Программы, драйверы, инструкции для диагностического оборудования автомобилей по протоколу OBD 2 на русском языке под ОС Windows и Android.
Новая версия эмулятора мультимарочного сканера CarmanScan 1 и HiScan Proдля адаптера vag-com + can commander (подходит практическим ко всем авто, начиная от мерседеса заканчивая ВАЗом)
VAG-COM RUS 3.11
Русифицированная версия программы для адаптера vag-com
ScanMaster_2.1
Новая версия программы для диагностики иностранных авто с таблеткой и руссификатором
ScanMaster_1.7
Новая версия программы для диагностики иностранных авто с таблеткой и руссификатором
My Tester VAZ
Программа диагностики ВАЗ от Abbat
OBD 1260
Программа диагностики OBD-II
CASCADE 0.9.3
эмулятор мультимарочного сканера CarmanScan 1 и HiScan Pro для адаптера vag-com + can commander (подходит практическим ко всем авто, начиная от мерседеса заканчивая ВАЗом)
SiDv › Блог › VCDS Вася, VAS5054a, VCP и др. оборудование для настройки VAG группы
около 1,5 лет занимаюсь прошивкой скрытых функций на VAG группе, хочу рассказать о своём опыте, используемом оборудование и развеять некоторые мифы,
PS похоже это получится цикл статей и эта будет о VCDS и его клонах
основной инструмент кодировок/активации скрытых функций — VCDS или Вася Диагност им быстрее и проще проделать большинство операций, т.к. работает быстро, есть текстовое описание для кодировок и адаптаций
ну а теперь о мифах, или VCDS vs Вася диагност, — что покупать/использовать какая разница в работе…
Итак, оригинальный кабель VCDS (VAG-COM Diagnostic System) выпускается только американской фирмой Ross-Tech LLC
стоит этот оригинальный кабель 349$ вот ссылка на оффициальный онлайн магазин 349$ VCDS License with HEX-USB+CAN Unlimted VIN (All VAG) — вот об этом кабеле и его клонах в дальнейшем пойдёт речь 599$ VCDS License with HEX-NET Pro (WiFi/USB) Unlimited VINs — версия с Wi-Fi и доп. софтом для телефона (по сути нужен только браузер) 99$ VCDS-Lite Software Registration (Pre-2006; K-Line — No CAN) — K-line кабель с софтом, подойдёт только для очень старых моделей
естественно в России есть официальные дистрибьютеры, у которых можно купить оригинальный кабель: Ameuro International, Inc. — Russian! Autotechnology Ltd — Russian!
для начала о методе защиты оригинального VCDS в каждом кабеле HEX-USB+CAN зашит свой уникальный серийных номер (полагаю в микросхеме atmega162 или FT232), в соответствии с которым можно использовать VCDS двух языковых версий (возможно я в этом ошибаюсь, поправьте если найдутся владельцы оригинальных шнурков).
Исходя из этого метода штатной защиты, понятен и метод борьбы производителя с подделками, и соответственно как эти методы защиты обходятся в подделках. В свежих версиях софта добавляется список серийников распространяемый в подделках, и в случае обнаружения подделки перезаписывается одна из микросхем памяти, и поддельный кабель может перестать работать.
теперь можно перейти к теме клонов, я их буду классифицировать по методу обхода штатной защиты и способу обновления
обновляемые с официального сайта Ross-Tech через интернет: — «качественные европейские клоны» aka «HQ EU Clone» — подмена серийника от оригинального кабеля, при этом не делается много кабелей с одинаковым серийным номером и вариант быть забаненым минимален, работают официальные обновления Ross-Tech, встречал их упоминание на многих европейских сайтах, например mhhauto примерная цена 200€
— обновляемые с серверов производителя поддельных кабелей: в каждый кабель записывается своя изменённая версия прошивки (полагаю в чипы Atmega162 или FT232), каждая версия софта VCDS/ВасяДиагност ломается для работы только с этой изменённой версией прошивки (поэтому на офф. серийники уже плевать), делается навесная защита на софт
«обычные европейские клоны» aka «EU Clone» — встречал упоминания, но объявлений о продаже не видел.
