Ввезти авто в польшу

Как купить авто за границей и зарегистрировать в Польше

Покупка автомобиля, используемого в стране, принадлежащей Европейскому союзу, Помните, не задерживайте регистрацию импортируемого автомобиля. У вас есть 30 дней.

1. Ищем подходящую машину

В Интернете вы можете легко найти рекламу с подержанными автомобилями. Используя Google или рекламные сайты, такие как:

Найдите несколько автомобилей, которые вас будут интересовать. Желательно в одной стране и еще лучше в одном городе.

Обычно в деталях объявления есть контактные данные продавца, попробуйте с ним связаться и договорится о встрече для осмотра. Не платите заранее никаких задатков или залогов.

Сайты для поиска и покупки авто в Польше

Список сайтов для поиска авто и запчастей в Польше.

2. Осмотр машины и проверка технического состояния.

Но перед тем как ехать в другую страну для непосредственного осмотра, есть смысл проверить история автомобиля по различным онлайн базам, в которых можно найти количество владельцев, наличие ДТП и прочую информацию о машине.

Ссылки на базы с историй авто легко найти в поисковике.

Если с выбранной для покупки машиной все в порядке, переходим к следующему шагу.

3. Покупка авто за границей, в Германии

После покупки мы отправляемся в немецкий отдел связи (Zulassungsstelle) с полным набором документов:

Страхование автомобиля в Польше, ОСАГО и КАСКО

4. Номерные знаки

Вы можете приехать в Польшу с немецкими номерами, но это связано с обязательством отправить их владельцу после постановки авто на учет в Польше. Большинство покупателей используют так называемые временные номера. С желтой полоской (Kurzzeitkennzeichen) действительны в течение 5 дней, а их стоимость составляет около 70 евро. С красной полосой (Ausfuhrkennzeichen), будут стоить около 200 евро со страхованием на 15 дней.

В обоих случаях авто должно иметь действительный талон техосмотра.

5. Сделать техосмотр на stacji kontroli pojazdów

Для того, чтобы новый автомобиль был поставлен на учет в Польше, необходимо провести первый технический осмотр в Польше. Стоимость осмотра составляет 169 злотых.

Вы получите документ, который является положительным результатом проверки.

6. Растаможка в Urząd celny

Нужно поехать в таможенную службу, чтобы заплатить акцизный сбор на ввоз авто в Польше.

Акцизный сбор зависит от мощности двигателя и цены на автомобиль.

Текущая ставка акциза на легковые автомобили с рабочим объемом 2000 см3 составляет 3,1% от стоимости автомобиля. Выше этого объема ставка акциза составляет 18,6% от цены автомобиля.

Акцизы на ввоз и регистрацию авто в Польше

Комитеты бюджета и государственных финансов, инфраструктуры и законодательной комитет одобрили подготовленное Министерством финансов предложение внести изменения в акц.

Перевод документов с немецкого на польский присяжным переводчиком может стоить до 200 злотых. Цены меняются, однако, будьте осторожны относительно слишком дешевых сделок. Переводимые документы должны сопровождаться специальным штампом.

Для регистрации автомобиля в Польше вам нужно обратится в местный ужонд (urzad), то есть в местную администрацию.

В ужонде вам выдадут специальную анкету Wniosek na rejestrację pojazdu который нужно будет заполнить, и приложить к нему набор документов необходимых для регистрации автомобиля. Анкету и документы нужно подать в отдел, который занимается регистрацией автотранспорта. Вместе с документами вам нужно будет отдать и старые номерные знаки.

Работники ужонда проверят ваши документы и сразу же выдадут вам новые номера на автомобиль и временный техпаспорт, который действует до одного месяца.

Регистрация автомобиля в Польше самостоятельно

Процедура покупки регистрации автомобиля в Польше очень простая и не требует много времени и сил.

После того как вы купили автомобиль у вас на руках должен быт.

Источник

CheChannel

наши путевые заметки

Мы — 👩🏼Стася, 🧔🏻Илья и 👧🏼Ева, семья из трёх человек.
Переехали из 🇷🇺 Санкт-Петербурга в 🇵🇱 Гданьск. Ведём телеграм-канал о Польше и нашем быте.

