Желтая подсветка на авто

Подсветка днища автомобиля. Разрешена или запрещена?

Разрешена или запрещена подсветка днища автомобиля?

Чтобы ответить на поставленный вопрос, необходимо обратиться к правилам. Нужно понимать, что такое внешние световые приборы. Они указываются в ГОСТ 8769-75 (фары ближнего и дальнего света, передние и задние фары, противотуманки, световозвращатели, боковые и доп. фонари, знак автопоезда). Приведенный в ГОСТе список исчерпывающий. Подсветки днища в нем не указывается, т.е. к внешним световым приборам ее не относят. С этой точки зрения установка разрешена.

В перечне неисправностей и условий, при которых эксплуатация авто запрещена, п. 3.6 прописано следующее. На ТС установлены:

— впереди – фонари с огнями любого цвета, исключая белый, желтый и оранжевый…;

— сзади – фонари заднего хода и освещения номера любого цвета, кроме белого, а также прочие световые приборы, светящиеся любым цветом, исключая красный, желтый и оранжевый.

Подразумевается, что белым светом светят фары, а желтый или оранжевый используются в поворотниках.

Разрешена ли подсветка днища автомобиля? Да, разрешена, т.к. она не освещает переднюю, заднюю часть машины, а светит только вниз. На безопасность движения влияния не оказывает. Но надо помнить, что запрещено использовать подсветку красного и синего цвета в решетке радиатора, на крыше либо бампере. Она может быть приравнена к спецсигналам.

Штраф за подсветку днища автомобиля

Запрещена ли подсветка днища автомобиля? Инспектора могут ссылаться на КоАП РФ ст. 12.4 ч.1. В ней говорится про установку на передней части ТС световых приборов и световозвращающих устройств красного цвета, а также приборов, свет и режим работы которых не удовлетворяет требованиям положений допуска транспорта к эксплуатации. Нужно упомянуть опять же перечень неисправностей, но уже п. 3.1, в котором говорится о том, что эксплуатация машины запрещена при не соответствии количества, типа, цвета и месторасположения световых приборов конструктивным требованиям ТС. Штраф по ст. 12.4 ч.1 3000 руб. на граждан и конфискация этих устройств.

Ссылаться при таком положении дел можно на то, что в данной статье говорится только про переднюю часть машины, подсветка днища светит только вниз, а про это и освещение по бокам машины ничего не сказано в ПДД. Получается, что она разрешена.

Отношение ГИБДД (ГАИ) к подсветке днища автомобиля

Разрешена или нет? В этом вопросе согласия нет. Одни инспектора найдут повод и выпишут штраф, а другие не будут рассматривать подсветку при ее правильной установке как нарушение. Часть сотрудников доказывает, что использование таких осветительных приборов полностью запрещено. Разрешено или запрещено устанавливать светодиоды на днище автомобиля? Как показывает практика, отношение ГИБДД (ГАИ) разное. Выпишут ли штраф или нет — это дело случая.

Хочешь подсветку днища? Жми сюда

Источник

Подсветка салона

Позвоните нам

Вы звоните нам по телефону или отправляете заявку по почте

Согласование

При осмотре авто согласовываем материалы, объем и стоимость работ

Всё готово

В назначенный срок Вы получаете обновленный автомобиль!

Перезвоним в течение дня и расскажем, что делать дальше

Штатное освещение салона не всегда устраивает владельцев автомобилей, особенно если транспортное средство не относится к премиум-классу и производитель предпочел ограничиться минимально необходимым набором светильников.

Правильно выстроенный свет может преобразить любую машину. Установка дополнительных осветительных устройств не только сделает интерьер более эффектным, но и поможет лучше ориентироваться внутри автомобиля в темное время суток.

Специалисты тюнинг-ателье “АвтоХайп” отлично владеют современными технологиями светодизайна и могут быстро и качественно установить подсветку в автомобиль любой марки.

Дополнительная подсветка может устанавливаться во всех зонах салона. Но чаще всего реализуются следующие решения:

Подсветка зоны ног

Визуально расширяет пространство салона. Помогает легко обнаружить мелкие предметы, упавшие на пол автомобиля. Делает более комфортной высадку-посадку пассажиров в темноте.

