Вариант авто в россии

Отечественные автомобильные проекты с туманным будущим

Внедорожник «Сталкер» разработан тольяттинской компанией «Апал» ещё в 2002 году. Предприятие является крупнейшим в России поставщиком комплектующих деталей из пластика. «Апал» решил показать, что из своего пластика может сделать транспортное средство.

«Сталкер» получил оригинальный интерьер с некоторыми элементами от Lada 4х4, а также трёхдверный кузов каркасно-панельной конструкции с несущей «клеткой» из стальных труб и с наружными панелями из ударопрочного пластика.

Компактный внедорожник построен на узлах и агрегатах вышеупомянутой Lada 4х4. Под капотом «Сталкера» располагается 1,7-литровый бензиновый двигатель мощностью 83 л. с., который работает в паре с 5-ступенчатой механической КП. По сравнению с вазовской моделью «Сталкер» чуть выше, слегка поуже и покороче. Снаряженная масса составляет 1 170 кг, то есть он легче Lada 4х4 на 115 кг.

В 2006 году на первоначальную конструкцию внедорожника компания получила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), а затем даже выпустила несколько экземпляров.

«Сталкер» пытались запустить в мелкосерийное производство, но из-за недостаточного финансирования проект заморозили. В 2016 году проект перезапустили, на «Сталкер» с изменённой конструкцией было оформлено новое ОТТС. Летом 2019 года «Апал» начал продажи «Сталкера» за 1 200 000 рублей. Тогда разработчики отмечали уникальность, эксклюзивность и мелкосерийность модели. Предлагалась и «прокачанная» версия стоимостью примерно 1 400 000 рублей.

Всего планировалось изготовить 150 автомобилей. После этого компании необходимо было бы снова изменять конструкцию машины и получать новый сертификат. В начале октября текущего года стало известно о прекращении выпуска «Сталкера». Внедорожник сняли с производства из-за изменения политики работы АвтоВАЗа с мелкими внешними сборочными проектами. Завод теперь не поставляет узлы и агрегаты по оптовым прайс-листам.

Проект создания доступного и эффектного двухместного спортивного автомобиля стартовал, по сути, в 2016 году. Тогда инженеры конструкторского бюро молодёжи МГТУ им. Н.Э. Баумана при поддержке московского института ФГУП «НАМИ» испытали первый прототип родстера «Крым». Второй прототип завершил дорожные испытания в конце 2019 года.

Бюджетный спорткар обладает среднемоторной компоновкой и задним приводом. Узлы и агрегаты заимствованы у Lada Kalina. Актуальная модель построена на базе коробчатого монокока, сваренного из листового металла, имеет композитные кузовные панели, а также съёмный пластиковый колпак крыши.

«Крым» 2.0 оснащается 106-сильным «атмосферником» ВАЗ-21127 объёмом 1,6 литра. Мотор агрегатируется с 5-ступенчатой «механикой». Второй образец оснащён модернизированной подвеской. Разгон автомобиля массой 900 кг от 0 до 100 км/ч составляет примерно 8,6 с.

В данный момент ведутся работы над третьей версией «Крыма». Разработчики уже запатентовали облик будущей серийной модели. По неподтверждённым данным, в следующей машине будут использованы агрегаты от Lada Vesta.

Пока авторы «Крыма» активно изготавливают несущие каркасы для третьего рабочего прототипа спорткара. Эти каркасы отправляют для дальнейших работ в государственные технические университеты. Под идею будущего мелкосерийного производства родстеров создана межвузовская студенческая инженерно-технологическая корпорация. К производству комплектующих предполагается привлечь малые инновационные предприятия (МИП), работающие при государственных технических вузах.

Помимо этого, анонсирована разработка бюджетного пикапа, в основе которого будет лежат шасси классической Lada 4×4. Пикап получит оригинальный композитный кузов с несущим стальным монококом.

Кузов City Modul 1 изготовлен из металлического каркаса с навесными панелями из стеклопластика. Внутри электрокар получил переднюю панель с сенсорным экраном и беспроводной зарядкой для смартфона.