Регистрация машины при переезде в Польшу (mienie przesiedleńcze) 28/10/2018

Сроки, условия и суммы — полный гайд, как перевезти свою машину в Польшу и не платить таможенные пошлины и акцизы

Mienie przesiedleńcze (имущество переселенца) — процесс, позволяющий ввезти на территорию ЕС (в нашем случае в Польшу) имущество без уплаты акцизов и пошлин.

Документ, подтверждающий оплату акцизов и пошлин, либо освобождающий от их уплаты необходим при регистрации машины.

Мы читали много историй на форумах о том, что за езду на машине с российскими номерами без перерегистрации в ЕС положен штраф, но нам не удалось найти закон, который бы обозначал срок нахождения и сумму штрафа за это нарушение.

Для нас перерегистрация — это фиксация status quo — мы живём в Польше, а не приехали как туристы, поэтому логичнее было бы для машины иметь местные номера. Мы также решили не продавать машину в РФ из-за невозможности купить аналогичный авто в Польше за вырученные деньги, так как 30% от стоимости нам пришлось бы уплатить в виде налога (UPD. с 2019 года ситуация изменилась — нерезиденты больше не платят налог, если владели имуществом достаточное количество времени).

Итак, какие условия нужно выполнить, чтобы перевезти авто без уплаты пошлин:

У этого списка есть разные исключения — обязательно ознакомьтесь со всеми законами, регулирующими этот вопрос — информация приведена мной исключительно в справочных целях.

Процесс

Шаг 1. Мы обратились в Agencja Celna — это компания, которая занимается взаимодействием с таможней от вашего лица. Нас представляло это агентство.

Мы отправили сканы документов. Я не знаю, что из этого требовалось таможенникам, мы просто отправили всё, что было: ПТС, свидетельство о регистрации авто, первую страницу загранпаспорта, страницы со штампами о въездах-выездах за год, предшествующий переезду, решение воеводы о предоставлении разрешения на временное пребывание (decyzja), карточку ВНЖ (karta pobyta), PESEL и регистрацию по месту жительства.

Агентство подтвердило на таможне, что документы в порядке, дальше мы заполнили список имущества (там нужно было вписать стоимость машины, я прикинул среднюю по сайту olx.pl, таможня потом меня поправила на 300 злотых). Также мы заполнили доверенность агентству и ответили на пару вопросов о стоимости доставки машины на территорию (указали стоимость бензина из расчёта по километрам, так как ехали своим ходом).

Представитель агентства сказала, что нам нужно будет съездить до границы и пройти её, чтобы получить документ Т1. Перед этим нас пригласили приехать и поставить машину на площади на территории таможни в Гданьске и подойти в офис агентства (это рядом). Они сняли копии со всех документов, кстати, на этом этапе нам не нужен был их перевод.

А вот дальше было интересно. Они ещё раз спросили о Т1 и мы сказали, что мы въезжали больше года назад и тогда конечно ничего не декларировали. Агент попросила нас написать документ-объяснение: «У меня нет документа Т1 потому что я не знал, что он нужен, когда проезжал границу». Если честно, я не думал, что этого будет достаточно, но на границу нам ехать не пришлось — этого объяснения оказалось достаточно.

Дальше мы на пару часов ушли посидеть в кафе (машина оставалась на таможне), а потом нам позвонила агент и сказала, что всё готово. Через несколько дней (потому что кого-то из сотрудников таможни не было на месте) мы получили по электронной почте Poświadczone zgłoszenie celne (PZC) — документ, подтверждающий освобождение от уплаты таможенных платежей. Это электронный документ, то есть не нужны никакие печати, просто распечатайте его, в уженде при регистрации машины они сами проверят его подлинность.

Расходы: 369 злотых за услуги агентства

Шаг 2. Перевод свидетельства о регистрации, заверенный присяжным переводчиком (tłymaczenie przysięgłe).