Открытая в темноте подсвеченная дверь более заметна для проезжающих мимо автомобилей. При высадке из машины в темноте такое освещение помогает не попасть ногами в лужу или грязь. С подсветкой проще находить предметы, хранящиеся в карманах дверей.

Имеет скорее декоративную функцию. Существенно влияет на общую эстетику салона, эффектно подчеркивая плавные линии приборной панели.

Помогает легко ориентироваться в багажном отделении любого объема даже ночью.

Позволяет быстро найти в “бардачке” любые мелочи и документы.

Используется для украшения салона: тонкая светящаяся линия прокладывается по контуру отдельных элементов или “опоясывает” весь салон, создавая мягкую эффектную подсветку.

Виды подсветки салона

Для светового дизайна используются диодные ленты или точечные светильники. Не так давно на рынке появилась новая разновидность LED-подсветки – так называемый «гибкий неон». Это светодиодная лента, заключенная в прозрачную силиконовую оболочку. Такая подсветка отличается влагостойкостью и равномерностью свечения.

Светодиодное освещение может быть как монохромным, так и многоцветным (RGB-светодиоды). С помощью пульта можно изменять не только цвет свечения, но и его интенсивность. Также есть возможность синхронизации подсветки с аудиосистемой.

Светодиоды отличаются низким энергопотреблением и продолжительным сроком эксплуатации.

В данных осветительных устройствах в качестве светящегося элемента (световода) выступает пластичный оптоволоконный кабель, по которому свет передается от удаленного источника (светодиодной лампы). Оптоволокно отличается ровным свечением.

Такая подсветка также может изменять цвет свечения в широком диапазоне, яркость подсветки можно настраивать. Характеризуется экономичным энергопотреблением. Управление может осуществляться дистанционно с помощью пульта.

Этот вид освещения используется в автомобильном светодизайне все реже. Неоновая подсветка имеет яркий насыщенный цвет, но всегда монохромна (одноцветна), а лампы не отличаются ударопрочностью. Неон имеет большее энергопотребление, чем оптоволоконная или LED-подсветка.

Современные устройства, используемые для подсветки салона, не перегружают бортовую сеть, не нагреваются и отличаются пожаробезопасностью. Мы гарантируем долгий и бесперебойный срок службы осветительных систем, установленных нашими специалистами.

Подсветка может монтироваться не только внутри автомобиля, но и на внешних элементах (если это не противоречит ПДД): например, на днище, в колесных арках, на форсунках стеклоомывателя.

Стоимость установки подсветки рассчитывается индивидуально в каждом случае. Более подробную информацию вы можете получить у наших специалистов!

Источник

Светотехника своими руками: что под запретом?

Любое вмешательство в конструкцию автомобиля может повлиять на его работу и безопасность. Правила дорожного движения и другие нормативные акты запрещают самостоятельное изменение конструкции автомобиля.

НОРМАТИВЫ

Пункт 3.6 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к ПДД), запрещает использовать на транспортном средстве передние световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого. Сзади запрещено устанавливать фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.

ГОСТ 8769–75 «Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов. Количество, расположение, цвет, углы видимости» определяет перечень внешних световых приборов. К ним относятся:

Теперь рассмотрим дополнительную светотехнику, наиболее часто устанавливаемую на автомобиль.

1. Дневные ходовые огни (ДХО)

Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» (далее — Регламент; утвержден постановлением Правительства РФ от 10.09.2009 года № 720) определяет порядок и режим работы ДХО, а также места их установки. Регламент не говорит о самостоятельной установке ДХО, а всего лишь указывает на то, каким образом световые приборы можно установить, если это предусмотрено заводом-изготовителем. То есть, если на конкретной модели предусмотрены ДХО, но на машине в конкретной комплектации световые приборы не установлены, это можно сделать самостоятельно (например, ГОСТ Р 41.48–2004 к факультативному огню относит огонь, установка которого производится по усмотрению предприятия-изготовителя). Если установка ДХО на автомобилях конкретной модели заводом не предусмотрена, то их монтаж требует согласования и внесения изменений в регистрационные документы.

2. Подсветка регистрационного знака специальными рамками

Освещение номерного знака относится к внешним световым приборам. Поэтому управление автомобилем с нестандартной подсветкой переднего регистрационного знака чревато наказанием по ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ — лишением права управления на срок от шести месяцев до года с конфискацией указанных приборов и приспособлений. За нестандартную подсветку заднего — штраф 500 рублей.

