Вопросы для авто сайта

Заработок на автомобильных сайтах

Важный момент – это тематика сайта, ведь вы создаете его не только исходя из своих интересов, но и с главной целью, получения прибыли. По статистике, одной из прибыльных тематик, является автомобильная тема.

Заработок на автомобильных сайтах можно начать уже сегодня, необходимо лишь придумать определенную тему, так как узкие тематики позволяют обойти конкурентов.

Создай автомобильный сайт и зарабатывай

Размышляя над тем, какую тематику выбрать для автомобильной площадки, рассматривайте все доступные варианты. Это могут быть отзывы об автомобилях, описания раритетных авто, полезный сайт с советами по ремонту, автомобильные новости и многое другое.

В каждой нише вы столкнетесь с конкуренцией, но где-то она более серьезная, а где-то достаточно добавить много качественных материалов, чтобы выйти в ТОП.

Автомобильная тематика довольно обширна, но не повторяйте ошибок новичков, которые создают общие площадки. С одной стороны это удобно, так как можно публиковать разные материалы, но с другой стороны, обойти конкурентов будет практически невозможно.

Как зарабатывать на автомобильном сайте?

Способы монетизации сайтов данной тематики не отличаются от традиционных. Вы можете продавать ссылки, устанавливать рекламу и пользоваться партнерскими программами.

Единственное, что отличается такие сайты – это повышенное внимание со стороны прямых рекламодателей. Владельцев крупных сайтов заинтересованных в получении автомобильного трафика довольно много, поэтому периодически вы будете получать от них различные предложения.

Тизерная сеть Autoteaser.ru, предлагает размещение тематических тизеров на автомобильных ресурсах.

На ActionPay и Admitad можете поискать прибыльные офферы. А через интернет-магазин TinyDeal вы можете привлекать клиентов и получать за это прибыль.

В этом виртуальном магазине есть много мелочей для автомобилистов, от автомобильных чехлов, до видео регистраторов и все они предлагаются по низкой цене.

Чем наполнять свой сайт?

Если вы решили создать блог об автомобилях, обязательно задумайтесь над тем, где вы будете брать контент. Конечно, лучше составлять его самостоятельно, но знаний в этой области может и не быть. Что делать в таком случае? Отправляйтесь на биржи статей или ищите копирайтеров, с которыми можно будет сотрудничать.

Популярные биржи Etxt и Advego предлагают огромную базу готовых материалов, но платить за них придется немаленькие деньги. Хотите сэкономить? Отправляйтесь на почтовик Wmmail, где с прошлого года начал работать магазин статей:

По такой цене продаются тексты только здесь, но, к сожалению, пока их не так много, да и покупают их довольно быстро. Тем не менее, найти выгодные предложения можно. Самое главное, что каждый текст проходит ручную проверку модераторами.

СОВЕТ: чтобы быстро наполнить контентом свой сайт, пользуйтесь копипастом. Закрывайте скопированные страницы от поисковых систем, чтобы не увести сайт под АГС. Посетители сайта обязательно оценят наличие большого количества полезной информации.

Как вариант, вы можете попробовать создать англоязычный автомобильный сайт, это ещё более прибыльное дело, так как в буржунэте доходы вебмастеров значительно выше. Единственная проблема – придется хоть немного знать иностранный язык, искать англоязычный контент и привлекать переводчиков.

Источник

Что важно внедрить на сайт автомобильной тематики? Практические рекомендации

Поисковый маркетинг автомобильных сайтов претерпевает существенные перемены в связи с изменениями требований поисковых систем. Что внедрить на свой сайт, чтобы он лучше ранжировался, как оптимизировать карточку товара и как работать с репутацией бренда — рассказала Ольга Сокольская, руководитель отдела по работе с клиентами Департамента поисковой оптимизации «Ашманов и партнеры».

Время прочтения: 8,5 минут

Бонус: ссылка на исследование о состоянии поискового маркетинга среди автомобильных сайтов.