Его мы заказали на сайте Berligo — перевод российского свидетельства о регистрации авто обошёлся в 111 злотых. При заказе мы попросили перевести фамилию и имя в соответствии с записью в паспорте (и во всех остальных документах), потому что транслитерация в свидетельстве довольно сильно отличалась. На этот этап лучше закладывать неделю — но вы можете обратиться к любому присяжному переводчику.

Расходы: 111 злотых

Шаг 3. Прохождение badanie techniczne (техосмотр). Его делают на тысячах специальных станций по всей стране, просто находите ближайшую и едете. Там проверяют выхлопные газы, тормозные усилия, все лампы, амортизаторы и так далее. Стоимость и порядок прохождения фиксированные.

На этом этапе вам понадобится перевод свидетельства о регистрации из предыдущего пункта.

В нашем случае к расходам добавилась ещё замена лобового стекла — на нём была большая трещина, с которой пройти ТО было бы невозможно.

Расходы: 99 злотых

Шаг 4. Почти финальный.

Мы забронировали время на регистрацию автомобиля на сайте Городского Управления (urząd miasta) — вам будет сначала определить, в какой urząd нужно обращаться вам — это зависит от места жительства. Туда мы пришли со следующими документами:

Через 20 минут мы уже выходили с новыми номерами и временным свидетельством регистрации. Постоянное свидетельство вместе с картой ТС (karta pojazdu) вы получите в течение месяца-полутора. На машине это время можно ездить.

Учтите, что временное свидетельство выдаётся на месяц. Если постоянное не будет готово за этот срок, нужно за несколько дней до окончания действия временного приехать в ужонд и попросить его продлить. Нам пришлось это сделать, так как ужонд долго ждал ответ от таможни, постоянное свидетельство мы получили через полтора месяца.

Расходы: 256 злотых

Мы отправились в ближайшее страховое агентство, где нам подобрали ОСАГО (OC) — в Польше оно обязательно должно быть уже с дня регистрации машины. Стоит для водителей без истории безаварийного вождения довольно много, нам обошлось в 1557 злотых. Но если вы молодой водитель, а права получены совсем недавно, готовьтесь к ещё большей сумме.

Расходы: 1557 злотых

Итого всё заняло у нас около 10 дней (половину из которых мы ждали перевод и визит в ужонде) и стоило 2392 злотых. Из них непосредственно с mienie przesiedleńcze связано менее 600 злотых, все остальные платежи актуальны и для купленных в Польше машин.

Источник

Как пригнать авто из Польши без растаможки

В последние годы наши граждане чаще стали посещать зарубежные страны. Сейчас привозить из них решаются не только новые впечатления и сувениры, но и автомобили. Однако не все знают, например, как осуществить пригон авто из Польши без растаможки, чтобы не возникло проблем ни при пересечении границы, ни на территории своей страны.

Можно ли пригнать (ввезти) авто из Польши, не проводя растаможки

В данном случае речь пойдет о том, как пригнать легально авто, не нарушив законодательство. Такие способы есть, и мы рассмотрим их ниже.

Что нужно сделать перед поездкой за авто

Также вам потребуется валютная банковская карта для возможности проведения расчетов.

Если у вас имеются международные права, можно взять их с собой. Однако они необязательны в данной ситуации. Польша подписала Венскую конвенцию о дорожном движении, поэтому там вполне можно ездить по российскому удостоверению нового образца.

Поиск подходящих вариантов авто на специализированных польских сайтах с проверкой по VIN-коду

Искать подходящее авто можно начинать на специализированных сайтах. Для этого следует определиться с маркой, моделью, характеристиками, ценой.

Чтобы избежать неприятностей в будущем, обязательно стоит проверить понравившееся авто. В первую очередь уточните у продавца дату начальной регистрации, регистрационный номер автотранспортного средства и VIN-код. Эти 17 цифр – своего рода идентификационный номер авто. Зная VIN, можно проверить историю любого автомобиля.

В первом случае информация предоставляется платно, с соблюдением сроков и обоснованием в запросе, для чего она вам будет нужна.

