Варианты авто за 650

Лучшие новые и подержанные автомобили стоимостью не более 650 тысяч рублей

Стоит ли искать новый автомобиль, когда бюджет на покупку не превышает 650 тысяч рублей, вопрос очень спорный. В большинстве случаев на него можно ответить отрицательно.

Цены на новые авто за последние несколько лет заметно возросли. Далеко не все отечественные модели уже можно взять за такие деньги. Поэтому тут придётся выбирать между откровенно дешёвыми, но новыми машинами, либо куда более интересными иномарками с пробегом и возрастом от 2-3 лет и более.

Большинство автолюбителей предпочтут выбрать второй вариант. Объективно выбор подержанных машин за такие деньги огромен, плюс можно найти вариант, подходящий по различным критериям и соответствующий индивидуальным потребностям. Но справедливости ради будет рассмотрен топ из новых автомобилей до 650 000 рублей, а также представлен рейтинг наиболее предпочтительных и оптимальных б/у авто за 650 000 рублей на российском вторичном рынке.

Доступные новые автомобили

Есть категория автомобилистов, которые твёрдо уверены в том, что новые машины всегда и в любой ситуации лучше, нежели подержанные. Даже когда речь заходит о бюджете до 650 000 рублей. Это их право, плюс доля справедливости в их позиции есть.

Но важно понимать, что сегодня 2020 год, и цены совершенно иные, нежели ещё буквально 3-4 года назад. Автомобили, ранее доступные менее чем за 1 миллион рублей, уверенно приближаются к отметке 1,2-1,4 млн. Чуть менее стремительная тенденция роста и в бюджетном сегменте.

Изменения экономической ситуации в стране и во всём мире привело к тому, что купить новые авто в России, потратив до 650 тысяч рублей, достаточно проблематично. Уже не получится взять бестселлеры вроде Kia Rio или Hyundai Solaris. Цены на них перешли за отметку в 700 тысяч рублей.

Предлагаем список сравнительно неплохих моделей, которые всё ещё вписываются в рамки указанного бюджета. Только сразу будьте готовы к тому, что подавляющее большинство моделей представляют отечественного автопроизводителя.

Популярная модель Lada Vesta

Российский хэтчбек Lada XRay

Коммерческий автомобиль Lada Largus

Оранжевая Lada Granta Cross

Хэтчбек Renault Sandero

Седан Renault Logan

Немецкий Volkswagen Polo

Если вас устраивают подобные авто и вы хотите взять строго новые машины, пусть и в самой простой комплектации, выбирать наверняка придётся среди представленных вариантов стоимостью до 650 тысяч рублей.

Всегда есть альтернативный вариант. Это подержанные модели, цена на которые также не превышает установленный лимит. Они проверенные временем, надёжные, хорошо себя зарекомендовавшие.

Рейтинг среди подержанных автомобилей

Намного интереснее выглядит рейтинг автомобилей, которые стоят не более 650 000 рублей, но предлагают намного больше в сравнении с рассмотренными новыми авто.

Здесь будут представлены 10 популярных вариантов, на которые чаще всего обращают внимание покупатели. Эти машины отобраны по отзывам владельцев и на основе мнения экспертов в области автоподбора. Привязки к конкретному месту нет. Все представленные подержанные авто до 650 000 российских рублей обладают оптимальным соотношением цены и качества, славятся надёжными моторами. При этом они же обладают сильными и слабыми сторонами, о которых лучше знать заранее. Это убережёт вас от неприятных сюрпризов после покупки и начала эксплуатации.

Ford Mondeo

Отличный и самый крупный вариант б/у авто, которое можно приобрести примерно за 650 000 рублей. Всегда стоит учитывать определённую разбежность в цене в зависимости от состояния, года выпуска и аппетитов самого продавца. Не забывайте про торг. Если в объявлении указана цена в 700 тысяч рублей, у вас есть все шансы сторговаться до 600-650 тысяч.

