Женева швейцария на авто

Автотуризм: Особенности путешествия в Швейцарию на машине

Если вы собирались в Швейцарию на машине, стоит обратить внимания не только на общие правила дорожного движения в Европе, но и различные, в том числе и географические особенности этой местности. Швейцария – страна небольшая, компактная, и немалую часть её территории занимают горные массивы, оборудованные автомобильными трассами очень слабо. Этому есть две причины: во-первых, горы – это не лучшее место для езды на автомобиле, а во-вторых, даже в удобных для устройства автомобильной дороги местах правительство не даст разрешения на её проведение. Основная цель таких запретов — экологическая безопасность уникальных природных районов. Однако в Швейцарии немалая часть территории расположена на достаточно широких долинах, и именно тут автомобилисту, как говорится, «открыты все дороги». Густота автодорожной сети равнинных районов Швейцарии не уступает по этому параметру ни одной европейской стране.

Швейцария – безусловный рай для туристов, тем более туристов-автомобилистов. Если возникла идея путешествовать по этой небольшой стране на машине, вряд ли стоит от нее отказываться. Такой выбор обеспечит массу приятных впечатлений, свободу в передвижении, удовольствие от езды по отличным дорогам. Но, чтобы поездка ничем не омрачилась, необходимо знать основные местные правила поведения на дорогах, правила о страховке, дорожных сборах.

Правила автомобильного вождения и дорожного движения в Швейцарии

В принципе они мало чем отличаются от аналогичных правил других стран, однако имеются нюансы, хоть и незаметные, но часто существенные, так что следует в них вчитаться очень внимательно. Итак, приступим.

Водители должны придерживаться правой стороны дороги, и, соответственно, обгон справа запрещен категорически (в том числе, вернее – особенно, на скоростных шоссе). Даже в дневное время в тоннелях следует двигаться с включенными фарами.

Скоростной режим на дорогах Швейцарии (если не имеется иных указателей) имеет следующие ограничения: на скоростных трассах и шоссе — до 120 км/ч, национальный лимит скорости составляет 80 км/ч, в зонах, где ведутся строительные работы можно передвигаться не быстрее, чем 50 км/ч.

Также следует учитывать, что в Швейцарии движение на основных и приоритетных магистралях имеет преимущество перед движением на второстепенных и прочих дорогах.

В городах, деревнях и прочих населенных пунктах, включая сюда и дороги второстепенного статуса, действует правило, известное как «помеха справа».

Исключение: машины у знаков «Стоп» и «Уступи дорогу».

Водители обязательно должны уступить дорогу любой машине скорой помощи, полицейским и пожарным, в это правило входит и общественный транспорт – троллейбусы, автобусы и трамваи. Пешеходы имеют преимущество на пешеходных переходах. Машины перед пешеходным переходом должны обязательно останавливаться. Ну, с этим проблем не возникнет даже в том случае если вы в правилах полный невежда.

Ремнями безопасности следует пользоваться не только на передних сидениях, но и на задних. Впрочем, это правило действует только на те автомобили, в которых задние ремни конструктивно предусмотрены. Дети до 13 лет в обязательном порядке должны размещаться исключительно на заднем сидении машины, при этом дети до 7 лет — в специальном детском кресле. За нарушение этого правила, в отличие от России, швейцарским законодательством предусмотрены достаточно крупные штрафы.

Дорожные указатели: скоростные шоссе — зеленые знаки, главная дорога — синие знаки, сельские дороги — белые.

Водительское удостоверение и аренда авто

Водительское удостоверение, выданное водителю в другой стране, принимается, если выписано на английском, французском, немецком или итальянском языках, в других случаях водителям настоятельно рекомендуется получить специальное водительское удостоверение общепринятого международного образца. Для аренды автомобиля необходим минимальный водительский стаж не менее 12 месяцев. Минимальный возраст — 20 лет (для некоторых типов автомобилей — 25 лет).