Для компактного трёхдверного электромобиля, построенного на универсальной транспортной платформе, задумано три версии: переднеприводная с запасом хода 180 км (от 550 тысяч рублей), переднеприводная с увеличенной ёмкостью батареи и запасом хода около 500 км (от 750 тысяч рублей) и полноприводная с запасом хода примерно 500 км (от 950 тысяч рублей). Стандартная модель оснащается электромотором и литий-ионной батареей.

Планировалось, что уже в конце 2019 года в Тольятти стартует производство первого российского электромобиля. Сначала запуск перенесли на первый квартал 2020 года, а затем на конец года. В данный момент для завершения проекта требуется 100 млн рублей. Теперь серийное производство и вовсе переносится на неопределённый срок из-за отказа в кредите.

Кстати говоря, в случае успеха Zetta City Modul 1 предприятие может начать разрабатывать электрическое купе, модификацию для инвалидов и грузовой вариант.

В сентябре нынешнего года Камский автозавод рассекретил субкомпактный электромобиль «Кама-1» с поисковым вариантом дизайна. Внешность модели была запатентована в августе.

Трёхдверный хэтчбек на электрической тяге разрабатывается совместно с Центром компьютерного инжиниринга Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого.

КамАЗ уже успел опровергнуть информацию о производстве «Кама-1» на мощностях основного завода в Набережных Челнах. Отмечается, что создание легкового электромобиля для каршеринга, службы доставки и такси является одним из направлений научно-исследовательской деятельности КамАЗа.

Источник

10 самых популярных малолитражек в России и их проблемы

Содержание

В марте этого года «Автостат-инфо» опубликовал список самых популярных малолитражек в РФ. В него вошли иностранные и отечественные модели. В чем особенности этих авто, за сколько и с какими проблемами их можно взять на вторичке, рассказываем в статье.

Daewoo Matiz

«Матизом» управляют моторы 0,8 л или 1,0 на 52 и 64 л. с. Оба расходуют в среднем 6 л на 100 км в смешанном цикле. На дорестайлинговых моделях до 2000 г. в. стоит МКПП, на пострестайлинговых — автомат.

В салоне базовой версии доступна водительская подушка безопасности и регулировка руля по высоте. В более дорогих версиях есть кондиционер.

Багажник крохи вмещает всего 195 л груза.

В эксплуатации «Матиз» не доставляет больших проблем. Есть жалобы на бензонасос и надежность генератора.

Средняя цена б/у варианта — 150 тыс. руб. За эти деньги нашлось авто 2011 г. в. с пробегом 47 тыс. км:

Модель популярна на вторичке. За последние три месяца через сервис avtocod.ru ее проверили более 11 тыс. раз. Без проблем продавались 8 из 20 машин. 5 из 20 побывали в ДТП, 4 из 20 имели дубликат ПТС, 3 из 20 — неоплаченные штрафы и расчет ремонтных работ, 2 из 20 — ограничения ГИБДД и 1 из 20 — скрученный пробег.

Lada-1111 «Ока»

Объем двигателя «Оки I» — 0,65 л, под капотом живут чуть больше 30 «пони». На автомобилях III поколения (с 2006 года) стоят уже литровые моторы мощностью около 50 л. с. Расход топлива мизерный — 4,7 на 100 км.

Принцесс в «Оке» не повозишь: внутри тесно, неудобно. Оснащение скудное: кнопка обогрева заднего стекла, бардачок, прикуриватель и ремни без преднатяжителей.

При эксплуатации «Ока» постоянно нуждается в подкручивании и подтягивании некоторых деталей. Зато она неприхотлива и всегда на ходу.

За б/у вариант просят в среднем 50 тыс. руб. За 46 тысяч доступно авто 2002 г. в. с пробегом 25 тыс. км:

Несмотря на скромный экстерьер и такое же оснащение, отечественная малолитражка популярна среди покупателей. Через «Автокод» за последние три месяца ее проверили 9500 раз. 6 из 20 автомобилей продавались с копией ПТС, 4 из 20 — с неоплаченными штрафами, 3 из 20 — с ограничениями ГИБДД, 2 из 20 — со скрученным пробегом и 2 из 20 после утилизации.

Чистыми отдавались 7 из 20 «Окушек».