При указанном бюджете доступны автомобили Ford Mondeo 4 поколения. Среди них есть варианты с мотором на 2,3 литра. Очень мощный и резвый, но обратной стороной медали выступает расход в районе 13 литров на 100 км. по городу. Коробка автоматическая, но крайне надёжная. Это самый обычный гидротрансформатор.

Ford Mondeo привлекает своими размерами, вместительным салоном, плавным ходом, комфортабельными креслами. Взяв универсал, получите прекрасный семейный автомобиль. Седан подойдёт для делового человека.

Поклонникам экстремального вождения понравится Mondeo с двигателем на 240 лошадиных сил, дополнительно предусматривающим возможность чип-тюнинга.

Ford Mondeo серого цвета

Skoda Octavia A5

Хороший вариант для семейного человека и водителя возрастом от 35-40 лет и старше. Почему-то Skoda Octavia у многих ассоциируется с автомобилем для состоятельных пенсионеров. Но если объективно смотреть на машину, она достаточно симпатичная, очень практичная, надёжная и с завидным ресурсом. Именно это и нужно искать при подборе автомобиля б/у на вторичном рынке. Поэтому место Skoda Octavia в актуальном топ-10 среди лучших подержанных авто стоимостью не более 650 000 рублей абсолютно заслуженное и обоснованное.

Skoda Octavia готова предложить вместительный салон, удобные для посадки двери. Вот только старайтесь всячески избегать двигателей объёмом 1,4 и 1,6 литра на 80 и 102 лошадиные силы соответственно. Первый из них откровенно слабый для такой машины, а второй является излюбленным вариантом для работы служб такси. А покупать автомобиль, на котором ранее активно таксовали, самое гиблое дело в такой ситуации.

Лучше всего брать турбомотор на 1,8 литра, либо 2,0-литровый атмосферный агрегат. В обоих случаях это мощность в районе 150 лошадиных сил, если не учитывать потери по ходу эксплуатации и износа.

За 650 тысяч рублей продают Octavia в хорошей комплектации, образца не позднее 2011-2012 года выпуска. Есть версии на автомате либо с классической механикой.

Skoda Octavia A5 старого поколения

Mazda 3

Тут важно акцентировать внимание на том, какой именно кузов можно приобрести. Речь идёт о тройке Mazda в кузове BK. На вторичном рынке купить такую машину удастся за вполне приемлемые деньги и в хорошем состоянии, потратив не более 600 000-650 000 рублей.

Японский седан или хэтчбек, в зависимости от ваших предпочтений, строили на платформе от Ford Focus 2 поколения. Проблем с серьёзными поломками практически не возникает, автомобиль подходит для дальних путешествий и поездок на короткие дистанции.

Среди моторов лучше выбирать версии с двигателями на 1,6 или 2,0 литра. Их мощность составляет 105 и 150 лошадиных сил соответственно. Они надёжные, с хорошим ресурсом и запасом прочности. Но тут есть свои нюансы. Первый двигатель расходует около 8 литров на 100 км., но динамика несколько слабая. Двухлитровый ДВС разгоняется очень хорошо, но со временем увеличивается жор моторного масла. Показатели не критичные, но следить за уровнем придётся.

Ещё одним слабым местом Mazda 3 в кузове BK является лакокрасочное покрытие. Устойчивость к появлению коррозии не образцовая, потому на подержанных авто могут появляться жучки или рыжики.

При этом она великолепная в плане управляемости. В топовых комплектациях набор доступного оборудования приятно удивляет. Поскольку Mazda 3 пользуется спросом среди молодых водителей, нужно тщательно проверять состояние кузова и возможные скрытые следы ДТП.

Mazda 3 красного цвета

Toyota Corolla

На вопрос о том, какую машину лучше и правильнее всего купить, когда бюджет составляет не более 650 000 рублей, каждый третий назовёт автомобиль Toyota Corolla. Это действительно образец качества и эталон надёжности.

Автомобиль не так часто встречается в руках молодых и агрессивных водителей, потому долгие годы японец остаётся в прекрасном состоянии, подкреплённым качественной заводской сборкой и надёжностью всех ключевых узлов.

