Ввозить авто в беларусь

Как правильно купить машину в России и ввезти ее в Беларусь

Сейчас белорусы все чаще приобретают автомобили в России, однако не все знают, как правильно оформить покупку легковых автомобилей у граждан Российской Федерации и ввоз машины на территорию Беларуси. На наиболее популярные вопросы, касающиеся данной темы, ответила адвокат, член Витебской областной коллегии адвокатов Марина Чистякова

Снятие автомобиля с учета в России

Заключение договора купли-продажи автомобиля

Для государственной регистрации машины на территории Беларуси граждане должны представить в территориальные регистрационные подразделения ГАИ документы, подтверждающие законность приобретения (получения) автомобиля.

В случае покупки транспортного средства таким документом является заключенный между гражданином России (продавцом) и гражданином Беларуси (покупателем) договор купли-продажи транспортного средства, в котором следует предусмотреть следующие сведения:

Данный договор заключается на территории России, в простой письменной форме. По соглашению сторон его можно нотариально удостоверить в России.

Договор не нужно регистрировать на территории Беларуси в регистрационных подразделениях ГАИ.

Купить и ввезти автомобиль может как сам собственник (гражданин Беларуси) лично, так и иное физическое лицом по поручению собственника. Для этого будущий собственник (доверитель) должен оформить на территории Беларуси на поверенного нотариально заверенную доверенность на право приобретения транспортного средства и совершения действий, связанных с его ввозом.

Поверенный должен помнить, что систематическое оказание услуг по покупке и ввозу транспортных средств на возмездной основе (за вознаграждение) по поручению граждан Беларуси от их имени и за их счет, не выезжающих для их приобретения за пределы республики, является предпринимательской деятельностью, которая должна осуществляться в порядке, предусмотренном законодательством Беларуси.

Если собственник или доверенное лицо, купившие в России машину и ввезшие ее на территорию Беларуси, по каким-то причинам забыли оформить договор купли-продажи, не нужно обращаться к юридическим лицам за получением счет-справки на автомобиль, так как действия, связанные с покупкой машины и ее ввозом совершены гражданином Беларуси.

Забывчивому собственнику (или его доверенному лицу) нужно вернуться в Россию к продавцу автомобиля, чтобы подписать договор купли-продажи, или подписать его, направив документ продавцу машины по почте.

Заключение договора обязательного страхования

Договор страхования «Зеленая карта», заключенный владельцем транспортного средства – резидентом Беларуси со страховой организацией государства – члена системы «Зеленая карта» в отношении приобретенного за пределами республики транспортного средства, действителен на территории Беларуси до госрегистрации машины в ГАИ.

Договор внутреннего страхования заключается с владельцем – резидентом или нерезидентом Беларуси, временно находящимся на территории республики, по всем транспортным средствам, используемым в дорожном движении в Беларуси.

Договор страхования «Зеленая карта» может заключить как сам собственник автомобиля на территории России, лично ввозящий автомобиль в Беларусь, так и его доверенное лицо, действующее на основании доверенности.

Уплата утилизационного сбора

Утилизационный сбор в Беларуси уплачивается по базовым ставкам и коэффициентам, применяемым к ним, однократно за каждое транспортное средство: ввезенное с территорий государств – членов Таможенного союза и подлежащее государственной регистрации.

Плательщиками утилизационного сбора признаются юридические и физические лица, включая ИП.

В таможенный орган, уполномоченный Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь, гражданин Беларуси должен подать расчет утилизационного сбора. Помощь в составлении расчета утилизационного сбора могут оказать таможенные представители, реестр которых можно найти на сайте Государственного таможенного комитета Республики Беларусь.

Утилизационный сбор уплачивается до государственной регистрации транспортного средства в регистрационных подразделениях ГАИ.

Госрегистрация машины в Беларуси

Собственник автомобиля представляет его в регистрационные подразделения для регистрации в течение 10 дней со дня приобретения, если в отношении машины не требуется совершать таможенные операции.

Днем приобретения транспортного средства считается дата заключения договора купли-продажи автомобиля.