ВАСЯ диагност от Car2diag или vasyadiagnost— обновления с их пиратского сайта car2diag, софт обновляется очень часто, буквально в течении месяца после релиза на Ross-Tech, работают стабильно, перевод хороший, переведено больше и качественней чем в официальном русском релизе о Ross-Tech. Навесная защита, привязываемая к серийнику материнской платы, добавляется ключ в реестр. цена 6000р примерно за 2500р переделывают остальные версии клонов сделанных на atmega162 и FT232 в свой
Адаптер VCDS (VAG-COM) от AVTOадаптер — обновления с пиратского сайта AVTOадаптер, обновления появляются сильно реже чем у конкурентов по подделкам (особенно когда был переход с релиза 12.12), навесная защита в виде нестандартных упаковщиков в результате чего антивирусы видят в этом софте «заразу». Есть огромное преимущество — дополнительно выпускают кряченую английскую версию VCDS для работы со своим кабелем (причём сильно быстрее чем русскую). О качестве русификации судить не могу, с этим кабелем работал мало. цена 4500р примерно за 1500р переделывают остальные версии клонов сделанных на atmega162 и FT232 в свой
работающие только с определённой версией VCDS, дальнейшие обновления только после обновления прошивки чипов на программаторе
Белорусский клон VCDS или ВАСЯ VAG RUS изменённая прошивка адаптера + изменённый софт для каждой версии, никакой навесной защиты, поэтому софт легко переставлять на другой ПК/ноутбук. О качестве русификации и стабильности судить не могу, видел только 1 раз. цена 3500-4500р каждое обновление примерно 1000р с отправкой кабеля цену не знаю, но переделывают остальные версии клонов сделанных на atmega162 и FT232 в свой
китайские кабели VCDS с aliexpress работающие c кряченым софтом — работают только с версией софта присланной продавцом, часто сделаны на чипах atmega162 и FT232, поэтому могу быть передланы в «ВасюДиагноста». В некоторых случаях «боятся интернета», т.е. свежий софт Ross-Tech может испортить прошивку в кабеле и он перестанет работать. цена 18-30$ ищутся на ali по ключевым словам: «Vag COM 15.7» «VAGCOM 15.7.0» «VCDS 15.7» «ATMEGA162 + 16V8B + FT232RL»
китайские кабели VCDS с aliexpress работающие с оригинальным софтом — взломаны с одинаковым серийником, поэтому будут работать с офф версией VCDS до той версии в которой они ещё не забанены (причём VCDS на разных языках в том числе немецкий и возможно русский). Т.е. например китайский кабель на чипе NEC VCDS 14.10, который был у меня, прекрасно работал с английской, русской (в русской кодировать не получалось, т.к. тыреная лицензия не предназначена для этого языка) и немецкой версиями VCDS 11.10 12.10 14.10 14.10. Сделаны на чипе NEC, поэтому в Васю не переделываются. Интернета «не боятся».
