- Ремонт и восстановление подушек безопасности
- Общая схема работы подушки безопасности
- Способы восстановления подушек безопасности
- О компании
- Стоит ли восстанавливать сработавшую подушку безопасности?
- Вместо подушки поставить «обманку» или все-таки восстановить? Все о ремонте системы безопасности авто
- Ремонт подушек безопасности автомобиля в Екатеринбурге
- Лучший ремонт подушек безопасности автомобиля — рейтинг, адреса и телефоны
- Ремонт подушек безопасности автомобиля в Екатеринбурге — цены
Ремонт и восстановление подушек безопасности
Подушки безопасности (SRS AirBag) выстреливают при столкновении автомобиля с препятствием, тем самым спасая находящихся внутри салона водителя и пассажиров от неминуемых травм и даже от смерти. Благодаря этому изобретению, которое стало широко внедряться в конце 60-х годов, удалось, в буквальном смысле этого слова, спасти сотни тысяч человек от серьезных последствий аварий.
Правда, после того, как срабатывает подушка безопасности, рулевое колесо, передняя торпеда, боковые поверхности дверей выглядят крайне отталкивающе и требуют ремонта. Каким же образом можно восстановить подушки безопасности и привести салон автомобиля в прежний вид? Постараемся разобраться с данным вопросом.
Общая схема работы подушки безопасности
Принцип работы довольно простой, основными же элементами системы пассивной безопасности SRS являются:
В современных авто подушки выстреливают лишь при определенных условиях. Не нужно бояться, например, что от простого удара по бамперу они сработают. Блок управления запрограммирован на срабатывание на скоростях от 30 километров в час. При этом, как показывают многочисленные краш-тексты, наиболее эффективно они проявляют себя при скорости не выше 70 километров в час.
Особое внимание следует уделить устройству самого модуля SRS:
Таким образом, когда срабатывает датчик определения удара, от него сигнал поступает на блок управления. Происходит активация пиропатрона и подушка выстреливает. Все это занимает десятые доли секунды. Естественно, после срабатывания системы безопасности придется восстанавливать салон и сами AirBag, если, конечно, автомобиль в ДТП не понес сильные повреждения и вы планируете пользоваться им и далее.
Способы восстановления подушек безопасности
Какие же восстановительные работы потребуются? Все зависит от модели транспортного средства и количества подушек. Если речь идет о машине среднего и высшего ценового сегмента, то там может быть больше десятка подушек: фронтальные, боковые, коленные, потолочные. Проблема усугубляется еще и тем, что производители выпускают цельный модуль, не подлежащий восстановлению после выстрела.
Работы будут включать в себя:
Обязательно также понадобится перепрошивка блока SRS, в памяти которого сохранится информация о столкновении и срабатывании. Если проблему не устранить, на панели постоянно будет выдавать ошибку SRS.
Если обратиться непосредственно к дилеру, вам предложат полную замену модулей AirBag со всей их начинкой, а также блока управления. Но удовольствие это не из дешевых. Рулевая накладка на Audi A6, к примеру, обойдется в Москве примерно в 15-20 тысяч, а блок — до 35 тысяч. Если же подушек больше десятка, то и расходы будут соответствующими. Но при этом вы можете быть на 100 процентов уверенными, что система в случае опасности сработает мгновенно без осечки.
Второй вариант — покупка модулей с пиропатронами на авторазборках. Если он ни разу не раскрывался, то вполне пригоден для использования. Однако, чтобы установить модуль, потребуется перепрошивка блока управления. Но эта услуга обойдется значительно дешевле — примерно в 2-3 тысячи рублей. Проблема заключается в том, что подобрать модуль нужной модели не всегда удается. Если выбираете этот метод, работать нужно с хорошо зарекомендовавшими себя фирмами. Иначе высок риск, что вам подсунут нерабочую или поврежденную систему.
Третий вариант самый дешевый — установка обманки. Полости, где должны быть пиропатроны, попросту заполняют ватой или монтажной пеной. Весь же “ремонт” сводится к отключению блока SRS, установке обманки вместо лампочки Crash сигнала, и косметической замене поломанных накладок на торпеде или руле. Не нужно говорить о том, что в случае аварии вы будете совершенно беззащитны. Правда, если человек передвигается на низких скоростях, соблюдает правила дорожного движения, пристегивается ремнем, то и такой способ реставрации имеет свои плюсы — максимальная экономия на восстановлении подушек безопасности.