Модель оказалась очень ликвидной на вторичном рынке, часто попадает в руки перекупщиков. Так что следует быть предельно осторожным и внимательным. Это объективно достойный вариант. Оптимально брать 10 поколение 2011-2013 года с мотором на 1,6 литра мощностью 124 л. с.

Toyota Corolla — эталон качества

Kia Ceed

Один из лучших автомобилей при указанном бюджете. Южнокорейский хэтчбек, седан или универсал предлагает комфортабельный салон, устойчивую многорычажную заднюю подвеску, продуманное и чёткое рулевое управление. Авто прекрасно подойдёт для дальних поездок и простых перемещений в рамках населённого пункта.

Из вариантов ДВС лучше отдать предпочтение 1,6-литровому мотору на 120 лошадиных сил. Он сочетает в себе надёжность, неплохую динамику и достойную экономичность. Причём может работать даже на бензине АИ-92. Если с ним в паре идёт автомат, работает чётко, переключает быстро. Это классический гидротрансформатор. Для поддержания работоспособности достаточно вовремя менять масло и использовать качественную смазку.

Для большей экономии берите 1,4-литровый мотор. Динамика у него хуже, зато на 100 км. потребуется всего 7 литров бензина. С лакокрасочным покрытием проблем нет, днище хорошо с завода защищено от коррозии и ржавчины.

Южнокорейское авто Kia Ceed

Volkswagen Golf

Другой популярный ответ, касающийся вопрос о том, какую машину будет правильнее и лучше купить буквально за 600-650 тысяч рублей, это Volkswagen.

Это будет 6 поколение примерно 2012 года выпуска. Машина для тех, кто ценит комфорт, надёжность и беспроблемность при обслуживании и эксплуатации. Встречаются достойные варианты 7 поколения, но в более слабой комплектации.

Чаще всего в продаже встречаются Golf с 1,4-литровый турбомотором или 1,6-литровым атмосферником. Среди них лучше остановиться на последнем. Пусть он не такой динамичный, зато ресурсный и надёжный. Турбина заставляет вкладывать в машину солидные деньги. И чем больше пробег, тем дороже обойдётся содержание такого Golf.

Сочетаются моторы в основном с механикой и DSG. Редко встречаются обычные автоматы. К DSG много вопросов, потому эти коробки не в почёте на вторичном рынке.

Удобный хэтчбек Volkswagen Golf

Nissan Qashqai

За 650 000 рублей можно взять не только б/у авто в классических кузовных версиях, но также приобрести добротный кроссовер с пробегом. Ярким примером выступает Nissan Qashqai.

При таком бюджете можно смело рассчитывать на автомобиль после 2010 года выпуска, включая рестайлинговые версии первого поколения. До появления за 650 тысяч рублей Qashqai 2 генерации осталось подождать ещё несколько лет.

Машина просторная внутри, имеет неплохой по вместительности багажный отсек, экономичные моторы с достойной динамикой разгона. В качестве семейного городского кроссовера подходит отлично.

Представитель рейтинга Nissan Qashqai

Renault Duster

Важно сразу сказать, что это рабочая, предельно простая машина, заточенная под активную эксплуатацию не в самых простых условиях. Если вы ищите именно такой автомобиль, имеющиеся 650 тысяч рублей можно вложить в покупку Renault Duster.

Огромный плюс модели в том, что это бюджетный кроссовер. Отсюда же вытекают и все недостатки. Машина высокая, проходимая, в салоне стоит около 750 тысяч рублей за версию без пробега. То есть за 650 тысяч реально найти Renault Duster последнего поколения с пробегом не более 50 тысяч километров.

Отделка салона бюджетная, сборка на среднем уровне, лакокрасочное покрытие плохо защищено от коррозии, шумоизоляцию придётся доделывать своими силами. Но при всех своих минусах, это крепкий, выносливый кроссовер.