Дорожный сбор за пользование скоростным шоссе

Ежегодный дорожный сбор, который в Швейцарии называется Vignette, составляет 40 швейцарских франков. Как правило, он взимается со всех без исключения автомобилей и мотоциклов, которые принадлежат гражданам Швейцарии. Стоимость дорожного сбора входит в оплату арендованного в Швейцарии автомобиля. Если машину взяли в аренду за границей Швейцарии, водитель должен оплатить дорожный сбор на границе или на почте в Швейцарии. Дорожный сбор, как правило, действителен для въезда в Швейцарию в рамках периода действия лицензии (один календарный год). Вот на видео можно послушать, как правильно оплатить проезд на машине по автобану и посмотреть на то, как вообще выглядят дороги в этой стране:

Через Альпы на машине

Санкт-Тоттардский, Сан-Бернардинский и Великий Сенбернарский тоннели являются самыми удобными круглогодичными и всепогодными вариантами связи южной и северной части Альп. Ряд горных перевалов, таких как Бернина, Брюниг, Флюела, Форклац, Жаун, Жульер, Малоджа, Монте Ченери, Офен, Симплон, Коль де Мозес и Коль дю Пилон открыты практически круглый год. Высокогорные же перевалы открыты обычно с начала июня по конец октября, впрочем, их функционирование зависит только лишь от погодных условий – если условия позволяют, то перевалы открыты. Дорожные условия и требования по наличию дополнительного оборудования в машине указываются обычно на въездах на дорогу. К таким средствам прежде всего относятся зимние шины и цепи.

Транспортировка автомобилей в Швейцарии

Для того чтобы без проблем проехать через некоторые тоннели, владельцам следует свои автомобили поставить на специально оборудованные под их перевозку платформы для транспортировки. Естественно, это обходится не совсем дёшево, но иначе в этих местах не проехать, поэтому вы заранее должны на карте определить свой маршрут во избежание подобных «недоразумений».

Страховка на машину

Чаще всего в страховку входит так называемая неограниченная страховка гражданской ответственности и материального ущерба. Сюда также включено освобождение от обязательной выплаты ущерба при ДТП, обычно это что-то около 500 швейцарских франков (для некоторых типов машин на 1000 шв. фр.).

Фотоальбом
Заказать шикарный фотоальбом про путешествие лучше всего на сайте NetPrint. Невероятный выбор форматов, дизайнов и возможность создать свой неповторимый стиль.

Источник

Женева на автомобиле и пешком

Александр Ельчищев
Фото автора

Продолжение рассказа о поездке по Швейцарии на автомобиле. Начало здесь, вторая часть здесь.

Continuation of the story about trip across Switzerland on the automobile. Started here, the second part here.

ЛУЧШИЙ ПАРКИНГ – ПОДЗЕМНЫЙ

Ориентироваться надо по многочисленным электронным табло, на которых напротив названий подземных паркингов высвечивается зелеными цифрами количество свободных мест в них.
Надо сказать, что такая информация для приезжих недостаточна: им надо еще знать, где находятся названные подземные стоянки, или отыскать их на карте (далеко не на каждой карте города указаны их названия), а сделать это одному водителю на ходу не так-то просто.

УЛИЦА МОНБЛАН
«Здесь же, судя по всему, это достигалось, как и везде в Швейцарии, как бы само собой. Словно ночью какие-то невидимые гномы убирали, чистили, мыли и драили весь город, чтобы утром сдать его чистым и опрятным, с политыми цветочными клумбами».
П. Обухов «Роковая женщина»

Лишившись крыши и автомобильной печки, я сразу ощутил разницу между ездой на машине и пешими прогулками в непогоду. Ежась от сырого ветра и спасаясь от мокрого снега вперемежку с дождем под тентами и металлическими навесами над витринами, с удивлением смотрел на местных жителей, фланирующих в легких курточках нараспашку и почти без шапок. Надо же, у нас в такую погоду дамы еще в шубы кутались бы.

