Женевский автосалон все авто

Автосалон в Жене 2019, рассмотрим самые основные ожидаемые новинки, характеристики, параметры и возможности. В конце статьи видео-обзор Женевского автошоу 2018 года.

Как и полагается, каждый год автосалон в Женеве открывает свои двери сотням посетителей и представляет десятки новых моделей или концептов. В 2019 году 89-ое по счету автошоу стартует 7 марта и продлится до 17 марта. Чтоб разобраться, чего стоит ожидать на Женевском автошоу, рассмотрим основные модели, даты их показа, а так же характеристики. Как уже известно, в рамках автошоу, лидеры мирового производства автомобилей представят больше 100 новых моделей, концептов и прототипов, которые вскоре выйдут на рынок. Все это действие будет проводиться в хорошо известном выставочном комплексе Palexpo Arena.

Несмотря на то, что старт показа только 7 марта, для журналистов автошоу 2019 в Женеве откроет двери с 5-го по 7-ое марта, эти дни так же известны как press and trade days. Организаторы Женевского автошоу в 2019 году пообещали самые неожиданные новинки и то, что в ближайшие дни появится в дилерских центрах по всему миру. Среди концептов в Женеве ожидают показ 30 моделей, серийные модели будут в количестве около 100 экземпляров (как пример новый кроссовер Skoda Kamiq), хотя не исключен резкой миграции концептов в серийные модели.

Стоит напомнить прошлогоднюю ситуацию с новым Пежо 508, именно серийный вариант седана был представлен на автошоу 2018 в Женеве. Буквально через несколько дней концепт представили как серийную модель, без малейшего изменения или доработок. Все же, по мнению специалистов, в этом году стоит ожидать большое количество электрических и гибридных экземпляров. Именно эти варианты транспорта становятся все популярней с каждым годом, а производители обзаводятся, как минимум одной моделью для выпуска.

Не менее удивительно будет увидеть в Женеве концепт подзаряжаемого гибридного Peugeot 508 Sport Engineered. Особенность данного автомобиля в том, что по периметру установлено три двигателя, один бензиновый и два электрических. По словам производителя, бензиновый агрегат PureTech, объемом 1,6 литра, может выдать 200 лошадок и 300 Нм крутящего момента. Электрические двигателя расположены по разным частям концепта. В одном блоке с АКПП e-EAT8 расположен первый электродвигатель, мощностью 110 лошадок, второй электродвигатель устанавливается на задний привод и способен выдать 200 лошадок. Благодаря такой комбинации моторов, разгон от нуля до первой сотни на спидометре занимает всего 4,3 секунды, что сразу относит концепт к спортивным вариантам.

В Женевском автосалоне выделили ячейку и для испанских автомобилей, в частности компания Seat представила свое новое подразделение с электрокаром Cupra Formentor. Среди своих разработок будут представлены электрический хэтчбек SEAT Electric MEB и миниатюрный городской Seat Minimo Concept. Между тем планируют представить концепт новой генерации SEAT Leon Concept. Помимо данных концептов, посетители автошоу в Женеве вполне смогут оценить и менее известные марки: Electric GT Concept и Hispano Suiza Carmen.

Хонда не осталась в стороне, в этот раз на автошоу в Женеве 2019 производитель привезет два концепта Honda IED Tomo и Honda EV Prototype, которые очень похожи на концепт. Понятное дело, что данные модели не попадут в серийное производство, но все же интересно будет посмотреть на подобные прототипы. Вслед за японским производителей, на подиуме будет представлен электрокар от корейского производителя Kia. Концепт получил название Kia Electric. Разбавит азиатские автомобили на автошоу в Женеве британский бренд Aston Martin, который так же представит своего «железного коня». Интересно то, что концепт не обычный, это кроссовер Lagonda All-Terrain Concept.

Не обойдется на выставке без таких компаний как Suzuki, Mitsubishi и Nissan. Каждый из названых производителей представит свой концепт. Хотя, например Mitsubishi покажет серийный вариант кроссовера Mitsubishi Engelberg Tourer, предназначенный для езды по бездорожью. Среди пары серийных моделей Mitsubishi – новый ASX, а так же обновленный пикап L200. Чешская компания Шкода на днях рассекретила новый серийный кроссовер Kamiq, который так же покажут в Женеве. Представители Шкода на выставку привезут хорошо известный электрический Vision iV Concept, который ранее несколько раз светился в сети Интернет. В дополнение Шкода покажет модернизированную и доработанную версию Superb.

Компания Volkswagen порадует своих поклонников парой электрических багги Volkswagen Reimagines Dune Buggy, а так же новым Volkswagen T-Roc R, мощностью 300 лошадок, который практически уже стал на линию серийного производства. Помимо концептов и серийных моделей, на выставке в Женеве стоит ожидать и тюнингованные автомобили. Пример тому доработанный компанией ABT универсал Audi RS4+ Sportline. Под капотом такого автомобиля установлен 500 сильный двигатель. Audi A6 TDI прокаченный компанией ABT так же удивит мощным дизельным двигателем на 325 л.с. Как завершение, на закуску ABT представят заряженный кроссовер Audi Q8 TDI, но о его характеристиках пока умалчивают.

