- Ведущая телеканала авто плюс
- Редакция
- Иосиф Пригожин
- Кирилл Ларин
- Виктория Малышева
- ПАВЕЛ ФЁДОРОВ
- Нина Окорокова
- РОМАН ЩУКИН
- НИКОЛАЙ СВИСТУН
- Наталья Кильдишева
- Татьяна Селиверстова
- Людмила Сердюк
- Ведущая телеканала авто плюс
- Телеканал «Авто Плюс»
- Лиса рулит – история успеха Елены Лисовской
- Как блондинка стала одним из топовых автоблогеров рунета. Лиса рулит биография. Как блондинка стала одним из топовых автоблогеров рунета
- Авто Плюс
- Программы собственного производства
- Вещание
- Ссылки
Ведущая телеканала авто плюс
Редакция
Иосиф Пригожин
Генеральный директор телеканала «Авто Плюс»
«С 2017 года я являюсь генеральным директором крупнейшего автомобильного телеканала. Для кого-то это стало полной неожиданностью. Для меня же — закономерностью.
Кирилл Ларин
Главный редактор, автор, ведущий программ на телеканале «Авто Плюс»
Начинал карьеру на канале с позиции администратора в 2008 году. Идейный, страстный любитель скорости.
Виктория Малышева
Заместитель главного редактора
На «Авто Плюс» с 2012 года.
«Мне с самого начала работы на канале было интересно всё: от оформления договоров и закупки контента до съемок выездных программ и студийных прямых эфиров, и главное, как это всё попадает в эфир.
ПАВЕЛ ФЁДОРОВ
Автор и ведущий программ на телеканале «Авто Плюс»
Водительский стаж с 2001 года
В автомобильной журналистике с 2005 года
Друзья называют Pashtet
Нина Окорокова
Директор по маркетингу и PR
РОМАН ЩУКИН
Автор и ведущий программ на телеканале «Авто Плюс»
Журналист, Авто-обозреватель радиостанции «Говорит Москва» ведущий программы «Моторы»
Водительский стаж 16 лет
В журналистике 6 лет
В автомобильной журналистике 5 лет
НИКОЛАЙ СВИСТУН
Автор и ведущий программ на телеканале «Авто Плюс»
Водительский стаж 14 лет
В журналистике 12 лет
В автомобильной журналистике 12 лет
Наталья Кильдишева
Коммерческий директор, руководитель спонсорского отдела.
На телеканале «Авто Плюс» с 2017 года. Как для коммерческого директора для меня важны люди и моя команда.
Татьяна Селиверстова
Менеджер по рекламе
В «Авто Плюс» я с 2018 года, но «лошадиные силы» со мной всегда. Долгое время я работала в профильном конном СМИ. На канале я отвечаю за спецпроекты, в которых могу сочетать самое красиво и любимое.
Людмила Сердюк
Работаю на телеканале с 2015 года. Ещё на первом месте работы в этой сфере, главной мечтой для меня было ставить в эфир интересные программы, такие, которые сама буду смотреть с удовольствием.
Ведущая телеканала авто плюс
Вещание: 24/7
Распространение: цифровое, спутниковое, кабельное вещание (Россия, СНГ, страны Балтии)
Начало вещания: сентябрь 2006 г.
Телеканал «Авто Плюс»:
Многократный победитель и лауреат Национальной премии в области многоканального цифрового телевидения «Большая Цифра» (2017,2018,2019), премии «Золотой Луч» (2016,2017).
Телеканал «Авто Плюс» вот уже почти 15 лет уверенно удерживает лидирующие позиции среди тематических автомобильных каналов страны.
Технический охват «Авто Плюс» более 65 миллионов человек! Количество подписчиков в официальных группах канала в социальных сетях почти 1 000 000 человек!
«Авто Плюс» – развлекательно-познавательный телеканал для тех, кто любит автомобили.
Контент телеканала состоит из уникальных программ собственного производства, а также специального отобранного закупного контента как зарубежного, так и российского.