ну а теперь о практической стороне, — какой кабель брать и нужны ли эти обновления я использовал 4 кабеля VCDS: китайский 12.12 на чипе NEC с али, покупал 3 года назад за 18$ китайский 14.10 на чипе NEC с али, покупал полгода назад за 30$ китайский 15.7 на чипах ATMEGA162 FT232RL с али, покупал два месяца назад за 25$ ВАСЯ диагност от Car2diag купил месяц назад за 6000р
так вот, для работы со всеми машинами, кроме платформы MQB разницы нет, естественно нужно минимальное знание английского языка. китайские кабели могут не с первого раза прочитать блок (например в автоскане), но на работу это не сказывается — это же не прошивка блока, можно повторно зайти в блок и всё поправить у китайских кабелей преимущество в том, что их потом легко продать по себестоимости, а часто даже дороже
для работы с MQB платформой лучше обновляемый кабель или хотябы версии 15.7, т.к. Ross-Tech до сих пор исправляет проблемы с работой на MQB платформе, для работы с машинами на этой платформе лучше дополнительно иметь VAS5054a и ODIS Service. Т.к. бывают случаи, что изменение одного параметра в адаптациях или кодировках приводит к исчезновению несвязанного с этим параметром меню в блоке 5F (например на моей практике, переставали видется флешки на Bolero на Skoda A7, я исправлял это ODIS’ом)
так же отвечу на закономерный вопрос, зачем нужен английский/немецкий интерфейс если есть русский 1) бывает некорректный или вообще левый перевод, например с кабелем «Вася Диагност от car2diag@ канал «нет индикации» в блоке abs на Octavia A7, отвечает за канал настройку XDS, что нифига не логично. Или на VW B7 по привычке искал канал staging, а его перевели как «демонстрация». 2) иногда информация как сделать приведена на немецком или английском, и если это перевели в адаптациях будет сложно найти как это может звучать по русски например вот известный немецкий сборник кодировок с длинным кодированием не ошибёшься, байты и биты в одинаковых местах на всех языках а вот c адаптациями легко ошибиться, вот например попробуйте проделать это если каналы адаптации в VCDS будут переведены с немецкого или вот тут на драйве, инструкция, как активировать tpms на Octavia A7 Выбираем канал: (14) — Vehicle function list BAB-tire_pressure_system_0x07_msg_bus выбираем значение: Suspension data bus так вот в ВасяДиагност канал не переименовали, но значения канала перевели, и я долго пытался понять как же правильно будет звучать на русском «Suspension data bus», а переводы типа «Шина ходовая»
следующий пост будет про профессиональные инструменты VAS05054a и ODIS, а так же Vag Can Professional
Инструкция по установке программного обеспечения ВАСЯ Диагност 1.1 и VAG-COM 311.2 RUS К списку статей
Инструкция по установке программного обеспечения ВАСЯ Диагност 1.1 и VAG-COM 311.2 RUS
Для установки программного обеспечения Вася Диагност 1.1 запускаем файл VD_1.1-Installer_topdiag.by.exe
Выбираем место установки и нажимаем «Далее >»
Начинается процесс установки программного обеспечения Вася Диагност 1.1
Установка программы Вася Диагност успешно завершена нажимаем «Готово»
Запускаем программу ВАСЯ диагност 1.1 с рабочего стола
Подключам сканер Вася Диагност 1.1 (VAG-COM 409.1) с автомобилю и компьютеру (инструкцию по настройке сканера смотрите ниже) и заходим в «Настройки»
Тест адаптера завершился успешно
Программа Вася Диагност 1.1 готова к работе
Для установки программного обеспечения VAG COM 311.2 RUS запускаем файл *VagComRUS.exe* в папке *VAGCOM311.2RUS_2006*.
Нажимаем кнопку *Сведения* и копируем серийный номер.
Запускаем файл *KeyGen.exe* в папке *VAGCOM311.2RUS_2006* и вставляем, скопированный серийный номер в строчку *Seriove cislo*, после чего копируем генерированный код в строчке *Aktivacni*.
Возвращаемся в VAG-COM и нажимаем кнопку *Активация/Деактивация*, после чего в строчку *Введите код Активации* вставляем сгенерированный код и нажимаем *Активация*.
После чего появится окошко с ОШИБКОЙ. НЕ ЗАКРЫВАТЬ его.