Мы не рекомендуем третий вариант – подушки безопасности могут спасти жизнь вам и вашим близким, никакая экономия не стоит этого.
Нужно также отметить, что ремонт подушек безопасности, установку модулей и блоков управления можно доверять лишь профессионалам. Если же пытаетесь сделать это самостоятельно, выстрелившая случайно подушка наполняется газом на огромной скорости, что может привести к серьезному травматизму. Во время ее установки необходимо отключить минусовую клемму аккумулятора, чтобы пиропатрон не сработал.
О компании
В современных автомобилях системе безопасности уделяется особое внимание. Помимо активных систем безопасности, таких как ABS и ESP, обеспечивающих устойчивость автомобиля на дороге, немалая роль отведена системе SRS или AIRBAG, которая оберегает водителя и пассажиров от получения серьёзных травм при ДТП, а может и спасти жизнь. Поэтому, если Вы заботитесь о себе и близких, необходимо следить за исправностью этих систем. И если вдруг загорелась лампа подушек безопасности, необходимо немедленно обратиться в сервис!
Какие могут быть последствия для владельца автомобиля, если загорелся или постоянно мигает индикатор AIRBAG. Для начала давайте разберёмся как же работает система SRS? Состоит она из блока управления, датчиков столкновения, датчиков присутствия пассажиров (в зависимости от модели транспортного средства), надувных подушек безопасности, преднатяжителей ремней безопасности. В отдельных автомобилях система SRS сопряжена с системой предаварийной безопасности и системой «Активный капот». Блок управления AIRBAG получает от других блоков информацию о скорости автомобиля, его положении в пространстве. В случае столкновения, наезда на препятствие, опрокидывания блок AIRBAG дает команду на сработку пиропатронов соответствующих подушек и преднатяжителей ремней безопасности, и тогда в блоке прописывается информация о столкновении, так называемая Crash Data.
Горящая лампа SRS говорит о неисправности системы. При включении зажигания блок опрашивает все датчики и пиропатроны, и если где-то выявлена неисправность, лампа начинает постоянно гореть или мигать. Чтобы определиться с неисправностью для начала нужно сделать диагностику системы. Причиной может послужить, например, оборвавшийся шлейф рулевой колонки, плохой контакт соединительного разъёма (под сиденьем, например), вышедший из строя пиропатрон подушки или ремня. В этом случае автомобиль эксплуатировать можно, но следует иметь в виду, что данная подушка, при необходимости, не сработает!
Также причиной может послужить неисправность датчика удара или самого блока подушек безопасности. В этом случае ремонт откладывать не стоит, т.к. при аварии система может вообще не сработать!
Если машина была в ДТП и подушки сработали, то блок приходит в нерабочее состояние и индикатор системы SRS на панели постоянно горит. В последнем случае, при обращении к дилеру или в специализированный сервис, мастера приговаривают блок подушек безопасности к замене на новый. Но это может сильно ударить по карману владельца, т.к. стоимость его в отдельных случаях может достигать нескольких десятков тысяч рублей. Кроме того, в некоторых автомобилях новый блок при установке нужно «привязать» к автомобилю, что может потребовать дополнительных финансовых затрат. Мы предлагаем другой вариант: Наша команда уже более 10 лет занимается ремонтом блоков AIRBAG. Наши мастера окажут квалифицированную помощь в восстановлении системы SRS автомобиля. Мы сможем удалить Crash Data, заменить подушки безопасности на новые, в случае необходимости, восстановить торпедо (перетянуть панель) либо поставить заглушки, поставить эмулятор (обманку) подушки. И если в другом сервисе Вам сказали, что блок не прошить, не спешите отчаиваться – обратитесь к нам, ведь мы восстанавливаем даже свежие блоки! Прошивка блока SRS у нас – это гарантия того, что система подушек безопасности будет работать в штатном режиме, ведь мы восстанавливаем заводскую прошивку.
Стоит ли восстанавливать сработавшую подушку безопасности?
Большинство современных автомобилей оснащены подушками безопасности. Система защиты является активной и подушка подключена, а значит, в случае возникновения аварийной ситуации, может сработать.
Если имеет место столкновение достаточной силы, то происходит срабатывание датчика удара, сигнал от которого подается на систему управления. Результатом становится срабатывание подушки безопасности и отключение насоса для подачи топлива.

