Вкратце, суть такова: если угонщики «перебили» номера, то владелец должен получить заверенную копию справки от криминалиста, установившего факт «перебития». Ещё потребуется постановление следователя того УВД, что открывало уголовное дело по факту угона. Я не говорился – именно открывало, так как расследованием таких дел полицейские почти не занимаются. Просто открывают – и впоследствии закрывают, за невозможностью установить виновника.
С этими документами владелец идёт в ГАИ, где ему выдают новое свидетельство о регистрации. В ПТС при этом вносится пометка об изменении ВИНа. Не требуется даже повторный осмотр автомобиля, достаточно справки.
Вроде, всё логично: пришёл, поставил отметку, катайся на здоровье, твоей вины в произошедшем нет.
Но ГИБДД не было бы ГИБДД, если бы разъясняя, не запутала бы ситуацию ещё больше. Приведём цитату:
«При обнаружении признаков скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационной маркировки, нанесенной на транспортные средства, либо подделки представленных документов, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных) в предоставлении государственной услуги по постановке на регистрационный учет транспортного средства гражданину будет отказано».
Если продраться сквозь суконность стиля, то станет ясно, что ГБДД противоречит сама себе.
Смотрите. Мы находим собственный автомобиль с перебитыми номерами. Нам великодушно предлагают его перерегистрировать. Но если обнаружат, что маркировка изменена или уничтожена, то в регистрации откажут.
Те, кто писал это разъяснение, находятся не в ладах со здравым смыслом. Ведь если угонщики изменили маркировку, то они её изменили. Не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы при перерегистрации обнаружить этот факт и на этом основании вынести отказ. То есть, мы приносим справку, что Волга впадает в Каспийское море и что мы в этом не виноваты. А нам вежливо так: погодите, не трясите тут своими бумажками. Сейчас мы всё проверим, и если окажется, что Волга впадает в Каспийское море, то пеняйте на себя!
Шестым чувством я понимаю, что ГИБДД хотела сказать что-то другое, более осмысленное. Но сказала именно это.
А что ему сможет помешать? Какие аргументы «против» будут у регистрационного отделения?
Видимо, предвидя такое развитие событий, ГИБДД и подстраховалась канцелярской фразой, приведённой в качестве цитаты выше.
- Восстановление автомобиля после угона
- Запрет на легализацию криминальных автомобилей
- Поправки в законы, связанные с регистрацией авто
- Как находятся угнанные авто?
- «Раньше как было: машину угнали, VIN перебили – и все. А сейчас это можно решить по закону»
- Покупка перебитого авто после угона и возврата
- Покупка перебитого авто после угона и возврата
- Порядок возврата угнанного авто
- Порядок возврата угнанного авто
Восстановление автомобиля после угона
Среди множества неприятных ситуаций, связанных с владением автомобилем, его угон – самая неприятная. После изнурительных и зачастую длительных поисков авто находится, но, как ни странно, облегчения это не приносит. А причина в том, что номера угнанного и вернувшегося к хозяину транспортного средства оказались перебиты. Как быть в таких ситуациях? Автоинструкторы рассмотрели новое разъяснение к закону, которое устанавливает новые правила владением своим автомобилем после возвращения хозяину.
Запрет на легализацию криминальных автомобилей
Суть нового разъяснения заключается в том, что если автомобиль был угнан, а после его нахождения обнаружилось, что изменен особый идентификационный номер VIN, то такой автомобиль на учет ставиться не будет. Проще говоря, автомобиль после угона может и найдется, но воспользоваться транспортным средством по назначению уже не получится, так как изменение заводской маркировки – это противоправное действие, и автомобиль будет считаться «вне закона». Продать автомобиль также не получится, ведь другой владелец тоже не сможет поставить его на учет.
Основная мысль этого разъяснения в том, что МВД пытается устранить все криминальные автомобили с рынка, чтобы угонщики и воры не смогли превратить это в бизнес.
Закрытие всех лазеек в законе, казалось бы, должно пойти на пользу добропорядочным гражданам, но в данном случае страдать будут все.
Однако, есть и пояснения этого нововведения. Если эксперт сможет установить первоначальный номер автомобиля, то возможность регистрации автомобиля, либо отказ в данном действии фиксируется решением суда. Данные о проверках будут занесены в соответствующие документы для предоставления отчета о проведенных действиях и полученных результатах.
Поправки в законы, связанные с регистрацией авто
На данный момент готовится несколько поправок в соответствующие регламенты и законы. Инструкторы по вождению расскажут об этих поправках подробнее.