Ежедневно и круглосуточно в эфире:
— Обзоры лучших мировых гоночных серий
— Захватывающие путешествия и шокирующие эксперименты
— Ежедневные актуальные новости со всех уголков планеты
— Документальные фильмы об истории создания и развития различных мировых авто-брендов
— Сравнительные тесты подержанных авто
— Любимые тематические сериалы
Яркие программы собственного производства:
— «Выбор есть!» – современный автомобильный мир настолько многообразен, что потребитель порой теряется перед богатством выбора. Сравнительный тест автомобилей подразумевает подробный рассказ об особенностях моделей в одном классе или в одной ценовой категории, или об автомобилях похожего целевого назначения.
— «Наши тесты» — оригинальная телепрограмма, посвященная тесту одного транспортного средства (автомобиля или мотоцикла). Программа знакомит зрителя с моделями автомобилей, которые только выходят на рынок, а то и вовсе еще не запущены в серию (тест прототипа или концепт-кара). Ведущие сами испытывают новинку: от заездов на гоночном треке до преодоления серьезного бездорожья. Оценку возможностей, «детали», а так же прогнозы относительно будущего тестируемой машины, — все это зрители получат прямо из-за руля транспортного средства
— «Наши тесты плюс» – программа знакомит зрителя с моделями автомобилей, недавно прошедших обновление, вышедших на рынок в новой модификации или в новом исполнении. Ведущие сами испытывают новинку и дают оценку возможностей, «детали», а так же прогнозы относительно будущего тестируемой машины, — все это зрители получат прямо из-за руля транспортного средства.
— «Два колеса» – яркая, «ревущая» программа для всех любителей мотоциклов
— «Своими глазами» – ведущие программы находятся внутри событий или мероприятий, часто становятся их непосредственными участниками.
— «Поддержанные автомобили» – рынок подержанных автомобилей в России все еще велик, здесь действуют свои законы и правила. Что нужно знать, при покупке конкретного подержанного автомобиля? Какие узлы и агрегаты необходимо диагностировать в первую очередь?
Мы помогаем делать правильный выбор!
— «Grand тест» — обычно телезрителю хочется узнать об автомобиле гораздо больше, нежели ему предлагают в стандартном тесте.
Постараться понять идеологию автомобиля, взглянуть на него с разных точек зрения. В этом ему помогут профессиональные автожурналисты известных автомобильных СМИ.
Авторы большого теста не только выражают свою точку зрения, но моделируют различные жизненные ситуации.
— «Коллективное управление» — телевизионное шоу. Для тестирования автомобиля производитель программы выбирает гостей из числа зрителей канала. При этом для теста выбирается яркий, интересный автомобиль, присутствующий на рынке. Авторы предполагают, что у человека из целевой аудитории рассматриваемой модели найдется, что сказать про машину, выразить свои эмоции. Интересно также мнение «человека с улицы» о потребительских свойствах автомобиля, о тех нюансах, которые не лежат на поверхности, а могут быть выявлены только в процессе длительной (от суток и больше) эксплуатации. Автомобиль выдается гостю на 24 часа, гость также получает от ведущего задания по проверке некоторых качеств машины, камера фиксирует активности и перемещения гостя, затем гость делится с ведущим своими впечатлениями.
— «Маршрут построен» — программа про путешествие на автомобиле в интересный город/локацию с заездами в самые значимые и красивые места.
— «Между финишем и стартом» — программа посвящена пилотам, менеджерам, механикам и всем вовлеченным в мир автоспорта людям. Программа о жизни вне гонок. Тренировки, питание, психологическая подготовка, медицина, всё то, что скрыто от зрителей и болельщиков.
— «Звёздный попутчик» — выездная программа, в которой ведущий общается с приглашенными гостями на автомобильные темы. Отличительная особенность в том, что студия располагается непосредственно на месте события. Это может быть автодром, международный автосалон или дилерский центр, дороги России и мира.
Телеканал «Авто Плюс»
Телеканал «Авто Плюс».
24 часа в сутки об автомобилях и моторных видах спорта.
Вся палитра автомобильного мира: тест-драйвы новых моделей, профессиональные рассказы о подержанных машинах, телевизионный журнал о тюнинге, мировые гоночные серии, лучшие шоу, автомобильные путешествия, дневники автомобильных экспедиций, мотопробеги, автомобильная экзотика и автомобильная история, репортажи с мировых автосалонов, а также острые дискуссии на автомобильные темы в нашей студии.
Спрашивайте телеканал у операторов спутникового и кабельного телевидения в своем городе.