С роскошных и более громоздких автомобилей в Женеве можно отметить новый Aurus Senat. Британский бренд Бентли представит самый быстрый кроссовер Bentley Bentayga Speed, а так же к 100 летнему юбилею компании специальную версию Bentley Continental GT в комплектации Bentley Centenary Special. Не обойдется автосалон в Женеве без баварских новинок, в этот раз BMW представит большое количество новинок, в том числе и гибридные версии PHEV. На показ выставят новую генерацию BMW 3-Series Touring, современные кроссоверы X3 M и X4 M. В завершение покажут доработанный седан 7-Series и новое купе M850i Night Edition.

Теперь же рассмотрим заряженные спортивные автомобили, которые так же покажут на автосалоне в Женеве. Французско-немецкий бренд удивит юбилейным Bugatti Chiron Sport 110 ans Bugatti и новым Bugatti Hypercar цена которого стартует от 18 миллионов долларов. Ламбо не отстала далеко, на автошоу стоит ожидать новый Huracan EVO. Продолжает линейку спорткаров компания McLaren, она привезет на автосалон обновленные 600LT Spider MSO и 600LT Spider. Компания PSA Груп в Женеве решила представить электрический Citroen C4 Cactus EV. В её ж распоряжении и компания Опель после поглощения производства осенью 2018 года, поэтому на выставке покажут новый Opel Vivaro Life. Серийный хэтчбек Пежо 208 так же получит место под солнцем в Женеве.

Еще один немецкий производитель Mercedes-Benz в этот раз на автошоу в Женеве представит большую часть серийных моделей, а вот о концептах информации пока нет. Традиционно в список серийных вариантов попали GLC, GLC Coupe, спортивные SLC Final Edition и SL Grand Edition. Семейство AMG так же не останется в стороне, это направление покажет обновленный GT R Roadster и хэтчбек AMG A45. На закуску немецкий производитель покажет обновленный минивэн V-Class, именно с Женевы будут стартовать продажи данной модели. Немного холодом потянет от компании Polestar (подразделение от Volvo), в Женеве они покажут серийную модель под индексом Polestar 2 EV. Судя с названия, новая модель будет электрической или по крайней мере гибридной. По словам производителя, первая и вторая модель суббренда выйдут на рынок не раньше 2020 года, как серийные варианты.

Легендарный Порш порадует посетителей женевского автосалона множеством своих новинок. Например, в списке уже числятся Porsche 718 Boxster T, Porsche 911, Porsche 911 Cabriolet (922-ой серии) и Porsche 718 Cayman T, но больше всего ожидают премьеры долгожданного Porsche Taycan, под капотом которого спрятана электрическая установка. По соседству организаторы автосалона в Женеве обещают расположить французский бренд Рено. По всем предположениям они представят обновленный электрокар Рено Zoe, а так же обновленный Twingo. На закуску компания покажет серийную модель нового поколения Renault Clio. Меньше информации пока есть о SsangYong, по всей вероятности они представят обновленный Korando и паркетник Tivoli. Европейские версии получились весьма неплохими, в особенности в сравнении цены и комплектации. К тому же внешний вид соответствует всем современным запросам покупателей.

Пройдя дальше по списку, на автошоу в Женеве можно найти еще партию автомобилей от Volkswagen, но в этот раз это гибридные экземпляры или с двигателями внутреннего сгорания. В частности новый Golf GTI TCR, восьмое поколение Гольфа и обновленный Passat в нескольких модификациях, в том числе Alltrack и гибрид. Дальше по списку, представленного от Volkswagen числится Мультиван и новый T6. Форд не особо разнообразный, пока известно о паре моделей Mondeo и Focus ST.

Шведский производитель Volvo в Женеве представит существенно доработанный и обновленный кроссовер XC90, который позиционирует как модель 2020 года. По словам производителя, помимо внешнего вида, инженеры существенно доработали системы безопасности и комфорта, многие кнопки теперь перемещены на сенсорный дисплей мультимедийной системы.

Действительно, начальный список автосалона в Женеве уже не малый, а еще сколько экземпляров не вписаны и возможно будут представлены спонтанно. Такой ход может не только поставить других производителей в угол, но и сменить ход производства машин. Стоит отметить, что именно такое автомобильные выставки задают дизайн будущих моделей, производители показывают в каком направлении работают, а так же чего ожидать в ближайшее время.

Как видим, на выставке в Женеве будет представлено немало электрических и гибридных экземпляров. Это еще раз доказывает то, что многие автомобильные производители переходят на производство полностью электрических или гибридных моделей. Именно такие концепты электромобилей со временем, с небольшими доработками мигрируют в серийные модели. Что ж, остается ожидать открытия легендарного автосалона в Женеве, чтоб вполне понять, чем порадует нас в этот раз и какие автомобили в ближайшее время появятся в дилерских центрах.