На одной из витрин среди всевозможных видов этой знаменитой швейцарской продукции увидел я и наш полетовский «Буран» с припиской на английском языке «Из России с любовью». А у следующей витрины прошел мимо русской пары, громко обсуждающей достоинства швейцарских часов. Тесен мир.

СТАРЫЙ ГОРОД
На набережной на маленьком открытом катке, расположенном прямо у шикарных магазинов, в гордом одиночестве катается девушка. Через сотню метров начинается подъем на холм, на котором скучились кварталы Старого города.

В центре Новой площади установлен монумент женевскому генералу Анри Дюфуру, национальному герою, составившему первую карту Швейцарии. Эта площадь считается культурным центром столицы, здесь сосредоточены оперный театр (или Большой театр), консерватория и художественный музей. Впрочем, другие места в исторической части города мало в чем уступают этой площади.

Одних только музеев в небольшой Женеве столько, что трудно сосчитать, по количеству их на квадратный километр соперничать с этим городом может разве что Париж. Кроме традиционных исторических и художественных музеев здесь можно посетить музей часов, марок, истории науки, военный и два (!) автомобильных музея.

Поднимаюсь по улочке Рамп де ля Трей, внизу остается стена Реформации с барельефами реформаторов церкви Жана Кальвина, Теодора де Беза, Джона Нокса, Гийома Фарела. На ней высечен девиз города: «POST TENEBRAS LUX» («После тьмы свет»). Дождь превращается в мокрый снег.

Спускаюсь с исторического холма. Путь мне преграждает средневековый дом, но каменная лестница и не думает его огибать, а просто ныряет под его черепичную крышу, и ведет меня сквозь него. Несколько минут крутого спуска по булыжной мостовой мимо витрин роскошных магазинов, и я уже на набережной в Английском саду.

Поглядываю на сырые от падающего снега лужайки парка и начинаю беспокоиться: работают ли в начале марта знаменитые цветочные часы? Немного успокаивает появление крокусов у беседок, напоминающих китайские пагоды. Значит, шанс увидеть известную достопримечательность у меня есть. И действительно, через сотню метров натыкаюсь на стайку вездесущих туристов из юго-восточной Азии, фотографирующихся на фоне экзотических часов.

ВИДИМЫЙ ИЗДАЛЕКА

«Сквозь дымку обрисовывались лодки,
Застывшие на глади здесь и там.
Пейзаж был блеклый, серенький и кроткий,
Созвучный северным моим мечтам».
И. Северянин «По Швейцарии»

За фонтаном и причалами с яхтами находится городской пляж. При взгляде на прозрачную зеленую воду озера, в которой безмятежно плавали лебеди, не верилось в прочитанное накануне поездки в романе Платона Обухова: «Голубизна и прозрачность Женевского озера таили в себе повышенную концентрацию солей тяжелых металлов, вредных химических отходов и соединений. Купаться в Женевском озере все равно что плескаться в стиральной машине вместе с бельем».

ЧАС НА ОБЪЕЗД ЗДАНИЯ
В шесть вечера выезжаю из подземного паркинга под седьмым павильоном Palexpo и упираюсь в хвост длиннющей вереницы машин. Проходит десять, двадцать минут в черепашьем темпе. Вот поворот направо и знак, запрещающий этот маневр, но самые находчивые водители все же пытаются прорваться в этом направлении, не отдавая себе отчет в том, что разрушают в глазах российского корреспондента стереотип о самой законопослушной нации (потом полиция умников обратно загоняла).

Через несколько минут списал в архив и стереотип о тотальном экологическом контроле на Западе: впереди тюнингованный Opel Astra так дымил, что я бы задохнулся, едучи за ним на минимальной скорости, если бы не режим рециркуляции салонного воздуха.
Целый час нас полиция вокруг одного здания водила, поэтому неудивительно, что, когда закончилось это самое длинное в моей жизни сооружение, все как с цепи сорвались и, несмотря на ограничение 60 км/ч, рванули под девяносто на глазах у многочисленных полицейских. Но радость наша была недолгой. Через пару километров недавние «пленники» выставочного комплекса уткнулись в хвост другой пробки, растянутой по автомагистрали на многие километры.

