Ford Focus Hatchback Времени нет, денег нет. › Бортжурнал › 2018/01/13 Теперь как взрослый. Ключ с выкидным жалом с Али
Вначале было слово пофикк. Ну ключ у Мальчика и ключ. Закрыл машину и пошёл. Или наоборот, открыл, завёл и поехал.
Со временем выплыл первый недостаток. Стоит помыть машину зимой, как вода в замках замерзает, и в машину фикк попадёшь. Поэтому зимой помимо ключа в кармане поселяется зажигалка, греть жало. А мыть машину зимой я старался как можно реже.
На этой чёртовой работе вылез ещё один нюанс. Очень неудобно открывать ключом двери, когда руки заняты кучей коробок с оборудованием. Это ж надо подойти к двери, опереть на что-то коробки, открыть дверь, пройти к багажнику, открыть багажник…
И я с некоей лёгкой завистью читал посты в тутошней ленте о том, как люди делают себе ключи с выкидным жалом, кнопками и всё такое. Мне же думалось, что в моей комплектации «чуть выше дна» нужно будет интегрировать чуть ли не Пакет Безопасности более высокого уровня, чтобы у меня заработал ключ с кнопками. Плюс опять же прописывание ключей в мозги машины, а это и не все программы могут, и OBD-II-адаптер мой может не подойти из-за его блютусности, в общем, сложно.
Но вот я приехал на ТО-10, и там Артём очень сильно меня удивил. По его словам, любой подходящий брелок с кнопками можно прописать в любой Фокус прям без компа, всё для этого и так есть. «Хочешь, вот прям щас пропишу в твой Фокус вот этот свой ключ с кнопками, и кнопки будут двери открывать?»
Перспектива, что где-то в Москве будет существовать ключ, открывающий мою машину, меня насторожила, но и зерно сомнения было заронено. Неужели всё так просто? Эдак можно просто брелок с кнопками купить, и уже удобней будет.
Стал выяснять тему. Почитал синий хворум. Поспрашивал тут, на драйве. И оказалось вот что.
Есть три основных модификации ключей. Не, разумеется, найти можно массу всяких, но в основном Али предлагает вот такие вот три:
Ключи есть с жалом F021 (круглое) и HU101 (плоское), нам нужен, понятное, дело, с HU101.
Ключи есть просто корпус, корпус с платкой кнопок, и корпус с платкой кнопок и чипом иммобилайзера.
Платка кнопок бывает 315 МГц и 433 МГц, нам надо 433 МГц.
Чип иммо бывает 4D60 и 4D63. Надо 4D63, но мне непринципиально, почему — расскажу ниже. 40-битный и 80-битный 4D63 — без разницы, ФФ2рест работает и с тем, и с тем.
И чтобы ключ стал для машины родным, нужно нарезать жало, прописать платку и прописать чип иммобилайзера.
Я выбрал ключ с самым свежим дизайном, как справа. У отца на Мондео 4 рестайл такой же. Ключ слева без выкидного жала, а ключ посередине …какой-то старомодный, что ли. В общем, дизайн правого ключа показался самым свежим и современным.
Затем я узнал, что платка прописывается в Фокус совсем просто — четыре раза включить и выключить зажигание, дождаться пика приборки, нажать на любую кнопку на ключе. Дождаться пика, и включить зажигание. Ну, или через сколько-то секунд машина сама выйдет из режима программирования.
А вот все страшные истории про прописывание ключей, программы и всё такое — это как раз прописывание чипа иммобилайзера. Я решил решить вопрос кардинально — я переставлю чип со старого ключа, и мне не надо будет ничего программировать.
Исходя из этого, поисковая строка в Али для меня приобрела вид ford 433mhz hu101. Если надо с чипом иммо, то допишите в конце 4D63. И открываем все товары с таким дизайном ключа, какой выбрали.
А ПОТОМ ВНИМАТЕЛЬНО СМОТРИМ. Листаем карточки товаров вниз, туда, где описание. И смотрим текстовку — в половине лотов было написано, что это всего лишь корпус, и платы с батарейкой внутри нет. Надо найти такой товар, чтобы было написано, что внутри есть плата с батареей. Ну и чип иммо, если он вам нужен.
Мда, за мою долгую и никчёмную жисть только третью посылку я ждал с таким нетерпением. 🙂
И вот, наконец, ключ у меня. Тут же нажал на кнопку выбрасывания жала, и механизм послушно выбросил незакреплённое жало куда-то в заднюю часть салона. Еле нашёл потом.
Платку я прописал прямо у почты, на улице. Даже не подумав, что рядом может оказаться ещё какой-нить Фокус/Мондео, и может так случиться, что его владелец в нужный момент нажмёт на кнопку своего брелка. 😉 Не утерпел, запер себя внутри. Работает! 🙂 Открыл, вышел из машины, запер — эх, запирается, и поворотниками моргает, всё как у взрослых, всё по-настоящему! Вот оно счастье. 🙂
Ну и как вы думаете, что первым делом я сделал после того, как я убедился, что кнопки работают? 😉
Я помыл машину. 😉 Пусть теперь замерзает вода в замках, у меня кнопки есть. 😉
Стал думать, где нарезать жало. По деньгам я планировал уложиться рублей в 400, а лучше в 200.
