- Народные названия районов воронежа на карте
- Районы Воронежа
- Расположение районов города Воронеж
- 1. Железнодорожный район
- 2. Центральный район
- 3. Коминтерновский район
- 4. Ленинский район
- 5. Советский район
- 6. Левобережный район
- Микрорайоны Воронежа
- Железнодорожный район: пригород на болотах с колдунами
- Две слободы
- Бойкое торговое место
- Лик со стены и «нашедшийся» храм
- Лебединая песня и призрачный трамвайчик
- Нехорошая слобода
- Герои железной дороги
Народные названия районов воронежа на карте
Квадрат
Кишлак
Жлобовка
>новый район наклевывается-зелик
Примерно 1/3 Ближнего Зелентреста уже застраивает Выбор, в дальнейшем весь Зелентрест застроит, микрорайон называется «Озерки».
О как. Значит не одна Жлобовка в Воронеже, как и Кресты, Пентагон и т.д.
Интересно, а откуда такое название? В обоих случаях Жлобовками назвали микрорайоны с частным сектором.
Авиа-городок (бывш.) р-он. ДК 50 лет октября и в направлении до Матросова. До войны проживали семьи комсосостава лётного полка. Игорь Леонидович
Алексеевка (быв.) древний поселок, ровесник Воронежа, растворившийся в молодом промышленном Левобережном районе, располагался в районе нынешней ул. Менделеева. Алексеевской называют сейчас одну из остановок транспорта. (Е. Пульвер 1965)
Архиерейская роща (быв.) Напротив стадиона «Динамо», за железнодорожной линией существовала когда-то роща, в XVIII веке получившая наименование Архиерейской. На старых картах можно найти особую пометку: здесь был «дом епископа» (архиерея), где жили церковные владыки. Но рощи теперь нет. Она в 1942 году явилась местом ожесточенных боев, деревья были разбиты снарядами, иссечены пулями, сгорели. (Е. Пульвер 1965)
Ашмары (ошмары) Про уже упомянутые Ошмары (от Гипрокаучук до ул.Полины Осипенко-Нижней) слышал версию, что названы так в честь архитектора Ашмарина (или Ошмарина), который проектировал застройку этого р-он.а. muszuck Р-он. ограниченный Ленинским проспектом, набережной Авиасторителей, ул.П.Осипенко и ост.Нижней назывался лет пять назад. Amina
База ня написал. там от Панелей идет База переходящая в Конечку а далее Чижовка или острогожская куда ехать Sigurd, wikimapia
Базарная гора (быв.) одна из старых воронежских улиц; служит как бы продолжением улицы Свободы; расположена в центре города за площадью имени Ленина; примыкала к бывшей Старо-Конной площади, к месту «Красные ряды», где был базар. (Е. Пульвер 1965)
БАМ на БАМЕ этот р-он. называют СтарухойЗ.Ы Бам всё то что находится за Новосибирской остановкой. Raziel, ШумелКаМыш, RDman Р-он. на в конце ул.Новосибирской между Песчанкой и Машметом называется Amina, wikimapia
Банан сквер на Пр. Революции перед Красным учебгым корпусом ВГУ. Игорь Леонидович, wikimapia
Бархатный бугор (быв.) название одной из древнейших улиц Воронежа. Берет начало на изгибе улицы Веры Фигнер, как бы продолжая ее (Ленинский район). В некоторых краеведческих книгах встречается такое разъяснение со ссылкой на первого историка города Е. А. Болховитинова: каждое лето, бугор зарастал густой травой, становясь словно бархатным. Но более правильное толкование дают другие авторы. Древний Воронеж, по сути дела, весь стоял на буграх, где жители ставили рубленые бревенчатые избы. Один из способов соединения бревен плотники называли «бархот». Отсюда и пошло название Бархатный бугор. (Е. Пульвер 1965)
Беговая забыли беговая. ух как мы с ними воевали а потом мирились на кладбище андрей 524, wikimapia
Белая деревня участок в пос. Тенистый в сторону аэродрома Балтимор. Название по сохранившемуся белому зданию казарм окружнгой школы военныхсвязистов Сейчас жилые дома. Игорь Леонидович