Видео-обзор новинок Женева автошоу в 2018 году:

Источник

Новый кроссовер Skoda Kamiq и другие премьеры Женевы 2019 — онлайн-трансляция «За рулем»

Что посмотреть в семи выставочных залах женевского комплекса Palexpo? Новинок, в том числе и тех, что будут продаваться в России, даже больше, чем представили в Женеве год назад.

Итак, вот краткий список самых важных премьер нынешнего года, которые автопроизводители приберегли до главного европейского мотор-шоу: Audi Q4 e-Tron и E-Tron Hatch; российский бренд Aurus и его первенец Senat; Bentley Bentayga Speed; рестайлинговый BMW 7-й серии, революционный концепт Citroen Ami One; Lexus LC Convertible и RC F Track Edition; Mazda 3 SUV; Mercedes-Benz CLA Shooting Brake и обновленный GLC Coupe; модернизированный Mitsubishi ASX; Nissan Juke; Peugeot 208; Renault Clio; новый Skoda Kamiq и обновленный Superb; SsangYong Korando; Toyota Supra; обновленный Volkswagen Passat и новый кроссовер T-Cross — все они дебютируют в Женеве 5–6 марта.

Самые горячие новости, фото, видео, эксклюзивная информация, ответы на вопросы, которые задали вы, наши читатели, главам компаний Kia и Skoda, — в онлайн-трансляции «За рулем» и спецпроекте «Женева 2019».

13:55 Обновленный Renault Twingo: маленький автомобиль с большим воздухозаборником

Городской обаятельный кроха Renault Twingo — история не про российский рынок настолько, насколько это вообще возможно. Хотя соплатформенные Смарты в обуржуившейся Москве нашли себя в каршеринге, Twingo можно увидеть только за пределами России.

В процессе рестайлинга машину сильно менять не стали: добавили возможностей персонализации, нарисовали одинаковые узоры в фарах и задних фонарях, поставили боковой воздухозаборник в заднем крыле на все версии, а не только на топовую.

Всё? Всё. Автомобильчик по-прежнему можно заполучить с литровым атмосферником или «турбо» объемом 900 кубов.

Свыше 900 автомобилей-новинок, 157 мировых и европейских премьер, интервью с грандами автопрома, фото, видео. — 89-й Женевский международный автосалон открылся для прессы, и ЗР знакомит своих читателей с самыми важными новостями в режиме нон-стоп. Не переключайтесь!

13:15 Осторожно — высокое напряжение: Kia пересаживается на электрокары

Все началось с ролика, в котором знаменитый голливудский актер Роберт Де Ниро призвал собравшихся пересаживаться на электрокары — будущее-то должно стать экологически чище. Вышедший на подиум операционный директор Kia Motor Europe Эмилио Эррера доложил, что дела у марки идут неплохо: 4,7-процентный рост продаж в мире (всего 495 тыс. проданных в 2018-м машин) обеспечили дизайн, новые спорткары, семилетняя гарантия и дальнейшее развитие электрического направления.

«Оглянитесь вокруг, и вы поймете, что все машины на стенде — в той или иной степени электрические», — как бы подтверждая сказанное, призвал сеньор Эррера.

Но давайте вернемся к премьерам Женевы. Абсолютно сногсшибателен концепт Imagine by Kia. Как можно догадаться по названию, речь идет о видении будущего дизайна марки. Да, оно представлено в виде четырехдверного купе С-сегмента с распахивающимися против хода задними дверями. Фирменный «нос тигра» разросся на весь передок и теперь подсвечивается. А в салоне вместо приборки 21 дисплей, образующий единую картинку, несмотря на то что все они расположены каскадом. Не могу убедиться в этом воочию, так как ближе чем на семь метров к концепту, посаженному на 22-дюймовые никелированные колеса, не подойти.

Свыше 900 автомобилей-новинок, 157 мировых и европейских премьер, интервью с грандами автопрома, фото, видео. — 89-й Женевский международный автосалон открылся для прессы, и ЗР знакомит своих читателей с самыми важными новостями в режиме нон-стоп. Не переключайтесь!

Нас, конечно, больше интересует европейский дебют показанного ранее, еще в Лос-Анджелесе, электрического Соула. Нет, в нашу страну e-Soul не доедет, но по нему мы можем судить о том, что будет представлять собой третье поколение приподнятого хэтчбека, которое ожидается в России этим летом. Технически это тот же Niro с возможностью проехать на одном заряде свыше 400 км (452 км по циклу WLTP). Но это с аккумуляторами на 64 кВт*ч. В стандартной версии (39,2 кВт*ч) пробег вдвое скромнее — 277 км.

К нам электро-Соул не привезут — корейцы по-прежнему сетуют на отсутствие инфраструктуры. Зато будет три бензиновых мотора на выбор — мощностью от 120 до 200 л.с. Обратите внимание на заметно сузившуюся переднюю оптику, а также более замысловатые задние фонари, исполненные в виде бумерангов. Выглядят потрясно! К тому же третья генерация Соула построена на новой платформе K2, удлинившей машину на 6 см и давшей возможность перекомпоновать ее внутри. Отдельно отметим и ставший шире проем багажника.