3. Светящиеся форсунки стеклоомывателей, подсветка днища автомобиля и колесных дисков

С точки зрения нормативов светящиеся форсунки, как и подсветка колесных дисков и днища автомобиля, не являются внешними световыми приборами. А раз так, то и наказывать за подобную иллюминацию по ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ сотрудники ГИБДД не вправе. Но не все так просто. Если эта иллюминация не предусмотрена заводом-изготовителем и требует подключения к электрической сети автомобиля, то ее установку необходимо согласовать с ГИБДД. Эксплуатация такого автомобиля без разрешения ГИБДД запрещена (пункт 7.18 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств), наказание — предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей (ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ).

4. Синий свет фар, самостоятельная установка ксенона

ПДД и технические регламенты допускают использование спереди световых приборов только белого, желтого или оранжевого цветов. Иное прямо запрещено Кодексом об административных правонарушениях и грозит лишением права управления на срок от шести месяцев до года с конфискацией указанных приборов и приспособлений. То же касается ксеноновых фар. Если завод-изготовитель не предусмотрел установку подобных фар, то устанавливать их самостоятельно нельзя — это считается внесением изменений в конструкцию. Управление автомобилем с такими фарами, установленными без согласования, также грозит лишением водительского удостоверения.

Источник

OSRAM › Блог › Световой тюнинг: какие тренды стоит учитывать

В среднем российский автомобилист хотел бы менять машину раз в 3-4 года. Многим за это время надоедает стандартная внешность «железного коня». Одни начинают делать аэрографию, другие пытаются выделиться яркими наклейками на кузове. Третьи выражают свою индивидуальность световым тюнингом. Это может быть подсветка салона, днища, дисков, светящиеся эмблемы, декор стоп-сигналов, повторителей поворота, проектор логотипа авто. Внедрение новых технологий влияет на возникновение новых веяний в области светового тюнинга. Какие тренды действительны в сегменте световой доработки автомобиля и реально ли сделать не «колхозный» тюнинг?

Желание подчеркнуть ярко выраженную индивидуальность автомобиля — зачастую не единственный повод. Некоторые водители и вовсе не довольны степенью освещенности, предложенной автопроизводителем. Нередко о габаритном, салонном освещении, стоп-сигналах и указателях поворотов можно сказать лишь то, что они присутствуют, но по факту едва-едва справляются с поставленной задачей. Усилить уровень освещенности и при этом не выйти за рамки, предусмотренные стандартами, нормативными документами и требованиями Техрегламента, — такой тюнинг считается допустимым и уместным.
Для того чтобы не выглядеть новогодней елкой на главной городской площади, придется руководствоваться готовыми решениями или чувством меры.
По этой причине перед автовладельцем рано или поздно встанет вопрос: что, как и с чем лучше сочетать?
Невозможно навесить световое оборудование одновременно на днище, повторители поворотников, колесные диски, антикрыло, воздуховоды бамперов, рамку номера и подсветить все, что можно, в салоне. Во-первых, возрастет нагрузка на бортовую сеть, а во-вторых, существует риск стать ночным мотыльком и привлечь внимание инспекторов.
Хотя в Японии, например, успешно существует субкультура Босодзоку — тюнинг машин, скутеров и байков. Делится он на пять направлений: сякотан, янки-стайл, вип-стайл, кося и гратян. Различаются они только видом автомобилей, которые подвергаются доработкам. Но все течения с удовольствием используют световой тюнинг.
Сильнее всего это развито в Токио, где молодежь соревнуется в том, кто обильней облепил свой транспорт светодиодами. Следует отметить, что в японской столице действуют благосклонные законы, позволяющие движение со светомузыкой по дорогам общего пользования.

Сегодня на рынке есть масса готовых решений в области светового тюнинга, но можно проявить изобретательность и, вооружившись довольно простым инструментом, придумать свой оригинальный вариант дизайнерского освещения автомобиля. Легче всего начать с салона, здесь можно изощряться настолько, насколько позволит ваша фантазия.

