Ввезти авто в казахстан

Растаможка в 2021 году. Игра в пятнашки, или Финальное снижение пошлин

В конце 2020-го Казахстан в последний раз снизил таможенные пошлины на ввоз легковых авто. Какими они стали?

Вступив в ВТО несколько лет назад, страна обещала ежегодно снижать пошлины на ввозимые товары, в том числе транспортные средства. Взятые на себя обязательства Казахстан добросовестно выполнял, регулярно скидывая В декабре минувшего года произошло последнее снижение пошлин. Интересно, что практически все платежи при этом приравняли к 15% от таможенной стоимости автомобиля. И вот как они выглядят сегодня:

Позиция	Ставка с 1 декабря 2020 г.
Легковые автомобили (бензиновые) с рабочим объёмом цилиндров двигателя не более 1 000 см³
Новые	15 %
Бывшие в эксплуатации
От 3 до 5 лет	15 %
От 5 до 7 лет	15 %
С момента выпуска которых прошло более 7 лет	15 %, но не менее 0.6 евро за 1 см³ объёма двигателя
С рабочим объёмом более 1 000 см³, но не более 1 500 см³
Новые	15 %
Оборудованные для проживания	15 %
Бывшие в эксплуатации
От 3 до 5 лет	15 %
От 5 до 7 лет	15 %
С момента выпуска которых прошло более 7 лет	15 %, но не менее 0.6 евро за 1 см³ объёма двигателя
С рабочим объёмом цилиндров двигателя более 1 500 см³, но не более 3 000 см³
Оборудованные для проживания	10 %
Новые	15 %
Бывшие в эксплуатации
От 3 до 5 лет	15 %
От 5 до 7 лет	15 %
С момента выпуска которых прошло более 7 лет	0.5 евро за 1 см³ объёма двигателя, но не менее 15 и не более 18 %
С рабочим объёмом цилиндров двигателя более 3 000 см³
Новые	15 %
От 3 до 5 лет	15 %
От 5 до 7 лет	15 %
С момента выпуска которых прошло более 7 лет	15 %, но не менее 0.6 евро за 1 см³ объёма двигателя
Повышенной проходимости объёмом более 4 200 см³
Новые	10 % (единый таможенный тариф)
Дизельные
С объёмом не более 1 500 см³
Новые	15 %
От 3 до 5 лет	15 %
От 5 до 7 лет	15 %
С момента выпуска которых прошло более 7 лет	15 %, но не менее 0.6 евро за 1 см³ объёма двигателя
С объёмом более 1 500 см³
Новые	15 %
Новые, оборудованные для проживания	15 %
От 3 до 5 лет	15 %
От 5 до 7 лет	15 %
С момента выпуска которых прошло более 7 лет	15 %, но не менее 0.6 евро за 1 см³ объёма двигателя
Электромобили
–	1 % (с 1 января 2022 года пошлина обнулится)

Таможенная стоимость автомобиля включает в себя цену товара (машины), которая указывается а также фактические затраты: расходы на транспортировку авто до границы, погрузка/разгрузка, страховка до пункта пересечения таможенной границы, комиссионные и брокерские услуги, а также сбор за таможенное оформление.

В Министерстве торговли и интеграции РК корреспонденту Kolesa.kz пояснили, что снижение пошлин в 2020 году было последним. По словам сотрудников ведомства, учитывая, что Казахстан сегодня пытается защитить свои рынки и своих производителей, в том числе автомобилей, дальнейшее уменьшение таможенных платежей маловероятно.

Напомним, сегодня в Казахстане разрешён первичный учёт только леворульных авто, соответствующих нормам стандарта оборудованных подушками безопасности, ДХО и ISOFIX.

Источник

Сколько стоит растаможить и поставить на учёт авто в Казахстане

По просьбам читателей kolesa.kz подсчитали, в какую сумму обойдётся ввоз машины в РК.

Покупка машины в государствах ЕАЭС, к примеру в Армении, ввиду простоты и дешевизны процедуры, сегодня привлекает многих наших соотечественников. Но лавочка вскоре может закрыться: подобные авто в Казахстане обещают как минимум начать регистрировать, как максимум — заставлять покупателей уплачивать разницу в таможенных пошлинах, а также другие сопутствующие платежи и сборы. Когда и какие изменения примут (и примут ли их вообще) отечественные законотворцы, пока сказать сложно. Но нужно быть готовым к тому, что разница между стоимостью ввоза армянской проходной машины и той же пригнанной, к примеру, из США может свестись к нулю.