Так сложилось, что первый вариант нашёлся ещё днём, в местном оазисе цивилизации гипермаркете «Глонбус». Там хитро выглядящий вьюноша тут же сказал, что ключ такой нарезать они смогут, и запросил за это дело …1500 рублей.
«Скока-скока?» — офигел мой внутренний цензор. Но наружу вырвалось «О, круто, я пошёл за деньгами!», и я направил свои стопы восвояси, чтобы больше никогда туда не вернуться.
Второй вариант был у «Уюта». Там мастер выкатил требование 700 рублей, и на мой удивлённый взгляд ничтоже сумняшеся сказал, что и ключик-то у вас не простой. Я сказал, что подумаю, и поехал искать варианты дальше.
По-моему, это был первый раз в жизни, когда я сознательно ехал по городу со скоростью 30 км/ч и мешался всем подряд. Темнеет, пятница вечер, толпы автомобилистов возвращаются с работ домой, толпы пешеходов в темных одеждах перед толпами автомобилистов толпами перебегают дороги в неположенных местах, я крадусь основными улицами города правой обочиной и, напрягая остатки зрения, верчу головой по сторонам, ища на стенах домов надписи «Изготовление ключей», «Металлоремонт», «Оружие», «Публичный дом» и «Захват мира — здесь».
В какой-то момент позвонил одноклассник Андрей, и предложил нехитрое развлечение в виде выпить-закусить. Я же тут же спросил его, знает ли он где-нить металлоремонт и изготовление ключей. Он посоветовал мне палатку на автобусной остановке у Офис-мебели (стальцы знают, где это), и я незамедлительно туда понёсся.
Прибыв, я узрел пожилого мастера, который без лишних разговоров взял ключ, повертел в руках, и сказал, что сделать-то он сделает, но не сегодня. Надо перенастраивать ключевырезательную машинку, а он не успеет это сделать до окончания своего рабочего дня, а на вечер у него культурная программа, полностью совпадающая с нашей с Андреем. Приходи завтра, часам к десяти. А стоить услуга будет 300 рублей.
Рассыпавшись в благодарностях, я убыл в соседний дом к Андрею бухать и ночевать, чтобы завтра утром прийти похмельным, принести мастеру ключ и жало, и оставить его на час-полтора.
Пока мастер трудился, мы с Андреем уплетали яичницу с беконом и неторопливо разговаривали о коварстве и вероломности женщин. Но вот мы позавтракали, посуду отмыли, всем девкам косточки перемыли, и надо идти за ключом.
Свежевырезанное жало в замки дверей не влезло — после мойки там замёрзла вода. Стукнув себя по лбу, я открыл дверь кнопками, и стал примерять жало к замку зажигания. Жало подошло, повернулось. Что ж, можно собирать систему. 🙂
Стал разбирать свой ключ, и вот сюрприз: у меня ключ не склеенный, а просто на сильных и плотных защёлках. И разбирается он довольно легко:
Первым делом я стал думать, как закрепить жало. Там есть специальное отверстие — когда вставляешь жало, то в это отверстие вставляешь штифт, и жало фиксируется. Штифт должен быть диаметром 1,6-1,7 мм, и на моё счастье у меня нашёлся гвоздь подходящего диаметра.
Взаимное исполнение жала и воротка, в который оно вставляется, не позволяло просто вставить туда гвоздь штифт — была некая несоосность отверстия в воротке и выреза в жале. Можно было, конечно, забить туда гвоздь и не морочиться, но я побоялся, что вороток может разорвать нафикк. И я подпилил вырез в жале тонким круглым надфилем. После этого гвоздь штифт зашёл уже без риска разорвать вороток.
Выступающие остатки гвоздя срезал дремелем. Разумеется, руки-крюки, чуть покоцал вороток. И вот результат:
Занялся чипом иммобилайзера. Стал разбирать свой штатный ключ. Тот никак не хотел на пенсию, и разбирался неохотно. Но тем не менее, ключ я располовинил:
Ото многих слышал, что с чипом нужно обращаться крайне осторожно, что чип зачастую приклеен, и в новом ключе чип тоже стоит приклеить. И я стал вырезать стенки отсека чипа, но так, чтобы если что — можно вставить чип обратно, пусть и с применением клея.
Корпус чипа как будто керамический, и предательски хрустел всякий раз, когда какой-либо инструмент касался его.
Вырезал заднюю стенку — чип не поддеть. Решил вырезать верхнюю стенку, и в какой-то момент чип легко выскочил:
В новый ключ чип вошёл достаточно туго, чтобы я даже не задумывался о клее:
Осталось собрать все части ключа в единое целое, и вот результат:
