Volkswagen Polo Sedan полик › Бортжурнал › Удаление рыжих точек с кузова, лайфхак для белых (и не только) машин.
Как то в начале весны после мойки обратил внимание на обилие странных рыжих точек на пассажирской передней двери и крыле. Однако торопился на работу, думал плохо отмыл, и в принципе не разглядывал. В следующий раз посмотрел и ужаснулся, эти точки были и на левой стороне, и это была ржавчина, а не грязь какая.
В общем расстроился, года нет как машину купил, 6 лет машине нет, а тут такое. К следующей мойке увидел, что задний бампер по бокам в аналогичных точках. Но пластик же, чему там ржаветь то? Стал копать, немного глянул в интернете, и вроде говорят, это окалины от тормозных колодок, и смывать их надо спец средствами. И видно их в основном на белых машинах, и это их бич. Офигенно блин.
Не вдаваясь в подробности и глянул в что химия стоит почти полторы тыщи и это без доставки (iRon X (Айрон Икс)) офигел и пошёл в местный довольно крупный магазин автокрасок, эмали, и химии остальной. Спросил у продавца чем бы смыть, но тот безапеляционно заявил, что это коррозия бьёт изнутри дверей, и надо срочно машину продавать, иначе никак, металл гавно.
Расстроился, вспомнил, что передние двери проклеивал, а вдруг хреново сделал, и там скапливается влага в полостях… Страшно представить, успокоил себя тем, что крылья, задние двери и тем более бампера не трогал. Проштудировал интернет по хорошему, благо больше новых точек не появилось. Вывод таков: в идеале айрон икс или аналогичное средство от сонакс — побрызгал, подождал немного, цвет средства изменился, значит все работает, пора смывать. Был однако способ дешевле, использовать преобразователь ржавчины, однако от него есть побочный эффект в виде белого налёта. Многие пытались отмыть очистителем битума и почек, но неудачно.
Купил преобразователь ржавчины от лавра за 105 руб. Почему его? На нем не написано ни слова про цинк, а значит не должно быть налёта.
Отмыл машину, взял тряпочку, попробовал оттереть, получилось, однако путем проб выяснил, что губкой легче и быстрее. Опять же начал в перчатках резиновых, потом надоело, руки не разьело, но помыл тщательно потом. На процедуру потратил около часа, пока помыл, пока протёр на ухо, пока очистил. Эффект отличный и всего за 100 руб. Потратил жижи кстати совсем чуть, грамм 20. После этого на мойку с пеной, посмотрел, следов никаких не осталось и на ощупь гладко.
Добавлю часть инструкции, или скорее описания продукта:
-Улучшает адгезию грунта и краски к металлу, препятствует распространению коррозии и разрушению лакокрасочного покрытия.
-Не содержит агрессивных кислот и не повреждает конструкционные материалы автомобиля.
Ps. В записях о глине пишут, что она царапает лкп, в записях о преобразователе комментарии были положительными, за исключением фосфатной плёнки, которая потом смоет я.
Желтые точки
Опции темы
Поиск по теме
Об устранении дефекта ЛКП «рыжая сыпь»
При попадании на свежее лакокрасочное покрытие мельчайших частиц металлической пыли от выбросов промышленных предприятий и последующего их окисления под воздействием атмосферной влаги, на поверхности кузова появляются хорошо заметные рыжие пятна, которые получили название: дефект «рыжая сыпь». Аналогичные явления могут возникнуть при хранении автомобиля в металлическом неокрашенном гараже.
При обращении владельцев с подобными повреждениями лакокрасочного покрытия претензии к заводу отклонять, так как они не связаны с качеством изготовления, а произошли в процессе эксплуатации от воздействия окружающей среды.
Устранение дефекта производить по следующей технологии:
— промыть наружные поверхности кузова водой, протереть насухо (мойка типа М-125, салфетки);
— удалить с поверхности избыток щавелевой кислоты, промыв кузов водой;
— обдуть наружные поверхности кузова сжатым воздухом, просушить в естественных условиях;
— при необходимости, лицевые поверхности кузова отполировать.