Открываем стандартный калькулятор и переводим его в инженерный вид (Вид->Инженерный (win XP) и программист (win 7) и вносим число кода ошибки из окошка VAG-COM (Code: ****), затем в калькуляторе переставляем кнопочку из положения *Dec* (Десятичная сис-ма исчесл) в положение *Hex* (Шестнадцатеричная система исчислений)
Возвращаемся в VAG-COM, закрываем окно с ошибкой и удаляем последние 4 символа в коде активации и вставляем 4 символа, указанные в калькуляторе.
В настройках программы выбираем № com порта в соответствии с настройками выше.
Сканер VAG-COM 409.1 (Вася Диагност 1.1) готов к работе.
Широкий выбор оборудования для компьютерной диагностики автомобилей, ремонт автомобильных диагностических сканеров и адаптеров различной степени сложности, доставка диагностического оборудования по Минску и всей территории РБ, возможна доставка в РФ.
Офис: г. Минск, ул. Скрыганова, 6-3/47 ИП Латыпов Николай Кабилжанович УНН291078028 Свидетельство выдано Минским горисполкомом 29.12.2011 г., РБ, г. Минск, ул. Скрыганова, ЧБ-9.
Интернет-магазин зарегистрирован в ТР РБ 29.01.2013г.
Для диагностики и изменения многих функций автомобилей группы VAG при помощи ноутбука и портативного сканера существует множество дилерских программ. Одна из таких программ – Вася диагност, скачав и активировав которую Вы получите полноценный диагностический центр.
Посредством программы Вася диагност, автолюбитель проникает в мозг автомобиля, в его электронный блок управления. На него стекается вся информация от датчиков периферийных установок. После оцифровывания сигналов и обработки, измененные данные возвращаются обратно на периферию, неся с собой сигналы изменения тех или иных параметров.
Вася диагност и аналоги
На рынке представлены несколько разновидностей диагностических программ : — Сканер производства Rosstech – самый легальный и дорогой вид, есть обновления. — Вася диагност – русская версия программного обеспечения, цена приемлемая, есть обновления. — Китайские копии – низкая цена, сохранен весь функционал, но нет обновлений.
Вася диагност или VCDS – автосканер для тестирования автомобилей группы VAG. Новые выпуски VCDS подходят для диагностики Bentley, Skoda Rapid. Разъём CAN – шины должен поддерживать OBD –II протокол. Для сопряжения с ЭБУ машин, не работающих по OBD –II, применяют переходники. Программное обеспечение Вася диагност после активации имеет некоторые приятные особенности: обновления бесплатные, имеет техническую поддержку и бесплатное гарантийное обслуживание.
Основной функционал программы VCDS (Вася диагност)
Список всего инструментария выглядит следующим образом:
Русскоязычный и интуитивно понятный интерфейс программы сканера сделает из вашего ноутбука мощный инструмент диагностики. После активации программы Вы самостоятельно выявите неисправности, о которых сигнализируют датчики. Используя огромные базы рекомендаций, сможете устранить большую часть поломок, экономя время и деньги на визитах в автосервис. Сможете активировать, предусмотренные автопроизводителем, дополнительные функции вашего авто, ранее не использованные, для повышения комфортности и безопасности.
Установка и активация Васи диагноста
Прибор работает в паре с ноутбуком, к автомобилю подключается при помощи адаптера. На ноутбуке должна быть установлена Windows (лучше 7 или 8 версии), свободный USB – порт.