Как продвигать автомобильные сайты? Данные исследования

Весенний локдаун изменил рынок авто, так как многие офлайн-салоны вынуждены были закрыться. Исследование показало, что у 75% опрошенных посещаемость и продажи снизились. При этом у 35% расходы на рекламу остались прежними, а 15% стали тратить больше. Только 30% респондентов сократили расходы на рекламу (стр. 28 исследования).

Чтобы не терять продажи, переориентировать клиентов на онлайн и удерживать их, нужно делать SEO-оптимизацию. Основной критерий успеха – то, как ранжируется ваш сайт. При этом поисковые системы — основной источник трафика для автосайтов (стр. 26 исследования). ТОП-3 источника посещаемости по данным респондентов: переходы из поисковых систем — у 100%, прямые заходы и переходы с рекламы — по 75%.

50% опрошенных высоко оценивают эффективность от внедрения рекомендаций, предложенных после SEO-аудита, 30% – удовлетворительно. Всего 20% считают внедрение SEO-рекомендаций слабоэффективным.

В конце статьи все читатели получат к скачиванию полного исследования.

До 2012 года для продвижения в поиске было достаточно исправить технические проблемы на сайте, добавить контент, релевантный поисковым запросам, и купить ссылки. С 2015 года стали важны коммерческие факторы: наличие на сайте цены, кнопки «купить», способов оплаты, телефонов и всего, что связано с покупкой. Огромное значение получило юзабилити сайта: насколько пользователям легко взаимодействовать с ресурсом.

С 2016 года оптимизаторы начали давать рекомендации: какими должны быть цены на сайте относительно конкурентов, каким должен быть ассортимент на сайте, клиентский сервис и т.п. Дело в том, что поисковые системы стали учитывать все это!

Ольга Сокольская, руководитель отдела по работе с клиентами «Ашманов и партнеры»:

«Стало важным информационное окружение ресурса — насколько хорошо о нем отзываются пользователи сети. Поисковики обращают внимание на то, из каких источников приходят пользователи, насколько у сайта развиты другие каналы коммуникации, есть контекстная реклама. Очень важны прямые заходы на сайт»

В 2020 году стало ясно, что пора продвигаться непосредственно в поисковом пространстве. В автомобильной тематике на первом экране выдачи присутствует огромное количество агрегаторов, сервисов Яндекса и объявлений контекстной рекламы. Для того, чтобы сайт успешно ранжировался и мог хорошо продавать, надо пытаться присутствовать и в них.

Пример: поисковая выдача по запросу «киа рио». Первый экран полностью занят контекстной рекламой, на втором — сервисы Яндекса и агрегаторы, и только на третьем присутствуют сайты дилеров и автосалонов. Поэтому мы говорим о вхождении во всю поисковую выдачу через площадки первых экранов.

Продвижение сайта автомобильной тематики: важные рекомендации

Итак, что можно и нужно сделать на сайте для того, чтобы он поднялся по релевантным запросам? Рассказываем ниже.

Оптимизация страниц фильтрации

Фильтры — параметры, помогающие сузить список товаров, которые обычно размещаются в левой или правой колонке страниц категорий в виде чекбоксов. Функционал фильтрации на сайте полезен не только для поисковых систем, но и для самих пользователей. Благодаря ему клиенты могут заранее отфильтровать марки и модели автомобилей, подходящие им по тем или иным характеристикам (тип кузова, привод, цвет и т.д.). Изобретать фильтры самостоятельно не надо — достаточно обратиться к поисковым системам и понять, что пользователи ищут.

1 способ — использовать Wordstat Яндекса. В нем можно ввести общий запрос и посмотреть «хвосты» по нему, которые стоит добавить, как характеристики.

2 способ — поисковые подсказки. При вводе запроса в поисковой строке отображается то, что пользователи уже искали с этим словом.