Второй вариант более выгодный – услуга бесплатна, и не придется долго ждать. Здесь на помощь придут сайты. Один из популярных польских ресурсов – HistoriaPojazdu.gov.pl:

Один из плюсов этого сайта – возможность перевода на английский язык (в правом верхнем углу нажать слово English).

Важность созвона с продавцом и обсуждение всех деталей предстоящей сделки

Созвон с продавцом автомобиля является очень важной составляющей, поскольку можно выяснить интересующие вас моменты, обговорить все детали сделки. Однако на словах дело может обстоять очень хорошо, намного лучше, чем в реальности. Совет – попросите прислать вам документы на машину, проекты договоров на электронную почту, посредством соцсетей либо другим удобным способом. Так вы сможете детально изучить бумаги, проконсультироваться с юристом и еще раз уточнить все интересующие детали. Важно, чтобы эти документы (в частности, договор) были составлены на понятном вам языке.

Следует обратить внимание на соблюдение регламентов, так ваш автомобиль должен отвечать стандарту Евро-5 (введен в действие в 2009-м и не распространяется на автомобили, выпущенные ранее этого года) или выше. В ином случае авто не получится ввезти в Россию.

Поездка и оформление покупки авто на территории Польши

После того как все организационные вопросы решены, самое время собираться в дорогу, чтобы купить авто в Польше. Если вы не разбираетесь в автомобилях, желательно взять с собой хорошего специалиста, который бы мог провести качественный осмотр и дать дельный совет.

Однако все равно необходимо на специальном сервисе (stacja kontroli pojazdów) осуществить техосмотр транспортного средства. Для этого потребуется оплатить услугу (примерно 100 злотых или €24) и получить акт техосмотра – badanie techniczne, который необходим для регистрации.

Порядок регистрации авто в Польше

Следующий этап после покупки – регистрация и получение постоянных номеров. Процедура несложная, но займет определенное время и будет одинаковой даже в случае, если вы пригнали автомобиль, скажем, из Германии либо другой страны.

Сначала вам будут выданы новые временные номера и техпаспорт, которые действительны в течение месяца. За это время соответствующие органы власти проверят, не находится ли приобретенный вами автомобиль в розыске, а также поданные документы. Наличие временных документов и оформленной страховки позволит свободно перемещаться на приобретенном вами транспортном средстве по территории Евросоюза.

Регистрация несложная и состоит из следующих шагов:

После регистрации необходимо оформить страховой полис, поскольку без него вы не сможете ездить на авто и тем более пересечь границу.

Как оформляется временный ввоз

Временный ввоз оформляется на таможенном посту и завершается выдачей удостоверения ввоза транспортного средства.

Источник

Растаможивание автомобиля в Польше

Ввоз и разтаможка своей машины в Польше

Как растаможить машину в Польше.

Всем добрый день! Мы с вами уже рассматривали вопрос покупки и регистрации автомобиля в Польше. Сегодня обратимся к тем автовладельцам, которые решили зарегистрировать в РП автомобиль, купленный за ее пределами.

Эта статья будет полезной тем, кто хочет сэкономить и не знает, стоит ли купить машину в Польше или приобрести ее за пределами ЕС. Возможно, кто-то рассматривает вариант переезда на своем авто, и хочет понять правила растаможки в Польше личного автомобиля, допустим, из Украины.

Помните, что если вы хотите продолжать ездить на своей машине, привезенной с Украины или России, то вы должны ее перерегистрировать. Для этого необходимо уведомить Таможенное управление — Urząd Celny.

Дорогие ли в Польше автомобили

Если вы задумываетесь о продаже в Польше автомобиля, который был куплен в Украине, то вы должны быть готовы к тому, что вложенные в покупку автомобиля деньги вы себе не вернете. Цены на автомобили в этой стране — существенно ниже, чем в Украине и других странах Восточной Европы, и вы просто потеряете вложенные средства.

В этой ситуации оптимальным решением будет продать свой автомобиль в стране вашего происхождения, а потом в Польше приобрести выбранное авто. Для этого существует несколько возможностей. О том, как купить машину в Польше и пройти все процессы регистрации, мы рассказываем как в статье «Как купить и зарегистрировать автомобиль в Польше».