Подсветка салона
Чаще всего данный вид тюнинга начинают с малого: подсветка ниш, бардачков, элементов торпедо, изменения цветового оттенка в освещении приборной панели, оформления багажного отделения. Тюнинг внутреннего пространства нередко перетекает во внешний. Одна из популярных идей – подсветка водительской двери с проекцией логотипа авто. Смотрится такое лого эффектно, а усилий и расходов совсем немного.

Но совсем не обязательно изобретать велосипед, да еще потом возиться с дополнительными проводами, наборами светодиодных лент и паяльником. На рынке есть очень интересные готовые решения в области светового тюнинга.
Например, система LEDambient Tuning Lights Connect. Это гибкие светодиодные ленты на клейкой основе для салона автомобиля. Они просты в установке (без винтов, саморезов и пайки) и управляются при помощи бесплатного мобильного приложения и технологии Bluetooth. Вы сами сможете регулировать цветовые режимы и настройки других совместимых с набором устройств. Базовый комплект расширяется дополнительным, всего можно синхронизировать одновременно до 10 комплектов таких лент с музыкой на вашем смартфоне и головном устройстве. Для подключения к монтажной плате имеются специальные разъемы, которые облегчат инсталляцию и оставят гнездо прикуривателя свободным.

Ангельские глазки
Тюнинг оптики предлагает множество различных решений: закольцованная лента светодиодов для создания подсвеченного круга, «ангельские глазки» и их не менее привлекательный оппонент «дьявольские глазки», реснички, подчеркивающие форму и дизайн заводской оптики.
По сути, глазки, будь они ангельскими или дьявольскими, представляют собой осветительные приборы в виде люминесцентных колец, уложенные внутрь тела фары. Эта деталь передней оптики покорила всех, когда появилась впервые на автомобиле BMW пятой серии. Фары произвели фурор, а сама модель вошла в топ-10 лучших автомобилей эпохи 2000-х. Сама по себе концепция оптики с кольцами носила название Corona Rings by BMW, но русская интерпретация звучит в разы романтичнее. Вскоре на рынке появились яркие и энергосберегающие светодиоды, сейчас кольца стали частью биксеноновой и LED-оптики. А потом и вовсе перекочевали на новые Chevrolet Camaro и Impala. В наши дни глазки стали неотъемлемым элементом тюнинга, который можно встретить даже на отечественных автомобилях.

OSRAM пошел еще дальше. Зачем разбирать фару и клеить кольцо изнутри? Комплект LEDambient PULSE CONNECT выполнен в виде небольшого диска с хромированным покрытием. Его можно смонтировать на внешней поверхности блока фар головного света так, что его будет практически не видно. Останется только скачать бесплатное мобильное приложение и с помощью технологии Bluetooth и смартфона регулировать цветовые режимы, яркость свечения, темп мигания.

Световая платформа
Одним из выигрышных вариантов светового тюнинга, актуального и сейчас, считается неоновая подсветка днища автомобиля. Многие премиум-марки охотно применяют эту технологию. Впрочем, совсем необязательно пересаживаться на Bentley, чтобы эффектно выходить из собственного автомобиля. Модный вид модернизации предполагает установку дополнительных декоративных приборов в качестве усиления штатной оптики. Раньше для такой доработки использовались стандартные неоновые лампы, но большая потребность в ресурсах, громоздкость оборудования свели на нет их использование. К тому же такой тюнинг очень сильно зависел от качества дорог, лампы были весьма уязвимы к механическим повреждениям, например, лежачим полицейским не по ГОСТу.
Хорошей альтернативой стали светодиоды, которые нетребовательны к энергии, привлекают простотой инсталляции и наличием функционала, позволяющего менять оттенки с помощью пульта или смартфона.

Космические фонари
Отличный пример для тех, кто предпочитает вычурные решения и не стесняется общественного интереса, продемонстрировали ребята из американских гаражей Skeptik Innovations и Infinity Illuminations. Они взяли для доработок эффектный Nissan Skyline R32 и создали полностью функциональные фары и фонари, то есть с таким оснащением разрешено ездить по общим дорогам. Особенно привлекает внимание задняя оптика: четыре фары с эффектом бесконечности наводят на мысли о космических кораблях и кротовых норах. Смотрится завораживающе. Тюнеры также решили подсветить и надпись с названием модели, ее буквы являются частью указатели поворота. Но самое невероятное то, что всей этой светомузыкой управляет пульт от Nintendo.