Телеканал «Авто Плюс» запись закреплена
Друзья, мы завели канал в Telegram!
По наполнению он будет отличаться от других соцсетей, так что смело подписывайтесь: t.me/autoplustvru
А чтобы вам было интереснее, кому-то из подписчиков мы подарим 6 месяцев подписки онлайн-кинотеатра IVI!*
Показать полностью.
Условия простые:
• Подписываетесь на телеграм-канал AutoplusTVru
• Оставляете комментарий к закреплённой там записи
• Как только мы наберём в Телеграм 1000 подписчиков, то выберем победителя из комментаторов с помощью рандомайзера.**
Добро пожаловать 
* Срок активации кодов с 25.12.20 по 31.03.21, с указанием данных банковской карты. Продлевает текущую подписку. Активация возможна на ivi.ru/cert или в разделе «Профиль на Смарт ТВ» в приложении IVI при нажатии на кнопку «активация сертификата». Услуга предоставляется в соответствии с Пользовательским соглашением IVI.
** Если не наберём то выберем победителя 10.02.2021.
Телеканал «Авто Плюс» запись закреплена
Герои нуар-шансона, группа «Аффинаж», дадут большой сольный концерт при поддержке телеканала «Авто Плюс»!
Музыканты представят насыщенную программу, в которую войдут песни из нового альбома и уже давно полюбившиеся слушателям композиции: 21 марта 2021г., Известия Hall
Показать полностью.
Весной 2021 года на большом сольном концерте в Известия Hall музыканты исполнят не только композиции из своей последней пластинки «Мимо. Ранен. Убит.», которую все справедливо назвали лучшей и самой сильной работой коллектива за все годы творчества (пронзительная, печальная, душераздирающая – но в новых, более насыщенных красках), а также горячо любимые поклонниками песни.
Ну и, конечно, не обойдётся без сюрпризов! А каких? Узнаете 21 марта 2021г. в Известия Hall на большом сольном концерте группы «Аффинаж».
Лиса рулит – история успеха Елены Лисовской
Как блондинка стала одним из топовых автоблогеров рунета. Лиса рулит биография. Как блондинка стала одним из топовых автоблогеров рунета
Елена Лисовская более известная как Лиса – одна из топовых автоблогеров рунета. В авто она разбирается прекрасно и рушит стереотипный взгляд о том, что бондинки в них ничего не смыслят. «Автопарус» решил рассказать читателям о том, как Лиса добилась успеха.
Лиса родилась в 1978-м в городе Грозный. Семья девочки была состоятельной, и у родителей имели свой автомобиль. Это была обычная девятка, но по тем временам, любой автомобиль считался роскошью. Машина вызывала неподдельный интерес у маленькой Лены, и девочка постоянно спрашивала у отца, как устроен автомобиль и как его чинить. С самого детства Лиса не могла вообразить своей жизни без машины. Будущая журналистка хорошо училась в школе, но свое увлечение авто она не оставляла. Она штудировала литературу на автомобильную тематику и вдвоем с отцом чинила девятку в гараже.
Родители Лены очень хотели, чтобы она поступила в университет. Девушка не подвела их: она окончила школу с серебряной медалью и в 1995 году поступила в МГИМО на факультет международной журналистики. После ВУЗа она стала дипломатом в МИДе. Но ей вовсе не нравилась эта работа.
Замена скучной работе нашлась случайно. Родители помогли ей купить старенький автомобиль Daewoo Nexia, но, когда начался кризис от машины пришлось отказаться. Елена продала ее и неожиданно для себя выручила на продаже 500 долларов. И Лису осенило – это же прекрасная идея для бизнеса!
Она стала покупать и продавать автомобили, причем, весьма успешно. Почти всегда она выигрывала, но очень часто сталкивалась с мошенниками. Елена узнала все способы, с помощью которых они обманывают людей, и поняла, как вычислить недобросовестных скупщиков авто.
Как Лиса стала блоггером?
В 2008-м ее пригласили как ведущую на телеканал «Авто Плюс». Также ей довелось вести эфир на радиостанциях «Весна ФМ», «Большой тест-драйв», «Ассамблея автомобилистов». Друзья Елены Лисовской Виктория Юшкевич и Денис Семенихин, которые уже были успешными блогерами на тот момент, порекомендовали ей создать свой YouTube-канал. До сих пор Лиса считает, что проект придумали именно ее друзья.
Елена послушала их совет и создала канал «Блондинка рулит». В декабре 2012-го года Лиса выложила ролик, где на котором она встречается с «перекупом» и разоблачает его. Видео стало вирусным, а канал всего за пару дней набрал 8000 подписчиков. Каждый следующий ролик набирал не меньше 100 тысяч просмотров. В сентябре 2013 года на канале Лисы вышел первый выпуск шоу «Блондинка-рулит». В этом проекте журналистка давала советы автолюбителям. Затем канал сменил свое название на «Лиса рулит», и его тематика тоже изменилась. Лиса стала делать обзоры на авто и тест-драйвы.
Елена достаточно тщательно скрывает свою личную жизнь. Даже неизвестно, кто ее муж. Точно сказать можно лишь, что у нее есть 5-6 летняя дочка. Лиса снимала ее на видео для своего Instagram буквально вчера. Также известно, что журналистка встречалась около 3 лет с Денисом Семенихиным. Это тот самый парень, который подсказал Елене идею для YouTube-канала. Как и Лиса, он успешный блогер, но он снимает видео на спортивную тематику. Их отношения закончились, когда Елена ушла к своему нынешнему избраннику.
Лиса уже 6 лет на YouTube, и ее популярность не падает. Сейчас на ее канале более 1 миллиона подписчиков, а на самом популярном видео – более 5 миллионов просмотров. Девушка живо рассказывает о том, к чему стоит быть готовым, покупая б/у автомобиль. Она снимает разоблачения перекупщиков и недобросовестных автосервисов. Также популярны сравнения автомобилей, которые она делает. Телеканал «Авто Плюс» транслирует ее шоу уже около 5 лет.
Почему она так популярна?
Зрителям нравится нужная и забавная информация, которую доносит Лиса. Тем более, ей точно можно верить, ведь у нее очень большой опыт в теме автомобилей.
Многим очень интересны ролики с разоблачением мошенников. Никто не хочет, чтобы его обманули при покупке или продаже авто, поэтому Лису смотрят. Она дает действительно дельные советы, как не стать жертвой жуликов. А в странах СНГ их, к сожалению, очень и очень много.
Конечно, красота и приятный голос самой Лисы привлекает мужскую аудиторию. Лиса умело хайпит на своих обнаженных фото. Когда канал Лисы набирал популярность в сеть просочились снимки, где она без одежды. Позже появились фото, где она топлес со своей собакой. Полагаем, мужская аудитория ее канала обеими руками за такие сливы.
Она продолжает снимать ролики для своего основного проекта. Более того, она создала два второстепенных канала:
– «ЛИСА РУЛИТ. Про жизнь и стримы».
Также, она открыла собственный автосалон в Москве. Он называется «Авторезерв РеКар» и там продаются поддержанные машины.
Как отличается блог Лисы от мужских блогов?
Для примера возьмем нескольких автоблогеров. Начнем с Давидыча. Качество картинки в его роликах просто изумительное. Лиса таким похвастаться не может. Давидыч жестко критикует автомобили. Лиса все мягче, чем он, но она так нелестно высказывалась о Renault Arcana, что поссорилась с самой корпорацией. Пару лет назад Давидыч конфликтовал с Антоном Воротниковым. Лиса же не ввязывается в споры с другими блогерами.
Если сравнивать Лису с Асафьевым Стасом, то последний больше по технической части. Он делал ролики по отдельным элементам автомобиля, по тому, как что-либо чинить или разбирать. А вот Лиса заглядывает под капот, только если нужно оценить состояние автомобиля. У Лисы больше развлекательных роликов, а у Стаса наоборот – обучающих и информативных.
Ощущение, что AutoreviewRu знают об авто абсолютно все, даже больше, чем Лиса с 21-летним опытом вождения. Это неудивительно, ведь эти ребята выпускают журнал с обзорами на машины с 1991 года. В роликах у них меньше лирики и все по делу. АвтоРевю часто проводят краш-тесты, тесты ретро-авто и проверяют двигатели. Сразу видно, что бюджет их роликов больше, чем у Лисы.
Авто Плюс
| Телеканал «Авто Плюс» | |
| ООО «Авто Телевидение» | |
| Страна | |
|---|---|