Если по каким-то причинам вы не хотите покупать машину в Польше, ее можно приобрести у западных соседей. Даже поляки довольно часто принимают такое решение и покупают б/у автомобили за Одером.

Процесс растаможивания автомобиля, купленного в ЕС

Итак, если вы приобрели машину в одной из стран Европейского Союза, то не забудьте привести или приготовить все соотвествующие документы:

Шаг. 1
Приготовление необходимого пакета документов:
— подтверждение права собственности;
Это может быть инвойс, счет, договор купли-продажи или дарственная;
— временный страховой полис;
— документы на машину — dowód rejestracyjny или же документ, подтверждающий экспорт машины — karta eksportowa.

Шаг. 2
Оплата акцизного сбора за ввезенный автомобиль — акцизная ставка на личные автомобили вне зависимости от года выпуска авто в Польше составляет:
— с двигателем до 2.000 ccm включительно – 3,1%;
— с двигателем свыше 2.000 ccm – 18,6%.

Шаг. 3
Уплата в казну подоходного налога VAT
— авто «возрастом» до 6 месяцев, считая от дня первой регистрации, или с пробегом меньше 6 тыс. км – VAT оплачивается в размере 23%;
— б/у автомобиль, купленный за границей частным лицом – VAT не оплачивается;
— б/у автомобиль, купленный за границей юридическим лицом по цене нетто (без налогов) – VAT оплачивается в размере 23%.

До недавнего времени также требовалась форма VAT-25, стоимость которой составляла 160 PLN. Но потом этот пункт отменили. Так что будьте внимательны: если где-то прочтете информацию, что такая форма требуется, значит, те данные устарели.

Последний момент, который осталось разобрать, это растаможка машины, купленной за пределами ЕС.

Процесс растаможивания автомобиля, купленного за пределами ЕС

Список документов, которые вам потребуются, для растаможки авто, приобретенного за пределами Евросоюза выглядит точно так же, как и в предыдущей ситуации. Отличается только величина и способ подсчета сборов, которые вы обязаны будеть заплатить. После определения таможенной стоимости вашего автомобиля, работники управления подсчитают таможенный и акцизный сборы, а затем добавят налог VAT — НДС (ПДВ).

Таможенный сбор
Управление подсчитывает надлежащий таможенный сбор в размере 10 % от стоимости авто, на основании счета покупки, который вы предоставите. Но если вы задумаете «договориться» со знакомым, чтобы он «продал» вам Opel Insignia за 2000 PLN, то такой номер не пройдет. Если у работников таможни возникнут сомнения по поводу правдивости предоставленной вами информации о цене, они сверят стоимость автомобиля с ценами каталога на подобные авто в Польше, и возьмут для расчета рыночное значение.

Не стоит также опасаться думать, что за бывшую в употреблении машину таможенная служба установит цену как за новую. Они подкорректируют стоимость, принимая во внимание индивидуальные характеристики машины — степень износа, наличие повреждений, пробег и так далее.

Акцизный сбор и VAT
Условия уплаты акцизного сбора такие же, как и в случае с автомобилем из Евросоюза. Существенно отличаются зато условия взыскания подоходного налога VAT — 23% вы заплатите за любой ввезенный автомобиль.

Пример:
Представим, что вы приобрели автомобиль за 1000€, таможенный сбор 10% (100€) = 1000€+100€ = 1100€ — основание для подсчета акцизного сбора. Если двигатель до 2.000 ccm, то процент составит 3,1%, если же двигатель свыше 2.000 ccm, процент акцизного сбора составит 18,6%. Представим, что двигатель нашего автомобиля меньше 2.000 ccm, то есть мы обязаны уплатить 3,1% акцизного сбора. Высчитываем величину акциза — в нашем случае это 3,1% от 1100€ = 34,1€. Теперь от всей этой суммы высчитываем VAT (23%). Т.е. от 1134,1€ он составит 260,8€.

Подведем итоги:
При стоимости автомобиля в 1000€ таможенные и налоговые сборы составят:
100€ — таможенный сбор 10%;
34,1€ — акцизный сбор 3,1%;
260,8€ — налог VAT 23%;
394,9€ — общая стоимость всех сборов.

Opłata Recyklingowa
Не забывайте о специальной оплате — т.н. „opłata recyklinkowa”. Вне зависимости от того, регистрируете ли вы автомобиль, купленный в ЕС или вне ЕС, вы вынуждены оплатить этот сбор, который является стандартным и составляет 500 PLN.

Внимание!
Если вы купили автомобиль в Швейцарии, Турции или Молдавии, то, на основании действующих двусторонних договоров, таможенный сбор на такие авто составит 0%.

Надеемся, что наши советы помогли вам понять методы оценки стоимости и порядок растаможивания автомобилей в Польше.

Источник

Сколько стоит растаможка автомобилей в Польше, Литве и Германии

Сейчас в Украине власти пытаются пресечь ввоз автомобилей по серым схемам из стран Евросоюза. В связи с этим у соседей грядут большие изменения в области растаможки и местные ресурсы стали изучать опыт соседей.

Например, ресурс autocentre.ua показал, как растамаживают автомобили в Польше, Литве и Германии.

Растаможка авто в Польше

Польские аналитики сообщают, что их страна завалена старыми автомобилями, средний возраст которых 12 лет (13 лет – для бензиновых и 10,4 года – для дизельных).

Основной импорт транспорта в Польшу движется из Германии, Франции, Японии и США, и с каждым годом в стране растет количество подержанных, морально устаревших авто. Только за первый квартал 2018 года в Польшу ввезли более полумиллиона таких б/у машин.

Налоги на растаможку авто в Польше:

пошлина 0% – если вы житель ЕС, и автомобиль ввозится из страны ЕС, пошлина 10% – для иных стран на легковые авто, 22% – на грузовые (высчитывается из суммы заявленной цены + транспортные расходы). Стоит учесть, что на польской таможне не «пройдет» любая придуманная вами цена авто. Таможня сама оценит машину, и поднимет стоимость, если она занижена по сравнению с ценами в каталогах;

акциз: для авто с двигателем объемом менее 2000 см3 – 3,1%, при большем объеме – 18,6%;

НДС 23%:
1. на новые авто возрастом до 6 месяцев (от дня первой регистрации), или с пробегом меньше 6 тыс. км;
2. б/у авто, купленное в стране не члене ЕС;
3. любое авто, купленное за границей юр. лицом.

НДС 0% – б/у авто, купленное жителем ЕС и приобретенное в стране ЕС;

налог на утилизацию – 500 злотых ($136) для авто возрастом 10 лет и старше.

Получается, что растаможка авто в Польше обходится дорого, если автомобиль новый, если его ввозит юридическое лицо, и, если страна экспорта не является членом Евросоюза.

При этом растаможка авто в Польше обходится дешево, если это частный ввоз подержанного авто с небольшим объемом двигателя из страны-члена ЕС. Только при совпадении всех этих условий оформление авто в Польше составит примерно 30% от стоимости машины.

По причине существования простых условий ввоза авто из других стран ЕС, Польша сейчас оказалась наводнена старыми дешевыми авто из Германии и Франции.

Растаможка авто в Германии

Германия совсем не похожа на Польшу, хотя бы в силу того, что имеет сильную собственную автоиндустрию. И если поляки нуждаются в импорте автомобилей, то немцы ими обеспечены. Так зачем бы простому жителю Германии могло понадобиться импортировать заграничное авто?

А большинство граждан этого и не хочет, ценя и любя свои немецкие марки. В Германии более 70% жителей ездят на своих отечественных автомобилях.

Но часть жителей считает, что новые немецкие авто дороги в сравнении с авто в других странах ЕС. К примеру, в Дании, Швеции, Греции, Чехии и Венгрии легковую машину можно приобрести на 25%-30% дешевле, чем в Германии. Также встречаются любители американских автомобилей. Так что пусть и небольшой, но импорт иностранных авто в Германию существует.