Нечто подобное есть и у OSRAM — комплект LEDambient HYBRID CONNECT, который поможет избавиться от стандартных противотуманных ламп и инсталлировать свет с большей яркостью и выбором полного спектра цветов. И снова пригодится мобильное приложение: все управление будет лежать на ладони.

Для охотников и рыболовов
Любители бездорожья и активного отдыха давно оценили преимущества светодиодных балок. Изначально их устанавливали на крышу внедорожника, прикрепляя к рейлингам или экспедиционному багажнику. Сегодня можно встретить варианты крепления на бампер, на капот и даже прямо под лобовым стеклом.
Главное преимущество светодиодной балки — хорошая освещенность дороги на дальнее расстояние, удобная регулировка. При этом качественные балки одобрены для использования на дорогах общего пользования. Например, вспомогательный свет OSRAM LEDriving Lightbar FX250-SP обеспечивает лучшее восприятие встречного движения с помощью десяти высокоэффективных светодиодов и 2700 люмен. Сильно сконцентрированный свет значительно улучшает дальнее освещение поля и достигает 360 метров. Все балки OSRAM оснащены защитой от перенапряжения, понижения напряжения и перегрева.

Обратите внимание:
Какой бы вид тюнинга вы не выбрали, учтите, что на передней части автомобиля разрешено устанавливать световые приборы с огнями белого, желтого или оранжевого цвета, а световозвращающие приспособления могут быть только белого.
На задней части авто можно использовать красный, желтый или оранжевый цвет, а световозвращающие приспособления обязаны быть красными. Фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака должны быть белыми.

Источник

Сообщества › ВАЗ: Ремонт и Доработка › Блог › Пособие: Как сделать подсветку в салоне своими руками.

Когда я был новичком, когда я непонимал даже азов, я очень хотел сделать себе подсветку в салоне, но не знал как. Глаза боялись а руки делали: первым делом я сделал подсветку синего цвета светодиодной лентой в ногах у спереди сидящих.
Потом я решил подсветить еще и задние. И тут я додумался, что поспешил. Нужно было делать сразу и спереди и сзади. Так проще и удобнее.

Это статься пригодится только новичкам, т.к. деды это дело знают как свои 5 пальцев.

Здесь будет описана вся поэтапность действий и подробное ихнее описание. Как и что нужно говорить продавцам, как использовать тот или иной инструмент и т.п.

1. Определение места установки светодиодной ленты.
Для начала определитесь, что вы хотите подсветить? Тщательно просмотрите эти места, будь то сопла воздуховодов, бардачок или подкапотное пространство. Попробуйте определиться с местом установки светодиодной ленты (куда именно будете её клеить).
При подсветке задних ног (а мы сейчас разбираем именно Этот пример из моего бортовика) я клеил ленту под сиденья, там есть пластмассовая планка, на неё и клеил.

2. Определяемся с подключением подсветки.
Тут 3 варианта: чтобы свет включался от кнопки, или чтобы свет включался при включении зажигания, или чтобы свет включался при откртии чего-либо (двери, багажника). Чтобы включался свет от открывания чего-либо, нужен концевик. Но сейчас не об этом.
Мой же совет, делать подсветку в салоне от кнопки, чтобы днем свет просто так не горел, а горел только ночью. Т.е. когда надо — включаете. Для этого используйте кнопку. Об этом позже.
Значит, выбираем подсветку от кнопки! Идем далее.

3. Выбираем цвет ленты.
Очень важно, чтобы цвет гармонировал с окружающими цветами. Ведь от этого зависит результат и качество свечения.
Я выбрал синий цвет.
Определились с цветом? Отлично. Идем покупать материалы.

4. Покупка материалов.
Нам понадобится:

— Пасатижи. Можно купить в Максидоме
— Паяльник на 220v. Его можно купить в любом радиотехническом магазине или Максидоме.

— Олово и канифоль. Это можно купить там же в радиотехническом. (олово можно купить в виде камешка или же там есть жидкость, заменяющая канифоль.)