Свыше 900 автомобилей-новинок, 157 мировых и европейских премьер, интервью с грандами автопрома, фото, видео. — 89-й Женевский международный автосалон открылся для прессы, и ЗР знакомит своих читателей с самыми важными новостями в режиме нон-стоп. Не переключайтесь!

13:01 Новый Renault Clio: революция — в салоне

Кузов нового поколения Clio не имеет с предшественником ни одной общей внешней детали. И при этом безошибочно узнать свежую машину смогут, пожалуй, только ценители модели. Дело в том, что прошлая генерация снискала огромный рыночный успех в Старом Свете, и дизайнерам экстерьера сознательно «связали руки». Ни к чему, мол, рисковать.

К интерьеру такого пиетета не было. Более того, приборная панель старого Clio в 2019 году сравнения с молодыми конкурентами уже не выдерживала. Так что в салоне произошла революция. Она принесла хэтчбеку вертикальный «планшет» по центру и опциональную цифровую комбинацию приборов. Попутно перекроили и все их окружение.

Renault Clio переехал на платформу CMF-B, стал на 14 мм короче, но на 66 мм шире. Багажник при этом каким-то чудом увеличился почти на треть — с 300 до 391 литра. В течение пары лет в семействе появятся гибрид и электромобиль. Пока же предлагается широкий выбор ДВС, а также пара особых исполнений — спортивное RS Line и роскошно отделанное Initiale Paris.

В Россию Clio, как и прежде, везти не планируют.

Свыше 900 автомобилей-новинок, 157 мировых и европейских премьер, интервью с грандами автопрома, фото, видео. — 89-й Женевский международный автосалон открылся для прессы, и ЗР знакомит своих читателей с самыми важными новостями в режиме нон-стоп. Не переключайтесь!

12:42 Citroen Ami One Concept: прототип из недалекого будущего

Из массовых автомобильных брендов Citroen можно с полным правом назвать королем эпатажа — французов нисколько не смущает, что «дизайнерская» машина обречена продаваться хуже, чем среднестатистическая. Очередной эксперимент «шевронов» носит название Ami One.

Это прототип из недалекого будущего, когда понятие личного автомобиля будет вытеснено инновационными транспортными системами: каршерингом, беспилотными «капсулами» на несколько человек и прочими ужасами, которыми сегодня пугают поклонников машин старой закалки. «Кубик» Ami One будут бронировать через мобильное приложение на срок, как написано в пресс-релизе, «от пяти минут до пяти лет».

Крошечный электромобиль симметричен, поэтому его крылья и двери взаимозаменяемы. Салон — образец минимализма. Для старта движения необходимо установить в специальную нишу с встроенной зарядкой свой смартфон. На передней панели предусмотрена ниша под фирменную сумку, за сиденьями — небольшой грузовой отсек с доступом только из салона.

Электромотор мощностью 5,4 л.с. разгоняет машинку до 45 км/ч. Автономности в сотню километров для сугубо городской эксплуатации вполне хватит. От быстрой зарядки пополнить энергию до максимума можно за два часа.

Но самое главное для французов, что сертифицированным как квадроцикл Citroen Ami One можно управлять без водительских прав. И я охотно верю, что концепт может вырасти в серийную машину.

Свыше 900 автомобилей-новинок, 157 мировых и европейских премьер, интервью с грандами автопрома, фото, видео. — 89-й Женевский международный автосалон открылся для прессы, и ЗР знакомит своих читателей с самыми важными новостями в режиме нон-стоп. Не переключайтесь!

11:15 Skoda Kamiq доедет до России?

Если вы уже слышали о кроссовере Skoda Kamiq, который представили без малого год назад на автосалоне в Пекине, то можете вычеркнуть ту машину из памяти: европейский Kamiq, который показали в Женеве, — это совсем другой кроссовер. И, быть может, он появится в России!

Прежним осталось только имя. Китайский Kamiq построен на старой платформе PQ, скромно оснащен, на него ставят непритязательный атмосферный мотор объемом 1,5 литра. Это недорогой автомобиль (в Китае — от 14 тыс. долларов), рассчитанный на не слишком взыскательных покупателей.

Европейский Kamiq — автомобиль иного сорта, это видно даже на расстоянии. А уж когда садишься в машину… Приличные материалы отделки, климат-контроль, мультимедийка с экраном диагональю до 9,2 дюйма, электропривод двери багажника… Достойная замена ушедшему Yeti!

Kamiq построен на платформе MQB A0 и фактически является внедорожной версией нового хэтчбека Skoda Scala. Длина — 4241 мм, ширина — 1793 мм, высота — 1531 мм. Колесная база для этого шасси очень большая: 2651 мм. То есть Kamiq размером с популярную у нас Крету. Даже багажник того же объема — 400 литров.

Что еще интересного в Камике? Колеса диаметром от 16 до 18 дюймов (последние с 55-процентным профилем явно не для наших дорог), динамические указатели поворота «бегущая строка», складная спинка переднего пассажирского сиденья (за доплату), опционная цифровая панель приборов вместо обычной стрелочной и светодиодные фары (тоже за доплату).

Гамма двигателей — по-фольксвагеновски широкая. Младший трехцилиндровый турбомотор 1.0 TSI развивает всего 95 л.с. и спарен с 5-ступенчатой механикой. Кроме того, есть более мощная турбо-«тройка» 1.0 TSI (115 л.с.), газовый двигатель 1.0 G-Tec (90 л.с.), четырехцилиндровый мотор 1.5 TSI (150 л.с.) и четырехцилиндровый дизель 1.6 TDI (115 л.с.). Коробки — механические 6-ступенчатые либо 7-ступенчатый робот DSG.

Помимо стандартной можно заказать спортивную подвеску — с уменьшенным на 10 мм клиренсом и электронно-управляемыми амортизаторами. А вот заказать «внедорожную» подвеску нельзя. Равно как и полный привод: платформа A0 — сугубо переднеприводная.

А теперь о грустном. Хорошая машина стоит хороших денег. Накануне открытия автосалона мне удалось коротко пообщаться с главой фирмы Skoda Бернхардом Майером. Понятно, что меня интересовали два вопроса: цена и перспектива Камика на российском рынке.

«Камик появится на европейском рынке во второй половине года. Цена машины в средней комплектации составит около 20 тысяч евро (точные цены не определены). Конкретных планов по России пока нет. Сейчас мы запускаем производство Карока в России, он пойдет в продажу в конце года — это ближайшая задача. И еще неизвестно, хватит ли нам мощностей, чтобы удовлетворить спрос на Камик в Европе. Но — никогда не говори „никогда“. Давайте немножко подождем!»

Источник

Женевский автосалон – 2019: главные премьеры, фото и обзор новинок

ALFA ROMEO TONALE CONCEPT

Продемонстрировав на Женевском международном автосалоне новую концепцию компактного кроссовера Tonale, Alfa Romeo буквально ворвалась в мир электромобилей. Подробнее читайте здесь.

ASTON MARTIN AM-RB 003 CONCEPT

Aston Martin представил на Женевском автосалоне — 2019 концепцию дизайна AM-RB 003, который следует за Aston Martin Valkyrie и Valkyrie AMR Pro в качестве третьего гиперкара в истории Aston Martin со средним расположением двигателя. Подробнее читайте здесь.

ASTON MARTIN VANQUISH VISION CONCEPT

Представляя на Женевском автосалоне свой концепт Vanquish Vision, компания Aston Martin воздержалась от технических характеристик модели, заявив лишь, что это будет первый серийный среднемоторный автомобиль компании, оснащенный V-образной «шестеркой», и базироваться он будет на алюминиевой платформе. Пока же все внимание публике предложили сосредоточить на внешности новинки. Подробнее читайте здесь.

AUDI Q4 E-TRON

К концу 2020 года Audi Q4 e-tron станет серийным автомобилем. Пока же это концепт. Понятно, что в серию пойдет внешне несколько иной автомобиль, однако заявленные характеристики, вполне вероятно, такими и останутся. Подробнее читайте здесь.

AURUS SENAT

Российские автопроизводители уже много лет не появлялись в Женеве (даже старожилы не помнят, когда здесь последний раз был стенд «Лады»), но компания Aurus решила нарушить эту «традицию», представив здесь седан Senat, который планируется выводить на международные рынки. Место для показа выбрано и впрямь удачное, ведь Женевский автосалон славится обилием премьер дорогих, эксклюзивных автомобилей. На российском рынке эта модель появится уже весной, но пока это будут машины, собранные силами НАМИ, а в 2020 году Aurus встанет на конвейер завода Sollers в Елабуге.

BENTLEY BENTLEY CONTINENTAL GT NUMBER 9 EDITION

Столетний юбилей, который состоится в 2019 году, фирма Bentley решила отметить выпуском коллекционной версии нового купе Bentley Continental GT. Continental GT Number 9 Edition, как названа спецсерия, создан в честь яркого гоночного прошлого Bentley. Эксклюзивная модернизация Continental GT выполнена руками высококлассных специалистов ателье Mulliner из Крю (Англия). Подробнее читайте здесь.

BENTLEY BENTAYGA SPEED

Компания Bentley заполучила титул производителя самого быстрого серийного внедорожника в мире, и помог ей в этом Bentayga Speed. Под капотом новинки установлен форсированный мотор 6.0 W12, развивающий 635 л. с. Прибавка в 28 «лошадей» относительно стандартной 6,0-литровой версии Bentayga позволила поднять потолок скорости до 306 км/ч (+5 км/ч), что всего на 1 км/ч больше «максималки» Lamborghini Urus, прежнего обладателя почетного титула «самый быстрый SUV». Также у новинки есть доработки по кузову, подвеске, салону и звуку выхлопа. Подробнее читайте здесь.

BUGATTI LA VOITURE NOIRE

Можно поспорить, является ли этот автошедевр именно премьерой Женевского мотор-шоу. Судите сами: он выпущен в единственном экземпляре, и второго не будет. Подробнее читайте здесь.

CITROEN AMI ONE CONCEPT

В год своего 100-летнего юбилея компания Citroen продолжает радовать инновациями, на этот раз представляя концепцию массового транспортного средства недалекого будущего. Ami One Concept совмещает в себе три главных автомобильных тренда, которыми сейчас «бредит» весь мир, — это электромобили, каршеринг и автономное вождение. Ничего сверхоригинального французы не придумали, но облекли уже известные идеи в простую, понятную и, самое главное, вполне жизнеспособную бизнес-модель. Предполагается, что такой автомобиль можно будет взять в аренду на срок от 5 минут до 5 лет, при этом наличие прав не обязательно — автомобиль сможет передвигаться без водителя. Производитель делает ставку на доступность, мечтая сделать Ami One таким же популярным, каким в свое время был Citroen 2 CV. Этот робомобиль может ехать не быстрее 45 км/ч, а скромной батареи едва хватает на 100 км пробега. Но при этом его можно полностью зарядить всего за два часа, он занимает минимум места на парковке (длина — всего 2,5 м), может разворачиваться на узких улочках и весит всего 425 кг. Да и в производстве такой электромобильчик будет относительно недорог. Подробнее читайте здесь.

CUPRA FORMENTOR

Менеджмент Volkswagen AG не оставляет попыток сделать марку SEAT прибыльной. Для этого в головном офисе концерна решили «расчленить» испанского автопроизводителя на две марки. Помимо автомобилей SEAT испанцы будут производить мощные «премиальные» автомобили под брендом Cupra. Причем это будут не просто «заряженные» версии «СЕАТов», а полностью оригинальные модели. Первенцем нового бренда станет кроссовер, прототип которого показали в Женеве. Новинка, названная именем мыса Форментор — северной точки острова Майорка, — это подзаряжаемый гибрид с суммарной отдачей силовых агрегатов 245 л. с. Тяга на ведущие колеса передается через «робот» с двойным сцеплением DSG. В приводе используется самоблокируемый дифференциал. Емкости тяговой батареи в чисто электрическом режиме хватает на 50 км пути. Подробнее читайте здесь.

FERRARI F8 TRIBUTO

HONDA E-PROTOTYPE

Незамысловатая, но в то же время мимимишная внешность этого городского автомобильчика многим придется по нраву. Тем не менее не только дизайном способен зацепить Honda e Prototype. Основная особенность этого автомобиля заключается в его технической начинке. По наличию буквы «е» в названии ясно, что прототип полностью электрический. Автомобиль способен проехать на полной зарядке порядка 200 км, что вполне достаточно при каждодневной городской эксплуатации. Зарядить батарею до 80% можно всего за 30 минут. Подробнее читайте здесь.

HONDA TOMO

Японский автопроизводитель продемонстрировал в Женеве концептуальную электрическую микролитражку с открытой грузовой платформой, разработанную студентами туринского филиала Istituto Europeo di Design (IED) и построенную силами компании EDAG. Цель проекта — показать, каким Honda видит идеальный автомобиль для мегаполиса, а заодно подчеркнуть стремление компании создавать экологичные транспортные средства. Недавно руководство Honda Motor заявило о постепенном сворачивании производства машин с двигателем внутреннего сгорания (в связи с этим в 2021 году будет закрыт крупнейший европейский завод Honda в Англии, где собирают Civic) и переходе на производство электромобилей.

ITALDESIGN DAVINCI CONCEPT

К 500‑летию со дня смерти великого итальянца фирма Italdesign представила на Женевском автосалоне концепт его имени. Подробнее читайте здесь.

KIA ELECTRIC CONCEPT

Kia Motors представила на Женевском автошоу — 2019 свой новый полностью электрический концепт-кар Imagine by Kia. Это первый чисто электрический 4‑дверный легковой автомобиль компании. Подробнее читайте здесь.

KOENIGSEGG JESKO

Кристиан фон Кенигсегг удивил публику автосалона в Женеве своим новым творением — гиперкаром Koenigsegg Jesko, который он назвал в честь своего отца, Джеско фон Кенигсегга. Подробнее читайте здесь.

LAGONDA ALL-TERRAIN CONCEPT

Судя по ее стенду в Женеве, компания Aston Martin Lagonda продолжает курс на создание премиального бренда, который связан только с электромобилями. Таким брендом станет Lagonda. Машины этой марки будут выпускаться на отдельной специально оборудованной фабрике в Уэльсе. Подробнее читайте здесь.

LAMBORGHINI AVENTADOR SVJ ROADSTER

Мировая премьера родстера Lamborghini состоялась на Женевском салоне. Аббревиатура SVJ означает Super Veloce Jota, что в принципе можно перевести как супер-суперскорость. Подробнее читайте здесь.