Предлагаем подсчитать, во сколько обойдётся в этом случае растаможка с постановкой на учёт автомобиля с уплатой всех пошлин и сборов. (Информация будет интересна и тем, кто уже сейчас подумывает пригнать машину именно из-за границ ЕАЭС.)

Итак, дано: любимица публики Toyota Camry, объём 2.5, 2012 г. в. из США. Машина подходит по экологическому классу (Евро-4), а также другим требованиям для постановки на учёт в РК (обязательное наличие антиблокировочной тормозной системы (ABS), фронтальной подушки безопасности, системы крепления ISOFIX и дневных ходовых огней). Это можно найти в приказе министра по по инвестициям и развитию Республики Казахстан № 324 от 26 марта 2015 года «Об утверждении допустимых параметров автотранспортных средств, предназначенных для передвижения по автомобильным дорогам Республики Казахстан». За океаном купить её можно за 8-9 тысяч долларов США. Предположим, мы взяли машину за восемь. Доставка обошлась ещё в 2 500 долларов. Таможенный сбор — 20 000 тенге, или 52.05 доллара. Итого: 10 552.05 доллара.

Ввозные пошлины в РК ежегодно потихоньку снижают, но пока всё равно остаются достаточно высокими. Растаможка Camry в возрасте старше семи лет (год выпуска включается) обойдётся в 19 % от таможенной стоимости, включающей в себя сумму, прописанную в инвойсе, цену доставки и таможенный сбор. То есть 19 % нам нужно высчитать из 10 552.05 доллара. В результате пошлина составит 2 004.89 доллара. Потом необходимо заплатить НДС (12 % от таможенной стоимости авто + таможенной пошлины, то есть 12 % (10 552.05 + 2 004.89) = 1 506.83 доллара). Разница с армянской растаможкой на самом деле небольшая, но самое главное и интересное впереди!

Для постановки на учёт в Казахстане покупателю нужно заплатить утильсбор (за авто объёмом от 2 001 до 3 000 куб. см: 500 МРП — 1 262 500 тенге, или 3 285.85 доллара), ещё столько же — сбор за первичную регистрацию (за легковые, старше трёх лет: 500 МРП — 1 262 500 тенге, или 3 285.85 доллара). Если автомобиль и стоит везти, так не старше трёх лет!. А кроме того, перед постановкой на учёт в РК нужно будет получить свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства и оборудовать авто кнопкой ЭВАК в аттестованных установочных центрах (50 000 тенге + 189 000 тенге = 239 000 тенге, или 622.4 доллара).

Платёж	Расчёт	Сумма в долларах (по курсу: 384 тенге/1 доллар)
Таможенная стоимость (цена + доставка + таможенный сбор)	8 000 долларов + 2 500 + 52.05	10 552.05
Таможенная пошлина 19 %	19 % (8 000 долларов + 2 500 + 52.05)	2 004.89
НДС 12 %	12 % (10 552.05 доллара + 2 004.89)	1 506.83
Утильсбор 50 МРП х 10 (повыш.коэф.)	50 х 2 525 тенге х 10	3 285.85
ЭВАК и СБКТС	189 000 + 50 000 тенге	622.4
Сбор за первичную регистрацию 500 МРП	500 х 2 525 тенге	3 285.85

Таким образом, только растаможка и постановка на учёт в Казахстан восьмилетней Toyota Camry объёмом 2.5 из США встанет сегодня в 10 705.82 американских доллара — дороже самого авто! А в целом с доставкой машина обойдётся покупателю в 21 258 зелёных, или 8 163 000 тенге!

Источник

Растаможка и регистрация авто с иностранными номерами в Казахстане. Всё, что нужно знать

Подготовили инструкцию для владельцев машин с иностранными номерами: что даёт временная регистрация, сколько платить за растаможку и утильсбор.

Касым-Жомарт Токаев на расширенном заседании Правительства поручил временно зарегистрировать автомобили, ввезённые в Казахстан из стран Евразийского экономического союза.

«Правительству в месячный срок, в разовом порядке, следует обеспечить временную регистрацию автомобилей, ввезённых по состоянию на 1 февраля 2020 года гражданами Казахстана из стран ЕАЭС для личного пользования. Регистрация на эти автомобили будет действовать до 1 марта 2021 года», – сказал президент.

Разбираем, что даёт переходный период, как рассчитать и оплатить таможенную пошлину, а также что делать владельцам авто с иностранными номерами после 1 марта 2021 года.

Что изменилось в Казахстане с 1 января 2020 года для владельцев авто с иностранными номерами

Для казахстанцев, которые завезли авто с иностранными номерами, ничего с этого года не изменилось. Но с 1 января 2020 года для Армении и Кыргызстана закончился переходный период по вступлению в Евразийский экономический союз. Он длился шесть лет – с 2014 года.