Берлин В Северном не военный городок, а Берлин ABTOPUTET это не весь военный городок, а дом офицеров, который в городке. Dariya I
Бессарабка р-он. ул. Колесниченко за ДК 50 лет октября. Раньше эта улица именовалась Бессарабская. Игорь Леонидович
Богданка ул. Богдана Хмельницкого. Katrin_II, wikimapia
Большие Гавнищи от ул Путиловская до ул.Магнитогорская Nensy
ВАИ ВАИ, в честь которого назван р-он., имел одно время название НИИАТ (Научно-исследовательский институт авиационной техники), находится на ул.Циолковского, сразу за мини-рынком, напротив частного сектора. muszuck
Военный городок (версия 2) р-он. по кл. Краснознамённая, где до ВОВ располагались казармы 19 стрелковой дивизии. Игорь Леонидович, wikimapia
Волосатая стена это возле ДрамыДраматического театра Милаффка, wikimapia
Гипра остнаовка Гипрокаучук Rеклама
Глинозем Рулили в ДК глиноземовские, это их территория была. Глинозем это обобщенно. Он разбивался еще на территории: собственно глинозем, квадрат, варейкиса и т.д. Еще авторитетные ребята были с территории около фабрики технических тканей. Это за Электросигналом, в сторону Солнечной. Эту территорию потом расселили, и они в основном в Северный попали, но всегда помнили откуда они.Беговских тоже уважали, но они именно в ДК по авторитету несколько ниже глиноземовских были. Но Беговая, с 45-й, по правую сторону от Московского просп. тоже обобщено к глинозему относилась. kork весь р-он. вокруг глинянного карьера, т.е. ограниченного улицами:Транспортная, пр. Труда (или даже Урицкого), Раб. проспект, Карпинского. Supreme Р-он. Рабочий проспект ул.Ливаневского TSN чем ограничен не знаю, т.к. там ул. бестолковые. Располагается рядом с пр. Труда (6-я стомат поликлиника), в сторону Транспортной и Шишкова. Криминальный р-он., можно даже сказать одни нарики живут.Кстати, остановку автобуса так и назвали Глинозём Максимыч, wikimapia
Голливуд хореографическое училище на Коммунаров называют Голивудом.
Голубая собака забегаловки на версте Аид
Голубой Дунай небольшая но очень вонючая речка на окружной севюз район около ярмарки shurikk, ALEX2002 БВФ, Google )
Горбатый (магазин) магазин на площади Черняховского Aphanasy Phet магазин по Ленинскому прту, ост. Заводская mia_from_here
Грабари бывший поселок в южной части Левобережного района, около Ростовской улицы. Название получил в годы интенсивного строительства, когда применялся труд грабарей (землекопов), которые поселились здесь. Это были жители окрестных сел и деревень, привлеченные на стройку. Поселок давно слился с городом, но место по традиции так и называется: поселок Грабари. (Е. Пульвер 1965)
Гроб двор между ул.Феоктистова и Мира (конфигурация соответствующая) Zorg
Двадцать шестые Там же поблизости название Двадцать шестые (по другую сторону Ленинского проспекта) обусловлено, видимо, номерами домов. muszuck
Дивинилка река (ручей ) Песчанка, дивинилка из за сбросов завода СК wiki
Дома-в-пижаме на К. Маркса, выкрашенные в вертикальную полоску (на фото за Никитиным) Natalia425, Google
Дорога в никуда (бывш.) мост на Ливаневского Рабыня, wikimapia
Еврейка (кажется) б.победы,жукова,московский проспект zerg имхо не слышал.
Жемчужина (жемчужная) хороший такой р-он.чик чуть дальше газовой. Supreme, wikimapia
Жилзона это на Машмете, р-н Волгодонской и Ростовской. Ещё назывался Жилзона. Чёрный Дембель
Жлобовка микрор-он. в микрор-он.е ВАИ Грешник
Загс, Сочи площадка у столовой гл. корпуса ВГУ mikе
Зеленый дом пер. Автогенный 21 (почему не знает никто, он вообщето белый) Supreme Имхо, толи в нем, толи рядом не было ли магазина со спиртным? Может типа зеленый змий?