1. Устанавливаем и активируем загруженное программное обеспечение. Для активации необходимо ввести серийный номер, ключ лицензии и ID. Активацию Васи диагноста можно пройти на официальном сайте разработчика. 2. После того,как прошли активацию программы включаем ноутбук, потом зажигание автомобиля. Подсоединяем провод к ноутбуку и разъёму OBD2 авто, и только после этого можно запускать программу. Не допускается, во время работы в программе, вынимание шнура из разъёма, а так же выключение мотора. Работу надо начинать именно в этом порядке. Для завершения процесса тоже предусмотрена цепочка действий, которую ни в коем случае нарушать нельзя – сворачиваем программу, выключаем ноутбук, останавливаем двигатель, выдергиваем шнур из разъема авто и ноутбука. 3. Следующий шаг – установка драйверов (с диска, который был в комплекте со шнуром или с папки установленной программы). 4. В настройках найти используемый адаптер и убедиться в его подключении. Для этого проводим тест (Нажимаем на кнопку «тест»). Сохранить его параметры. 5. Переходим к выбору тестируемой системы. По очереди выбираем элементы для диагностики идентификации и вывода кодов ошибок. При попытке сканера установить связь с блоком управления, появляется его меню. В нем виден статус соединения (если оно было), сведения о блоке (номер, компоненты, кодировка, мастерская WSC).С них также снимаются текущие показатели параметров подконтрольных деталей и агрегатов. 6. Используя сервисные функции, вносятся различные изменения в работу системы. Тут нужно быть очень осторожными, некорректное вмешательство чревато плачевными последствиями. Лучше оставьте это специалистам. 7. Коды неисправности – Вася покажет коды ошибок и их расшифровки. В тексте показан код, причины возникновения, характер поломки, частота неисправности. 8. После вывода отчетов тестирования, можно проводить следующие операции: послать на печать, сохранить в карте памяти, скопировать в буфер обмена, очистить коды. 9. Возвращаемся в окно выбора и выбираем следующий объект для диагностики. 10. В меню измеряемые блоки моно будет увидеть, прочитать и сохранить текущие данные с электронных блоков. В дальнейшем эти файлы могут быть открыты в Excel и использованы для анализа. 11. Функция одиночное чтение используется редко, и только в системах, которые его поддерживают (например, OBD-I). С ее помощью считываются сиюминутные параметры. 12. В блоках, где есть функции «Поддерживаемые коды», наш Вася покажет все распознаваемые коды.
13. На экране «Готовность» отображаются коды готовности. То есть, если тестируемый элемент помещен в строку «пройден», это означает, что его диагностика завершена. После удаления кодов, его биты автоматически попадают в строку «не пройден». Результаты готовности можно сохранить. 14. На экране дополнительных сведений можно видеть скрытые функции блока управления, не отображенных в его меню. 15. Вася позволяет создать и сохранить группу часто проверяемых элементов в одном файле. Это означает, что если вы часто проверяете одни и те же элементы, каждый раз выбирая по одному из списка, то вы можете объединить их в группу и сохранить в файле. В следующий раз вам не придется снова их выбирать, достаточно будет выбрать файл, и программа автоматически начнет проверку всех элементов из списка. 16. Вход в ту или иную систему авто имеет код доступа. Вася покажет коды доступа для всех систем. 17. Диалоговое окно «секретный код» для сопряжения иммобилайзера и ключа при адаптации. Это семизначный PIN и SKC код. Он может быть сохранен и использован в дальнейшем для данного автомобиля. 18. «Базовые параметры» использует контрольный блок, для калибровки. 19. В настройках опции разделены на две группы и помещены на вкладках:
Подключения и протокола:
— вид подключения – у Васи USB – порт; — протоколы – сюда входят протоколы: скорости обмена, время инициализации, пакета адресов, уровень отладки, скорость обмена измерительных групп, частота обмена, время ожидания ответа от блока. — инициализация – параметры могут быть отключены в случае, если возникнут трудности соединения. То есть можно выбрать эти параметры, если надо отключить подключение OBD-II, или оставить только CAN – шину или К-линию. Есть кнопка, позволяющая Васе самому выбрать оптимальную скорость передачи данных. — уменьшить загрузку CPU – позволяет ускорить работу других приложений, включенных одновременно с Васей.
Пользовательские: — информация о мастерской – название, код, номер импортера и номер прибора. — настройки пользователя – отступы в тексте, размеры окон, регулировка звука, формирования списка блоков автомобиля. Все настройки могут быть сохранены.