Кia Picanto

На корейском «Пиканто» стоят двигатели 1,1 и 1,2, выжимающие 65-84 л. с. и почти не подводящие своих владельцев. На одном баке 35 л можно проехать около 700 км в смешанном цикле.

Кузов имеет антикоррозийную обработку. При этом производитель дает пятилетнюю гарантию от ржавчины.

В базовую комплектацию «Пиканто» входит пара подушек безопасности, регулируемый по высоте руль, ABS и центральный замок. В более дорогих версиях есть кондиционер, бортовой компьютер и аудиосистема. Багажник I поколения — 160 л, II поколения — 255 л.

«Пиканто» неприхотлив в эксплуатации, но бывают жалобы на плохую шумоизоляцию и жесткую подвеску.

Разброс цен значительный — от 200 тысяч за I поколение до 550 000 тысяч за II. За «Пиканто» 2006 года с пробегом 98 тыс. км просят 250 тыс. рублей:

Корейская малолитражка тоже востребована на вторичке. Через «Автокод» за три последних месяца ее проверили более 3200 раз. 9 из 20 не имело технических и юридических проблем. 5 из 20 продавалось после ДТП и такое же количество — с расчетом ремонтных работ. 3 из 20 имело дубликат ПТС, 2 из 20 — неоплаченные штрафы и по одному — скрученный пробег, ограничения ГИБДД и нахождение в лизинге.

Chevrolet Spark

«Шевроле Спарк» выпускался с 2005 по 2015 год. На втором поколении установлены моторы 0,8 на 53 л. с. и 1,0 с 68 «силами». Третье оборудовано двигателем 1,2 с 82 л. с., МКПП или «автоматом». До сотни «Спарк» разгоняется за 17 секунд, но «ест» всего 8,2 л в городском цикле и 5,3 — на трассе.

В «базе» есть одна подушка безопасности и гидроусилитель руля. В продвинутых версиях — ABS, бортовой компьютер, кондиционер и две подушки безопасности. Крупных проблем у авто владельцы не отмечают. Иногда приходится менять наконечники рулевой тяги (расходы тянут на 3000 рублей).

Средняя цена на подержанный «Спарк» — 200 тыс. рублей. За эту стоимость нашелся достойный экземпляр 2009 года с пробегом 47 тыс. км:

Чтобы приобрести такой же, перед покупкой проверяйте историю эксплуатации приглянувшегося экземпляра. Из проблем встретились ДТП (5 из 20), неоплаченные штрафы (4 из 20), изменения в конструкции ТС (1 из 20). По 2 случая пришлось на ограничения ГИБДД, дубликат ПТС и скрученный пробег.

Без проблем продавались 7 из 20 «Спарков». Всего же с февраля по апрель через avtocod.ru модель проверили более полутора тысяч раз.

Peugeot 107

Под капотом Peugeot 107 — бензиновый атмосферник 1,0 л с 68 л. с., работающий с механикой или роботом. Оба «едят» только АИ-95, зато мало — от 5 до 7 л на 100 км. Разгон тоже скромный — 100 км/ч за 17 секунд.

В 107 просторно даже пяти персонам. Все благодаря салону высотой 1477 см. В базовой комплектации доступен электроусилитель руля и пара подушек безопасности, в максимальной — боковые подушки и кондиционер. Багажник рассчитан на 315 л. Но, если убрать задний ряд сидений, получается 712 л свободного пространства.

Слабых мест у «пыжика» почти нет. Хромает шумоизоляция и нагрев печки.

Средняя стоимость на вторичке — 250–350 тыс. рублей. За 255 000 рублей выставлена модель 2009 года с пробегом 80 тыс. км:

Через avtocod.ru Peugeot 107 проверяют меньше — всего 794 раза за последние три месяца. Самые распространенные проблемы — ДТП (6 из 20), скрученный пробег (5 из 20), дубликат ПТС (4 из 20) и неоплаченные штрафы (3 из 20).

Smart Fortwo

Smart Fortwo — самый маленький городской автомобиль на планете. Его длина — 2,5 м, а ширина и высота — 1,5 м. Салон двухместный, поэтому производитель сделал все, чтобы сэкономить пространство. Замок зажигания поставил рядом с рычагом КПП, а тахометр — на центральную панель (как у спорткара). Багажник крохи вмещает всего 260 литров.

