- Расстояние между городами
- Примеры расчета расстояний:
- Когда может пригодиться расчет расстояний?
- Как пользоваться расчетом расстояний?
- Другие методы прокладки маршрута
- Алгоритм расчета расстояния между городами
- Расстояние между городами
- Примеры расчета расстояний:
- Когда может пригодиться расчет расстояний?
- Как пользоваться расчетом расстояний?
- Другие методы прокладки маршрута
- Алгоритм расчета расстояния между городами
- Alexander5604 › Блог › Европа 2013. Часть 4. Варшава-Берлин.
- Комментарии 28
Расстояние между городами
Примеры расчета расстояний:
Когда может пригодиться расчет расстояний?
Бесплатный расчет расстояний между городами показывает точное расстояние между городами и считает кратчайший маршрут с расходом топлива. Он может быть востребован в следующих случаях:
Как пользоваться расчетом расстояний?
Для того чтобы рассчитать маршрут между городами, начните вводить в поле «Откуда» название начального пункта маршрута. Из выпадающей контекстной подсказки выберите нужный город. По аналогии заполните поле «Куда» и нажмите кнопку «рассчитать».
На открывшейся странице на карте будет проложен маршрут, красными маркерами будут обозначены начальный и конечный населенные пункты, а красной линией будет показан путь по автодороге. Над картой будут указаны суммарная длина маршрута, продолжительность пути и расход топлива. Под этой информацией будет размещена сводная таблица с подробными данными о маршруте и об участках пути: тип дороги, расчетная длина и продолжительность каждого фрагмента маршрута.
Полученный маршрут можно распечатать или, изменив некоторые параметры, повторить расчет. В дополнительных настройках можно задать транзитные населенные пункты, а также скорректировать расчетную скорость движения по дорогам каждого типа. Ниже дополнительных настроек расположены поля ввода данных топливного калькулятора. Внесите в них актуальный расход горючего вашей машины и среднюю цену 1 литра топлива. При повторном расчете эти данные будут использованы для подсчета необходимого количества топлива и его стоимости.
Другие методы прокладки маршрута
Если курвиметра нет под рукой, то можно воспользоваться линейкой. Приложите нулевую отметку линейки к начальному пункту маршрута и двигайте линейку, плотно примыкая ее к извилинам дороги.
Рассчитать расстояние между городами также можно с помощью таблиц, которые опубликованы в атласах и справочниках. Это достаточно удобно для маршрутов, начинающихся и заканчивающихся в крупных городах. Мелких населенных пунктов, как правило, нет в таблицах.
Алгоритм расчета расстояния между городами
Расчет маршрута основан на алгоритме поиска кратчайшего пути во взвешенном графе автодорог (алгоритм Дейкстры). Расстояния определены по точным спутниковым координатам дорог и населенных пунктов. Расчет является результатом компьютерного моделирования, а модели не бывают идеальными, поэтому при планировании маршрута поездки не забудьте заложить резерв.
Существует несколько подходов к определению расстояния между городами:
В наших расчетах расстояния между городами берутся по автодорогам.
Расстояние между городами
Примеры расчета расстояний:
Когда может пригодиться расчет расстояний?
Бесплатный расчет расстояний между городами показывает точное расстояние между городами и считает кратчайший маршрут с расходом топлива. Он может быть востребован в следующих случаях:
Как пользоваться расчетом расстояний?
Для того чтобы рассчитать маршрут между городами, начните вводить в поле «Откуда» название начального пункта маршрута. Из выпадающей контекстной подсказки выберите нужный город. По аналогии заполните поле «Куда» и нажмите кнопку «рассчитать».
На открывшейся странице на карте будет проложен маршрут, красными маркерами будут обозначены начальный и конечный населенные пункты, а красной линией будет показан путь по автодороге. Над картой будут указаны суммарная длина маршрута, продолжительность пути и расход топлива. Под этой информацией будет размещена сводная таблица с подробными данными о маршруте и об участках пути: тип дороги, расчетная длина и продолжительность каждого фрагмента маршрута.