Зона участок напротив ЛТИ за парком Дендрарий. Ещё с дореволюционных времён в 2-х этажном здании выполненном в виде буквы Е находился приют. В довоенные годы там якобы была тюрьма для малолетних. После войны располагался лагерь военнопленных. Потом здание и премыкающие бараки отдали под жильё. Мы жили в бараке который на территории Зоны именовался баня. Игорь Леонидович
Инкубатор интернат №7 на Острогожской Trotsky, wikimapia
Ипподром р-н ограниченный улицами Моск. пр-т, Хользунова, Шишкова, Беговая. Название связано с расположением здесь ипподрома в былые времена. Avtopilot, wikimapia
Каблук комплекс зданий ограниченный ул.кольцовской,комисаржеской,маркса,1905 года,и этот архитектурный ансамбль называеся каблук,легенда гласит,что в далекие времена в том дворе жил легендарный хулиган Каблуковский. Aphanasy Phet
Калининские дворы дворы у завода калинина по ул. 9января труба р-он. завода им. Калинина. Zorg, wikimapia
Каменный мост В Воронеже через нынешнюю улицу Чернышевского перекинут мост, который как бы выпрямляет пересекающуюся с ней улицу Карла Маркса. В старом городе это был первый и единственный мост, сделанный из кирпича. Название — Каменный мост — так и прижилось. (Е. Пульвер 1965) wikimapia
Карлуша ДК им. Карла Маркса Maxell, [URL= http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=51.672049&lon=39.200828&z=16&m=b&show =/12892950/ru/%D0%94%D0%BE%D0%BC-%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%83%D1%80%D1%8B-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D 0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0% B2-%D0%B8%D0%BC-%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BB%D0%B0-%D0%9C%D0%B0%D1%80%D0%BA%D1%81%D0%B0 [/URL]
Квадрат Квадрат и Кишлак две группы домов по ул.Иркутской vi0
Китайская стена Длинный дом Краснозвездная, 10 TSN, Google, wikimapiaИмхо – каноническая китайская стена.
Китайская стена (версия 2) А за Китайскую стену говорили уже? Дом такой есть, на набережной Авиастроителей, между ДК Кирова и Гипрокаучук. 16-этажка подъездов эдак на 12. Типа во всех разборках за отдельный р-он. считался. Xtnshtcgjkjdbyjq Длинный дом Ленинскому пр. 7/4 Rеклама, Google
Китайская Стена (версия3) Длинный дом Баррикадная 13 TSN, Google
Киты новостройки от КИТа в р-он.е Молодеги. Входят в состав рас3,14здяевки (eбyновки). Mazilla имхо- не слышал, наверное в 00е родилось название.
Кишлак Квадрат и Кишлак две группы домов по ул.Иркутской vi0
Ковчег здание на улице 20-летия ВЛКСМ, бывшей Поднабережной, где в доме № 15 (теперь № 37) воронежская социал-демократическая группа под видом общественной столовой организовала конспиративную квартиру для нелегальных собраний и читок. В конце прошлого века в этом доме останавливались члены партии «Земля и воля» А. И. Желябов, С. Л. Перовская. Некоторое время здесь жили Вера Фигнер, а позже Н. Н. Кардашев. (Е. Пульвер 1965) wikimapia
Козлиный Парк парк на Левом берегу, между Новосибирской и Ростовской. Maxell, wikimapia
Колдуновка частный сектор от ост. Заводская до Суворова Katrin_II, wikimapia
Районы Воронежа
|
Два района — Железнодорожный и Левобережный, находятся на левом берегу воронежского водохранилища, остальные — на правом. Крупнейшим по площади является Железнодорожный район, а самым маленьким — Ленинский.
Функции органов власти в районах выполняют Управы, являющиеся территориальными исполнительно-распорядительными органами администрации города. Во главе Управ стоят руководители, которые назначаются на должность главой городского округа (мэром) по согласованию с городской думой.
Расположение районов города Воронеж
1. Железнодорожный район
Железнодорожный район изначально создан — в апреле 1939 года, затем в 1957 году. В этом году район Воронежа присоединили к Левобережному району, а в 1963 г. выделили обратно.