— Клеммная колодка. В клеммах мы будем фиксировать провода. В противном случае можно обойтись без клемм обычной скрутной проводов (просто скручиваете провода вместе), но скрутка — ненадежное соединение по технике безопасности. Но мы же делаем на совесть! По этому покупаем клеммы. Эти клеммы можно купить, к примеру, в максидоме. Клеммы выбираются под определенное сечение провода. Возьмите под 1мм квадратный или 1.5мм квадратный, этого вполне достаточно.
Клеммная колодка выглядит вот так:

Еще нужно пара клемм с круглыми контактами. Их можно купить в любом радиотехническом магазине.

— Контактики для соединения проводов с кнопкой. Они выглядят именно так:
Вот так

Есть такие же, только чуть меньше

Нам нужны и те и те. Для первого раза возьмите 10шт тех и 10шт других. Они нам понадобятся.
Еще контактики бывают изолированные и не изолированные. Вот красная хрень на контактиках и есть изоляция. Лучше покупать конечно изолированные. Скажите продавцу дать тебе изолированных контактиков. если нету, бери обычные.

— Кнопка. Кнопку можно купить любую. Например такую (тумблер):
фыв

Или любую другую, которая фиксируется в нажатом положении. Например Аварийную кнопку (у меня установлена для подсветки ног именно такая, на аватарке или в бж на неё можно посмотреть.) В общем, кнопку, каторая фиксируется в положении.в

— Кабель. Кабель можно купить акустический сеченеим 1мм квадратный. Кабель состоит из 2 медных проводов, один из проводов с черной изоляцией, другой с красной изоляцией. Т.е. мы приходим, к примеру, в максидом и спрашиваем — нужен акустический кабель 1мм квадрнатный. Возьмите метров 10, на всякий случай).

— Ну и клей. Клей можете купить «Момент». Любой. Можете даже влагозащищающий).

— Индикатор. Он служит для обнаружения на каком-либо контакте плюса. Об этом позже. Он стоит порядка 100р. в БИ-БИ такое чудо можете преобрести или в любом другом автомобильном магазине. Называется «Индикатор».

— Мультиметр. Лучше взять который «пищит». Вот такой, к примеру (самый дешевый но для работы с авто и для ремонта квартиры подойдет)

Или такой, клоторый не пищит, к примеру вот такой:

Чтобы выбрать тот, который пещит, на мультиметре (далее мультик) внизу круглого переключателя, чуть правее значения «200» будет нарисован рисунок с точкой а справа от точки три дуги, как смайлики «)))». Такой мультик пищит. (что такое пищит узнаем позже). Иной мультик, так же слева от значения «200» будет нарисован диод. Он изображен как крест а внизу креста закрашенный в черное треугольник. Такой мультик не пищит.
Мультиметр в данном случае нам нужен для прозвонки проводов и контактов кнопки. Как его мы будем использовать — об этом позже.

— Термоусадка и изолента. Термоусадка служит для того, чтобы изолировать оголенные контакты и провода от соприкоснования с другими контактами и проводами, — это нужно для защиты от кз и т.п. Термоусадка выглядит как трубка. Её цвета бывают разные. Покупайте тоненькую трубку (одной трубки будет достаточно), чтобы в неё влезали нащи «контактики». Стоимость трубки от 20-50р. Купить можете в максидоме или радиомагазине.

— Ну и сама светодиодная лента. ОЧЕНЬ не советую покупать её в максидоме. Там цены за неё просто ох*еть какие большие! Что-т ов районе 600р за пол метра!
В нормальных магазинах ленты продаются от 200р за пол метра, ну максимум за 300р.
Ленту можно купить в любом магазине, где продают провода для автомобиля, лампочки и всякие сверкающие разными огоньками игрушки для авто. В общем в любом магазе, где продают светотюнинг. Покупаем ленту столько метров, сколько Вам нужно. Цвет выбираем по вкусу. Ленту покупает в оболочке. Отличить ленту с оболочкой и без легко. Без оболочки Вы в состоянии потрогать на ленте светодиодики пальцами. С оболочкой — не получится) лента будет в оболочке). Так и делаем — подходим к продавцу и говорим — мне нужна светодиодная лента такого то цвета столько то метров в силиконовой или любой другой оболочке. Главное — в оболочке. Дальше он сам даст что нужно.

Вот и всё! Всё нужное купили! Теперь вы думаете, куда именно подключать провода? Негодуете? Не бойтесь. Я сам боялся что-то спалить в первый раз. Но сейчас не о подключении.