Источник

Пригнать из России выгодно можно, но риск никто не отменял

Все наблюдают за падением белорусского рубля, а ведь российский в последние дни тоже ослаб: курс доллара превышает 75 росс. рублей, евро – без малого 79 росс. рублей. Пригон автомобиля из РФ снова становится интересным?

Есть смысл?

Вообще, после принятия 140-го Указа основные потоки автомобилей к нам хлынули из США и Европы. Но это не значит, что машины из России вообще перестали возить. В некоторых случаях это по-прежнему интересно. Во-первых, по сравнению с белорусским рынком, число предложений там больше, а выбор шире, что касается как новых, так и подержанных автомобилей. Во-вторых, разница в стоимости может быть достаточно существенной, чтобы окупить все накладные расходы и уплату утильсбора, а это не менее 500-600 долларов.

Конечно, пандемия внесла свои коррективы. Весной в России было практически невозможно произвести действия по оформлению купли-продажи, снятия с учета и т.д. До сих пор белорусам-покупателям, мягко говоря, непросто решить вопрос с оформлением и доставкой автомобиля в Беларусь. Можно воспользоваться услугами занимающихся в этом направлении компаний, но это, опять же, увеличивает накладные расходы.

В общем, овчинка стоит выделки в случае, если разница в стоимости между российским или иным (белорусским американским, европейским) вариантом достаточно существенна. Или если у нас таких машин на рынке нет. Но и про риски забывать не будем. Главный – вероятность купить автомобиль, находящийся в залоге у банка. Как минимум стоит проверить приглянувшийся экземпляр в реестре залогов. В случае с подержанными автомобилями актуален и вопрос их технического состояния, ведь российские условия эксплуатации не мягче белорусских, а отношение многих владельцев не менее потребительское.

Новые автомобили

Начнем как раз с того, что в России можно купить те модели, которые на белорусском рынке официально не представлены. Здесь очень показательная марка KIA. У наших восточных соседей – и Optima, и пришедший ей на смену седан К5, и Stinger, и целая россыпь кроссоверов: Soul, Seltos, XCeed, Sorento. У нас этого всего нет, лишь Sportage, Rio и Сeed в разных модификациях. Но, может, и за ними имеет смысл ехать в Россию?

Если взять кроссовер Sportage, то, например, версия с двухлитровым двигателем, «автоматом» и передним приводом по прайсу стоит 57.810 руб. (21.411 долларов), автомобили в наличии чуть дороже за счет дополнительных опций. Но, скажем, вполне реально взять автомобиль за 59.650 руб., что соответствует примерно 22.090 долларам. В России Sportage в близкой по оснащению комплектации Classic «Теплые опции» стоит по прайсу 1.609.000 росс. рублей, что эквивалентно 21.453 долларам. В наличии в Москве похожий Sportage нашли за 1.735.000 росс. рублей (23.133 доллара) с учетом «допов», а в Санкт-Петербурге – за 1.615.000 росс. рублей (21.533 доллара). В общем, разница в данном случае если и есть, то не настолько существенная, чтобы покупать такой автомобиль в России.

А если взять модель другой марки, да подороже? Cкажем, Skoda Kodiaq с двигателем 2.0TSI, коробкой DSG и полным приводом в комплектации Ambition у нас стоит 83.340 руб. (30.860 долларов), в России – 2.272.000 росс. рублей (30.290 долларов). Но это строго по прайсу. В наличии же у нас можно найти такой Kodiaq за 92.400 руб., или порядка 34.200 долларов, в Москве похожий вариант будет стоить примерно 2,4 млн росс. рублей (около 32.000 долларов). Здесь, правда, следует учитывать, что автомобили отличаются дополнительными опциями: у «белорусского» варианта четыре дополнительных пакета на 7538 руб. (2790 долларов) относительно базового оснащения версии Ambition, у российского опций на 131.000 росс. рублей (1750 долларов). Но даже с учетом этого последний оказывается на тысячу дешевле.

Как вы уже поняли, имеет смысл искать среди относительно дорогих моделей и давить дилеров на скидки. Как показывает практика, некоторые подвижки по цене возможны, хотя они не такие большие, как раньше. И российские дилеры, как водится, пытаются довесить кучу «допов». В любом случае сравнение комплектаций при изучении ценников «здесь» и «там» обязательно.

Подержанные автомобили

Во-первых, как мы уже сказали, сам по себе выбор подержанных автомобилей в России гораздо шире, особенно если говорим о свежих экземплярах моделей, массово продававшихся местными дилерами 3-5 лет назад. Их в первую очередь стоит поискать на площадках дилерских подразделений Trade-in – так больше шансов найти ухоженный автомобиль без сомнительного прошлого. Во-вторых, именно сейчас российская «буэшка» стала чуть доступнее. Не секрет, что у наших продавцов ценообразование в долларах. У россиян – в местной валюте. А за последнее время российский рубль припал.

Что ж, давайте посмотрим разные варианты. Вот, скажем, вы ищите Volkswagen Tiguan первого поколения (рестайлинг) с дизельным двигателем, «автоматом» и полным приводом. У нас таких в продаже не так уж много, а если рассматривать экземпляры 2013-2015 г.в., наберется не больше десятка машин по цене 15.000-15.200 долларов. В России предложений в разы больше, только в Москве и Санкт-Петербурге не менее трех десятков. И по цене (даже если отбросить самые дешевые предложения) все красиво: от 1.000.000 до 1.150.000 росс. рублей (13.300-15.300 долларов).

Или вот возьмем более свежий седан среднего класса. Mazda 6 третьего поколения 2015-2017 г.в. у нас предлагают примерно за 17.000-20.000 долларов. В России – в среднем от 1,2 до 1,5 млн росс. рублей (16.000-20.000 долларов), при этом предложений в разы больше.

И давайте что-нибудь подороже. Например, BMW X6 второго поколения, пусть будет 2015 г.в.. У нас такие стоят в среднем от 38 до 45 тысяч долларов. Причем это в подавляющей массе дизельные версии. В России, во-первых, куда больше шансов найти вариант с бензиновым двигателем, во-вторых, диапазон цен – от 2,5 до 3,3 млн росс. рублей (33,3-44 тысячи долларов). Разумеется, есть и более дешевые, и более дорогие предложения, но мы говорим об усредненных цифрах.

Наш вердикт

Автомобиль из России – это может быть интересно, особенно в случае, если альтернативы на нашем рынке нет, а вариант пригона из дальнего зарубежья по тем или иным причинам не подходит. Плюс курсовые колебания могут дополнительный бонус дать. Однако при принятии решения следует учитывать не только видимую разницу в цене, но и все условия сделки, а также накладные расходы, а также помнить о существующих рисках (как в техническом аспекте, так и в части юридической чистоты), чтобы видеть всю картину в целом. И если все сходится, то почему бы и нет?

«Бэушные», но все еще свежие. Трехлетние машины в базе объявлений Автобизнеса

Источник

Таможенный калькулятор с новыми тарифами 2020 года. Тарифы и расчет платежей.

Ставки таможенных пошлин для физических лиц

Таможенная стоимость / Объем двигателя, см. куб.

Ставка таможенных платежей до 3-x лет Стоимостью до 8.500 евро 54% от стоимости, но не менее 2,5 евро за см 3 Стоимостью от 8.501 евро до 16.700 евро 48% от стоимости, но не менее 3,5 евро за см 3 Стоимостью от 16.700 евро до 42.300 евро 48% от стоимости, но не менее 5,5 евро за см 3 Стоимостью от 42.300 евро до 84.500 евро 48% от стоимости, но не менее 7,5 евро за см 3 Стоимостью от 84.500 евро до 169.000 евро 48% от стоимости, но не менее 15 евро за см 3 Стоимостью более 169.000 евро 48% от стоимости, но не менее 20 евро за см 3 от 3-х до 5-ти лет С объемом двигателя до 1000 см 3 1,5 евро за см 3 С объемом двигатель от 1001 см 3 до 1500 см 3 1,7 евро за см 3