Это самый большой район Воронежа и самый протяженный. Находится на северо-востоке города, а с юга ограничивается водохранилищем. Кроме городских кварталов в состав Железнодорожного района входят следующие посёлки и микрорайны: Сомово, Боровое, Краснолесное, Репное. Население Железнодорожного района на 2014 год, составляет 121,5 тыс. человек.
2. Центральный район
Историческая часть города, и следовательно, все основные достопримечательности города находятся в этом районе. На территории района расположен Покровский кафедральный собор Воронежа (Советская площадь), Благовещенский кафедральный собор и множество других храмов. Много заведений культуры, таких как Воронежский Государственный Театр оперы и балета и Государственный Воронежский академический театр драмы имени А. Кольцова. И конечно, несколько парков и скверов украшают центральную часть города.
3. Коминтерновский район
Коминтерновский район был образован в 1938 году. Он был выделен из состава Кагановического (ныне Центрального) района Воронежа. Район ограничен улицами Транспортной с востока, с южной и юго-восточной стороны — железнодорожной линией и улицей 9 января, а с западной стороны — поймой реки Дон. По территории Коминтерновского района полностью проходит Московский проспект — одна из главных магистралей города. Московский проспект разделяет Коминтерновский и Центральный районы.
4. Ленинский район
Центральное положение, отсутствие свободных от застройки земель и высокая плотность населения — ключевые отличия Ленинского района от остальных. Воронежско-Донской водораздел, проходящий примерно по улицам Острогожской, Краснознаменной, Кольцовской, делит район на восточную крутую и западную пологую части. Восточная часть, представлющая собой типичный крутой правый берег, характеризуется обилием балок, которые сформировали характер застройки местности. Самые крупные балки можно назвать по улицам, проходящим по их дну: ул. Большая Стрелецкая, ул. Народных ополченцев-Жасминный пер., ул. Онежская. Западная пологая часть, в отличие от восточной, имеет незначительные перепады высот. Стоит отметить только балку в юго-западной части, захватывающая улицу Журналистов и пер. Корпусной, а также улицы Артиллерийскую и Карельскую.
На характер застройки Ленинского района во многом повлиял характер местности. В большинстве своём, все балки заняты частным сектором, а ровные участки застроены многоэтажными зданиями. Основные транспортные артерии проходят либо по межбалочным гребням, либо перпендикулярно балкам.
5. Советский район
Советский район Воронежа образован в юго-западной части города. В Советский район входят поселки Придонской, Тенистый, Тепличный, Шилово, Малышево. Одной из достопримечательностей Советского района является детский парк «Танаис», расположенный в жилом массиве Юго-западного микрорайона, излюбленное место отдыха горожан.
6. Левобережный район
Район расположен на левом берегу водохранилища, отсюда возникло и название. Район промышленный, здесь находятся такие предприятия как ВОГРЭС, Воронежский авиационный завод ВАСО, Воронежский шинный завод, заводы Воронежсинтезкаучук и Рудгормаш. Также, в левобережном районе находятся крупные железнодорожные станции: Придача и Масловка. С основной частью города соединён тремя мостами и плотиной гидроузла.
Микрорайоны Воронежа
В 2008 году в состав городского округа города Воронеж были включены посёлки городского типа Краснолесный, Сомово, Придонской, Шилово и сельские населённые пункты, подчинённые администрации города Воронеж. Коминтерновскому, Железнодорожному, Советскому и Левобережному районам города в административном отношении до 2010-х годов подчинялись 28 сёл, посёлков, хуторов (Шилово, Сомово, Масловка, Никольское, Придонской, Первое Мая, Малышево, Таврово и др.). В настоящее время преобразованы в микрорайоны город.
Железнодорожный район: пригород на болотах с колдунами
Железнодорожный район гладко стелет в вопросах самопиара: его называют одним из самых крупных районов города, а по опросам жителей он ещё и один из самых комфортных для проживания. Но под всем этим современным благополучием тихо дремлет история района, куда Пётр I, по легенде, выселял колдунов, где свои расстреливали своих, а молния с завидным упорством ударяла в один и тот же дом. Об этих и других интересных исторических фактах и преданиях Железнодорожного района для спецпроекта «TV Губернии» мы побеседовали с краеведом, заведующей кафедрой русского языка медицинского университета Ольгой Дедовой.