5. Нарезаем ленту.
Теперь, для подсветки задних ног, измеряем место, куда мы будем клеить ленту. И такое же расстояние отрезаем на ленте. На ленте бувдут такие желто-коричниевые кругляшки или овалы — резать строго по ним! Резать ножницами 🙂
Отрезали.

6. Подготовка к подключению
Берем в руки паяльник) Нагреваем его. Рядом кладем канифоль или ту жидкость, что купили, и олово.
Берем кабель, отрезаем 30-40см. Для одного кусочка ленты — один кабель, т.е. 2 провода — один черный, другой красный. Понятно, да? Для одного кусочка ленты один черный провод 30-40см и один красный провод 30-40см.
Берем концелярский ниж и зачищаем аккуратно провод сантиметров так 10, не больше и не меньше. Ну, можно чуть меньше. Потом берем паяльник, и тыкаем его в канифоль. хорошенько так тыкаем. Потом немного на олово — должна получиться некая смесь канифоля с оловом. Потом подводим паяльник к проводу и проводим паяльником по этому очищенному проводу. Наш медный првоод должен стать цветом как олово, даже чуть коричниевым. Не надо долго мусолить горячим пваяльник по проводу. По быстрому — чик-чик с двух сторон провода и всё.
Сейчас вы только что залудили провод. Далее на ленте вот эти желтые пупырышки — это контакты ленты. Там где плюс — там плюс, где минус — минус. очевидно же) Цвета проводов — черный минус, красный плюс. Тут всё ясно. Минус соединяем с минусом, плюс с плюсом. Т.е. Красный провод паяем с плюсом, черный паяем с минусом. Не перепутайте.
Так, опять берем канифоль на паяльник (не жалеем канифоли) и олова (чтобы была маленькая капелька олова на паяльнике), в другую руку берем провод, подводим нашь облуженый провод к контактам ленты, соединяем контакт ленты с проводом и вот эту нашу капельку капаем на провод и контакт. Всё. Долго там тоже мусолить не надо. Капнули и хватит. Смотрите, чтобы капелька не задела минусовой контакт!
Так, смотрим — контакт должен быть прочным. Дайте секунд 10 контакту остыть. Подуйте на него. Далее попробуйте слегка (СЛЕГКА!) потянуть, подеркать провод. если не оторвалось — ЗБС! Паяем дальше в таком вот темпе остальные провода.
Если не умеете паять, можете посмотреть обучающее видео на ютубе или вк. Где Вам удобно.
Так. Мы имеем два провода, два кусочка ленты. Один конец провода спаян с лентой, другой конец провода остался свободным. На эти свободные концы надеваем наши клемные колодки, которыре мы покупали. Тут понадобится отвертка. Тут всвё просто — открутил, просунул провод — закрутил. Контакт довольно крепкий получается.
Вот мы и сделали нечто вот такое: Лента, к который припаяны провода, на концах которых клеммы. Выглядит это так:

7. Начинаем монтаж.
Хочу прояснить один вопрос: провода мы будем прокладывать под полом в блок предохранителей (блок находится у левой ноги водителя ;))

Берем обезжириватель и протираем им место установки ленты. Это делается для наилучшего контакта ленты. Обезжириватель на трявпку и протираем.
Ждем, пока высохнет — это место, которое протерли — не трогаем. Как высохнет (минуты 3-5) берем ленту, отклеиваем сниху бумажку, под этой бумажкой будет клейкая лента. Лично я вдобавок на эту ленту пару капель клея момента капнул. Пока держится хорошо. Зиму продержалась и до сих пор держится. Вы как хотите, моете мазюкать туда клей можете нет. И, значит, клеим ленту в ноги, но проследите, чтобы провода от ленты всмотрели в сторону подлоконика. Такс. И так же вторую ленту клеим. Потом Берем наш провод, которого у нас еще много, и соединяем с лентой, ессно, красный с красным. черный с черным. Далее провод тянем к подлокотнику сюда:

Здесь наши 4-ре провода (2провода от одной ленты и 2 от другой) Отрезаем их с маленьким запасом и соединяем в две клеммы! Т.е. два красных провода с наших лент соединяем вместе и тыкаем в еще одну клемму. И с черными проводами так же. В итоге у нас получается, что два красных првода соед. в клемме и 2 черных провода соединены в клемме. К этим двум клемм мы пдключаем наш провод, которого у нас дохрена еще) От подлокотника провод тащим через пол (я в ковре вырезал ножом маленькую незаметную ни для кого дырочку, через которую провел провод) к кнопке. Кнопку давайте установим там же, где у нас кнопка варийки стоит. Туда и тянем. Протянули и вытащили наружу, чтобы концы были видны

Если кто не понял, что мы получили — рассказываю: У нас есть 2 провода, черный и красный. Эти два провода соединены с нашими проводами от ленты. Вот и всё. Здесь главное соединить все плюсы с плюсами а минусы с минусами.