Недорогой Renault Duster

Honda Civic

За 600-650 тысяч рублей на вторичном рынке предлагается Honda Civic 8 поколения в рестайлинговом кузове. Есть шансы найти и 9 поколение, но тут уже больше вопросов к состоянию, документам и скрытым проблемам.

Качественный и интересный автомобиль с прочным кузовом, надёжной подвеской. Дорожный просвет небольшой, а потому некоторые препятствия могут стать проблемой для Civic.

В случае с Civic следует внимательно проверять состояние и историю. Модель пользуется спросом среди молодых водителей, а потому износ основных элементов может быть на критическом уровне.

Популярная на вторичном рынке Honda Civic

Ford Focus

Найти Focus 2 поколения после рестайлинга за такие деньги очень просто. Предложений множество, и внушительная доля из них продаётся по цене до 600 тысяч рублей.

Поэтому есть смысл обратить внимание на следующее, 3 поколение, которое выпускали в период с 2010 по 2018 год. На версии 2015-2018 года выпуска рассчитывать вряд ли стоит, а вот поискать Фокусы 2010-2014 года просто необходимо.

Качественная сборка, грамотная отделка салона, продуманная эргономика, эффективные и экономичные двигатели, сразу несколько вариантов исполнения кузова.

Второе поколение Ford Focus

Минус Ford Focus в том, что такие машины часто используют для такси. А после таксистов покупать автомобили категорически не рекомендуется.

Это не окончательный список и не руководство к действию. В рейтинг попали машины, которые пользуются спросом, обладают хорошими моторами, качественным исполнением, могут предложить приличный запас прочности.

Источник

Avtopoisk74 › Блог › ТОП автомобилей за 700-750.000 рублей. Много текста и видео.

Привет. Для любителей видео и текста, здесь будет и то, и другое. Чтобы не занимать много вашего драгоценного времени, сегодня не будет идти речь про кроссоверы в этот бюджет, оставим эту тему для следующего раза.

Критерии поиска.
Буду говорить об автомобилях возраста до 7-8 лет, до 100.000 км пробега, без серьезных ДТП, до 3 окрасов, до 2ух владельцев. Почему именно до 7-8 лет? Потому что имея такую сумму денег, люди часто не готовы покупать автомобили старше. А еще решите, нужна ли Вам б/у машина?! Может проще чуть кредитнуться и купить что-то простое, но новое? Это решать Вам.

Если спросите меня, что можно купить до 650.000 рублей и почему нет ТОПа в эту сумму, то я отвечу — всё то, что я показывал в ТОПе — Что купить до 550 тр, можно купить и до 650.000 рублей. Только машины будут с меньшим пробегом или просто более свежие.

Начнем с Б класса.
Рио/Солярис/Поло. В прошлом моем видео я говорил, что у кореи есть проблема с катализатором, так вот до 750.000 рублей у Вас будут гарантийные корейцы, и про ремонт за свой счет можно забыть. Но покупать б/у корею за эти деньги я бы не стал, ведь, до новой можно добавить совсем немного денег, а б/у есть б/у, со всеми своими проблемами, часто кредитные авто и т.д. Присмотритесь к новому авто. Но, если решились на б/у, то это будет около 2017 год с пробегом до 50.000 км, с любым мотором и коробкой. Хоть 1.4 л, хоть 1.6 л., хоть автомат, хоть механика.

С Поло все еще проще, сейчас вышел новый кузов и есть гос поддержка на 100.000 рублей, и я бы лучше купил его новым в новом кузове.

Ц КЛАСС. Начнем с ЯПОВ.
В прошлых ТОПах меня спрашивали, а где Тойота Королла? Почему её нет в списках моих ТОПов? Так вот сегодня она будет!

Вашему вниманию, до 750.000 рублей Вы можете купить рестайлинговую Короллу в 150ом кузове 2010-2013! На 1.6 атмо и «современном» 4ех ступенчатом автомате! Это будет на самом деле живая машина с РОДНЫМ пробегом до 100.000 км.