Об устранении дефекта ЛКП «рыжая сыпь»
При попадании на свежее лакокрасочное покрытие мельчайших частиц металлической пыли от выбросов промышленных предприятий и последующего их окисления под воздействием атмосферной влаги, на поверхности кузова появляются хорошо заметные рыжие пятна, которые получили название: дефект «рыжая сыпь». Аналогичные явления могут возникнуть при хранении автомобиля в металлическом неокрашенном гараже.
При обращении владельцев с подобными повреждениями лакокрасочного покрытия претензии к заводу отклонять, так как они не связаны с качеством изготовления, а произошли в процессе эксплуатации от воздействия окружающей среды.
Устранение дефекта производить по следующей технологии:
— промыть наружные поверхности кузова водой, протереть насухо (мойка типа М-125, салфетки);
— удалить с поверхности избыток щавелевой кислоты, промыв кузов водой;
— обдуть наружные поверхности кузова сжатым воздухом, просушить в естественных условиях;
— при необходимости, лицевые поверхности кузова отполировать.
А где есть эта щавелевая кислота?
Минчанин: за ночь вся машина покрылась мелким желтым налетом. Что это?
В редакцию обратился автовладелец из Минска с необычной просьбой: объяснить, что за мелкие точки появились на кузове его машины. «Вчера заметил, что вся машина покрылась мелким желтым налетом, — написал он. — За два последних года никогда такого не было, хотя места жительства не менял». Хозяин машины сразу заподозрил, что речь о внешнем факторе воздействия. Специалисты по ЛКП подтвердили: это последствия так называемых индустриальных осадков.
«Проживаю в районе Тракторного завода, — рассказал Анисим. — Живу тут больше двух лет, и ни разу такого не было, чтобы мой Geely Emgrand X7 покрывалась налетом. Возможно что то произошло на МТЗ?»
На самом деле подобные последствия проявляются отнюдь не в результате какого-либо происшествия на производстве. Достаточно любых осадков. Например, вчера в том районе столицы шел снег, потом потеплело и он растаял, превратился в капли, в которых содержатся мелкие металлические частицы. Как итог — въедливые частички металла оказываются на машине, проникают в ЛКП.
Индустриальные осадки — это дождь с металлической пылью. Выпадает он чаще всего в районах неподалеку от заводов, котельных, крупных предприятий. Вместе с дымом котлов в атмосферу попадают микрочастицы металлов, которые попадают на кузов во время осадков. Частицы моментом окисляются. На покрытии остаются ржавые точки, похожие на «жучки», хотя таковыми они не являются. Отчетливо эти пятна видны на белых пластиковых бамперах. Вроде бы пластмасса не ржавеет, а пятна коррозии есть.
«В данном случае, судя по фото, речь действительно идет о последствиях индустриальных осадков, — подтвердили эксперты обучающего проекта TrueGarage. — К сожалению для владельца, устранить их последствия можно только с помощью полировки. Химическим путем, на мойках, от этих точек не избавиться. В качестве средства, который владелец способен использовать сам, без помощи профессионалов и спецоборудования, можем посоветовать так называемую полировальную глину».
Анисим сообщил, что намерен собрать контакты тех автовладельцев, чьи машины так же пострадали, чтобы обратиться с коллективным обращением на завод и проверяющие его работу структуры.
Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
Что означают разноцветные точки на боковинах шин и полоски на протекторе
Желтые и красные метки на шинах.
Что обозначают:
1. Разноцветные точки, треугольники, которые нанесены на боковины автомобильных шин?
2. Цветные полоски на их протекторе?
Ответ на этот любопытный вопрос довольно таки простой. Кружки (точки, треугольники) красного, желтого цвета (также встречаются синего или даже белого цвета обозначения) – являются ни чем иным, как балансировочными метками и предназначаются они для обеспечения наиболее точной балансировки автомобильного колеса.
1. Желтая точка, или желтый треугольник.
Данная желтая точка (или желтый треугольник), которая нанесена на боковину автомобильной шины – наиболее лёгкое место покрышки, которое определено методом статической балансировки.
Если на диске есть различимая маркировка « L» – это самое легкое место на колесном диске, то в этом случае при осуществлении монтажа необходимо разместить самое легкое место на колесном диске (« L») на противоположной стороне от легкого места на автомобильной шине, то есть желтой точки.