Итак. Сейчас я покажу принципиальную схему, по которой будем соединять провода:

Берем наши провода, которые мы провели к кнопке и подключаем к нему к кнопке КРАСНЫЙ ПРОВОД! Зачищаем, как обычно, и надеваем на него наш ТОЛСТЫЙ контактик, обжимая его пасатижами (плоскогубцами), и подключаем этот контактик на входной контакт кнопки.
Заметьте, черный остался не подключенный! Его можете смело тащить к блоку предохранителей.
Такс, берем Провод, которого у нас еще дохрена и откусываем примерно 1.5 метра. Зачищаем и подключаем его к выходу кнопки так же как и раньше. Так, кнопка подключена.
Черный провод, который мы не подключили еще, тянем к блоку предохранителей и подключаем его к земле. Земляной винт находится за рычажком открывания капота. Также, одеваем кругный наконечник и прикручиваем к земле. ВСЁ.
Землю (-) подключили.
Далее, наш плюсовой провод, который выходит с кнопки (на кнопку он пришел с светодиодных лент) тянем в блок предохранителей. Откручиваем блок предохранителей, переворачиваем его и видим колодки:

Вот, сюда мы и будем подключать! А куда именно? Давайте выясним.
Возьмем схему соединения блока предохранителей

ОЧЕНЬ ВАЖНО!
Берем наш индикатор! И проверяем наличие питания на этом контакте Ш2 (12). Как? У индикатора есть крокодильчик. его мы «прицепляем» на землю. Земля — это корпус! Любое оголоенное (очищенное от краски и прочего) металлическая поверхность. А сам индикатор тыкаем на этот контакт (12-й контакт колодки Ш2) И если лампочка горит — на нем питание есть. НО! На нем не должно быть питания когда зажигания выключено! Вывод! Если во время проверки питания зажигание выключено а лампочка горит — это плохо. Берем другой контакт. Здесь только важно, чтобы провод висел на предохранителе и питание на кнопку подавалось только когда включается зажигание, иначе будет не. В общем, ищем контакт, у которого будет гореть индикатор только при включенном зажигании. Потом ищем этот контакт на схеме и сравниваем. Если этот контакт стоит на предохранителе — можно запитываться.

Пояснение: На схеме показано, что если мы соединим провод к Ш2(12), наша подсветка будет сидеть на предохранителе F20. который равен 7.5А. Этого достаточно для светодиодной ленты. (на самом деле это очень много. Лента потребляет максимум! 1А! Но ради безопасности стоит подключить на предохранитель).
Выбранное нами прозапас сечение провода говорит нам о том, что перегорания провода исключено, тем более, что подсветка будет включаться только ночью, перегорание исключено.

Нашли нужный контакт Отлично. Как теперь быть? Как подключить провод? Тут пара вариантов: вытаскиваете провод, который уже был подключен в разъем 12, и тупо привязываете к нему наш плюс от кнопки)) Или! Откусываете его, соединяете с нашим плюсом от кнопки и всё это подключаете в маленький контактик. В итоге у нас в одном маленьком контактике 2 провода) и вставляете в этот разъем обратно. Всё просто.

ЧТО МЫ ИМЕЕМ В КОНЦЕ. Мы нашли нужный нам контакт, от которого питание на кнопку подается только при включенном зажигании. При нажании кнопки, кнопка фиксируется в нажатом положении — лента светится.
Старался объяснить как можно более доходчиво, даже самые наиглупейшие темы постарался раскрыть как можно полнее. Но если же у Вас остались ко мне вопросы, пожалуйста, задавайте, хоть в личку, хоть в этой теме (в личку конечно же лучше. за темой не всегда смогу следить).

Источник