Женщина и авто ремонт

Женщина и автосервис: как не дать себя обмануть?

Сейчас такое время, что не каждый автовладелец хорошо знаком с устройством своего автомобиля, поэтому в сервисных центрах к клиентам относятся как к «чайникам», несмотря на то, что многие из них уже давно за рулем. Реже подобное отношение к мужчинам, а вот водители-женщины все чаще попадают под эту категорию. Как же вести себя в автосервисе, чтобы не дать себя обмануть?

Чтобы разобраться в ситуации, мы обратились в сервисный центр. Там-то нам и пояснили, что чаще всего женщины сами «напрашиваются» на обман и позволяют слишком легко себя обмануть.

Обращаясь за помощью, клиентки-женщины реже мужчин интересуются окончательной стоимостью ремонта. По завершению ремонта им называют цену, и у них начинается паника. Нередко автоледи ведут себя как невежды, даже если управляют автомобилем несколько лет. Женщины часто затрудняются внятно объяснить сотрудникам автосервиса, в чем проблема. Порой бывает достаточно одной фразы, чтобы к женщине относились как к «блондинке за рулем».

По словам экспертов, с мужчинами подобные ситуации происходят намного реже. Объяснение, почему женщины так слепо верят механикам, нужно искать в психологии.

Опытные автомеханики отмечают, что дамы прекрасно себя чувствуют в магазинах одежды, в мебельных салонах и даже в строительных киосках. Но вот автомобильная сфера менее освоена прекрасным полом, потому что, попадая в автосервис, женщина находится «не в своей тарелке». Это, естественно, пугает многих дам и заставляет их нервничать, а потому и вести себя глуповато.

Как себя защитить?

Автомеханики смеются и говорят, что лучший выход – найти хорошего мастера и выйти за него замуж.

Но если серьезно, то найти механика все равно придется, и просто нужно стать его постоянным клиентом, наладить доверительные, дружеские отношения. Если специалист — порядочный человек, то для него и половая принадлежность не будет иметь значения.

«Советуем избегать мастеров двух типов: болтунов и с запахом алкоголя. Практика показывает, что и те, и другие могут серьезно подвести клиента и организацию, в которой они, собственно, и работают», — отмечают эксперты.

Во многих автосервисах процветает предвзятое отношение к своим клиентам. Оно обусловлено неблагоприятной ситуацией во всей сфере: низкие зарплаты, плохие условия труда. Именно поэтому в сервисных центрах распространены серьезная конкуренция, налоговое мошенничество, обман автолюбителей, хамское отношение, низкая квалификация работников.

Случается, что людей не только «разводят» на деньги, но и беззастенчиво обворовывают – меняют добротные запчасти на уже отслужившие свой срок.

Вредим сами себе

Обмануть можно и мужчину, и женщину, поэтому делить клиентов по половой принадлежности не стоит. Просто следует признать, что женщины более беззащитны перед мошенниками.

Эксперты отмечают: если женщина не обращалась в сервис в течение десяти лет, то в недобросовестных фирмах ее точно обманут.

К примеру, возьмем такую ситуацию. Старые автомобили плохо заводятся. Здесь проверять нужно в первую очередь аккумулятор, потом зажигание и свечи.

Если механик видит, что женщина не разбирается в машине, то он даже не станет проверять аккумулятор, а сразу начнет утверждать, что нужно менять не только свечи, но и форсунки, и бензонасос. Такой ремонт обойдется недешево, хотя подобные операции могут оказаться совсем ненужными.

Автомеханики отмечают, что распознать простофилю проще простого. Это становится понятно даже из первичного разговора. Фраза: «Ну, я не знаю, не заводится и все», — 100% приведет к обману. А вот: «Аккумулятор протестировала, свечи посмотрел сосед – все в норме, но машина не заводится», — поможет избежать лишних трат.

В поисках автосервиса

Эксперты подчеркивают, что одним из главных критериев выбора сервиса автолюбители часто считают современное дорогое оборудование. Но на самом деле это миф, и никакой гарантии качества такое оснащение не дает.

При выборе автосервиса для начала нужно обратить внимание на лицензию автосервиса. Она даст гарантию, что вашим автомобилем будут заниматься профессионалы. Причем администрация сервиса должна предъявить ее по просьбе любого клиента. Обычно этот документ висит на самом видном месте.

Первичный осмотр машины тоже сразу покажет добросовестность мастера. Диагностика должна проводиться в присутствии владельца. Автомеханик обязан рассказать женщине о состоянии автомобиля на текущий момент. То, что он заметил визуально, мастер обязан показать и обратить внимание клиента на это.

Эксперты рекомендуют избегать сервисов, где на время ремонта машины просят оставить ее техпаспорт. Это показывает некомпетентность персонала, а также появляется риск, что автомобилем могут воспользоваться в криминальных целях. Кроме того, лучше не обращаться в сервисный центр, где предлагают договориться о стоимости ремонта, а не называют четких расценок. Это явный признак обмана – могут взять за ремонт больше, чем он стоит на самом деле.

Что же делать?

Подстраховаться и снизить риск попадания в руки мастеров-мошенников можно.