Две слободы
Первые упоминания о Железнодорожном районе в документах появляются в 1939 году. Но спустя некоторое время его соединяют со Сталинским, и до 1963 года район живёт и функционирует как Левобережный. Затем в очередной раз территорию Воронежа перекраивают по-новому, в результате чего на карте города вновь появляется Железнодорожный район. Изначально район состоял из двух старинных слобод: Придача и Отрожка. И уже потом, по мере разрастания города, к ним присоединились пригородные зоны: это Сомово, Репное (село и посёлок), Красногорск, Боровое и Кожевенный кордон.
Бойкое торговое место
Придачу иногда путают с одноимённой железнодорожной станций, однако именно слобода Придача, как и Отрожка, появились на левом берегу Воронежа, чтобы отражать татарские набеги. Дата основания Придачи – далёкий1587 год. И конечно, первоначально здесь селились казаки, которые защищали подступы к городу, а затем пришли и служивые люди. Активно слобода стала развиваться в эпоху Петра I: судоходство на Дону и всё, что с ним связано, стали довольно прибыльным делом. На строительных верфях требовались верёвки? Появилось верёвочное производство. Строителям и солдатам нужны сапоги? На Придаче организуются сапожные мастерские, а женщины учатся в промышленных масштабах того времени вязать перчатки, чулки, носки. Здесь варили пиво и делали вино – тоже весьма ходовой товар для растущего города. Знаменитый купец Вяхирев начинал ковать богатство своё и своего рода именно на Придаче – построил скотобойный, салотопенный и мыловаренный заводы. Чтобы не везти сукно из далёкой Англии для петровской армии, на месте организуют крупное суконное производство, которое потом – после отбытия царя – между собой поделят несколько купеческих воронежский семей. Но бойкой торговле и вообще экономике мешало половодье, которое отрезало левый берег от города и его центра. Поэтому в 1786 году была построена Митрофановская дамба, или гать, которая соединила Придачу с Воронежем, а также открыла выход на Южный тракт. Все знаменитые люди, которые отправлялись в ссылку или воевать на Кавказ, проезжали по этой дороге: Лермонтов, Островский, Чехов, Чернышевский, а потом и Буденный.
Со временем пригородная слобода Придача стала центром Придаченской волости. И, словно подтверждая статус важного транспортного узла, в 1868 году к востоку от Придачи прошла железная Козлово-Воронежская дорога. Окончательно эта торговая окраина города вошла в его состав где-то 1930-м году.
Надо сказать, что и сейчас границы этого района весьма затейливы. Например, Придача отделена от остальных районов улицей Димитрова: и по карте кусок Димитровской косы и узкая полоса вдоль берега с пешеходной зоной относятся к Железнодорожному району, но там же есть и кусок непонятно как затесавшегося на этот узкий перешеек Центрального района.
Военные, несмотря на то, что их активно теснили купцы и мастеровые люди, никогда не покидали Придачу. Сначала здесь располагался дисциплинарный батальон царской армии, который расформировали после откровенно неудачного восстания в 1905 году. В советское время здесь была Школа красных командиров, с 1943 года – Суворовское училище. Потом – авиационно-техническое заведение, которое очень часто меняло свой статус и название, пока, наконец, в 2012 году окончательно не определилось со статусом. Теперь это Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина». Естественно, это закрытое военное учебное заведение, но на его территории сохранилось старинное здание храма, которое переделывали под клуб для учащихся. Разумеется, в наше время всё вернули к истокам – там снова проходят службы. Есть у учебного заведения и «тематические» достопримечательности: самолёт МиГ-21, автомобиль аэродромного обслуживания и памятник выпускникам, погибшим в мирное время в горячих точках.
Лик со стены и «нашедшийся» храм
Углом к нынешнему Ленинскому проспекту (на пересечении Большой дороги и Кузнечной улицы) долгое время стояло непритязательное здание из старого красного кирпича. Его решили снести, и у строительной компании «Выбор» были вполне определённые планы на это место. Но под ковшом экскаватора при разрушении передней части здания вдруг проявились старинные фрески, на которых еле видный, но всё же вполне отчётливый образ святителя Митрофания спокойно и миролюбиво взирал на удивлённых строителей.