Первая поправка заключается в том, что появится список действий, которые нужно будет совершить, если ваша машины найдена после угона. Далее изменения внесут в закон о регистрации ТС, в них будут прописаны действия при сбитой маркировке машины. Эти изменения, надо полагать, пойдут на пользу пострадавшим автовладельцам, однако ими смогут воспользоваться и угонщики.
Все дело в том, что порой доказать подлинность угнанного автомобиля очень сложно из-за его измененного внешнего вида: побитого корпуса, других внешних изменений, общей потрепанности. Ведь похожих между собой машин великое множество.
Как находятся угнанные авто?
На данный момент суд, как правило, отказывает в праве регистрации угнанных, но найденных автомобилей, так как доказательства всегда весьма сомнительны. А это говорит только о том, что недобросовестные граждане пытаются сделать легальным криминальный транспорт. Также следует отметить другую область криминального бизнеса – это предоставление услуг по поиску угнанных машин. Например, вы ищете свой автомобиль, и вам предлагают услуги по его поиску некие лица. Затем автомобиль находится, но есть сомнения в его подлинности, ведь он выглядит лишь похожим на оригинал. Как правило, это касается деформации кузова и перебитых номеров. Следовательно, возможно это и не та машина, которая была в поиске. А на самом деле это, конечно же, совершенно другой автомобиль, который был угнан «под заказ», то есть для вас. А деньги за услуги по поиску автомобиля уже заплачены.
Видеоматериал на тему восстановления автомобилей:
Желаем вам не попадать в неприятные ситуации, связанные с угоном!
«Раньше как было: машину угнали, VIN перебили – и все. А сейчас это можно решить по закону»
«На каждой машине есть VIN, также может быть номер кузова и номер шасси. По ним идет постановка на учет, но, если они не читабельны, регистрационные действия с этим автомобилем невозможны», — говорит директор испытательной лаборатории «Поволжье» Марат Ярмиев. В интервью нашему изданию он рассказал, как теперь решить проблему «пропавшего» VIN’a, номера кузова и шасси, почему готовы помочь в этом вопросе всему Татарстану и как не попасть на мошенников.
«На каждой машине есть VIN, также может быть номер кузова и номер шасси. По ним идет постановка на учет, но, если они не читабельны, регистрационные действия невозможны» Фото предоставлено испытательной лабораторией «Поволжье»
«ПРИМЕРНО 300 ТЫСЯЧ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ ЕЖЕГОДНО СТАНОВЯТСЯ «ВЕЧНЫМИ»
— Марат Фаритович, недавно вступило в силу постановление правительства РФ №1653 о дополнительной маркировке автотранспортных средств. В чем его суть?
— К сожалению, некоторые автомобилисты не совсем верно поняли смысл нововведения и решили, что оно обязывает всех наносить дополнительную маркировку на свой автомобиль. Но у постановления №1653 совсем другая задача — помочь тем автомобилистам, которые стали заложниками определенных обстоятельств. Дело в том, что на каждой машине есть VIN, также может быть номер кузова и номер шасси. По ним идет постановка на учет, но, если они не читабельны, регистрационные действия невозможны. К сожалению, от подобного никто не застрахован, ведь машины со временем поддаются коррозии или попадают в ДТП. И таких случаев только в Татарстане сотни ежегодно. В народе машины с нечитаемыми VIN’ами, номерами кузовов и шасси прозвали «вечными», потому что владелец не мог его продать. Чтобы положить конец этому недоразумению, законодательно разрешили лабораториям наносить номера повторно.
— Получается, что в вашей лаборатории появилось еще одно направление?
— Верно. Мы вошли в реестр, размещенный на официальном сайте минпромторга РФ. Поскольку лабораторий много, прежде чем доверить им нанесение номера, стоит убедиться, что компания имеет соответствующие полномочия. В противном случае рискуете угодить в лапы мошенников.
— Вы сказали, что тысячи автомобилей стали «вечными». А можно подробнее — насколько проблема масштабна?
— Давайте подробнее расскажем про алгоритм действий для тех автовладельцев, которые столкнулись с проблемой целостности VIN’а, номера кузова и шасси.
Закон обязывает нас нанести новую маркировку максимально близко к тому месту, где был прежний номер. Но, если такой возможности нет, гравируем на несъемные элементы транспортного средства. На крылья, бампера не наносим. После того, как маркировка выгравирована, регистрируем машину в своей базе и выдаем свидетельство, с которым владелец автомобиля может спокойно ехать в ГИБДД и проводить регистрационные действия.
— Получается, за «чистоту» автомобиля отвечает ГИБДД?
