Лада Веста + Яндекс.Авто: проверено «За рулем»
Российский интернет-гигант Яндекс до недавнего времени удовлетворял автомобилистов только мобильным навигатором с функцией показа пробок. Его весомое преимущество перед конкурентами — наиболее полные данные о дорожной ситуации. Хотя и Яндекс.Навигатор небезгрешен при построении маршрутов. Несколько раз, крепко просчитавшись с временем по его милости, я переходил на другие программы. Но в итоге всё равно возвращался на Яндекс.
При активном пользовании электронным поводырем приходится держать гаджет на постоянной «привязи» — без подключения к розетке аккумулятор за пару часов работы садится в ноль. Меня болтающийся провод и крепеж на стекле не раздражают, но многие не приемлют нештатных решений. Поэтому Яндекс выпустил собственную программную оболочку для автомобильной мультимедиасистемы, а затем — и сами головные устройства для популярных автомобилей.
Дорогу покажешь?
Главная функция — навигация. Карта отображается не на экране смартфона, а на встроенном дисплее с большей диагональю. Так удобнее и безопаснее.
Голосовой помощник Алиса поможет найти адрес — водителю не нужно лишний раз отвлекаться от дороги. Отображение пробок — в том же объеме и качестве, что и на телефоне. Эти два параметра ставят Яндекс.Авто выше любой штатной автомобильной навигации. Я перепробовал многие: пробочный сервис любого производителя не выдерживает сравнения с отечественной программой. А голосовое управление пока остается привилегией топ-брендов.
Минусы тоже есть. Из-за сильно выступающей рамки приходится тщательно прицеливаться пальцем в виртуальные кнопки у границ экрана. Отклик дисплея на нажатие и функция мультитач (например, чтобы двумя пальцами увеличить или уменьшить картинку) получше, чем у некоторых мультимедиек недорогих машин, но в быстродействии установка заметно уступает смартфонам.
Есть и серьезная претензия. В Весте мультимедийка Яндекс.Авто часто искала спутники по 5–10 минут. И даже найдя их и получив точку назначения, неоднократно вела по маршруту дискретно: точка на карте перемещалась не в режиме реального времени, а раз в 500–700 м! Постепенно система «раскачивалась» и начинала работать нормально, но на коротком маршруте оказывалась фактически бесполезной.
Доступ открыт
Полностью возможности Яндекс.Авто раскрываются только с интернетом. В цену устройства включен доступ на полгода через встроенную сим-карту. Тариф предусматривает безлимитное использование сервисов Яндекса и 1 Гб трафика на всё остальное. После завершения подарочного периода придется платить 249 рублей в месяц.
Альтернатива — раздавать Wi-Fi со своего смартфона. Тут есть два нюанса. Дополнительная нагрузка увеличивает расход энергии. Батарея смартфона садится не так интенсивно, как при включенном на нём навигаторе, но к концу дня активной езды разрядится. Вдобавок Яндекс.Авто иногда жалуется на медленный интернет, получая его со смартфона.
Так что для максимального удобства лучше оплачивать отдельный тариф для головного устройства. Без интернета можно слушать FM-радио и музыку со своих внешних носителей, а чтобы прокладывать маршруты, необходимо заранее скачать карты нужного региона (и придется обходиться без пробочного сервиса).
Конкурс талантов
Для прослушивания музыки можно выбрать и другой источник — Яндекс.Музыку. Подписка на нее стоит отдельных денег. Лично мне хватает радио и собственной подборки на флешке, но поклонники интернет-сервиса наверняка одобрят его приход в штатную «голову» автомобиля.
Я не меломан, но мне показалось, что играет Яндекс.Авто получше заводской магнитолы Весты. Правда, имейте в виду: никаких аудионастроек нет.
Есть и интернет-браузер. Пользоваться можно, но только при необходимости. Зафиксированный по центру передней панели экран с небольшой виртуальной клавиатурой — не самое удобное решение для изучения сайтов. А кино посмотреть можно: уж куда лучше, чем на маленьком экране смартфона. Головное устройство также поддерживает камеру заднего вида и сигналы парктроника.