LAMBORGHINI HURACAN EVO SPYDER

На женевском стенде Lamborghini новинкой служит открытая версия V10 Huracan Evo. Подробнее читайте здесь.

MAZDA CX-30

На стенде компании Mazda в Женеве дебютирует совершенно новый глобальный кроссовер, который займет в ее модельном ряду место между CX-3 и CX-5. Подробнее читайте здесь.

MERCEDES-BENZ GLE53 AMG

Совокупная мощность бензинового и электрического двигателей нового Mercedes-Benz GLE53 AMG, представленного на Женевском автосалоне, составляет 457 л. с. Подробнее читайте здесь.

MERCEDES-AMG S 65 FINAL EDITION

Подразделение Mercedes-AMG прощается с 6-литровыми бензиновыми моторами V12 M279 выпуском специальной версии седана S 65 Final Edition. Автомобиль, производство которого ограничено 130 экземплярами, показали на автосалоне в Женеве. Подробнее читайте здесь.

MERCEDES-BENZ AMG GT R РОДСТЕР

Как сообщают на стенде «Мерседеса», таких автомобилей будет выпущено всего 750 штук. Вполне возможно, заметная часть их уже заказана. Концерн из Штутгарта рекомендует новинку как «самый верх пирамиды открытых автомобилей концерна». Подробнее читайте здесь.

MERCEDES-BENZ CLA SHOOTING BRAKE

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake у нас в стране почему-то не пользуется особым спросом. Но теперь отношение к стильному универсалу, скорее всего, изменится, ведь не любоваться новым CLA Shooting Brake, представленным на Женевском автосалоне, просто невозможно. Подробнее читайте здесь.

MERCEDES-BENZ EQV CONCEPT

В этом году Женевский автосалон изобилует электрическими концепт-карами. Не стал исключением и Mercedes-Benz, представив свой EQV Concept. Впрочем, уже в конце года компания планирует показать публике не концепт этого микроавтобуса, а его серийный образец. Подробнее читайте здесь.

MERCEDES-BENZ GLC 2020

На автошоу в Женеве представлен обновленный Mercedes-Benz GLC 2020 модельного года. Подробнее читайте здесь.

MITSUBISHI ASX

Mitsubishi Motors Corporation представила на Женевском международном автосалоне кроссовер Mitsubishi ASX 2020 модельного года. Кроссовер заметно изменился внешне. Новые светодиодные фары, мощные ниши, где разместились указатели поворота с противотуманками, а также развернутые наружу хромированные скобки «икс-графики» делают облик модели более брутальным. Сзади у ASX новые фонари, а также бампер с бутафорскими решетками и имитацией стальной защиты. В салоне доработки затронули главным образом медиасистему: размер ее сенсорного экрана вырос с 7 до 8 дюймов, улучшена синхронизация со смартфонами и появилась возможность просмотра видео с флешек во время стоянки. Плюс производитель обещает выпустить специальное приложение, которое позволит проверить запас топлива в баке, проложит маршрут к ближайшим АЗС и предоставит рекомендации по обслуживанию автомобиля. Подробнее читайте здесь.

MITSUBISHI ENGELBERG TOURER CONCEPT

Глядя на этот концепт Mitsubishi, представленный в Женеве, невольно задумываешься, не заключил ли с этой компанией свой новый контракт Джеки Чан? Ведь именно в его фильмах зачастую светились довольно интересные концепты или специально подготовленные автомобили Mitsubishi. Подробнее читайте здесь.

MORGAN PLUS SIX

Казалось бы, перед нами никакая не новинка. Вот на женевском стенде стоит вечный и неизменный Morgan, выпускавшийся с незапамятных времен. Но он ли это? Подробнее читайте здесь.

NISSAN IMQ

В Nissan нескромно заявляют, что дебютировавшая на международном мотор-шоу в Женеве модель IMQ представляет собой гармоничное сочетание японского наследия и новейших технологий. Концепт научили «видеть невидимое» и оснастили новой силовой установкой e-Power. Подробнее читайте здесь.

PEUGEOT 208

Новый 208‑й выполнен в той же дизайнерской концепции, что и модели 3008, 5008 и 508. Хетчбэк получил фирменную решетку радиатора, клыки ходовых огней, черную декоративную полосу между задними фонарями. От трехдверного кузова компания отказалась из-за малого спроса. Теперь только пятидверный хетчбэк. Подробнее читайте здесь.

PIECH MARK ZERO

Новоиспеченный суперкаростроитель из Швейцарии, компания Piech Automotive, основанная сыном бывшего главы империи Volkswagen AG Фердинанда Пиха, продемонстрировала миру свое первое детище — электрическое купе Mark Zero. Речи о серийном производстве пока не идет — в Женеву привезли прототип, который позволит изучить спрос и получить предварительные заявки от потенциальных заказчиков. Но уже в ближайшие пару лет этот автомобиль должен выйти на дороги.

PININFARINA BATTISTA

Представленный в Женеве Pininfarina Battista грозится стать в 2020 году самым быстрым и самым мощным итальянским гиперкаром. Подробнее читайте здесь.