Опираясь на поисковый спрос, мы создадим фильтры, полезные и для людей, и для поисковых систем. Так же для каждой страницы фильтрации должна быть отдельная, полностью оптимизированная страница. Вот что для этого нужно:

Отдельный человекопонятный url в коде страницы либо в тэгах. Реализация через теги быстрее и дает меньше ошибок.

Уникальная текстовая оптимизация для каждой страницы, в том числе уникальный заголовок Н1, содержимое тегов title, description. Возможно, текст, если он есть у конкурентов на аналогичных страницах в по поисковой выдаче.

На таких страницах хорошо продвигаются низко- и среднечастотные запросы, они более конверсионные, чем общие, и приносят наибольшее количество трафика на сайт.

Ольга Сокольская, руководитель отдела по работе с клиентами «Ашманов и партнеры»:

«Как правило, изначально мы делаем шаблонную оптимизацию таких страниц. Затем даем время на индексацию поисковыми системами, смотрим, насколько страницы вышли в ТОП. Если показатели недостаточны, уже переходим к так называемой onpage-оптимизации. Для нее смотрим отдельно для каждой страницы при помощи текстовых анализаторов, какое количество упоминаний должно быть, какие слова нужно прописать в h1, title и т.д. Но очень часто по узким запросам достаточно шаблонной оптимизации»

Оформление карточки автомобиля

Помимо основной страницы необходимы вкладки на страницах, которые отражают поисковый спрос. Для этого опять-таки нужен Wordstat, который покажет, что ищут пользователи.

Какой должна быть структура карточки автомобиля?

Приведем готовые примеры.

Текстовая оптимизация вкладок карточки автомобиля

Приведем пример шаблонной оптимизации для вкладки «Комплектации и цены»

H1: Комплектации и цены %auto%

Title: Комплектации и цены на %auto% (%auto_rus%) от салона/официального дилера

У каждой такой вкладки так же, как у страниц фильтрации, должны быть прописаны уникальные url и должны быть ссылки с вкладок на разводящую страницу, а с разводящей на конкретные вкладки.

Коммерческие факторы, которые обязательно должны быть на сайте

Элементы, которые обязательно должны быть на странице, чтобы сайт хорошо ранжировался по коммерческим запросам:

Подбор по параметрам — функционал фильтрации, о котором мы говорили в начале статьи.

Цена. Мы понимаем, что точную цену назвать на сайте не всегда возможно. Указывайте хотя бы в формате «цена от…», чтобы покупатель не пошел смотреть цены у конкурентов и в итоге не остался у них.

Телефон в формате 8 800… — важный фактор, и он показывает, что у вас крупный бизнес и ему можно доверять.

Способы оплаты. Речь идёт не о том, что на сайте можно что-то оплатить. Должно быть упоминание в футере сайта или еще где-то, что покупку автомобиля можно оплатить разными способами: наличными, картой и т.д.

Информация о наличии либо о том, что автомобиль надо ждать на заказ.

Гарантии, которые вы даете.

Лицензии, награды, сертификаты — если они есть, все должны быть выложены на сайт.

Акции и спецпредложения. Это не только один из факторов ранжирования, но проверенный способ привлечения клиента.

Клиентский сервис и работа с репутацией

Интернет-маркетинг «заканчивается» ровно на том моменте, когда пользователь нажимает на кнопку «Заказать обратный звонок» или «Отправить заявку на тест-драйв» и т.п. Дальше интернет-маркетолог не может ни на что повлиять, и речь идет о том, насколько хорошо отработает ваш колл-центр, менеджер в салоне и пр.

Совет: для того, чтобы проверить насколько хорошо у вас работает клиентский сервис, используйте такой прием как «тайный покупатель».

Для работы с репутацией салона в интернете важный момент — отзывы. Прежде чем совершить дорогостоящую покупку, пользователи ищут информацию о компании и видят как положительные, так и отрицательные отзывы.

Ольга Сокольская, руководитель отдела по работе с клиентами «Ашманов и партнеры»:

«Мотивируйте ваших клиентов оставлять положительные отзывы в интернет-пространстве: и на вашем сайте, и на сайтах-отзовиках, и на картах. Предлагайте им за это какие-то бонусы или подарки. Обязательно отрабатывайте негатив: если оставлен отрицательный отзыв, вовремя пишите ответы, чтобы у пользователей осталось все же какое-то положительное впечатление от взаимодействия»

Практические рекомендации

Используйте функцию рекомендованных запросов в Яндекс.Вебмастере. Это позволит вам охватить максимум запросов, по которым вы можете продвигаться.

Используйте сервисные запросы — вопросы типа «где найти VIN у такой-то марки/модели» или «Как поменять масло конкретной марки автомобиля».

Используйте информационные запросы для написания статей как на вашем сайте, так и на сайтах в интернете. Делая исследования, мы обратили внимание, что в автомобильной тематике по коммерческим запросам в выдаче пока не присутствует Яндекс Дзен. При этом по информационным запросам в нем можно найти хорошую аудиторию и уже ее конвертировать в ваших клиентов.

Работаете со всей поисковой выдачей для того, чтобы увеличить количество касаний пользователей с вашей компанией. Это повышает узнаваемость и вероятность того, что при покупке автомобилей и сервисном обслуживании покупатель придет именно к вам, а не к вашим конкурентам.

Если вы представитель крупного зарубежного бренда, то у вас есть жесткий гайдлайн и разработка сайта. Прилагайте усилия для того, чтобы внедрить текстовые и коммерческие рекомендации, которые дает ваш seo-специалист. Просите его, чтобы писали максимально подробно и сами рекомендации, и как их внедрить. Обязательно аргументируйте, как внедрение той или иной рекомендации повлияет на позиции сайта, на трафик и конверсию. Например, можно использовать сервис Seowork, который покажет, сколько сайт не добирает и сколько он дополучит в результате внедрения того или иного текстового или коммерческого фактора.

Исследование по продвижению автосайтов можно скачать здесь. Если вы перепробовали все и не можете добиться высоких результатов, не стесняйтесь обращаясь к специалистам — вполне возможно, что свежим взглядом удастся обнаружить точки роста.

Выводы

Для успешной продажи автомобилей необходимо не только оптимизировать сайт, но и присутствовать на площадках, которые находятся на первых экранах поисковой выдачи (агрегаторах, сервисах поисковиков, отзовиках).

Используйте страницы фильтрации и карточки автомобилей для внедрения коммерческих и текстовых факторов ранжирования. Для их структурирования изучайте поисковые подсказки и запросы пользователей.

Проверяйте клиентский сервис при помощи «тайного покупателя». Обязательно давайте обратную связь на негативные отзывы в интернете.

Источник

MihalichPodbor › Блог › Обзвон продавцов. Что спросить у продавца автомобиля перед осмотром. #3

Это часть 3 большого руководства «Как выбрать и проверить автомобиль с пробегом самостоятельно».

Ниже видео текстовая версия статьи. Выбирайте, что удобней. В видео больше иллюстраций. Драйв позволяет добавить только 30 изображений.

Меня зовут Поляков Михаил, я занимаюсь подбором хороших автомобилей в Москве для хороших людей. Пришел к мысли, что могу помочь с подбором не только тем, кто обращается ко мне за помощью, но и всем тем, кто возлагает надежды в этом нелегком деле исключительно на себя.

Раньше, когда деревья были выше, а трава зеленее, в народе имел распространение такой «лайфхак»: если позвонить по объявлению, но не говорить на счёт какой машины, то перекуп растеряется, так как не сможет понять на счёт какой именно из его машин в продаже вы звоните. Так предполагалось выявить перекупщика.

Во-первых, большая часть перекупщиков сейчас уже не скрывает свою профессию, если вы прямо спрашиваете об этом. А во вторых, если вас захотят обмануть, скорее всего, вас обманут. У современного перекупщика в кармане несколько дешевых двух-симочных трубок, где каждая симка соответствует автомобилю в продаже.

Самые популярные в Москве сайты объявлений по продаже автомобилей (auto.ru и avito.ru), с недавнего времени, используют маскировку номера телефона продавца, показывая на сайте виртуальные номер, с которого идёт переадресация звонков на реальный номер продавца.

До этого нововведения специализированные сервисы в автоматическом режиме, без затруднений, собирали информацию со всех сайтов объявлений, в том числе номера телефонов продавцов. Это позволяло не только выявить перекупщика, но и посмотреть историю его объявлений, в том числе, с целью создать первоначальное впечатление о нем.

Примеры таких сервисов Av100, Qdb, Crwl, Haraba, Edrom. Сбор информации о номерах – не ключевая функция этих сайтов, но сейчас не об этом.

Функция получения информации по номеру есть и по сей день. Но самой информации о номерах стало ничтожно мало, так как теперь номера продавцов самых крупных сайтов объявлений защищены подменными номерами. Попытаться узнать реальный номер телефона продавца вовсе не сложно, достаточно его попросить прислать VIN для проверки автомобиля.

Но проблема в том, что публикуемые объявления не имеют связи с реальным номером продавца, а значит никакой информации по его объявлениям вы не получите или получите ничтожно мало с тех сайтов, которые не имеют функции защиты (подмены) номера продавца.

Но всё же есть на что обратить внимание. Если, по вашему запросу, продавец присылает вам VIN посредством смс, вместо широко распространенных мессенджеров, то вероятно, это как-раз тот случай, когда сим-карта в дешевом телефоне перекупщика, куда Whatsapp установить невозможно. Как один из пунктов для анализа – сгодится.

Для начала продавца нужно опросить. Есть стандартный набор вопросов, которые следует задать продавцу. Сохраняйте естественность разговора, не задавайте монотонно вопрос за вопросом, это наводит продавца на мысли, что вы звоните из какой-то компании и вызывает подозрения, что сейчас вы начнете предлагать ему поставить автомобиль в автосалон для продажи. Когда продавец начинает ждать подвоха – это не способствует продуктивному диалогу.

Если продавец отказывается прислать VIN для проверки или неохотно обещает прислать позднее, а когда вы ему напоминаете, то еще позднее и так далее, то возможно это перекупщик, который не хочет обнаруживать недостатки машины или несоответствия того, что заявлено в объявлении и в реальности.

Напомню, что все предположения которые можно построить по косвенным признакам – это, лишь, предположения и делать выводы можно только по совокупности этих предположений.

Если продавец общается не охотно, на грани хамства, отказывается предоставить VIN для проверки, то не стоит тратить время на общение с ним. Отправьте это объявление в конец списка или даже в корзину. Нередок такой тип обмана покупателя, когда на ваш звонок отвечает девочка-телефонистка и предлагает поскорей приехать и посмотреть машину. А если вы начинаете задавать ей много конкретных вопросов, интересоваться VIN, то она начинает общаться так, как-будто вы ей портите настроение своим звонком.

И это действительно так. У нее простая задача – сделать так, чтобы вы приехали в безымянный автосалон, где стоит машина. Она будет врать о количестве окрасов, состоянии авто, количестве владельцев, прямо «в глаза» наврет, что именно она вписана в ПТС и покупала машину новой. А скорее всего, она даже не видела машину никогда в жизни.

Как правило, такая телефонистка называет адрес жилого дома, а когда вы приедете и позвоните ей повторно, то она скажет, что нужно пройти 100 метров и там будет стоянка\гаражи, где машину вам покажут. Именно поэтому, рекомендую перед выездом открыть Яндекс.Карты и посмотреть нет ли рядом с названным адресом автостоянок, многоэтажных или подземных паркингов.

Именно в таких местах очень часто гнездятся безымянные автосалоны. Если есть подозрение, что вас заманивают в автосалон, то введите названный адрес в Яндекс, вместе со словом «автосалон», возможно этот адрес засветился в каких-то черных списках.

Перейдём к сути. Что спрашивать у продавца?!

Вопрос должен быть максимально конкретный. Стоит понимать, что перекуп тоже является собственником на основание договора купли-продажи, а вот в ПТС он может быть даже не вписан. А может быть вписан в ПТС, но машина может не стоять на регистрационном учёте на его имя, да и вовсе может быть не на учете.

Это не ставит крест на авто, но позволяет дополнить картину, понять что вы разговариваете с перекупщиком и строить разговор в соответствии с этим. Поэтому конкретные вопросы будут звучать так: «Вы вписаны в ПТС?», «Машина на учёте на вас?», «Сколько владеете машиной?», «Покупали новую в салоне?», если указан один собственник. Чаще всего уже на этом этапе, правильно поставленные вопросы позволят вам узнать с кем вы говорите. Если в ответах чувствуется неуверенность, можно спросить прямо «Вы занимаетесь машинами?».

2. Сколько собственников по ПТС?

Обязательно задавайте этот вопрос по телефону, если вам важно количество бывших хозяев авто, не смотря на то, что в объявлении явно указано сколько их было. Зачастую, не только перекупщики искажают реальную цифру, ссылаясь на то, что «машина продавалась внутри семьи», «машина была в лизинге на моей компании» и т.п. Всегда слушайте, что рассказывает продавец, не перебивайте, из этой информации тоже можно делать выводы.

Количество собственников, в некоторой мере – это элемент ликвидности автомобиля. Автомобиль с одним собственником продать гораздо проще, чем с двумя. А с двумя – проще, чем с тремя…

3. Год выпуска авто по ПТС?

Чаще всего перекупщики завышают год выпуска автомобиля в объявлении. Обычно завышают на один год, но были на моей практике случаи, когда завышали на два года. Тогда я удивился, потому-что думал, что уже видел всё. Когда вы вскроете обман, вы услышите стандартную историю «машина куплена в этом году», «начало эксплуатации в этом году». Благо, популярные сайты объявлений начали проверять и публиковать результаты базовых проверок по VIN.

Этот пункт в объявлении также частенько не соответствует действительности, поэтому спросить будет не лишним. Например, чтобы послушать историю о том, почему ПТС дубликат у автомобиля с одним хозяином. Историй бывает много, истории разные, часто интересные – послушать стоит.

Документам, в частности ПТС посвящена отдельная глава, поэтому сейчас не буду вдаваться в подробности.

Уточните, приобретался ли автомобиль в кредит, есть ли документы подтверждающие, что кредитные обязательства выполнены в полном объеме.

6. Где обслуживали, сервисная книжка, заказ-наряды?

Спросите у продавца о наличии документов подтверждающих своевременное прохождение гарантийного и внепланового технического обслуживания. Если возраст автомобиля соответствует гарантийному, то прохождение ТО у дилера – важный фактор сохранения гарантии. Вообще, согласно законодательству РФ, прохождение ТО по регламенту, у неофициального дилера, не может стать причиной отказа в гарантийном обслуживании, но дилер будет вас уверять, что машина снята с гарантии.

Это тема отдельной статьи. Сервисная книжка, заказ-наряды о выполненных работах могут стать не только положительным фактором для принятия решения вами, но и станут неплохим аргументом для вашего покупателя, когда вы решите продать автомобиль.

Спросите, был ли автомобиль в серьезном ДТП. Возможно, пытаясь понизить вашу планку, продавец, с участием, расскажет о несерьезном ДТП. Часто, владельцы авто сохраняют фотографии повреждений кузова после ДТП, попросите прислать вам их. Не стесняйтесь спросить несколько раз и в разных формах о том, какая судьба была у кузова автомобиля.

