Renault Laguna GT 2.0 Dci AT 4Control › Бортжурнал › Китайские коврики из кожзама. Мой опыт.
Привет.
Поделюсь своим опытом покупки и эксплуатации китайских автоковриков.
Красивой машине — красивые коврики, подумал я и занялся поиском интересного варианта.
С Лагуной шли обычные стоковые велюровые ковры.
Но мне они не особо нравились. Эстетики в них не много, а еще они не объемные, поэтому не защищают пол целиком.
Пошаривашись немного по драйву, оказалось, что у Рено есть другая модель ковриков для лагуны. Они с бортиками (или как часто говорят 3d), верхняя часть велюровая, нижняя — прорезинивая.
Подробней о них можно узнать в этой записи
Смотрятся, вроде бы, хорошо, однако я не смог найти б/у вариант, а за новый комплект официалы запросили 90 евро. Не настолько мне они понравились, чтоб я так потратился)
Так же на драйве встречал интересные варианты ковров из кожзама. Вид у таких действительно шикарный да и служат они, вроде бы, хорошо.
Поэтому я начал интересоваться ценами на подобный комплект. В Украине есть несколько компаний, которые предлагают пошив подобных ковров. Однако, цена за простенький комплект начинается от 150 долларов и выше.
Выход нашелся в Китае. Я нашел продавца на Alibaba.com, который предлагает пошив ковриков для Лагуны 3. На фото на сайте все выглядело замечательно
поэтому я написал им и договорился, что возьму комплект.
Как я понял, у них есть база лекал для разных автомобилей, но только тех, которые представлены на Китайском рынке. В Китае нет Лагун в кузове универсал, поэтому они могут пошить только для седана. Товарищ Polalex80 уверил меня в том, что ковры от седана идеально становятся в универсал, поэтому я таки рискнул заказать комплект. Цена такого комплекта (внимание!) — 40 долларов! (тут правда есть нюансы, о которых в конце)
Выбрал черный цвет с бежевой строчкой (серой в опциях не предлагалось)
Через неделю продавец прислал фото
А еще через 10 дней они оказались у меня)
Сразу же и поставил их в тачку. Вид шикарный. Качество оказалось отличное! Никаких запахов клея или чего-то еще. И главное — и передние и задние стали идеально.