С объемом двигателя от 1501 см 3 до 1800

2,5 евро за см 3 С объемом двигателя от 1801 см 3 до 2300 см 3 2,7 евро за см 3 С объемом двигателя от 2300 см 3 до 3000 см 3 3 евро за см 3 С объемом двигателя более 3000 см 3 3,6 евро за см 3 более 5-ти лет С объемом двигателя до 1000 см 3 3 евро за см 3 С объемом двигатель от 1001 см 3 до 1500 см 3 3,2 евро за см 3 С объемом двигателя от 1501 см 3 до 1800 3,5 евро за см 3 С объемом двигателя от 1801 см 3 до 2300 см 3 4,8 евро за см 3 С объемом двигателя от 2301 см 3 до 3000 см 3 5 евро за см 3 С объемом двигателя более 3000 см 3 5,7 евро за см 3

Автомобили с бензиновым двигателем. Ставки таможенных пошлин для юрлиц

Автомобили с дизельным двигателем. Ставки таможенных пошлин для юрлиц

Согласно Приказа ГТК РБ № 2-ОД от 4 января 2010 года таможенная стоимость транспортных средств, в том числе бывших в употреблении, в отношении которых установлены адвалорные либо комбинированные ставки ввозных таможенных пошлин, ввозимых на территорию РБ, определяется как 80% от стоимости, указанной в каталоге АО «Евротакс».

Наш таможенный калькулятор позволяет предварительно оценить сумму платежей.

Последние темы на форуме по растаможке авто

Источник

Растаможка автомобиля в Беларуси в 2020 году

Две тысячи двадцатый год совершенно точно останется в людской памяти, как год больших потрясений. Не обошли эти потрясения и сферу торговли автомобилями. С одной стороны меры, предпринимаемые белорусским правительством, подстегнули ввоз автомашин в страну. С другой стороны, эпидемиологическая обстановка и общее состояние мировой экономики создало дополнительную напряженность на рынке личного и грузового автотранспорта.

Эпидемиологический вызов

Вирус Covid-19 правит бал на мировой экономической арене. Закрытие границ и другие карантинные мероприятия не могли не сказаться и на автомобильных рынках Европы. Первым делом это отражается на продажах новых автомобилей. В апреле белорусы купили на 55 % меньше новых авто по сравнению с мартом. Экономическая ситуация и сворачивание банками автокредитов несомненно внесет вклад в тенденцию на снижение спроса. Что касается вторичного рынка автомобилей, текущее положение перенесет внимание части потенциальных покупателей в сторону более дешевых поддержанных авто. Но в целом эксперты прогнозирует падение спроса и в этом секторе.

Расширение «льготного списка»

Больше года действует Указ № 140, предоставляющий возможность «льготного» таможенного оформления автомобиля. Согласно ему инвалиды I и II группы и родители многодетных семей предоставляют к оплате только половину суммы таможенных платежей за растаможку авто. Причем сделать это можно как сразу при оформлении на ПТО, так и позже написав запрос в таможенные органы о возврате половины от полной уплаченной суммы пошлин. За это время родители детей-инвалидов не раз поднимали вопрос о том, что их дети не меньше нуждаются в комфортных средствах передвижения и также должны быть включены в список попадающих под действие указа. И вот их просьбы были услышаны. Теперь родители и опекуны детей-инвалидов в возрасте до 18 лет тоже могут ввозить автомобили с возвратом части таможенных платежей.

Преференции экологически безопасным двигателям

Белорусское правительство вновь вернулось к идее продвижения электромобилей. Основным шагом к этому было выбрано установление нулевых таможенных пошлин при их ввозе. В предыдущие годы уже предпринимались попытки сделать машины с электродвигателями более привлекательными для белорусских автолюбителей. Но задумка не нашла достойного применения на практике. Свою роль сыграло снижение таможенной пошлины только для юридических лиц, не слишком длительное действие указа, а также слабая инфраструктура обслуживания таких машин. С начала текущего года Европейская экономическая комиссия регулярно поднимала вопрос необходимости вернуться к прежней стратегии с учетом сделанных ошибок. Указывалась необходимость ввоза электромобилей по «удешевленной схеме» и для простых граждан, а также установлениепериода действия нулевых ставок не менее года. Первоначально назывались сроки до 31 января 2021 года. Но по итогу они претерпели значительное увеличение и растянулись аж до 31 января 2025 года. Именно до этой даты будет действовать нулевая ставка таможенной пошлины для физических и юридических лиц Беларуси при ввозе автомобилей с электродвигателями.