Спросите прямо — какие детали кузова вторично окрашены. 50% на 50%, вам либо расскажут правду, либо нет. Спросите приходилось ли менять стёкла, фары, если да, то почему. Учтите, что второй владелец может не знать о всех грешках первого владельца, а что-то может, попросту, забыть.

Если продавец заверил вас, что ДТП не было, уточните еще раз – возможно, были какие-то притертости, косметические царапины, вмятины, которые были отремонтированы. Сопоставляйте ответы с увиденным на фотографиях. Если вы видите в каком-то месте кривые зазоры, а кузов в этом же месте, чудесным образом некрашен, возможно, вам навешивают на уши лапшу.

8. Какие внешние повреждения имеет авто?

Узнайте у продавца есть ли на кузове вмятины, царапины, притёртости или крупные сколы. Автомобиль может оказаться весь в родной краске, но требовать вторичной окраски половины кузова, что по фотографиям может быть не очевидно. Выясните, есть ли трещины на лобовом стекле, фарах, фонарях, зеркалах, декоративном пластиковом обвесе.

9. Есть повреждения салона автомобиля?

Даже, если создается впечатление, что фотографий достаточно и состояние салона очевидно, совсем не лишним будет задать дополнительные вопросы. Не протерта ли обивка водительского сидения, не прожжены ли сидения сигаретой, не испачканы ли непоправимо, не протерта ли юбка рычага КПП. А также, все ли механизмы регулировки и складывания сидений исправны.

10. Нет ли проблем с электрикой?

Узнайте исправно ли всё электрическое оборудование — кондиционер, регулировка и подогрев зеркал, сидений, руля, световое оборудование, люк и всё прочее, в соответствии с комплектацией.

11. Нет ли проблем при езде?

Стоит коротко спросить о том, как автомобиль ведет себя на дороге. Нет ли посторонних звуков и вибраций, при работе двигателя, нет ли явных рывков АКПП, при переключении, стуков в подвеске. Ровный ли холостой ход.

Попросите продавца показать вам «холодную» машину, это достаточно важно, так как некоторые проблемы, в том числе проблемы двигателя, проявляются именно тогда, пока автомобиль не разогрет. Например, посторонний стук в цилиндрах двигателя, как начальный симптом появления задиров, может явно проявляться на холодном моторе и быть едва заметным на разогретом. Это касается и вариатора. Пока вариатор не разогрет, он может «подёргивать» на малых оборотах, после прогрева симптом окажется не очевиден.

12. Есть ли второй комплект резины?

Если в объявлении об этом явно не сказано, то этот вопрос важно задать до осмотра автомобиля. Ведь, пока продавец пытается вас заманить на осмотр – резина станет лишним фактором в пользу его предложения. А когда вы уже на месте, а продавец видит, что автомобиль вам понравился и диалог двигается к сделке, то резины может «не оказаться», а владелец ее благополучно потом продаст отдельно.

13. Машина чистая для осмотра?

Выясните, чистый ли кузов автомобиля, чтобы не оказалось так, что вы приедете на осмотр авто после трофи рейда. Очевидно, что грязь может скрывать некоторые повреждения. Отнеситесь с особым вниманием к продавцу, который предлагает осмотр машины исключительно в темное время суток, ссылаясь на график работы или осмотр исключительно в помещении, например в гараже. Искусственная, недостаточная освещенность может скрыть немало нюансов. Само собой, не стоит осматривать автомобиль в дождь.

Узнайте у продавца мыл ли он подкапотное пространство. Возможно, он пытался скрыть следы течей рабочих жидкостей. Если подкапотка не мыта, уточните нет ли явных замасливаний на двигателе, коробке передач, нет ли намоканий шлангов и соединений.

14. Где смотреть, во сколько смотреть?

Узнайте адрес осмотра автомобиля, в какие дни и в какое время продавец показывает машину потенциальным покупателям.