За управление отвечают двигатели 0,8; 0,9 и 1,0 мощностью от 71 до 109 л. с. Все они умеренны в расходе — от 4,1 до 5,6 литров на 100 км. Разгон до «ста» вполне ожидаем — 19,8 сек.

Средняя цена «Фортво» с пробегом — 300–450 тысяч. Модели 17-18 года отдаются за 1 млн рублей. За 290 тысяч нам удалось найти вариант 2007 года с пробегом 85 тыс. км:

По количеству проверок через avtocod.ru коротыш немногим обошел «Пежо 107» — 803 отчета с февраля по апрель. Но в базе сервиса нашлось всего 9 полных отчетов. Видимо, потенциальные покупатели беспечны к будущему приобретению, а зря. Только 4 из 9 авто оказались беспроблемными. 4 участвовали в ДТП, один находился в залоге и столько же имело скрученный пробег и неоплаченные штрафы.

Chery QQ 6

«Чери QQ 6» выпускалась с 2006 по 2010 годы и на вторичке представлена в меньшинстве — 97 штук. Под капотом — моторы 1,1 л на 68 л. с. и 1,3 л. с 83 л. с., работающие с МКПП. Расход топлива, по словам владельцев, — от 6,5 до 8 л на 100 км.

Из минусов модели — дешевый пластик, ЛКП с рыжиками и простенький экстерьер. Зимой может барахлить центральный замок и гидроусилитель и быстро перегорать лампочки в фонарях. Но есть и «вкусности»: гидроусилитель руля, две подушки безопасности, кондиционер, ABS и бортовой компьютер.

Средний ценник за «Чери QQ 6» — 100-200 тысяч рублей. За 110 тысяч можно приобрести машину 2009 года с пробегом 65 тыс. км:

Низкий ценник «Кукушки», видно, мало интересует покупателей. За последние три месяца по ней заказали всего 200 отчетов через сервис «Автокод». В базе нашелся только один полный отчет по модели, да и та оказалась косячной:

Fiat Panda

Малолитражка-долгожитель, выпускаемая с 1991 года, комплектуется двигателями от 1,1 до 1,2 л мощностью от 54 до 60 л. с. и расходом в 6 л. Коробка — механика и робот. В базе автомобиля — ABS, две подушки и гидроусилитель руля. В более продвинутых комплектациях есть климат-контроль.

При эксплуатации «Панда» периодически нуждается в замене колодок и перепрошивке робота.

Средняя цена б/у малолитражки — 200 тыс. рублей. В эту сумму укладывается авто 2008 года с пробегом 51 тыс. км:

Но модель не востребована среди покупателей. С февраля по апрель ее проверили всего 200 раз через «Автокод», не заказав ни одного полного отчета. Увы, мы не скажем, с какими проблемами вы столкнетесь при покупке «Панды».

Opel Agila

Самый маленький представитель из «Опелей» комплектуется двигателями 1,0 и 1,2 л, мощностью 64 и 85 л. с. В смешанном цикле они расходуют всего 5 л на 100 км, а до сотни разгоняются за 14 секунд.

В базовой комплектации предусмотрены ABS, две передние подушки безопасности, гидроусилитель руля и кондиционер. Более продвинутые модели продаются с люком, четырьмя подушками безопасности и центральным замком.

Если купите «Агилу», вовремя меняйте масло и антифриз, тогда «малыш» не доставит вам проблем.

На вторичке Agila очень мало — всего 29 экземпляров. Средний ценник — 170-250 тыс. рублей, пробег — больше 100 тыс. км.

Судя по числу проверок (111 раз за последние три месяца), модель не особо привлекает автомобилистов. Из базы мы извлекли только пару полных отчетов. В обоих случаях «Агилы» имели проблемы: в первом — дубликат ПТС и расчет ремонтных работ, во втором — ДТП.

Ravon R2

Самая юная из всех малолитражек выпускается с 2016 года в Узбекистане. Оборудуется 1,2-литровым двигателем на 86 «лошадок», который ест аж 8,2 л на каждые 100 км.