Пролонгированный временный ввоз

Сильнее всего карантинные мероприятия ударили по возможности перемещения простых граждан. В неприятной ситуации оказались владельцы машин, временно ввезенных на территорию Евразийского экономического союза. Долговременное пребывание на иностранной территории без возможности возвращения грозила уплатой таможенных платежей. Поэтому было принято решение увеличить срок временного пребывания автомобилей в странах ЕАЭС (включая Беларусь) и продлить его до 30 сентября. Такую возможность получили машины, ввезенные с 1 марта, а также те, которые еще будут ввезены.

Сумма к оплате

При ввозе авто для личного пользования нужно учитывать три параметра:

Официальное представительство

За помощью в растаможке авто и уплате утилизационного сбора вы можете обратиться в таможенное агентство «БЕЛВИАТ». Наши специалисты быстро и качественно окажут услуги в оформлении таможенной декларации и декларации утилизационного сбора.

Источник

Таможенный калькулятор Таможенные ставки

Ставки таможенных пошлин для физических лиц после 1 июля 2011 года

Стоимость или рабочий объем транспорта	Ставка таможенных пошлин и налогов, в процентах от таможенной стоимости, евро за см 3 объема двигателя
Период с момента выпуска транспортного средства до 3 лет
не превышает 8500 евро в эквиваленте	54 процента таможенной стоимости, но не менее 2,5 евро за 1 см 3 рабочего объема двигателя
более 8500 евро в эквиваленте, но не превышает 16700 евро в эквиваленте	48 процентов таможенной стоимости, но не менее 3,5 евро за 1 см 3 рабочего объема двигателя
более 16700 евро в эквиваленте, но не превышает 42300 евро в эквиваленте	48 процентов таможенной стоимости, но не менее 5,5 евро за 1 см 3 рабочего объема двигателя
более 42300 евро в эквиваленте, но не превышает 84500 евро в эквиваленте	48 процентов таможенной стоимости, но не менее 7,5 евро за 1 см 3 рабочего объема двигателя
более 84500 евро в эквиваленте, но не превышает 169000 евро в эквиваленте	48 процентов таможенной стоимости, но не менее 15 евро за 1 см 3 рабочего объема двигателя
более 169000 евро в эквиваленте	48 процентов таможенной стоимости, но не менее 20 евро за 1 см 3 рабочего объема двигателя
Период с момента выпуска транспортного средства от 3 до 5 лет
до 1000 включительно	1,5 евро за 1 см 3
от 1000 до 1500 см 3	1,7 евро за 1 см 3
от 1500 до 1800 см 3	2,5 евро за 1 см 3
от 1800 до 2300 см 3	2,7 евро за 1 см 3
от 2300 до 3000 см 3	3 евро за 1 см 3
более 3000 см 3	3,6 евро за 1 см 3
Период с момента выпуска транспортного средства более 5 лет
до 1000 включительно	13 евро за 1 см 3
от 1000 до 1500 см 3	3,2 евро за 1 см 3
от 1500 до 1800 см 3	3,5 евро за 1 см 3
от 1800 до 2300 см 3	4,8 евро за 1 см 3
от 2300 до 3000 см 3	4,8 евро за 1 см 3
более 3000 см 3	5,7 евро за 1 см 3

Ставки таможенных пошлин для юридических лиц с 1 января 2010 г. Автомобили с бензиновым двигателем.