Конструкция. В большинстве случае, все подушки безопасности, установленные в разные модели машин, похожи между собой. Главным их элементов становится пиропатрон, при срабатывании которого выделяется требуемое количество газа для наполнения мешка подушки. Во время возникновения дорожно-транспортного происшествия на небольшой скорости, происходит ее раскрытие и надувание, которое защищает автомобилистов.
В нерабочем состоянии мешок подушки плотно складывается, укладывается в специальный отсек и закрывается крышкой. Если срабатывает пиропатрон, газы быстро наполняют его, он выдавливает собой крышку и становится подушкой безопасности. Большинство водителей задумываются на тему того, можно ли повторно отремонтировать подушку безопасности для того, чтобы использовать ее в дальнейшем.

Вероятность ремонта. Стоимость повторной установки одной из подушек достаточно высока. Учитывая, что в каждом автомобиле установлено несколько подушек, цена их ремонта может превышать несколько десятков тысяч рублей. Это становится причиной того, что некоторыми специалистами предлагается выполнение ремонта данных устройств.

При наличии разрывов на подушке, с теоретической стороны, их можно заклеить. Но как показывает практика, сделать это может далеко не каждый специалист, а, соответственно, восстановить подушку безопасности не так просто, как может показаться. Намного лучше все же приобрести новую подушку и установить ее, закрепив и подключив к системе безопасности автомобиля.
Проведение ремонта подушки безопасности намного снижает затраты в сравнении с покупкой новой. Но результатом такой экономии может стать сохранение или потеря человеческой жизни. Водители должны понимать, что далеко не всегда, восстановленная подушка безопасности с полной гарантией может сработать так как положено.
Именно поэтому, то, что хорошо в теории, на практике специалисты советуют не применять, поскольку нет гарантии того, что в дальнейшем это может помочь защитить водителя и пассажиров, которые также могут пострадать во время аварии.
Итог. Попытаться восстановить подушку безопасности можно. Но нужно понимать, что заниматься этим должен только профессионал, который точно знает как проводится ремонт подушки для того, чтобы это было эффективно и рационально. В случае, если ремонт подушки безопасности будет не полноценным или неправильным, она не сработает в дальнейшем. Покупка новой обойдется дороже, но если подумать о жизни, то это скорее всего, небольшая цена.
Вместо подушки поставить «обманку» или все-таки восстановить? Все о ремонте системы безопасности авто
Материалы по теме:
— Восстановить можно все, не так ли?
— Какое качество у китайских деталей для восстановления безопасности? Какие гарантии, что подушки безопасности после восстановления сработают?
— После восстановления внешнего вида и установки «обманок» можно ли как-то узнать, что произошло ДТП?
— Что входит в восстановление?


— Я слышал, что панели ремонтируются со шпаклевкой, которая при ДТП может повредить пассажира…
— Что с датчиками удара? Где они находятся?
— Какие есть особенности восстановления систем безопасности российских «бюджетников»?
— Сколько стоит восстановить «американца»?
— Можно ли восстановить систему безопасности в старом авто?
Юрий ГЛАДЧУК
Фото автора
ABW.BY
Редакция благодарит специалистов mi-7.by за помощь в подготовке материала
Много автомобилей в хорошем и очень хорошем состоянии вы найдете в нашей базе объявлений
Ремонт подушек безопасности автомобиля в Екатеринбурге
Лучший ремонт подушек безопасности автомобиля — рейтинг, адреса и телефоны
Фронтовых Бригад 15/35 вьезд №2 • 8 (902) 872-17-62 • пн–сб с 09:00 до 19:00
В автосервисе Маяк Авто для вас: профессиональные услуги автоэлектрика, диагностика авто (производится диагностика двигателя, компьютерная диагностика…
Свердловская область, проспект Космонавтов, 258/3 • 8 (912) 226-66-10 • пн–сб с 09:00 до 19:00
Грузовой автосервис компании АвтоТехЦентр «Север», расположен по адресу: г. Екатеринбург, Проспект Космонавтов 258/3. Для Вас, мы осуществляем ремонт…