Можете купить Короллу в кузове е180 года 2013го. На вариаторе или механике. Правда их состояние даже за бОльшие деньги можете посмотреть у меня в постах. В этой машине плохой, гниющий кузов (куда смотреть вы теперь знаете), посредственный комфорт, практически нет никаких опций. Именно поэтому их практически нет в городах от Урала до Москвы. У этой машины пропало то, за что любили эту машину — это автомат. А разгон даже на двигателе 1.8 и CVT более 10.2 сек, что медленнее чем у топового VW Polo.

Mazda 3.
На кузов BL денег уже многовато, а на кузов BM еще маловато. Новые стоят неадекватных денег от 1.600.000 рублей. А прямо на сайтах дилера всерьез пишут, что 153нм момента хватит для уверенной динамики… но при этом у Лады Гранты момента 148Нм, так зачем платить больше?

Мотора 2 литра на трешке я даже никогда не видел, но они вроде как существуют:))))
По кузову Матрешки — каждый скол начинает быстро ржаветь, проблемы те же, что и у Тойоты е180, и проблемные места все те же — крыша, задняя часть авто.
Хотелось бы сказать о проблемах двигателей, но их просто мало кто готов купить ввиду высокой цены и слабых технических характеристик на 2020 год. А за 750 т.р. их найти теоретически возможно, но на деле их реальная цена за хорошее состояние будет 800+, а выбора на вторичке крайне мало даже если искать по всей России.

Nissan Sentra.
Уверен, многие даже не поняли, что это за машина и никогда их не видели. А двигатель у них HR16DE на 117 сил. Тот же самый двигатель что ставился на Тииду, Кашкай или Juke. А коробки либо мкпп5 либо вариатор.
Я бы сказал, что эта машина сильно провалилась по продажам в россии, а за время с 2014 года я осмотрел лишь одну такую машину и её брали для работы в такси. За 750.000 рублей будет около 2015 год выпуска. На вторичке эта машина тоже особо никому не нужна. Разгон ее от 10.6 до 11.3 сек до 100 км/ч.

Suzuki SX4 второго поколения.
Буду честен, ни разу вообще их не смотрел и не подбирал. Спроса нет. Двигатели у них 1.6 на 117 сил, а коробки МКПП5 или вариатор. А в первом поколении были АКП4 или мкп5. Плюс здесь один, они бывают на полном приводе. Это недокроссовер и перехетчбек. Да и внешность как минимум на любителя. А разгон до 100 от 11 до 13.5 секунд. На этом и закончим, многие их вас их даже в глаза не видели никогда)

Что по Honda и Mitsubishi?
В этом классе нужно забыть про эти автомобили. Хонда ушла с рынка, а Митсу давно ничего не продает в этом классе. Считайте что эти автомобили теперь не существуют вообще. Lancer X не стоит 750.000 рублей, хотя в продаже такие варианты Вы найдете. Civik тоже не стоит таких денег, хотя пытаются их продать даже в больший бюджет.

________________________________________________
Вот мы и закончили по Япам. Стоит добавить, что почти все моторы япов имеют алюминиевый блок, то чего так боятся люди. Ведь одноразовые моторы это плохо?! Так вот у Япов они почти всегда одноразовые. Идем дальше.
________________________________________________

Корейские авто. Это Cerato/Ceed/i30/Elantra/ машины будут от 2013 года.
По технике эти машины фактически одинаковые, у них все те же проблемы с катализаторами про которые я говорил ранее и в этот бюджет, машины будут не гарантийные в отличии от кореи б класса, а значит все проблемы с ними лягут на ваши плечи. Комплектации есть разные. Можно купить «бомж» и посвежее, можно купить «жир» и чуть старее. Сами выбирайте, что вы больше хотите от машины.

Франция. Peugeot/Citroen.
В этот бюджет их не покупают, по крайней мере в Челябинске! За них просто не готовы платить столько денег. И я даже не знаю французов, которые так стоят. А их дилеры у нас уже ничего не продают кроме коммерции или какого-то неликвида. И более мне сказать нечего.