Имеет смысл задавать этот вопрос непосредственно до просьбы прислать VIN для проверки. Таким образом вы настроите продавца на то, что цель его разговора с вами – заманить на осмотр, почти выполнена — это плюс к вероятности того, что к вашей просьбе прислать VIN продавец отнесется более лояльно.

15. Пришлите VIN, номер СТС для проверки.

По большому счёту, для получения информации в большинстве платных сервисов – достаточно VIN. Но если машина на учете в Москве и Подмосковье, то её можно проверить в бесплатном сервисе Автокод, где для проверки дополнительно необходим номер свидетельства о регистрации транспортного средства. К сожалению, на данный момент Автокод не позволяет проверить автомобили других регионов.

Вопрос получения данных для проверки является ключевым и, часто, принципиальным. Если продавец отказывается прислать VIN для проверки, есть большая вероятность того, что он что-то скрывает. Поэтому, отправляйте этот вариант в конец собственного списка, если вариант не кажется превосходным и честным по иным критериям. А если есть другие основания предполагать, что с машиной что-то не так, и тем более машина в продаже уже давно, а продавец общается неохотно, просто вычеркивайте машину из списка и не рассматривайте вовсе.

Часто, добросовестные продавцы не имеют возможности прислать VIN моментально, поэтому присылают позднее, иногда требуется напомнить им это сделать. Но особо хитрые перекупщики и безымянные автосалоны не отказывают в предоставлении VIN прямо. Они говорят «пришлю вечером» и не присылают, а после напоминания говорят «пришлю утром», «пришлю через два часа», «пришлю когда буду дома» и т.п. Будьте уверены, в 90% случаев вас будут «кормить обещаниями» пока вы не решите поехать и посмотреть машину без предварительной проверки. И как правило, ничего хорошего вас не будет ждать на осмотре.

Зачем вообще VIN, если сегодня ведущие сайты объявлений о продаже авто вводят возможность бесплатно проверить автомобиль? Во-первых, информация предоставляемая на сайтах объявлений не всегда является полной и актуальной. Информации о пробеге не предоставляется, информация о ДТП собирается не по всем источникам, а в некоторых платных сервисах опционально можно получить информацию об истории обслуживания у официальных дилеров, что может о многом рассказать.

Если вам кажется, что вопросов продавцу слишком много – вы не ошиблись. Но если на вопросы вы потратите 10 минут, то на дорогу туда и обратно – минимум 2 часа. А если вы собираетесь поехать за машиной в другой город, то выезжать без тщательного опроса продавца – просто преступно.

В целом, на основе этих вопросов следует строить полноценный диалог, чтобы у продавца не возникало ощущения, что его опрашивают по опросному листу. Не обязательно задавать все эти вопросы по порядку и со всеми уточнениями. Выбирайте вопросы ситуативно, в том числе, в зависимости от того, идёт ли продавец на контакт. Вопросы можно по-разному компоновать, сокращать, обыгрывать, а некоторые исключить — ответы на которые вы сможете получить при проверке авто по VIN. Но не исключайте такие вопросы полностью, ведь зачастую, продавец может ответить более детально или же сравнивая его ответы и результаты проверки, можно сделать вывод о честности продавца.

Когда вы обработаете все подходящие вам объявления, и опросите всех продавцов, по подходящим вам вариантам, вы сможете составить некий рейтинг тех автомобилей, какие необходимо посмотреть вживую в первую очередь, а какие можно оставить про запас.

Не забывайте, если вас вынуждают прислать задаток за автомобиль, пока вы его даже не видели – это мошенничество. Зачастую, у вас даже не будут просить задаток, а вынудят предложить задаток самостоятельно, а делается это следующим образом. Машина, как правило, продается в

100 км. от Москвы, предложение просто шоколадное. Покупатель выезжает на осмотр, о чём предупреждает продавца, но на полпути покупателя застает звонок продавца, он сообщает, что к нему уже подъезжает кто-то другой.

Поляков Михаил aka MihalichPodbor aka Автоподбор Полякова
Оригинал статьи

Источник