Свердловская область, Орджоникидзевский район, улица Лукиных, 1к15 • 8 (922) 166-46-99 • будни с 11:00 до 19:00
1 отзыв • переулок Базовый 47Р • 8 (343) 237-24-53 • ежедневно с 10:00 до 20:00
Пока делал одну диагностику ходовой. Диагностика прошла на ура, нашли много чего поменять но цены на некоторые запчасти не устроили, пришлось…
Свердловская область, Базовый переулок, 47Р • 8 (343) 200-66-03 • ежедневно с 09:00 до 20:00
Автосервис Генри-F предлагает услуги по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Форд в Екатеринбурге. К вашим услугам квалифицированные…
Свердловская область, Орджоникидзевский район, микрорайон Эльмаш, улица Бабушкина, 1Бс2 • 8 (343) 290-02-07 • будни с 09:00 до 21:00; выходные с 09:00 до 17:00
Автосервис Audi96 – это сплоченная команда профессионалов, специализирующихся на ремонте и обслуживании автомобилей немецкой марки Ауди. Престижные…
ул. Артинская 17 • 8 (343) 289-77-02 • ежедневно с 10:00 до 20:00
Автосервис Toyota196 напоминает автовладельцам, что машины этой марки требуют качественного ухода и регулярного обслуживания. Наши специалисты…
Свердловская область, улица Чемпионов, 7/2 • 8 (343) 372-03-87 • ежедневно с 10:00 до 20:00
Обслуживание и ремонт автомобилей марки Chevrolet является основным направлением деятельности автосервиса Chevrolet-1. Выбор марки был осуществлен…
ул.Бабушкина, 1Бс2 • 8 (343) 290-02-10 • будни с 09:00 до 21:00; выходные с 09:00 до 17:00
Volkswagen96 специализируется на предоставлении комплекс услуг по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей. Опытные, сертифицированные…
Машиностроителей, 45а лит Б • 8 (343) 207-89-79 • ежедневно с 10:00 до 21:00
«PRO MOTORS» — команда профессионалов! Профессиональный уровень обслуживания по доступным ценам, и самое главное — с гарантией на все виды работ! Наша…
ул.Бабушкина, 1Бс2 • 8 (343) 290-02-06 • будни с 09:00 до 21:00; выходные с 09:00 до 17:00
Автосервис Opel96 предлагает услуги по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ОПЕЛЬ (OPEL) в Екатеринбурге. К вашим услугам квалифицированные…
ул.Артинская 17 • 8 (343) 289-70-08 • ежедневно с 10:00 до 20:00
Автосервис LandRover196 сертифицирован и предлагает весь спектр услуг для автомобилей Ленд Ровер. Мы проводим диагностику, ремонт любой сложности,…
Базовый переулок 47Р • 8 (343) 213-03-37 • ежедневно с 10:00 до 20:00
Автосервис Hyundai196 в Екатеринбурге приглашает всех владельцев корейских автомобилей на качественное техническое обслуживание и ремонт. Мы работаем…
Свердловская область, улица Чемпионов, 7/2 • 8 (343) 372-03-73 • ежедневно с 10:00 до 20:00
Надежный и качественный ремонт автомобилей в автосервисе Екатеринбурга сегодня – это возможно! Не так просто найти СТО в Екатеринбурге с высоким…
Свердловская область, Орджоникидзевский район, микрорайон Эльмаш, улица Бабушкина, 1Бс2 • 8 (343) 290-02-08 • будни с 09:00 до 21:00; выходные с 09:00 до 17:00
Специализированный сервис центр Skoda96. Производятся все виды работ по обслуживанию, диагностике и ремонту популярных чешских авто. В автосервисе…
Свердловская область, Орджоникидзевский район, микрорайон Эльмаш, Шефская улица, 116 • 8 (343) 293-01-01 • ежедневно с 08:00 до 20:00
Первый в Екатеринбурге мультибрендовый автосервис Оками.
Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену
Ремонт подушек безопасности автомобиля в Екатеринбурге — цены
Самые популярные особенности найденных мест: ремонт гидробортов, ремонт шрусов, контрактные вариаторы, дубликаты номеров, замена сцепления, Saab, Haval, Daewoo, Mazda, Volvo.
Екатеринбу́рг (с 1924 по 1991 — Свердло́вск) — четвёртый по численности населения (после Москвы, Санкт-Петербурга и Новосибирска) город в России, административный центр Свердловской области, крупнейший административный, культурный, научно-образовательный центр Уральского региона. Один из крупнейших в стране транспортно-логистических узлов (международный аэропорт, через город проходит Транссибирская магистраль и 6 федеральных автотрасс), важный промышленный центр (оптико-механическая промышленнос…
Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.








