VAG.
С ВАГом как всегда все не так просто. Давайте по порядку. Можно купить VW Jetta в «жире» в доресте или в рестайлинге. Рест на них пошел с конца 2014 года. Брать можно как на атмо моторе так и на турбо.

За 750 Вы можете купить VW Jetta на атмо 1.6 CFNA или CLRA с цепью ГРМ, или же с мотором CWVA на 110 сил, с ремным ГРМ, этот же двигатель ставится на поло. Коробки тут АТ6 или 5ст механика. Разгон до 100 у такого сочетания от 11.3 до 13 секунд в зависимости от мотора и коробки. Это не менее надежно чем Тойота, но опции гораздо приятнее, машины свежее и дешевле. А после 2014 года сзади даже рычаги даже на атмомоторе.

Есть турбокомпрессорный мотор — CAVA если не хотите вникать в возможные проблемы то этот мотор не для Вас. Однако, если хотите динамики то он едет примерно 8.5 секунд до 100 км/ч. Из-за того что он надутый вы легко можете попасть на капиталку на любом по пробеге, очень требователен к маслу и топливу. Нередки случаи, когда при правильном обслуживании он ездит более 200.000 км. Коробка только DSG7 DQ200 (сухая переднеприводная).

Есть двигатель нового поколения — EA211 CZC на 125 сил такой же как на VW Polo. Их ставили на Jetta с 2016 года. Но цена на Jetta с этим двигателем как правило — выше.

VW Golf 7.
Здесь может получиться небольшая путаница в поколениях моторов, поэтому все по порядку. В отличии от VW Jetta куда ставились двигатели и EA111 и EA211 на Golf 7 ставили двигатели ТОЛЬКО EA211. Это турбо моторы с ремным приводом ГРМ.
И на Golf 7 ставились моторы 1.2, 1.4, 1.6 и даже 2 литра. И у каждого объема еще не по одному мотору. А коробки были либо механика либо робот DSG, обычный автомат на них не ставился. Не буду рассказывать про все моторы, это займет вечность, расскажу лишь о тех, что войдут в этот бюджет.

1.4 турбо EA211.
Здесь все еще сложнее для простого обывателя. Моторы были CMBA/CPVA/CXSA все они 122 силы! Но не стоит их путать с мотором САХА на 122 силы!
Сначала ставили CMBA он ел масло. Затем стали ставить CPVA с другими маслосъемными колпачками и седлами, он все равно ест масло. А затем ставили CXSA с доработанной ГБЦ, но до конца проблема с масложором так и не решилась! Они по прежнему едят масло. Честности ради скажу, что не всегда.

Были и хорошие двигатели. Например CZC на 125 сил, тот же, что устанавливался на VW Polo и Jetta. Но вы столкнетесь с тем, что в объявлении специально указывают 125 сил, а на деле стоит двигатель 122 силы с масложором. С мотором 122-125 сил Golf 7 едет около 9.5 секунд до 100 км/ч.

У Гольфа 7 были двигатели ЕА211 на 140 и 150 сил — CHP и CZD. Это отличные двигатели! Несмотря на болячку с актуатором вестгейта, которая недорого устраняется и помпой, которая тоже может выйти из строя. Эти моторы отлично ездят. Разгон с этим мотором из 8.5 секунд до 100 км/ч, а расход ниже чем у конкурентов! Но при поиске Golf 7 с таким мотором вы столкнетесь, что в продаже их мало, а цена на них выше, чем на двигатель 122 силы.

1.6 л. атмо на DSG7 — это двигатель CWVA на 110 сил, тот же самый, что ставился на Jetta и Polo.

Если подытожить, то Golf 7 надо брать на моторе 140-150 сил, а с ним как правило еще очень хорошие комплектации с ксеноном, массажем сиденья, камерами, парктрониками 360, автопарковкой, круизом и прочее. И эксплуатация таких машина крайне приятная.

Skoda Octavia A7.
У нее есть и атмо мотор, и турбо, и механика, и DSG в общем машины на любой вкус! Разлетаются эти машины как горячие пирожки. По порядку.