Полученный маршрут можно распечатать или, изменив некоторые параметры, повторить расчет. В дополнительных настройках можно задать транзитные населенные пункты, а также скорректировать расчетную скорость движения по дорогам каждого типа. Ниже дополнительных настроек расположены поля ввода данных топливного калькулятора. Внесите в них актуальный расход горючего вашей машины и среднюю цену 1 литра топлива. При повторном расчете эти данные будут использованы для подсчета необходимого количества топлива и его стоимости.
Другие методы прокладки маршрута
Если курвиметра нет под рукой, то можно воспользоваться линейкой. Приложите нулевую отметку линейки к начальному пункту маршрута и двигайте линейку, плотно примыкая ее к извилинам дороги.
Рассчитать расстояние между городами также можно с помощью таблиц, которые опубликованы в атласах и справочниках. Это достаточно удобно для маршрутов, начинающихся и заканчивающихся в крупных городах. Мелких населенных пунктов, как правило, нет в таблицах.
Алгоритм расчета расстояния между городами
Расчет маршрута основан на алгоритме поиска кратчайшего пути во взвешенном графе автодорог (алгоритм Дейкстры). Расстояния определены по точным спутниковым координатам дорог и населенных пунктов. Расчет является результатом компьютерного моделирования, а модели не бывают идеальными, поэтому при планировании маршрута поездки не забудьте заложить резерв.
Существует несколько подходов к определению расстояния между городами:
В наших расчетах расстояния между городами берутся по автодорогам.
Alexander5604 › Блог › Европа 2013. Часть 4. Варшава-Берлин.
День четвертый.
Маршрут: Варшава-Берлин (575км)
В этот день было запланировано взятие Берлина.
Раз прадед не дошел – дойдут дети/внуки/правнуки ;))
Выехать планировали пораньше, т.к. был забронирован визит в Рейхстаг на 17:00.
Собрались и выехали в 9 часов утра. Минут 40 выезжали из Варшавы.
В баке плескались последние 13 литров украинского 95-го. Заправиться решил уже на трассе, хотя в городе встречали пару заправок.
Но это была ошибка! На трассе заправок очень мало, а точнее почти нет. Либо трасса настолько новая, что их ещё построить не успели, либо, как мы потом поняли, – насчет заправок на трассе поляки вообще не парятся.
После выезда на автобан более 30 минут нам не попалось ни одной заправки. Но потом нам все таки увидели долгожданную Orlen.
Там мы и залили 46 литров польского бенза по цене 5,69 злотых или примерно 1,42 евро.
Поэтому всегда держите бак полным! (Обратно у нас была аналогичная ситуация)
Автобан в этом направлении платный. Состоит из нескольких участков, которые начинаются в часе езды от Варшавы. Но проезжая, мы видели что строятся новые пункты оплаты.
Дорога, грубо говоря, от Варшавы до границы с Германией нам обошлась в 18 евро или примерно 73 злотых.
Дорога очень хорошая. Я б поставил на первое место среди Германии и Чехии.
На автобанах в Польше ограничение 140 км\ч, а не как 130 в большинстве стран. Ещё до поездки я прочитал, что на этом автобане очень слабый контроль за скоростью и в основном все идут с превышением в 10-20 км\ч.
Поэтому т.к. мы спешили в Берлин, ехали в среднем 160км\ч пристроившись за немецким Ford Galaxy.
Уже в Киеве в Автоцентре я прочитал, что в Польше есть автомобили «тихони», так их называют поляки. Как правило, это авто ничем не отличается от обычного, но у него есть свои особенности: обязательно затонировано заднее стекло, и, кроме того, это мощная версия модели. Такая машина пристраивается за нарушителем, фиксирует скорость и после чего останавливает.
На очередной остановке на стекло наклеил знак экозоны.
Таким темпом мы пролетели 475км до границы за 4 часа с несколькими остановками на заправку и на попить кофе. Средняя скорость по БК на этом участке составила 138 км\ч, расход 10л.
В 13:20 мы уже были в Германии. Осталось 100км до Берлина.
Автобаны Германии расстроили. Я не ожидал увидеть один сплошной ремонт.
В 14.40 мы были в отеле.