Жители этих стран могли ввозить автомобили из-за рубежа по упрощённой процедуре, таможенная пошлина составляла 10% от стоимости машины. В это время в остальных странах ЕАЭС (Россия, Казахстан, Беларусь) растаможка ввозимого из третьих стран авто обходилась в 17% от стоимости.

Поэтому казахстанцы, которые не могли пригнать из стран вне ЕАЭС свежее авто из-за высоких таможенных пошлин, скупали дешёвые подержанные машины в Кыргызстане и Армении. По закону они должны были зарегистрировать эти авто в Казахстане через 10 дней после покупки. Однако не делали этого.

В начале этого года Министерство внутренних дел напомнило автовладельцам о необходимости пройти таможенную очистку и поставить машины на учёт. В противном случае грозят штрафом в размере 10 МРП (26 510 тенге) и конфискацией автомобиля до устранения проблем с регистрацией.

Именно поэтому в разных городах Казахстана прошли протесты автовладельцев.

Водители заявили, что не могут поставить на учёт машины из-за дороговизны таможенной пошлины.

Как временно решили проблему владельцев авто с иностранными номерами

24 января президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев, выступая на расширенном заседании Правительства, поручил временно зарегистрировать автомобили, ввезённые из стран ЕАЭС. Он подчеркнул, что акция разовая.

«Регистрация на эти автомобили будет действовать до 1 марта 2021 года. Такие авто должны соответствовать требованиям техрегламента, за них должны уплатить регистрационный сбор и госпошлину. Временная регистрация должна осуществляться без права отчуждения и передачи прав пользования и распоряжения другим лицам», – сказал он.

До 1 марта 2021 года автовладельцы должны:

Второй вариант – вывезти авто из страны.

Что даёт временная регистрация

Для временной регистрации в спецЦОН необходимо предоставить следующие документы:

Свидетельство о временной регистрации будет выдаваться всем, кто завёз машины до 1 февраля 2020 года. Свидетельство позволит автовладельцам беспрепятственно передвигаться на зарегистрированном транспорте по Казахстану до 1 марта 2021 года. Именно на этот срок документ будет считаться действительным.

Для упрощения учёта и контроля за ввезёнными автомобилями власти выдадут автовладельцам новые жёлтые номера с кодом ЕАЭС – 18.

Если до 1 марта 2021 года владелец авто с жёлтыми номерами не оплатит утильсбор, таможенную пошлину и не получит постоянную регистрацию, то выход один – вывезти машину из страны.

В какую сумму обойдётся временная регистрация машины

Сумма первичной регистрации зависит не только от размера МРП, но и от возраста автомобиля. Оплата услуги производится в кассе Специализированного центра обслуживания населения. Первичная регистрация новых авто обходится дёшево, а вот машины постарше – дороже:

Как получить постоянную регистрацию

Чтобы поставить на учёт ввезённое из-за границы авто в Казахстане, нужно обратиться в Специализированный центр обслуживания населения по месту жительства. Для регистрации вам придётся:

Сколько придётся заплатить за утильсбор

Утилизационный сбор – это плата за вредное воздействие автомобиля на окружающую среду и здоровье человека с учётом его технических характеристик. Его можно оплатить онлайн на сайте ТОО «Оператор расширенных обязательств производителей (РОП)».

Размер суммы зависит от объёма двигателя. Формула такая: 50 МРП умножить на коэффициент объёма двигателя:

Как получить свидетельство о безопасности конструкции авто

Автомобиль должен соответствовать техрегламенту Казахстана и быть технически безопасным. Для этого необходимо получить свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства. Документ – подтверждение того, что авто соответствует техническим требованиям ЕАЭС.

Его выдают в сертификационных центрах, которые есть в каждом областном центре и городах республиканского значения. Здесь нужно подать заявку с пакетом документов:

Кнопка безопасности должна быть зарегистрирована в Институте космической техники и технологий (Алматы, ул. Кисловодская, дом 34. Телефоны: +7 (727) 229-44-81, +7 (727) 390-34-88). Если кнопки SOS нет, нужно её установить через специализированные фирмы, такие как «ЭРА-ГЛОНАСС». Стоимость примерно 189 тысяч тенге.

Оформление свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства в среднем обойдётся в 50 тысяч тенге.

Какой размер таможенной пошлины

Размер таможенной пошлины равен 17% от стоимости авто. Стоимость указывают в декларации сами автовладельцы. В подтверждение нужно приложить чек и договор купли-продажи. Если нет чека, а указанная в декларации цена ниже рыночной, таможенники производят оценку самостоятельно.