1.2 турбо он такой же как на гольфе CJZA ранее о нем рассказывал. Но в отличии от Golf 7 коробка тут 5ст механика, а не 6ст как на Golf 7. А DSG7 одинакова. Разгон до 100 км/ч — 10.3 сек, что вполне сносно.

1.4 турбо. двигатели ТОЛЬКО ЕА211! На 140 или 150 сил, те самые отличные моторы, про которые я рассказывал ранее — CHP CZD! На 6ст механике или DSG7. Разгоняется это сочетание до 100 км/ч за 8.5 сек.

Атмо 1.6 л. CWVA 110 сил, тот же что и на VW Polo, Jetta, Golf7 на 5ст механике или 6ст автомате. Обычном гидроавтомате. Разгон до 100 км/ч 10.8-12.2 сек.

ЕА888 1.8 турбо CJSA на 180 сил, МКПП6 или DSG7 DQ200 (сухая переднеприводная). Отличный мотор! Отличная динамика! Разгон за 7.3 сек! Только ищите обслуженный автомобиль с небольшим пробегом.

Ставился Дизель и двухлитровый бензиновый турбомотор, но их в этот бюджет вы не найдете с нормальным пробегом и в том состоянии, в котором нужно покупать эти автомобили.

Понимаете почему Шкода Октавия такая массовая модель? Тут очень вместительные кузова (наверное даже самые вместительные), моторы и коробки на любой вкус! Для любителей атмомоторов — они есть, турбо моторы с разгоном от 10 до 7.3 сек до 100 км/ч. Отличные комплектации с бесключевым доступом, автопарковкой, круизом, парктроником 360 и многими другими плюшками, которых нет у конкурентов! И все это вполне надежно! Эти машины подходят очень большому количеству покупателей. Как вы поняли и коробки здесь на разный вкус, просто перечислю их еще раз. МКПП5/МКПП6/DSG7/DSG6/обычный автомат. Да и привод бывает передний и полный. И запомните, до двигателя 1.6 л. сзади на Октавии стоит балка, а на моторе 1.8 сзади — рычаги.

Я снова скажу про Seat Leon только в этот бюджет он будет третьего поколения!
Моторы у него как у Golf 7, с небольшой разницей. Нет 1.6 атмо, зато есть 1.8 турбо такой же как на Октавии CJSA на 180 сил. Зато оптика есть диодная, а опционально он ничем не хуже! В продаже Сеатов мало, зато стоят они чуть дешевле, чем Гольф.

Audi A3.
У них все те же моторы и коробки, которые я уже перечислил. Поэтому смотрите в первую очередь на аббревиатуру агрегатов и делайте выводы, покупать её или нет.

ВАЖНО. Никогда не смотрите на лошадиные силы при поиске ВАГа, а смотрите на то, какой стоит мотор. Потому что 125 сил может быть отличный CZC, а может быть CPVB который будет есть масло. А может и CXSB который тоже 125 сил, но тоже будет есть масло. Просто запомните, CZC (125) CHP(140) CZD(150) — можно и нужно брать, остальное покупать тоже можно, НО только с пониманием. И не путайте моторы серии ЕА111 и 122 силы, и ЕА211 и 122 силы. В первом случае это самое надежное, что можно купить, во втором случае это масложорный мотор.

VW Passat B7.
За 750 т.р. можно найти отличный Пассат на САХА ЕА111 122 силы и 6ст механике или DSG7 DQ200 (сухая переднеприводная). Будет небольшой реальный пробег. На механике это очень надежное сочетание, заменили ГРМ плюс минус на 100.000 км и катайтесь еще 100 ткм. Разгон пассата с таким мотором примерно 10.3 сек до 100 км/ч. Недавно в Челябинске продали такой автомобиль с полной дилерской историей за 740.000 рублей и пробег был всего лишь 70.000 км.
Или вы можете его купить с двигателем ЕА888 1.8 турбо CDAB 152 силы, после июня 2011 года. Какой то расход масла там будет, но он не будет критичным. Зато можете получить отличную по опциям машину с разгоном до 100 км/ч из 9ти секунд. Я снимал видео про свой Пассат, и что я в нем делал, там все более подробно рассказано!