Объем двигателя, см 3	Ставка таможенных пошлин и налогов, в процентах от таможенной стоимости, евро за см 3 объема двигателя
Ввезенному транспортному средству до 3 лет
Не более 1 000 включительно	30% от стоимости, но не менее 1,2 евро за см 3
1000-1500	30% от стоимости, но не менее 1,45 евро за см 3
1500-1800	30% от стоимости, но не менее 1,5 евро за см 3
1800-2300	30% от стоимости, но не менее 2,15 евро за см 3
2300-3000	30% от стоимости, но не менее 2,15 евро за см 3
Свыше 3000	30% от стоимости, но не менее 2,8 евро за см 3
Ввезенному транспортному средству от 3 до 5 лет
Не более 1000 включительно	35% от стоимости, но не менее 1,2 евро за см 3
1000-1500	35% от стоимости, но не менее 1,45 евро за см 3
1500-1800	35% от стоимости, но не менее 1,5 евро за см 3
1800-2300	35% от стоимости, но не менее 2,15 евро за см 3
2300-3000	35% от стоимости, но не менее 2,15 евро за см 3
Свыше 3000	35% от стоимости, но не менее 2,8 евро за см 3
Ввезенному транспортному средству более 5 лет:
Не более 1000 включительно	2,5 евро за см 3
1000-1500	2,7 евро за см 3
1500-1800	2,9 евро за см 3
1800-2300	4,0 евро за см 3
2300-3000	4,0 евро за см 3
Свыше 3000	5,8 евро за см 3

Ставки таможенных пошлин для юридических лиц с 1 января 2010 г. Автомобили с дизельным двигателем.

Объем двигателя, см 3	Ставка таможенных пошлин и налогов, в процентах от таможенной стоимости, евро за см 3 объема двигателя
Ввезенному транспортному средству до 3 лет
Не более 1500 включительно	30% от стоимости, но не менее 1,45 евро за см 3
1500-2500	30% от стоимости, но не менее 2,15 евро за см 3
Более 2500	30% от стоимости, но не менее 2,8 евро за см 3
Ввезенному транспортному средству от 3 до 5 лет
Не более 1500 включительно	35% от стоимости, но не менее 1,45 евро за см 3
1500-2500	35% от стоимости, но не менее 2,15 евро за см 3
Более 2500	35% от стоимости, но не менее 2,8 евро за см 3
Ввезенному транспортному средству более 5 лет:
Не более 1500 включительно	2,7 евро за см 3
1500-2500	4,0 евро за см 3
Более 2500	5,8 евро за см 3

Собираетесь пригнать автомобиль из Европы или США? Следует иметь в виду, что доставка транспортного средства из-за границы требует его растаможки.К счастью, для расчёта таможенных платежей на авто вам больше не придется самостоятельно изучать ставки таможенных пошлин и штудировать справочники. Воспользуйтесь таможенным калькулятором пошлин на автомобили, чтобы быстро вычислить конечную стоимость интересующей вас машины!

Для чего это нужно?

Наш таможенный калькулятор разработан для Беларуси. Он учитывает параметры, которые относятся как к автомобилю, так и законодательство РБ. Важную роль играет статус собственника:

Полезно знать, что если вы являетесь физическим лицом, но ввозите уже третий автомобиль в течение года, то при оформлении платежа должны выступать уже как юридическое лицо. Кроме того, ввозимый автомобиль обязан соответствовать нормам выхлопа отработанных газов, согласно стандарту «ЕВРО-4». Таким образом, таможенный калькулятор для автомобилей AUTO.TUT.BY поможет вам рассчитать совокупный таможенный платеж (СТП).

Как пользоваться?

Калькулятор таможенных пошлин состоит из трех разделов:

При использовании калькулятора таможенных платежей онлайн необходимо знать объем двигателя в сантиметрах кубических, возраст автомобиля и его стоимость за границей. Также укажите, являетесь ли вы физическим или юридическим лицом. Юрлицам нужно будет отметить вид топлива, на котором работает двигатель – бензин или дизель. Все остальное сервис AUTO.TUT.BY сделает за вас!

В случае применения таможенного калькулятора для грузовиков, действуют те же правила. Таким же способом таможенный калькулятор рассчитывает затраты на ввоз мото транспорта и прицепов.

В результатах индивидуального расчета таможенный калькулятор автомобилей сообщит следующую информацию:

Наш грузовой и автомобильный калькулятор таможенных пошлин действителен для РБ и содержит актуальные данные на 2021 год.

Источник