В самой скромной комплектации «Равона» вы получите аудиосистему с двумя динамиками, бортовой компьютер, электроусилитель руля и пару подушек безопасности. В продвинутой версии — регулируемый руль, обогрев заднего стекла и зеркала под цвет кузова. Пластик дешевый, но хорошо подогнан. В салон поместится пять человек.

Всем Ravon R2 сейчас не больше трех лет, поэтому стоимость б/у вариантов не зависит от пробега. Салонный автомобиль 16-го года с пробегом 36 тыс. км отдается за 410 тыс. рублей:

Модель более-менее популярна на вторичке — 603 проверки через «Автокод» за последние три месяца. Выбирая ее, имейте в виду, что только 4 из 10 машин не имеет проблем. 4 из 10 попадали в ДТП, 2 из 10 — продавались с неоплаченными штрафами и по одному числились в лизинге и залоге.

Автор: Дмитрий Савченко

А вы владели какой-либо из этих малолитражек? Поделитесь своим опытом в комментариях под статьей.

Источник

Главные автомобильные новинки России в 2020 году. Топ-15 моделей

Kia Seltos

Главными отличительными особенностями Kia Seltos являются светодиодные полоски, которые соединяют головную оптику, а также «парящий» тачскрин мультимедийного комплекса. В линейку силовых агрегатов модели вошли «атмосферники» объемом 1,6 литра (121-123 л.с.) и 2,0 литра (149 л.с.), 1,6-литровый турбомотор мощностью 177 л.с. Для автомобиля доступен широкий ряд коробок: 6-ступенчатые «механика» и «автомат», вариатор, 7-диапазонный «робот». Есть и система полного привода.

Kia K5

Kia К5, преемник Optima, добрался до российских дилеров марки 1 сентября. Выпуск модели налажен на заводе «Автотор» в Калининграде.

K5 получил оригинальный внешний вид и абсолютно новый салон. Седан бизнес-класса составил серьезную конкуренцию Toyota Camry. Цены на корейскую четырехдверку лежат в диапазоне от 1 579 900 до 2 289 900 рублей.

Автомобиль оснащается бензиновыми двигателями 2.0 MPI и 2.5 GDI мощностью 150 и 194 л.с. соответственно. Первый сочетается с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, второй работает в связке с 8-скоростной автоматической трансмиссией.

Kia Rio

Седан Rio получил линзованные фары с контурными «лезвиями» ДХО, светодиодные фонари с «матричной» графикой, более агрессивные бампера, оригинальную решетку радиатора, колесные диски нового дизайна, а также улучшенную шумоизоляцию, электропривод складывания боковых зеркал, электропривод поясничного упора, дистанционный запуск двигателя и мультимедийную систему с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Аналогичные изменения получил и кросс-хэтчбек Rio X, который вышел чуть позже.

Для Rio по-прежнему предусмотрены бензиновые двигатели объемом 1,4 литра и 1,6 литра мощностью 100 л.с. и 123 л.с. Они агрегатируются с 6-ступенчатой механической коробкой передач и с 6-диапазонной автоматической трансмиссией.

Рестайлинговая четырехдверка стоит от 834 900 рублей, пятидверка от 944 900 рублей. Семейство Kia Rio производят на заводе в Санкт-Петербурге.

Hyundai Solaris

Раньше Kia Rio прошел модернизацию соплатформенный Hyundai Solaris. Этот автомобиль также изготавливают на заводе Hyundai Motor в Санкт-Петербурге.

Седан получил новую бамперную группу, измененную светотехнику, увеличенную сетчатую решетку радиатора и колесные диски оригинального дизайна.

Помимо этого, в люксовых комплектациях появились большой тачскрин с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и крупный цветной дисплей комбинации приборов. Модель оборудована системой дистанционного запуска двигателя, электроприводом складывания наружных зеркал, электроприводом поясничного упора.

Силовые агрегаты Hyundai Solaris не изменились. Он предлагается с атмосферными моторами объемом 1,4 литра (100 л.с.) и 1,6 литра (123 л.с.). Оба двигателя стыкуются либо с 6-ступенчатой «механикой», либо с «автоматом» на шесть передач. Машина доступна от 790 000 рублей.