От Варшавы до Берлина мы добрались за 5 часов с небольшим.
В Берлине остановились в отеле Potsdamer Inn — 150 евро за четырёхместный номер. До центра 10 мин на автобусе до Рейхстага, завтрак, бесплатный интернет и паркинг. Русскоговорящий персонал. Сам отель старенький, подуставший (в сравнении с Novotel), но чистенький.
Только за бесплатный паркинг и отзывчивый русскоговорящий персонал там стоит останавливаться.
Мы быстренько заселились, подобедали и поспешили на экскурсию в Рейхстаг.
Но об этом уже в следующей части.
Комментарии 28
Родная дорога)
а про заправки верно всё сказано)
Для нас уже родная Ужгород-Будапешт-Вена-Инсбрук)
А с заправками у поляков реально проблемы:)
И орлен не едет)) q8 и shell the best
В этом году на газу ездили и с заправками вообще не перебирали. Были Agip, Q8, Aral, Repsoil и т.д. В Хорватии Tifon, Inna и даже безымянные.
Спасибо))
Бензин в канистрах, кажется, можно ввозить везде, но в очень ограниченных количествах. А есть ли смысл? На этих 10 литрах сэкономишь 70грн…(если брать Германию с ценой 1,7евро и Украину 1 евро за литр)…тем более с теперешними ценами…
Наклейку заказывал в Киеве через интернет. Описывал тут www.drive2.ru/users/alexander5604/blog/586863/
Но она мне так и не пригодилась. Ни одного знака не встретил. Только этой зимой в Мюнхене видел знак для таких наклеек на въезде в жилой квартал.
Отели мы всегда бронируем (точнее выкупаем) на весь срок, это есть основанием для получения визы. Точнее за нас это всегда делает турагенство.
Да, виза открывается под страну, где будет больше всего ночей или если количество ночей везде одинаково — страны въезда.
У нас больше всего ночей было в Польше — 2 ночи ночи в Варшаве, и одна ночь обратно в Кракове = 3 ночи.
На границе также просили предъявить брони по всему пути, но у нас на руках были только по Варшаве, все остальное в сумке. Но мы им и не заикались про Германию.
Стоимость услуг турфирмы по бронированию и оформлению виз — 350грн\чел. А зачем самим ходить и тратить время? Если это могут сделать специально обученные люди, которые в этом разбираются. Тем более если это первая шенгенская виза — лучше делать через агентство.
У нас обычно все продумано и распланировано заранее.
Хотя когда ездили в Хорватию, бронь была только по маршруту «туда», обратно импровизировали.
Лишнего места в багажнике не бывает)))
Я стараюсь не опустошать бак, все равно каждые плюс-минус 400км останавливаться приходится чтоб походить, а это пол бака, сразу и заправляемся.
В принципе это дело каждого, я в этом смысла почти не вижу.
Тем более что сейчас наши цены сравнялись в европейскими.
Спасибо))
Бензин в канистрах, кажется, можно ввозить везде, но в очень ограниченных количествах. А есть ли смысл? На этих 10 литрах сэкономишь 70грн…(если брать Германию с ценой 1,7евро и Украину 1 евро за литр)…тем более с теперешними ценами…
Наклейку заказывал в Киеве через интернет. Описывал тут www.drive2.ru/users/alexander5604/blog/586863/
Но она мне так и не пригодилась. Ни одного знака не встретил. Только этой зимой в Мюнхене видел знак для таких наклеек на въезде в жилой квартал.
Отели мы всегда бронируем (точнее выкупаем) на весь срок, это есть основанием для получения визы. Точнее за нас это всегда делает турагенство.
Да, виза открывается под страну, где будет больше всего ночей или если количество ночей везде одинаково — страны въезда.
У нас больше всего ночей было в Польше — 2 ночи ночи в Варшаве, и одна ночь обратно в Кракове = 3 ночи.
На границе также просили предъявить брони по всему пути, но у нас на руках были только по Варшаве, все остальное в сумке. Но мы им и не заикались про Германию.
