Но владельцам купленных в Армении и Кыргызстане машин не придётся платить 17% от стоимости машины. Так как при ввозе авто в страну ЕАЭС (Армения, Кыргызстан) уже была оплачена таможенная пошлина в размере 10% от стоимости машины, владельцам придётся заплатить разницу между оплаченной пошлиной и казахстанской.

Пример. При ввозе авто в Армению его таможенная стоимость была 5 млн тенге. До 1 января 2020 года в Армении действовала пошлина в 10% – 500 000 тенге. Допустим, эта машина сейчас попала в Казахстан. Чтобы её растаможить, нужно заплатить разницу (17% от 5 млн тенге = 850 000 тенге, а разница между таможенными платежами: 850 000 – 500 000 = 350 000 тенге). Если таможенная стоимость машины за это время не изменилась, нужно будет заплатить 350 тысяч тенге.

Какие есть ещё варианты

Если все перечисленные варианты обходятся в копеечку, то есть ещё два выхода, но оба невыгодные:

Продажа машины по запчастям не окупит расходы на покупку авто. Второй вариант тоже. Дело в том, что с этого года в той же Армении действуют идентичные технические требования к машинам. То есть транспорт ниже стандарта «Евро-4», а также не оснащённый необходимыми техническими средствами, потерял в цене.

Сдать же авто в утиль не получится, потому что принимают только те автомобили, которые имеют постоянную регистрацию в Казахстане.

Следите за самыми актуальными новостями в нашем
Telegram-канале и на странице в Facebook

Источник

Растаможка в 2021 году. Игра в пятнашки, или Финальное снижение пошлин

В конце 2020-го Казахстан в последний раз снизил таможенные пошлины на ввоз легковых авто. Какими они стали?

Вступив в ВТО несколько лет назад, страна обещала ежегодно снижать пошлины на ввозимые товары, в том числе транспортные средства. Взятые на себя обязательства Казахстан добросовестно выполнял, регулярно скидывая В декабре минувшего года произошло последнее снижение пошлин. Интересно, что практически все платежи при этом приравняли к 15% от таможенной стоимости автомобиля. И вот как они выглядят сегодня:

Позиция	Ставка с 1 декабря 2020 г.
Легковые автомобили (бензиновые) с рабочим объёмом цилиндров двигателя не более 1 000 см³
Новые	15 %
Бывшие в эксплуатации
От 3 до 5 лет	15 %
От 5 до 7 лет	15 %
С момента выпуска которых прошло более 7 лет	15 %, но не менее 0.6 евро за 1 см³ объёма двигателя
С рабочим объёмом более 1 000 см³, но не более 1 500 см³
Новые	15 %
Оборудованные для проживания	15 %
Бывшие в эксплуатации
От 3 до 5 лет	15 %
От 5 до 7 лет	15 %
С момента выпуска которых прошло более 7 лет	15 %, но не менее 0.6 евро за 1 см³ объёма двигателя
С рабочим объёмом цилиндров двигателя более 1 500 см³, но не более 3 000 см³
Оборудованные для проживания	10 %
Новые	15 %
Бывшие в эксплуатации
От 3 до 5 лет	15 %
От 5 до 7 лет	15 %
С момента выпуска которых прошло более 7 лет	0.5 евро за 1 см³ объёма двигателя, но не менее 15 и не более 18 %
С рабочим объёмом цилиндров двигателя более 3 000 см³
Новые	15 %
От 3 до 5 лет	15 %
От 5 до 7 лет	15 %
С момента выпуска которых прошло более 7 лет	15 %, но не менее 0.6 евро за 1 см³ объёма двигателя
Повышенной проходимости объёмом более 4 200 см³
Новые	10 % (единый таможенный тариф)
Дизельные
С объёмом не более 1 500 см³
Новые	15 %
От 3 до 5 лет	15 %
От 5 до 7 лет	15 %
С момента выпуска которых прошло более 7 лет	15 %, но не менее 0.6 евро за 1 см³ объёма двигателя
С объёмом более 1 500 см³
Новые	15 %
Новые, оборудованные для проживания	15 %
От 3 до 5 лет	15 %
От 5 до 7 лет	15 %
С момента выпуска которых прошло более 7 лет	15 %, но не менее 0.6 евро за 1 см³ объёма двигателя
Электромобили
–	1 % (с 1 января 2022 года пошлина обнулится)

Таможенная стоимость автомобиля включает в себя цену товара (машины), которая указывается а также фактические затраты: расходы на транспортировку авто до границы, погрузка/разгрузка, страховка до пункта пересечения таможенной границы, комиссионные и брокерские услуги, а также сбор за таможенное оформление.