Кстати говоря, Solaris в 2020 году отметил 10-летний юбилей. В честь этого события корейская марка вывела на наш рынок специальную версию седана.

Hyundai Creta

Компания Hyundai не забыла слегка обновить и Creta, которая является бестселлером сегмента SUV в России. Производство модели организовано на заводе в северной столице.

Компактный кроссовер обзавелся ячеистой решеткой радиатора, 16-дюймовыми легкосплавными дисками нового дизайна, двухцветной окраской кузова. В топовой версии появились светодиодные фонари, кожаная отделка интерьера и «мультимедийка» с «Яндекс.Авто».

После такого рестайлинга цены на автомобиль выросли на 3-7 тысяч рублей в зависимости от исполнения. Creta продается по цене от 1 067 000 до 1 567 000 рублей.

Volkswagen Polo

Volkswagen Polo в 2020 году сменил поколение. Автомобиль сходит с конвейера завода Volkswagen в Калуге.

Модель, построенная на старой платформе PQ25, вместо кузова седан примерила кузов типа лифтбек. По интерьеру машина также полностью видоизменилась.

Доплата за новое поколение Polo составила примерно от 100 000 до 300 000 рублей (в зависимости от комплектации). Диапазон цен от 877 900 до 1 284 900 рублей.

Лифтбек оснащается 90- и 100-сильными двигателями объемом 1,6 литра. Первый сочетается только с 5-МКП, второму положены «механика» или 6-АКП. Сохранился и 125-сильный 1,4-литровый турбомотор, работающий в паре с роботизированной трансмиссией 7-DSG.

Skoda Rapid

В мае у дилеров чешской марки Skoda начал появляться новый Rapid. Он базируется на вышеупомянутой платформе PQ25 и производится на калужском заводе компании Volkswagen.

Снаружи Rapid получил треугольные фары в стиле Scala, фонари схожие с Superb и Octavia. Салон может похвастать современной панелью с «парящим» сенсорным экраном мультимедиа, двухспицевым рулевым колесом, цифровой «приборкой».

Skoda Octavia

В середине ноября в автосалонах Skoda появилась Octavia нового поколения.

Цены на новую Octavia начинаются с 1 409 000 рублей и заканчиваются на отметке 1 757 000 рублей. Стандартная версия лифтбека имеет светодиодную светотехнику, двухспицевый руль, мультимедийный комплекс со штатной навигацией, электронные ассистенты и многое другое.

Выпуск Skoda Octavia налажен по методу полного цикла на нижегородском автозаводе «Группы ГАЗ».

Skoda Karoq

На заводе «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде производится и Skoda Karoq, продажи которого стартовали в феврале.

Цены на модель лежат в диапазоне от 1 393 000 до 1 897 000 рублей. В базовую версию автомобиля со 110-сильным «атмосферником» входит кондиционер, аудиосистема с восемью динамиками, электронная система курсовой устойчивости, система помощи подъема в гору, центральный замок с дистанционным управлением, четыре подушки безопасности, двухспицевое рулевое колесо с кожаной оплеткой.

Opel Grandland X

Немецкая марка Opel вернулась в Россию в декабре 2019-го с кроссовером Grandland X, микроавтобусом Zafira Life и фургоном Vivaro. Полноценные продажи моделей начались в 2020 году. При этом продукция компании на российском авторынке не продавалась в период с 2015 по 2019 годы.

Lada 4×4

Главным новшеством для легендарного внедорожника стало внедрение передней панели с современной системой отопления и вентиляции. Салон также получил щиток приборов от Lada Priora, сиденья с развитой боковой поддержкой и широким задним диваном с двумя подголовниками, формованный потолок с системой ЭРА-ГЛОНАСС и новую обивку стоек лобового стекла.

Помимо этого, кресла имеют модернизированный механизм складывания и могут подогреваться, водительское сиденье и вовсе обзавелось боковой подушкой безопасности. Изменился и центральный тоннель.

Снаружи обновленная Lada 4×4 Urban отличается передним пластиковым бампером со встроенными ПТФ. Обычную же Lada 4×4 с алюминиевыми бамперами можно идентифицировать только по наличию штатной антенны на крыше.