Источник

Лучший маршрут по Швейцарии на автомобиле: Альпы, замки, старинные города

Путешествие по Швейцарским Альпам и городам на машине, достопримечательности, интересные места в швейцарских Альпах, старинные города, замки и горные озера. Описание маршрут и другая полезная информация.

Путешествие по Швейцарии зрело давно и до этого лета оставалась белым пятном в карте наших автомобильных путешествий по Европе.

Больше половины локаций по маршруту заслуживают отдельной статьи, поэтому здесь коротко и сжато, но зато про абсолютно все точки нашего путешествия.

Швейцария вопреки популярному мнению – совсем не маленькая страна, охватить абсолютно всё за неделю было невозможно как физически так и финансово. Поэтому мы старались разнообразить маршрут и наполнить его совершенно разными по формату достопримечательностями.

Это и Женевское озеро с пафосным Монтре, красивые горные перевалы, ледник, подземное озеро и пещера, пеший трек вдоль реки по дну каньона, красивейшие озера в окрестностях Интерлакена, место перехода Суворова через Альпы, курорт богатых и знаменитых – Гштаад, столица Берн, средневековый замок Грюер и крутейший трек в горы до высоты 2300 м.

А теперь обо всем подробнее с коротким описанием и местом на карте.

Короткое описание маршрута по Швейцарии

Для тех кто любит покороче, вот маршрут с правильными названиями локаций и городов а также встроенная карта наших перемещений.

Подробное описание маршрута по Швейцарии

Традиционно все остановки по маршруту буду отмечать «мишленовскими» звездами.

Мы прилетали в Женеву, оттуда же возвращались в Киев через Краков. Летели Wizzair (Киев-Краков), затем easyJet (Краков-Женева). Цена билетов в общей сложности чуть меньше 100 Евро туда-назад на человека.

Формат поездки – мы с Таней и друзья из Швейцарии/Франции, автомобиль плюс кемпинг-кар. Была еще французская часть путешествия, о которой расскажу отдельно.

Для путешествия по автобанам Швейцарии нужна годовая виньетка, она стоит 40 франков. К сожалению, в Швейцарии нет виньеток на более короткий срок. Также предусмотрена плата за пользование отдельными туннелями.

Старт путешествия – деревня Petit-Villard

Стартуем из французской деревеньки Petit-Villard, от которой 40 минут езды до франко-швейцарской границы. Обычная деревня, удобная своим расположением и тем, что жилье здесь стоит в разы дешевле, чем в Швейцарии. Рекомендую как для круговых путешествий, так и для радиальных с выездом и возвращением.

Швейцария – деревня Vallorbe*

Здесь первая остановка возле реки и завтрак с классическим швейцарским видом – вид практически из рекламного буклета про Швейцарию. В зависимости от времени, здесь можно провести от получаса до двух-трех часов и приготовьте еды для местных уток.

Каскадный водопад «Писающая корова» **

Именно так переводится название первого нашего водопада в Швейцарии – Cascade de la Pisse vache («Писающая корова»). Находится вдоль дороги недалеко от городка Vernayaz. Воды в конце июня было достаточно много. Фишка водопада – можно зайти в грот, который находится за водопадом и посмотреть на падающую воду изнутри.

Возле водопада практически нет туристов, точнее в конце июня их не было совсем. Место мало раскрученное, возле водопада есть небольшой отель с одноименным названием.

Ущелье Gorges du Trient *

Красивое ущелье с хорошей инфраструктурой, по бокам ущелья проложены деревянные помосты с перилами, по которым удобно пройти полюбоваться видами. По дну ущелья течет река, а высоко над ущельем проходит автодорога.

Вход в ущелье – 8 швейцарских франков (около 7 Евро). Туристов – минимум.

Подземное озеро Lac Souterrain *

Подземное озеро было включено в маршрут, чтобы максимально разнообразить путешествие, мы любим контрасты и разные форматы. И хотя e;t видели нечто подобное в словенских Альпах, считаем, что не зря сделали остановку.