В Министерстве торговли и интеграции РК корреспонденту Kolesa.kz пояснили, что снижение пошлин в 2020 году было последним. По словам сотрудников ведомства, учитывая, что Казахстан сегодня пытается защитить свои рынки и своих производителей, в том числе автомобилей, дальнейшее уменьшение таможенных платежей маловероятно.

Напомним, сегодня в Казахстане разрешён первичный учёт только леворульных авто, соответствующих нормам стандарта оборудованных подушками безопасности, ДХО и ISOFIX.

Источник

Сколько стоит растаможить легковой автомобиль в 2020 году в РК

В текущем году Казахстан в очередной раз снизил таможенные пошлины.

Обязательство ежегодно снижать пошлины на ввозимые товары, в том числе автомобили, Казахстан, вступив в ВТО, принял пять лет назад. Все эти годы стоимость растаможки машин уменьшалась Причём с некоторыми странами ЕАЭС снижение пошлин проводилось приказом Минторговли и интеграции РК. В текущем, государствам удалось договориться и очередной перечень товаров, которые можно дешевле растаможивать в Казахстане, утвердили решением Совета Евразийской экономической комиссии. Причём с опозданием на несколько месяцев. Документ подписали только в конце апреля, соответственно, именно тогда в Казахстане в очередной раз снизились пошлины на б/у легковые авто. Сегодня они выглядят следующим образом:

Позиция	Ставка с 29 апреля 2020 г.
Легковые автомобили (бензиновые) с рабочим объёмом цилиндров двигателя не более 1 000 см³
Новые	15 %
Бывшие в эксплуатации
От 3 до 5 лет	16 %
От 5 до 7 лет	16 %
С момента выпуска которых прошло более 7 лет	17 %, но не менее 0.64 евро за 1 см³ объёма двигателя
С рабочим объёмом более 1 000 см³, но не более 1 500 см³
Новые	15 %
Оборудованные для проживания	15 %
Бывшие в эксплуатации
От 3 до 5 лет	16 %
От 5 до 7 лет	16 %
С момента выпуска которых прошло более 7 лет	17 %, но не менее 0.64 евро за 1 см³ объёма двигателя
С рабочим объёмом цилиндров двигателя более 1 500 см³, но не более 3 000 см³
Оборудованные для проживания	11 %
Новые	17 %
Бывшие в эксплуатации
От 3 до 5 лет	16 %
От 5 до 7 лет	16 %
С момента выпуска которых прошло более 7 лет	0.52 евро за 1 см³ объёма двигателя, но не менее 16.6 и не более 19 %
С рабочим объёмом цилиндров двигателя более 3 000 см³
Новые	15 %
От 3 до 5 лет	16 %
От 5 до 7 лет	16 %
С момента выпуска которых прошло более 7 лет	17 %, но не менее 0.64 евро за 1 см³ объёма двигателя
Повышенной проходимости объёмом более 4 200 см³
Новые	10 % (единый таможенный тариф)
Дизельные
С объёмом не более 1 500 см³
Новые	16 %
От 3 до 5 лет	16 %
От 5 до 7 лет	16 %
С момента выпуска которых прошло более 7 лет	17 %, но не менее 0.64 евро за 1 см³ объёма двигателя
С объёмом более 1 500 см³
Новые	15 %
Новые, оборудованные для проживания	15 %
От 3 до 5 лет	16 %
От 5 до 7 лет	16 %
С момента выпуска которых прошло более 7 лет	17 %, но не менее 0.64 евро за 1 см³ объёма двигателя
Электромобили
–	1 %

Как рассказали корреспонденту Kolesa.kz в Министерстве торговли и интеграции РК, данное снижение пошлин было предпоследним. В декабре текущего года ожидается ещё небольшое в связи с обязательствами по вступлению в ВТО. Таможенные пошлины на авто в Казахстане снова снизят по некоторым позициям ещё и на этом всё — пошлины на новые машины, скорее всего, меняться не будут.

Ещё по теме

Сколько стоит растаможить и поставить на учёт авто в Казахстане

Комментариев: 34

Когда появился ЕАЭС, нам сообщили, что растаможивать автомобили не надо, Потом заявили, что полторы тысячи евро — это сбор за утилизацию…! А теперь раскололись, что это не утилизация, а растаможка, как и была раньше. Просто маскировали за утилизационный сбор. МОЛОДЦЫ….! А щедрости вашей нет придела аж на 1 — 2 % снизили….! за несколько лет…! А МРП на сколько подняли за эти годы….

Это бизнес. Оно по всему миру (просто разные апетиты в разных странах).

Источник