На автомобиль установлены новые опоры силового агрегата (снижающие уровень вибраций), улучшенный пакет шумо-виброизоляции, ограничители и трехкамерные уплотнители дверей.

Lada 4×4 оснащается бензиновым двигателем объемом 1,7 литра мощностью 83 л.с., 5-ступенчатой механической КП, постоянным полным приводом, раздаточной коробкой с возможностью блокировки межосевого дифференциала и подключения пониженной передачи.

После обновления Lada 4×4 подорожала на 15 000 рублей. Сегодня трехдверка стоит от 587 900 рублей, пятидверка от 630 900 рублей.

Renault Kaptur

В июне французский автопроизводитель объявил о запуске продаж нового Kaptur. Диапазон цен на модель от 1 115 000 до 1 605 000 рублей.

По экстерьеру кроссовер получил оригинальную хромированную решетку радиатора и литые колесные диски иного дизайна. Цветовая гамма автомобиля пополнилась за счет ярко-синего цвета Blue Iron, а для крыши появился серебристый Gris Platine.

Внутри Kaptur теперь имеет переработанный интерьер с мягким пластиком, пересмотренной эргономикой органов управления, новым рулевым колесом, электроусилителем рулевого управления, другим центральным тоннелем, тачскрином на 8 дюймов с «Яндекс.Авто».

Наконец, Renault Kaptur стали оснащать 150-сильным турбомотором объемом 1,3 литра, который агрегатируется с бесступенчатой автоматической трансмиссией X-Tronic. Кроссовер также предлагается с бензиновыми двигателями объемом 1,6 литра (116 л.с.) и 2,0 литра (143 л.с.). Доступен как передний, так и полный привод.

Kaptur построен на платформе кросс-купе Arkana. Обе модели выпускают на заводе «Автофрамос» в столице.

Toyota Highlander

Кардинальным образом изменился Highlander. В последний день лета начались продажи четвертой генерации модели.

Полноразмерный кроссовер от Toyota переехал на модульную платформу TNGA-K с компактной задней многорычажкой и пониженным центром тяжести. Автомобиль стал крупнее, что повлияло на объем внутреннего пространства. Также была улучшена шумоизоляция.

Highlander предлагается исключительно в семиместном исполнении. Модель оснащается системой полного привода, 249-сильным атмосферным двигателем V6 объемом 3,5 литра, 8-скоростным гидромеханическим «автоматом».

Chery Tiggo 7 Pro

Китайская марка Chery продолжает развивать свой модельный ряд. В сентябре компания вывела на наш авторынок рестайлинговый кроссовер Tiggo 7 Prо стоимостью от 1 529 900 рублей.

Модель увеличилась в размерах. Снаружи Pro получил узкую светодиодную головную оптику, новую решетку радиатора, передний бампер с ПТФ по обе стороны. Сбоку изменились подоконная линия и задняя стойка кузова. Корма примерила светодиодные фонари с иным оформлением. Внутри автомобиль отличает цифровая комбинация приборов, «планшет» мультимедийной системы, сенсорный блок управления климатом.

В «арсенале» у кроссовера из Поднебесной только передний привод, 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с., бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT).

Chery Tiggo 7 Pro называют конкурентом Volkswagen Tiguan, Kia Sportage, Hyundai Tucson.

Land Rover Defender

Осенью компания Land Rover привезла в Россию Defender следующего поколения, разработанный на новой архитектуре.

В движение внедорожник приводится либо дизельными двигателями мощностью 200 л.с. и 249 л.с., либо шестицилиндровым бензиновым мотором и мягким гибридом на 400 сил. Все версии Defender оснащаются 8-ступенчатой АКП, 2-ступенчатой раздаточной коробкой и системой полного привода.

Автомобиль обладает зимним пакетом с подогревом лобового стекла, форсунок омывателя, рулевого колеса, передних сидений, а также с функцией автономного обогрева силового агрегата и салона с дистанционным управлением.

Модель можно выбрать только в пятидверном кузове «110». Комплектаций пять: Standard, S, SE, HSE, X. Цены на Defender начинаются с 4 060 000 рублей и заканчиваются на отметке 7 042 000 рублей. Ожидается, что трехдверная модификация «90» появится в начале 2021 года.

Источник