Уверен Вы ничего не запомнили, но теперь Вам будет проще разобраться что лучше, а что хуже. И теперь поймете, что на правильной вариации мотора и коробки найти ВАГ не так просто, как вам кажется. А то всегда главный аргумент, почему мы часто ищем ВАГ — их проще найти. Теперь зная всё попробуйте найти в правильном сочетании хороший VAG. Или просто на Авито посмотрите сколько Гольфов 7 продается с мотором на 122 силы, и сколько их в продаже со 140 или 150 сил. Одних будет стоять в продаже очень много, другие раскупают быстрее, чем Вы сможете до них доехать на осмотр.

Еще немного полезного.
У всех ЕА111 1.4 турбо блок чугунный и цепь ГРМ. У всех ЕА211 1.4 турбо идет ремной привод ГРМ и алюминиевый блок, при этом мотор капиталится без проблем, просто это не дешево (120-200 тр). А вот на ЕА888 это 1.8 турбо идет ГРМ — цепь, а блок чугунный!
А теперь считайте. Например, Вы покупаете Гольф 7 на 122 силы, и попадаете на капиталку за 200.000 рублей, но купили Вы его за 700.000 рублей. На выходе у Вас 900.000 рублей. А можно сразу купить за 850.000 рублей Гольф 7 с мотором CHP 140 сил, с которым не будет проблем, и ездить в жирной комплектации. Пришло время продажи. Гольф 7 на 122 силы, который вышел в 900.000 рублей, стоит уже 600.000 рублей и попробуй его еще продай. А Гольф 7 с двигателем CHP 140 сил, стоит все те же 850.000 рублей, он ни разу не сломался и не ест масло, и продашь его за час! Новый владелец снова не будет его капиталить, а будет просто ездить с улыбкой на лице. Вот так не разбираясь в теме, многие говорят, что мотор 122 силы ПЛОХОЙ, не разбираясь в его поколении, и конкретной аббревиатуре этого ДВС. И таким же образом, одни говорят что ВАГ ломается, а другие имея верное сочетание мотора и коробки не понимают о чем речь!

Это мой топ автомобилей до 750.000 рублей!
Я хотел донести до Вас то, что у всех машин есть свои болячки, есть свои нюансы эксплуатации. И чем больше Вы разбираетесь в машинах, тем проще Вам будет купить то, что подойдет именно ВАМ. А еще, что у многоразовых как их называют Япов, моторы давно алюминиевые, а у одноразового ВАГа — чугун.

Время разгона я вставил не просто так, ведь когда все наглядно, тогда проще понять как они едут. Так вот VW Polo оказался быстрее, чем все Япы в эти деньги. А про возможность тюнинга вообще молчу, ст1 и ты едешь быстрее на секунду вложив всего около 20к. А при покупке старых атмомоторов ты всегда будешь ехать 13 сек до 100 км/ч без возможности дешево улучшить эту характеристику.

Но есть более простое сравнение, у нас всех есть отвертка, и ей всегда можно закрутить болт или саморез. Но не секрет, что проще это сделать не отверткой, а шуруповертом. Да, шуруповерт когда-то сломается, но тот, кто делал ремонт своими руками с помощью шуруповерта никогда не купит для этого отвертку.
Да и дрель бывает ручная, а можно сделать отверстие перфоратором за 2 сек. Так же и с машинами, только более интересные и вполне надежные машины порой стоят даже дешевле, чем менее интересные конкуренты! Когда я вижу автомат на 4 ступени или механику на 5 передач, для меня это старая дедовская отвертка, которая валяется где-то дома, и может быть когда-то она мне пригодится, но пользуюсь я шуруповертом.

От себя скажу, за 750 тр я бы купил Пассат б7, что я и сделал в свое время или Джету, в рестайлинге! А что купите Вы? Решать только Вам. Спасибо за просмотр! И всем МИР.

Источник