Примечание:
1. « L» – это самое легкое место на колесном диске.
2. На колесных дисках у разных компаний-производителей точка «L» может обозначаться разными цветными точками: зеленой, синей, а также и другими цветами.
Если на диске нет различимой маркировки « L» или цветных точек, то в этом случае при осуществлении монтажа необходимо совместить самое тяжёлое место на колесном диске, а это будет место, где расположен вентиль накачки с самым лёгким местом на автомобильной шине, то есть желтой точкой.
2. Красная точка, или красный треугольник.
Данное обозначение указывает на максимальную точку отклонения радиальной силы (RFV), и тем самым является самым жестким и соответственно тяжелым местом стенки боковины автомобильной шины. Данная точка при осуществлении монтажа колеса должна быть обязательно совмещена с меткой « L» – это самое легкое место на колесном диске
Красная точка (треугольник), как правило, наносится на автомобильные шины, которые поставляются в оригинальной (первичной) комплектации автомобиля. Её предназначение – наибольшая силовая неоднородность. Говоря другими словами, это своего рода неоднородность, возникновение которой может быть тесно связано с различного рода соединениями всевозможных слоев автомобильной шины (брекерные слои, слой каркаса, и так далее).
На колесные диски, которые поставляются в первичной, оригинальной комплектации автомобиля наносится также и маркировка минимального расстояния от центра колесного диска до обода (наносится белая точка или же другая отметка). Во время сборки автомобильного колеса на автомобильном заводе красная точка покрышки совмещается с данной отметкой на колесном диске. Это делается с целью уменьшения максимальной силовой неоднородности, для обеспечения сбалансированной силовой характеристикой колеса в сборе.
Во время осуществления обычного монтажа колеса, специалистами рекомендуется не обращать внимания на наличие красной точки, а руководствоваться только желтой точкой во время совмещения её свентилем накачки.
3. Белая точка или белый круг.
В случаях с некоторыми автомобильными шинами первой комплектации, данная цветная маркировка указывает нам на точку минимума отклонения радиальной силы (RFV), что представляет собой самое гибкое место стенки боковины автомобильной шины. В данном случае, белая точка или круг должна совмещаться на 180° от отметки ‘L’, или же с «верхней» отметкой на колесе.
4. Разноцветные линии.
Разноцветные линии, которые нанесены на протекторах автомобильных шин, необходимы для различения данных шин, которые находятся в стопке, к примеру, в магазине, или же на складе.
Каждый размер автомобильной шины наделен своим уникальным цветом, расположением и толщиной этих цветных полосок. Полоски порой могут различаться в зависимости от государства компании-производителя, спецификации и даты выпуска автомобильных шин, и даже на покрышках, которые имеют одинаковый рисунок протектора и размер.
По мнению зарубежных экспертов: цветные линии служат индикатором на шине, который показывает, что данная шина прошла обкатку.
5. Белый штамп с цифрой на автомобильной покрышке.
Белый штамп с цифрой на автомобильной покрышке обозначает номер инспектора, который на заводе осуществлял финальный осмотр автомобильной шины. Помимо этого данная цифровая маркировка никакой информационной нагрузки в себе не несет.
Владельцам автомобилей, которые осуществляют покупку автомобильных шин в розничных магазинах, рекомендуется в первую очередь обращать свое внимание на соответствующие надписи, которые присутствуют на боковине колесной покрышки: размер, символ скорости, индекс нагрузки, страна компании-производителя, рисунок протектора, спецификация и так далее. Цветные полоски на протекторах автомобильных шин несут только лишь внутренне заводские значения и никаким образом обычными покупателями не должны приниматься во внимание.