— Да, но и у нас есть персональная ответственность, поскольку в регистрационных документах под нанесенным номером появляется и наш идентификационный номер. У каждой лаборатории, входящей в реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров) таможенного союза, он свой, уникальный. Это сделано для того, чтобы в ГИБДД могли оперативно установить, кто наносил маркировку. В любой момент нам могут позвонить и запросить данные.
«У каждой лаборатории, входящей в реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров) таможенного союза, номер свой, уникальный» Фото: «БИЗНЕС Online»
«КРИМИНАЛИСТЫ ЛЕГКО ОТЛИЧАЮТ ПОЧЕРК МОШЕННИКОВ…»
— Вы отметили, что в зоне риска автомобили с лазерной маркировкой. А каким способом наносите дополнительную маркировку вы? И сколько прослужит ваша маркировка?
— Прежде чем закупить оборудование, детально изучили рынок и пришли к выводу, что остановимся на итальянском производителе, услугами которого пользуются многие автопроизводители. Конечно, многое зависит непосредственно от того, куда набивается номер. Но по нашим прогнозам, средний срок службы составит не менее 10 лет.
— Сколько занимает по времени вся процедура?
— В нашей лаборатории на все уйдет не более часа: изучить документы, провести осмотр машины, нанести маркировку. Увеличить время процедуры может только особенность автомобиля, например если номер нужно будет нанести на труднодоступную часть кузова и для этого придется снимать и ставить обратно некоторые элементы. Сама маркировка занимает считанные минуты. Еще одно преимущество — у нас используется мобильный маркиратор. А это значит, что можем выехать с ним в любое место. Если появится необходимость, командируемся в любой регион Татарстана. Это возможно, если весь пакет документов уже сформирован и заказчик готов взять на себя транспортные издержки. На мой взгляд, выгоднее пригласить нас, чем, например, гнать «КАМАЗ» из Елабуги, Набережных Челнов или Бугульмы и тратить тысячи рублей на топливо.
Марат Ярмиев: «Если появится необходимость, командируемся в любой регион Татарстана. Это возможно, если весь пакет документов уже сформирован и заказчик готов взять на себя транспортные издержки» Фото: «БИЗНЕС Online»
— Сколько маркировок вы уже нанесли?
— Пока немного: несколько автомобилей, Ssang Yong, «ЗИЛ» 1971- года, прицеп, а также Toyota RAV4, который был в угоне.
— Можно ли восстановить родную маркировку у угнанных машин?
— Теперь да. Раньше как было: машину угнали, VIN перебили — и все. А сейчас это можно решить по закону. На днях должен приехать автомобиль из соседнего региона для восстановления VIN’а, измененного после угона, который после обнаружения был идентифицирован компетентными органами, и возникла необходимость восстановления первичного VIN’а.
«В нашей лаборатории на все уйдет не более часа: изучить документы, провести осмотр машины, нанести маркировку. Увеличить время процедуры может только особенность автомобиля» Фото: «БИЗНЕС Online»
— А можно ли отличить нанесение маркировки «гаражным» способом от легального?
— Конечно. Подобные вещи криминалисты раскрывают сразу. Они легко отличают почерк мошенников от профессионального оборудования.
— В каких случаях невозможно нанести маркировку повторно?
— Если невозможно идентифицировать транспортное средство.
— Обязывает ли закон наносить дополнительную маркировку тех автовладельцев, у которых VIN не читается, но продавать машину они не собираются?
— Нет, не обязывает. Но если эту проблему выявит сотрудник ГИБДД, то все равно направит к нам. Да и в принципе, я считаю, все должно быть по букве закона — если нарушена маркировка, лучше нанести заново. Так спокойнее.
Адрес: Казань, ул. Тэцевская, 5, офис 1
Покупка перебитого авто после угона и возврата
Опции темы
Поиск по теме
Покупка перебитого авто после угона и возврата
Автомобиль был угнан, перебит, найден и возвращен страховой, экспертизы VIN все есть.
Стоит брать? Какие трудности могут возникнуть?
Интересен исключительно на перепродажу.
Спасибо!
предполагаю, что трудности будут каждый раз при регистрации. Не любят в нашем ГАИ нестандартные пакеты документов
Регистрации в Гаи такой авто подлежит. И отказа быть со стороны Гаи не должно.
найти покупашку, и при этом еще и навариться
неликвид. брать можно, но за 30% от среднего рынка, ну чтобы потом продать за 50%
Для себя вариант супер, на перепродажу бессмысленно, либо будут отказываться, либо требовать хороший дисконт, а так как ТС еще перекуп, то практически все покупаны разбегуться.