Налоги на растаможку авто в Германии:

пошлина 0% для жителей ЕС на авто из страны члена ЕС;

пошлина 10% на легковые авто из других стран;

НДС 19%:
1. новые авто возрастом до 6 месяцев (от дня первой регистрации), или с пробегом меньше 6 тыс. км;
2. б/у авто, купленное в стране не члене ЕС;
3. любое авто, купленное за границей юр. лицом.

НДС 0% – б/у авто, купленное частным лицом и приобретенное в стране ЕС;

акциз – отсутствует.

Обратите внимание: в Германии таможенные платежи за ввоз авто небольшие только на подержанное ТС, которое ввозится частным лицом из страны ЕС. Если какое-либо из этих условий не соблюдается, растаможка авто в Германии становится совсем недешевой.

Растаможка авто в Литве

Еще 10 лет назад Литва, ставшая в 2004 году членом ЕС, массово импортировала в страну автомобили из Германии. Это был отличного качества недорогой транспорт.

Но, затем немецкие автомобили серьезно выросли в цене, и Литва вынуждена была переориентироваться на автопродукцию Америки и иных стран ЕС, вроде Бельгии, Нидерландов и Испании. В этих странах можно недорого купить хорошие автомобили возрастом 4-5 лет. Ведь испанцы, американцы и бельгийцы довольно часто меняют свой транспорт на более новый. В итоге, в Литве появилось много неплохих автомобилей, за которыми начали приезжать даже немцы и французы, желающие сэкономить.

Однако, вместе с хорошими авто недобросовестные бизнесмены начали привозить и много рухляди – старых (старше 10 лет) и битых авто. К началу 2017 года литовская таможня забила тревогу – около 11% авто, заявленных к импорту, уже на границе признавались устаревшими, и непригодными к восстановлению, такие машины можно было только утилизировать.

Поэтому, с июля прошлого года литовский таможенный департамент при импорте начал применять процедуру оценки техсостояния авто. Теперь, если данная оценка выявляет, что ввозимое авто на более, чем 50% требует ремонта, его импорт запрещается.

По примерным оценкам, за первые четыре месяца 2018 года в Литву въехало около 30000 американских подержанных автомобилей, еще примерно 10000 – производства иных стран. И сейчас в пересчете на 1000 человек населения только 9 литовцев ездит на новом авто.

Между тем, у Литвы есть обязательства перед Евросоюзом по сокращению загрязняющих экологию факторов. Если она не выполнит данные требования, то будет обязана уплатить 300 млн. евро штрафа. Поэтому, в ближайшее время в Литве запланировано ввести налогообложение, снижающее использование авто на ДВС, а также ТС, не соответствующих европейским экологическим стандартам.

Налоги на растаможку авто в Литве:

НДС 0% – б/у авто, купленное частным лицом и приобретенное в стране ЕС (все три условия обязательны).

НДС 21%:
1. новые авто возрастом до 6 месяцев (от дня первой регистрации), или с пробегом меньше 6 тыс. км;
2. б/у авто, купленное в стране не члене ЕС;
3. любое авто, купленное за границей юр. лицом;

акциз – отсутствует;

пошлина 0% – для жителя ЕС на авто, ввозимое из страны ЕС.

пошлина 10% – на легковые авто из других стран.

Таким образом, в Литве растаможка авто также, как и в Польше, и в Германии обойдется недорого только в том случае, если подержанный автомобиль ввозится частным лицом из страны члена ЕС. При несоблюдении какого-либо из этих условий, и пошлина и НДС должны уплачиваться.

Выводы

Итак, в Польше, Германии и Литве растаможка подержанных авто обходится ее гражданам недорого. Но только при условии совпадения всех факторов: ввоза б/у автомобиля частным лицом из страны ЕС.

Как только в Польшу, Германию, Литву или иную страну ЕС въезжает автомобиль из страны, не входящей в Евросоюз, в ее отношении включаются все обычные импортные налоги.

Источник