Желтые точки на авто
Сообщения: 4894 Зарегистрирован: 02 дек 2007, 00:00 Откуда: Каспийск-Радужный-Тюмень Авто: Газ-21Р :
Награды: 1
| Рейтинг: 9 186 |  |
| Репутация: +11 |  |
Благодарил (а): 38 раз Поблагодарили: 63 раза
Сообщение ganstown » 17 июл 2011, 16:11
Сообщения: 310 Зарегистрирован: 01 июн 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2002 Авто: VW Transporter
| Рейтинг: 310 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение ЭКСПЕРТ-АВТО » 17 июл 2011, 20:10
Сообщения: 553 Зарегистрирован: 28 июн 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1995 Авто: ВАЗ-11173 :
Награды: 1
| Рейтинг: 1 853 | |
| Репутация: +8 | |
Поблагодарили: 10 раз
Сообщение bardok » 17 июл 2011, 20:10
Сообщения: 310 Зарегистрирован: 01 июн 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2002 Авто: VW Transporter
| Рейтинг: 310 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение ЭКСПЕРТ-АВТО » 17 июл 2011, 20:14
Проверка автомобиля при покупке, подбор автомобиля.
Приедем бесплатно, скажем правду, сэкономим Ваши деньги.
Сообщения: 4343 Зарегистрирован: 16 янв 2010, 00:00 Авто: BMW :
Награды: 1 
| Рейтинг: 7 286 | |
| Репутация: +13 | |
Благодарил (а): 15 раз Поблагодарили: 26 раз
Сообщение Сашок72 » 17 июл 2011, 20:15
Сообщения: 310 Зарегистрирован: 01 июн 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2002 Авто: VW Transporter
| Рейтинг: 310 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение ЭКСПЕРТ-АВТО » 17 июл 2011, 20:20
Проверка автомобиля при покупке, подбор автомобиля.
Приедем бесплатно, скажем правду, сэкономим Ваши деньги.
Сообщения: 13740 Зарегистрирован: 10 янв 2009, 00:00 Откуда: Мне знать? Стаж: ировался Авто: мат :
Награды: 2
| Рейтинг: 57 970 | |
| Репутация: +53 | |
Благодарил (а): 523 раза Поблагодарили: 779 раз
Сообщение AxelF » 17 июл 2011, 20:23
Это по любому от тополей пятнышки у меня такая же фигня.
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Сообщения: 11 Зарегистрирован: 27 мар 2011, 00:00 Стаж: 2006
| Рейтинг: 11 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение ст » 17 июл 2011, 20:33
Сообщения: 310 Зарегистрирован: 01 июн 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2002 Авто: VW Transporter
| Рейтинг: 310 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение ЭКСПЕРТ-АВТО » 17 июл 2011, 20:57
Проверка автомобиля при покупке, подбор автомобиля.
Приедем бесплатно, скажем правду, сэкономим Ваши деньги.
Сообщения: 11 Зарегистрирован: 27 мар 2011, 00:00 Стаж: 2006
| Рейтинг: 11 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение ст » 17 июл 2011, 21:04
Сообщения: 310 Зарегистрирован: 01 июн 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2002 Авто: VW Transporter
| Рейтинг: 310 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение ЭКСПЕРТ-АВТО » 17 июл 2011, 22:54
Проверка автомобиля при покупке, подбор автомобиля.
Приедем бесплатно, скажем правду, сэкономим Ваши деньги.
Сообщения: 3030 Зарегистрирован: 13 июл 2010, 00:00 Стаж: 2007 :
Награды: 1
| Рейтинг: 4 451 | |
| Репутация: +5 | |
Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 18 раз
Сообщение alexlag87 » 17 июл 2011, 23:03
Сообщения: 3695 Зарегистрирован: 12 фев 2007, 00:00 Стаж: 15.04.2008 Авто: Hyundai Solaris :
Награды: 1 
| Рейтинг: 4 275 | |
| Репутация: +3 | |
Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 5 раз
Сообщение isNospoon » 17 июл 2011, 23:19
Сообщения: 4343 Зарегистрирован: 16 янв 2010, 00:00 Авто: BMW :
Награды: 1
| Рейтинг: 7 286 | |
| Репутация: +13 | |
Благодарил (а): 15 раз Поблагодарили: 26 раз
Сообщение Сашок72 » 18 июл 2011, 00:34
Сообщения: 44 Зарегистрирован: 29 авг 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2007 Авто: Honda Civic Type R :
Награды: 1
| Рейтинг: 44 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение baker182 » 18 июл 2011, 10:42
Сообщения: 11 Зарегистрирован: 27 мар 2011, 00:00 Стаж: 2006
| Рейтинг: 11 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение ст » 18 июл 2011, 13:32