Если авто хорошее и ликвидное, то взять для своих и заработать хорошее расположение друзей или родственников.
проблем с ним никаких не должно быть при регистрации, но цена намного ниже рынка у такого авто будет, знакомый такой авто себе купил, по цене ниже рынка на 300тыс
тема уже не актуальна, ушла машинка, был альфард 11 года за 1180
перекуп не основной вид моей деятельности, так, беру по случаю на свободные деньги, если подвернется хороший вариант, но всегда в отличном идеальном состоянии, как правило сам эксплуатирую какое-то время параллельно продавая, никого никогда не на@бываю
специализируюсь на больших минивэнах
Может для кого то будет актуально. Купил авто с перебитыми номерами vin
Авто в отличном техническом состоянии. Минимальный пробег. Все работает, ничего не брякает.. Окрашены один элемент. Продовец был честен и за ранее предупредил о всех нюансах.
Поведал мне свою печальную историю, о том как у него украли авто,возбудили уголовное дело. Он уже совсем отчаился, но случилось чудо, авто нашли, номера перебиты, потом экспертиза. Машину вернули хозяину, восстановили на учет, в птс есть отметка(авто после угона и второй vin) Полазил по интернету, проконсультироваться у знакомого гаишника, в принципе никаких проблем нет. У хозяина экспертиза на руках, все официально, от сделки через ГАИ хозяин не отказался. Так как искал машину для себя. Решил её купить. Повторюсь, состояние идеальное, комплектация богатая, немного сбил цену и ударили по рукам. В назначенное время приехали на осмотр.Вопросов у инспектора не возникло. Проблем в гибдд не было, авто без проблем встало на учет. Не увидел ни каких трудностей. Может быть даже плюс что экспертиза есть, что это именно тот автомобиль. Не мало случаев что купили авто не однократно встававшее на учёт и внезапно оказавшееся в угоне. Всё прозрачно.
Свое мнение никому не навязываю.
Всем удачи,! Не гвоздя, не жезла
Порядок возврата угнанного авто
Опции темы
Поиск по теме
Порядок возврата угнанного авто
Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, порядок действий.
Нашли угнанный автомобиль. Авто находится в другом регионе России. Местный дознаватель вызвал к себе, выдал копии документов по уголовному делу, дал номера телефонов и сказал ехать в другой регион за авто.
Позвонив в тот регион, где находится авто, мне сказали, что выемку должен осуществлять именно «мой местный» дознаватель.
Сообщив местному дознавателю об этом, он начал игнорировать меня. Никакой информации не предоставляет, ехать, конечно же, в другой регион и не собирается.
Дознаватель из другого региона, конечно же, по телефону никакой информации не дает.
Какие мои дальнейшие действия? Решать сразу через его руководство? Но как-то не хочется усложнять ситуацию. Как вообще происходит передача автомобиля?
Спасибо.
Ап!
Кто-нибудь может разъяснить порядок?
Спасибо.
Плюсану!
И добавлю, что я бы еще и в прокуратуру написал.
может пузырь поставить менту этому проще,чем жалобы катать?
не правовое решение.
Однако в правовом поле возможны не правовые последствия со стороны оборотня.
или за свой счет доверку от лица этого сварганить и забирать самому.
Спасибо за ответы. Будем думать как действовать далее
Я Русский, сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним
ТО а/м А В С D (осаго/КБМ)
Предлагай следаку курорт с девочками и вези )
точно, а когда сядет в тачку свою, бросить нах этого удилу)
Я Русский, сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним
ТО а/м А В С D (осаго/КБМ)
Вот этот вариант самый идеальный 🙂
Но проблема вся в том, что дознаватель не горит вообще желанием ехать куда-либо.
Как нам подсказали, дознаватель выдает нам поручение и именно по этому поручению я сама могу забрать авто из другого региона, как-то так
Господа (товарищи) участники форума, особенно эксперты, прошу Вас оказать помощь в составлении заявления об оспаривании действий ГИБДД. Все сканы в личку. Извините, не знаю как делать скрытый текст.
Ситуация: ТС мы забрали, номера кузова нет (вообще нет), ГИБДД отказали в изменении рег. данных.
Заинтересованное лицо: МОРАС ГИБДД УМВД России по _____ краю
ЗАЯВЛЕНИЕ
Об оспаривании действий МОРАС ГИБДД УМВД России по ____ краю
Приложения(копии):
Копия ПТС
Копия постановления о возвращении вещественных доказательств
Справка о приостановлении уголовного дела
Заключение эксперта по материалам проверки _
Заявление № _
Заявление для сторон, участвующих в деле