Находится в городке Saint Leonard, в центре есть парковка для кемпинг-каров, можно подзарядиться и заправиться водой при необходимости. Рядом – живописные скамеечки и столы для перекуса-обеда с видом на виноградники и горы.

Местные запустили в озеро речную форель, которая в темноте почти ничего не видит, но вырастает до внушительных размеров. Место более туристическое, чем предыдущие, но не критично.

Цена входа на территорию озера и катание по нему на лодке – 10 франков (9 Евро).

Альпы непредсказуемы по погоде и количеству осадков. В мае до конца июня многие перевалы были еще закрыты. Об этом пишут светящиеся табло на перекрестках и важных дорожных развилках. Наша цель – известный и красивый перевал Фурка. Нам повезло – перевал открыт для проезда, хотя сугробы достигают крыши автомобиля. Но погода солнечно-облачная и очень фотогеничная, очень красиво.

Рядом с ледником небольшой пешеходный трек к озеру и реке, которая падает из него небольшим водопадом.

Цена входа на ледник на трек к леднику и ледник – 8 франков (7 Евро)

Перевал Gotthard***

Красивый перевал Сан Готард был выбран местом ночевки, а знаменит перевал тем, что тут проходил путь армии, которой командовал Суворов. К перевалу можно проехать по старинной горной дороге выложенной брусчаткой. Качеству дороги позавидуют современные автострады, а виды такие, что отвисшую челюсть долго не удается вернуть на место.

На перевала стоит скульптура Суворова. Она покажется странной внешне даже тем, кому известно, что полководец не отличался ни мужественным лицом, ни фактурой.

По суворовским местам мы еще проедем дальше, а пока это была лучшая ночевка в этом году.

Андерматт и мост Дьявола ***

Совсем немного проезжаем от перевала Готарда до красивейшего Андермата, вот где зависнуть бы на несколько дней. Рекомендую к длительной остановке как летом для пешеходных треков, так и зимой для лыжников.

Мост дьявола – место, о котором стоит рассказать подробнее в отдельном материале. Кроме исторической составляющей – именно здесь армия Суворова разбила французов.

Как здесь оказался Суворов? Швейцарцы шутят на эту тему так – «Фельдмаршалы ни у кого не спрашивают разрешения на то куда идти и с кем дружить» при этом удивляются тому факту, что отношения с французами русская армия проводила на территории Швейцарии. Именно в этом походе Суворова его армия вернула австрийцам земли, которые захватил Наполеон.

Но мы далеки от политики и военной истории и просто любим природу и красивые места. Pont du Diable (Мост Дьявола) – чертовски привлекательная локация в Швейцарских Альпах и я крайне рекомендую его для посещения в любое время года.

Недалеко от Андермата находится воспетый Конан Дойлем Рейхенбахский водопад, там где погиб Шерлок Холмс. Если коротко, его можно пропустить, что мы и сделали, послушавшись местных. «Писающая корова» гораздо круче и привлекательнее (см. начало маршрута).

Перевал Grimsel Pass **

После крутого Андермата и Чертова моста несемся покорять еще один крутой перевал – Гримзел. С учетом погоды в горах, он мог быть закрыт и это несколько ломало наши планы, но все в порядке. Перевал открыт для проезда, но виды закрыты «молоком» тумана. По обочинам трехметровые сугробы. Несмотря на погоду, делаем стоянку для обеда и ждём погоду. Недолго. Уже через час небо открывается и мы предаемся визуальным удовольствиям и закрепляем увиденное крепкой швейцарской настойкой на альпийских травах.

Гримзел – еще один рекомендованный к посещению перевал, но будьте готовы к погодным сюрпризам, все-таки высота больше 2 километров.

Интересный каньон реки Aare в живописнейшем месте Швейцарских Альп. Над головой пролетают истребители швейцарских ВВС – в районе ущелья секретная военная база спрятанная в скалах. Туристы о ее существовании не подозревают и делают счастливые селфи на фоне швейцарской идиллии – река, снежные пики, коровы и зеленые луга.