Они, конечно, и не подозревали, что разбирают алтарную часть старинного храма Рождества Христова, который был построен (в своем каменном воплощении) в 1785 году. После революции церковь лишилась крестов, куполов, сняли и барабан. С переменным успехом здесь существовали и театральный клуб, и прядильная фабрика, а во время войны – ремонтная база. После войны устроили что-то вроде общежития-тюрьмы, где жили пленные немцы и венгры, которые восстанавливали разрушенный авиазавод и строили трёхэтажные жилые дома на улице Димитрова, которые сейчас столь активно сносят. С 1952 года Епархия упорно пыталась вернуть здание храма, но советское руководство и ремонтно-подшипниковый завод, которому оно тогда принадлежало, столь же упорно отказывались это сделать. Должно было пройти ещё почти полвека, чтобы храм вернулся в лоно Русской православной церкви. Причём, передали его безвозмездно. В церковной ограде обнаружили и кладбище, где сохранились остатки древних склепов и могильных камней. Выяснилось, что именно здесь в своё время были похоронены протоиерей из Острогожска Андрей Федоров и старец Авраамий, который прославился своей подвижнической жизнью, но до крещения был турком- мусульманином. На этом кладбище находилась могила Христа ради юродивой Феоктисты (Феоктиста Михайловна Шульгина). Потом её останки были перенесены на Коминтерновское кладбище, а сейчас они обрели покой в Алексеево-Акатовом женском монастыре.
Лебединая песня и призрачный трамвайчик
Город разрастался, и от Придачи до Отрожки пустили трамваи. Одной из главных улиц Левого берега стал Ленинский проспект. Исторических памятников здесь нет, а вот городская легенда, связанная с «Лебединым озером» – есть. В районе остановки Минская раньше была территория с большим естественным водоёмом, примерно в 4 гектара. При строительстве проспекта одну, меньшую часть осушили и засыпали, а другую оставили, оборудовав под культурно-развлекательную зону, где могли прогуливаться и отдыхать, подкармливая лебедей, жители ближайших новостроек. Озеро подпитывалось естественными подземными родниками, там водилась рыба, плавали утки, а позже построили специальный домик для лебедей, которые были ручными. Все, кто жил рядом, старались ухаживать за территорией озера, рядом даже разбили плодовый сад.
Но хаос 90-х и тяжёлое материальное положение привели к тому, что ручных лебедей просто выловили, приманив к берегу и, видимо, съели в одну из ночей этого смутного времени. Родники бить перестали, озеро почти высохло. Этому месту нынче пытаются вернуть его былую привлекательность, но пока безуспешно. Местные жители рассказывают истории с мистическим уклоном о том, что по вечерам и на рассвете над водой можно увидеть голубое сияние в виде купола.
Оксана Никулина, ретро-Воронеж
Ещё один призрак появился у Железнодорожного района после строительства Остужевского кольца и Северного моста. Это третий мост, который соединил левый и правый берег Воронежа. И по версии архитекторов, мост должен быть двухярусным, чтобы по верхнему ярусу ходил трамвай-кафе, и пассажиры любовались видами водохранилища. Но что-то пошло не так, трамвай буквально во время третьей своей поездки загорелся. Никто не пострадал, но больше на линию он не вышел, потом трамваи этого маршрута совсем исчезли. Правда, что-то очень похожее на трамвайное «треньканье» и даже призрак трамвая время от времени видят и слышат впечатлительные горожане, гуляющие вечером по Северному мосту.