Ошибки молодости
Было бы наивно ждать, что новое устройство с первой по счету прошивкой окажется безупречным. «Косяки» есть, и о них я рассказал службе поддержки Яндекса. Например, если слушаешь музыку с флешки, после перезапуска двигателя магнитола будет молчать. Придется вновь вручную выбрать через меню аудиоисточник. С радио такой проблемы нет.
Громкость для музыки и разговора по телефону через блютус регулируется раздельно. Это правильно. Вот только ее уровень в первом случае система запоминает, а во втором — нет. При первом звонке в каждой поездке приходится выкручивать ручку в плюс: по умолчанию выставлена минимальная громкость. Качество связи через блютус хуже, чем у штатной магнитолы.
Архив звонков отображается в правильном порядке, но почему-то для всех высвечивается одна дата — 1 января. Если нужно найти контакт не из сегодняшнего или вчерашнего дня, удобнее листать историю на смартфоне. Статистика поездок может обнулиться за пять минут парковки у магазина, а может сохраниться после ночной стоянки.
Обновить прошивку можно «по воздуху», подключившись к интернету и кликнув соответствующую клавишу в меню. Помимо исправления багов, Яндекс обещает добавлять новые функции, которые будут реализовываться в контакте с автопроизводителями и по просьбам клиентов.
Lada Vesta получит новую мультимедийную систему, новые подробности
В апреле 2020 года начались продажи Lada XRAY Cross Instinct. Этот кроссовер стал первым автомобилем LADA с 8” мультимедийной системой Яндекс.Авто. Новое головное устройство получит и Lada Vesta.
Впервые Lada Vesta с сервисами Yandex была представлена еще на ММАС-2018. В настоящее время эту мультимедийную систему Яндекс.Авто для Lada Vesta можно купить как отдельный аксессуар. Уже есть владельцы, которые опробовали ее и написали отзыв.
В конце 2018 года один из вариантов обновленного салона Весты был показан в рамках мероприятия АВТОВАЗа, которое проходило в Санкт-Петербурге. Тогда публике был представлен рендер, на котором в интерьере автомобиля вместо привычной магнитолы красовался большой планшет в стиле Tesla.
В мае 2020г в группе AvtoVAZ News сообщалось:
Тогда отмечалось, что ждать появление новой мультимедийной системы стоит в 2021 году.
В пресс-службе АВТОВАЗа прокомментировали эту новость журналу «Автоброкер» :
В ноябре 2020 года вице-президент по качеству и удовлетворенности потребителей АО «АВТОВАЗ» Ксавье Эжер сообщил газете «ВА-Волжский Автостроитель»:
В декабре 2020 года в группе Нетипичный АВТОВАЗ в ВК сообщили, что Lada Vesta получит новую мультимедиа.
Возможно, это будет мультимедиа, которую в декабре запатентовал АВТОВАЗ:
В рамках заявочной кампании в списке кодов комплектаций Lada Vesta появилась возможность выбрать модель с мультимедиа нового образца.
Информационно-развлекательный комплекс с сервисами «Яндекс.Авто» числится в списке для заказа на март текущего года. Данную мультимедийную систему получит всё семейство Lada Vesta.
Отмечается, что для стандартных Vesta Sedan и Vesta SW современный тачскрин станет доступен начиная с отдельной комплектации Comfort/Winter + Multimedia. Сумма доплаты пока неизвестна.
Поделиться в социальных сетях:
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..
Начались продажи ММС с Яндекс.Авто для LADA
23 января 2018 года Яндекс представил собственный бортовой компьютер для автомобилей Яндекс.Авто. Это мультимедийная система (ММС) с голосовым управлением и сервисами Яндекса, которыми удобно пользоваться в пути. ММС уже можно купить для Lada XRAY, а в ближайшем будущем она появится и для Lada Vesta.
Яндекс.Навигатор, Музыка и Погода объединены в интерфейсе. Сервисами можно управлять и с помощью голоса — для этого в Яндекс.Авто специально встроили Алису.
На данный момент покупка и установка устройства в машину возможна только в Нижнем Новгороде, в будущем бортовой компьютер можно будет купить и в других городах.
| Lada XRAY | Lada Vesta |
|---|---|
 |  |