Вход в каньон – 10 франков (9 евро), длина маршрута примерно 3 километров, все те же деревянные помосты и чумовые виды снизу вверх. Высота каньона около 200 метров. Каньон извивается, меняя ширину, в самом узком месте приходится извиваться ужом, чтобы пронести себя между скал. Чем-то напоминает каньон Антилопы в Штатах, но там все намного цветастее.

Интерлакен ***

Тем не менее, это полноценные 3*** и все благодаря месторасположению. Город Интерлакен лежит между двумя крутейшими горными озерами – Тунское озеро (Thunersee) и Бриенцское озеро (Brienzesee).

И вот пока 75% туристов увлечены разглядыванием вывесок магазинов и отелей Интерлакена мы стремимся на побережье этих озер где тишайшая озерная гладь соперничает красотой с задним планом в роли которого снежные альпийские вершины. Это обязательно нужно увидеть.

Сколько нужно времени на эти места. Столько сколько сможете себе позволить и это не фигура речи.

Интерлакен относится административно к Бернскому району говоря нашим бюрократическим языком и именно в этот город мы отправляемся.

Берн ***

Берн – столица Швейцарии, возможно не в том смысле, в котором мы привыкли считать, все таки Швейцария – конфедерация и формально столицы у нее нет. Но все административное управление и государственные органы находятся в Берне.

Гштаад **

После шумного Берна попасть в Гштаад это как после студенческого кампуса оказаться на элитном приеме. Гштаад, город – курорт в швейцарских Альпах, входит в Tops of Alps и считается местом отдыха богатых и знаменитых.

Дорогие рестораны, бутики, пятиэтажные шале-отели с большим количеством звезд на фасаде и все до неприличия вылизано и картинно красиво.

В окрестностях тысячи пешеходных треков, они то и были настоящей целью этой части путешествия.

Трек к озеру Lac d’Arnon ***

Это был трек с сюрпризом, наши местные друзья показали это место предупредив, что самая красивое нас ожидает наверху.

Место начала трека в районе городка Les Diablerets, парковrа возле озера Lac Retoud, с нее и стартуем.

Дальше идем по указателям и тропе, промежуточный финиш возле сыроварни, сыр можно купить, вино берем с собой. Это обязательные составляющие трекинга по-альпийски. Охлаждаем вино в снегу, который появляется после 2000. Идём до примерно 2350. Наслаждаемся видами, вином и сыром.

Вид на озеро Arnesee (Lac d’Arnon) нужно поискать – погуляйте по вершине. Спускаемся по другой тропе, таким образом, не повторяемся. Возвращаемся к озеру Lac Retoud, от которого стартовали.

Замок Грюер (Gruere Castle) ***

Без настоящего средневекового замка маршрут был бы неполным. Грюер – лучшее место в окрестностях Берна и Монтре если хотите попасть в средневековое кино. Территория и городок возле замка Грюер – национальный парк.

Вход в замок – 10 франков, оно того стоит.

Монтре ***

Полезные ссылки при планировании путешествий

Hotels Combined (RoomGuru) – позволяет сэкономить до 20% при поиске бюджетного жилья, отелей и апартаментов так как ведет поиск по всем популярным сайтам бронирования, включая Agoda, Booking.com и другие. Актуален для Швейцарии.

Booking.com – привычный и удобный сайт поиска и бронирования жилья по всему миру

Airbnb – мировой лидер по поиску апартаментов и квартир для путешествий, зарегистрируйся по ссылке и получи денежный бонус на первое бронирование

Rentalcars – сайт поиска и аренды автомобилей по всем миру с возможностью бесплатной отмены брони

Оставайтесь на связи!

Свежие репортажи на моей страничке Facebook

Актуальные новости из путешествий на моем канале в Telegram

Мои путешествия – в Instagram

Советую также почитать:

Последнее изменение Понедельник, 15 Июль 2019

Источник