Нехорошая слобода
На современной улицы Добролюбова раньше начинался старинный посёлок Отрожка (который тоже не надо путать с одноимённой железнодорожной станцией). Территорию улиц Добролюбова, Зои Космодемьянской, 25 Января, Грибоедова и Рокоссовского старожилы называют Старой Отрожкой. По версии исследователей местной топонимики, название «Отрожка» может происходить от слова «отрог» – там называли боковые выступы оврагов, которые похожи на «рожки», или от выступов полей служивых людей, которые тоже похожи на отроги. Есть версия, что в эту далёкую слободу Пётр ссылал «непорных» (то есть ненадёжных) солдат, и название «Отрожка» пошло от слова «отторженные». Сами местные жители условно делят свой район на Богданку, Одинцовку, Колдуновку и собственно Отрожку. Разумеется, больше всего легенд связано с Колдуновкой. Это частный сектор неподалёку от остановки Суворова, рядом с Казанской церковью. Есть несколько версий, откуда у этой окраины города такая необычная слава. По одной из них, здесь жила семья сильных эзотериков, или колдунов – кому как нравится. По другой версии опять не обошлось без Петра I: якобы он привёз с собой заморского чернокнижника, который должен был договориться с потусторонними силами и ускорить строительство флота. Но царь мечтал не только о кораблях, но и о колдовской книге, принадлежавшей этому чародею. Последний, по легенде, отдал драгоценную книгу местным колдунам и завещал надёжно спрятать. Пётр I расправляться с колдунами побоялся, зато сослал их на далёкий левый берег и запретил покидать место жительства. Волшебную книгу, правда, он так и не нашёл.
Время от времени в Колдуновке что-нибудь случается, что поддерживает легенды о ней и укрепляет «мистическую» славу. Например, в дом по улице 25 Января шаровая молния ударяла три раза – в разные места, но с завидным упорством.
Кстати, старинная Казанская церковь в Отрожке была построена только после того, как местный житель увидел столб света над пустырём. До этого о месте строительства храма местные жители никак не могли договориться. Сооружение её началось в 1903 году и закончилось в 1911 году. Церковь в псевдорусском стиле, предположительно построенная по проекту архитектора В. Гайна, получилась очень нарядной, со множеством декоративных деталей, словно сказочный теремок или пряничный домик. Образ Казанской Божьей Матери, который был написан на Святой горе Афон, и стал главной иконой храма. Во время гонений на церковь её спрятал и хранил у себя дома местный житель. Он вернул икону в храм, как только его стали восстанавливать. Другому храму в Отрожке – церкви Архангела Михаила – так не повезло. Деревянный храм снесли почти сразу после революции и долгое время не восстанавливали. Но как только баптисты стали просить городские власти отдать это место под молитвенный дом, Воронежская епархия, понимая ценность намоленного веками места, в кратчайшие сроки, из металлоконструкций, по очень простому проекту, но возвела на окраине Отрожки новую церковь.
Герои железной дороги
Одна из главных улиц Отрожки – Богдана Хмельницкого образовалась в процессе расширения строительства железной дороги. Исторически она называлась Козлово-Воронежская, а станция – Раздельная. Позже станцию переименовали в Отрожку. Вокруг постепенно образовался железнодорожный посёлок: сначала вагоноремонтный завод им. Тельмана, потом депо, а следом и жилые дома, в которых жили рабочие и управленческий состав. Некоторые дома из красного кирпича можно увидеть и сегодня. Один из корпусов железнодорожного колледжа во время войны стал штабом боевого участка обороны города. На территории депо в честь подвига железнодорожников во время войны поставили паровоз ФД20-711. Его пришлось привезти из Донецка, так как исправного локомотива этой серии в Воронежской области не нашлось.
Недалеко от паровоза поставили памятники сотрудникам, погибшим во время Великой Отечественной войны. Некоторые изготовлены самими рабочими депо: в честь машинистов Николая Лапшова, Николай Глубокова, Георгия Юрина.
Но железная дорога хранит память не только о подвигах, но и преступлениях прошлого. В населённом пункте Сомово, который примыкает к Отрожке, участники общественной организации «Патриот» вскрывают расстрельные захоронения. В 1937-38 годы НКВД проводили здесь массовые расстрелы и захоронения. В Дубовке в честь жертв террора установили памятный знак, но раскопки отнюдь не закончены.
Кстати, там же в Дубовке в глубине соснового бора есть необычный, словно круги на полях, природный лабиринт на земле. Считается, что это место силы, которое помогает решить какие-то внутренние конфликты и противоречия.
Дорогие читатели! У вас есть интересное сообщение для редакции? Хотите поделиться новостью? Задать нам вопрос? Пишите нам по электронной почте: news@tv-gubernia.ru, присылайте сообщения в WhatsApp, Viber или Telegram на номер 8 (952) 543-17-02.
И не забудьте подписаться на нас в соцсетях: «ВКонтакте», «Одноклассники», Facebook, Instagram. Также наше сообщество есть в Telegram.