POLESTAR 2

Полноприводной электрический фастбэк оснащен двумя электродвигателями суммарной мощностью 408 л. с. и аккумуляторами мощностью в 78 кВтч, обеспечивающими запас хода 500 км. Ее первоначальными рынками сбыта будут Китай, США и Канада. В Европе Polesatar 2 будет доступен в Бельгии, Германии, Норвегии и Великобритании. Ориентировочная стоимость электромобиля для европейского потребителя — порядка 60 000 евро. Подробнее читайте здесь.

PORSCHE 911 CABRIO

Представленный на Женевском автосалоне Porsche 911 Cabriolet изначально позиционируется как Carrera S, то есть с традиционным задним приводом. Однако существенно улучшить управляемость и добавить стабильности на дороге можно, заказав версию Carrera 4S. Подробнее читайте здесь.

RENAULT CLIO

Одна из ожидаемых новинок Женевского мотор-шоу – пятое поколение французского бестселлера Renault Clio. Подробнее читайте здесь.

SEAT EL-BORN

Перед вами первый электромобиль, созданный испанскими инженерами на базе платформы Volkswagen Group МЕВ. Концепт-кар с самыми передовыми электрическими технологиями разработан в Барселоне и назван в честь одного из самых знаковых районов каталонской столицы. Благодаря энергоемкому аккумулятору SEAT el-Born, мощность которого составляет 204 л. с., может разогнаться до 100 км/ч всего за 7,5 секунды. Подробнее читайте здесь.

SKODA VISION iV

Концептуальный Vision iV, представленный на стенде «Шкоды» на Женевском салоне, построен на базе модульной платформы электромобилей MEB Volkswagen. Подробнее читайте здесь.

SKODA KAMIQ

Помимо электроконцепта Vision iV, Skoda также показала на своем стенде серийный кроссовер Kamiq. Новинка не имеет ничего общего с одноименной моделью для китайского рынка, за исключением разве что габаритов. Эта модель — одноклассник Hyundai Creta и ему подобных кроссоверов. Kamiq максимально унифицирован с европейским хетчбэком Skoda Scala. В основе компактного кроссовера лежит модульная платформа MQB с поперечно расположенным двигателем. Длина — 4241 мм, ширина — 1793 мм, высота — 1531, а колесная база — 2651 мм. Дорожный просвет на 37 мм больше, чем у Scala, но сколько именно, не сообщается. Данных по хэтчбеку так же нет. Новый кроссовер будет доступен только с приводом на переднюю ось. Что касается перспектив новинки на российском рынке, то они пока туманны. Без локализации производства ценник этой модели будет не конкурентным, а разворачивать сборку в России не только весьма накладно, но и рискованно — есть шанс, что инвестиции не будут отбиты. Подробнее читайте здесь.

SMART FOREASE PLUS CONCEPT

Концепт Smart Forease+ базируется на серийной электрической модели Smart EQ fortwo cabrio. Подробнее читайте здесь.

SSANGYONG KORANDO

Глядя на этот кроссовер, трудно представить, что он является потомком того самого лупоглазого Korando, который когда-то продавался у нас: между автомобилями дизайнерская пропасть. И тем не менее отчасти это так. Подробнее читайте здесь.

SUBARU VIZIV ADRENALINE CONCEPT

Не осталась в стороне и компания Subaru, чья продукция пользуется большим спросом в горной Швейцарии. Марка не пропускает ни одного автосалона в Женеве и этой весной привезет сюда новый концептуальный Viziv Adrenaline concept. Судя по тизеру, перед нами прототип кроссовера в духе Subaru XV. Вполне возможно, что это намек на грядущие изменения в «пятнашке», а может быть — концепт абсолютно новой модели. Подробнее читайте здесь.

TOYOTA GR SUPRA GT4 CONCEPT

Новая серийная Toyota Supra A90, представленная на автосалоне в Детройте в начале года, продолжает пополняться концептами, трековыми модификациями и шоу-карами. На сей раз компания показала публике Женевского автосалона Toyota GR Supra GT4 Concept. Подробнее читайте здесь.

VW BUGGY CONCEPT

Volkswagen представил в Женеве еще одного члена семейства концептов ID — концепт ID Buggy. Этот электрический багги создан по мотивам пляжных классических багги 1960‑х годов на основе легендарного «Жука». Подробнее читайте здесь.

VOLKSWAGEN PASSAT

Представленному на стенде «Фольксвагена» в Женеве восьмому поколению «Пассата» выпала особая честь: 30‑миллионный автомобиль этой модели, который сойдет с конвейера в апреле, будет именно этот, новый. Подробнее читайте здесь.

VOLKSWAGEN T-ROC R

На стенде Volkswagen на Женевском автосалоне горячо. Автомобильный производитель из Вольфсбурга привез на международной мотор-шоу заряженный компактный кроссовер Volkswagen T-Roc R с 300-сильным мотором и титановой выхлопной системой Akrapovic. Подробнее читайте здесь.

Источник