Для начала посмотрите отзывы о сервисных центрах в Интернете. Сейчас есть масса «черных» и «белых» списков. Можно руководствоваться мнениями людей, которые уже столкнулись с хорошими или плохими мастерами.

Также не стоит забывать и про «сарафанное радио». И если с вашей подругой или знакомой обошлись честно и вежливо, то обслуживающую контору и мастера менять не следует. Ему можно доверять так же, как и семейному врачу.

Источник

Ремонт на обочине : Женщина и автосервис

Однако сперва вернемся к американскому исследованию. То, что женщины все активнее занимаются вопросами обслуживания автомобилей, поразительно только на первый взгляд. Женщины вообще более активные покупатели, чем мужчины. Их «покупательский пыл» распространяется на любые товары народного потребления, а также услуги. И неважно, будет ли это парфюм или домкрат, или уничтожение тараканов. Женщина имеет решающий голос в отношении 80 процентов всех семейных покупок. Именно она накладывает «вето» на 95 процентов покупок (в том числе и относящихся к автомобилю), совершаемых мужчиной. Кроме того, применительно к нашим реалиям можно еще отметить, что если многие из мужчин-автовладельцев нередко предпочтут поправить или отремонтировать в автомобиле что-то самостоятельно, то женщины всегда будут клиентами автосервиса. Даже в том случае, если спустило колесо.

Понимание того огромного потенциала, который несут в себе клиенты в юбках, заставляет владельцев автосервисов на Западе вносить коррективы в организацию сервиса, вводить в штат своих предприятий все больше женщин (причем женщины начинают работать не только за стойкой приема заказов, но и непосредственно в ремонтных цехах), поскольку им гораздо легче контактировать с представительницами своего пола, принимать решения, которые привлекают именно женщин.

В Москве есть единственный в своем роде женский автосервис. Нет-нет, не думайте, что ремонтом автомобилей там занимаются стройные блондинки с роскошными формами. Дело в том, что только в этом техцентре клиенткам-автомобилисткам предлагаются особые условия. Он называется «ЖАК-М». Следует заметить, что «жак» также не имеет ничего общего с распространенным французским именем. Эта аббревиатура расшифровывается как Женский Автомобильный Клуб, и одним из авторов идеи является его генеральный директор Эдуард Ахиджанов. Он уверен в том, что «женщина за рулем» является потенциально очень перспективным, хотя и очень специфическим клиентом. Прежде всего потому, что в силу ряда причин женщина-автовладелец вынуждена обращаться в автосервис практически по всем вопросам, связанным с ее авто.

Он также уверен в том, что для женщин прежде всего важны цены. В принципе, с этой точки зрения они мало чем отличаются от мужчин. Однако в отличие от сильного пола «слабый» более склонен торговаться, а стало быть, более восприимчив к таким рыночным инструментам, как скидки, распродажи, спецпрограммы и тому подобное. В «ЖАК-М» действует клубная система. Но распространяется она только на женщин. Скидки на ремонт и обслуживание для автолюбительниц составляют 2-10 процентов, а постоянные клиентки и вовсе могут рассчитывать на 15 процентов. Есть и другие выгодные предложения, а именно: проведение со скидкой экспертизы транспортного средства после аварии, бесплатная эвакуация после ДТП, льготное страхование в рекомендуемой страховой компании и др. Кстати, о страховании. Статистика упрямо фиксирует следующие данные: из общего числа автомобилистов, застраховавших свою машину, 70 процентов приходится на мужчин, а 30 — на женщин. Однако «страховые случаи» делятся между мужчинами и женщинами практически поровну. Поэтому неудивительно, что в мастерских кузовного ремонта весьма часто встречаются типично дамские автомобили: «Ока», «Фиат Пунто», «Рено Твинго» и т.д.

Женский автомобильный клуб «ЖАК-М» родился в 2000 году. По мнению его создателей, женщина за рулем в автомобиле подчас гораздо меньше защищена от “агрессивной” внешней среды, чем мужчина, и заслуживает лучшего к себе отношения. И ей надо помогать. На сегодняшний день клуб представляет собой, по сути дела, автосервис, в котором для женщин-водителей создан режим наибольшего благоприятствования. Автолюбительницам предоставляются скидки на ремонт и обслуживание автомобилей, а также на оказание юридических, медицинских и страховых услуг. Постоянные клиенты клуба получают скидки до 15 процентов. Постоянным клиентом клуба считается тот автовладелец, кто проводит на автосервисе не менее двух сезонных обслуживаний и одно полноценное ТО. Из постоянных членов клуба 70 процентов клиенток являются обладательницами отечественных автомобилей. Точное количество членов клуба не называется. За привлечение в клуб каждого нового клиента «ЖАК-М» производит премиальный ремонт на фиксированную сумму.

Любовь к порядку и аккуратности, которые женщина хочет видеть в офисе компании, занимающейся ремонтом автомобилей, еще больше повышает ее ценность как клиента. Дело в том, что женщина, в отличие от мужчин, намного ответственнее подходит к необходимости профилактического ремонта и обслуживания машины. Кстати, в «ЖАК-М» эту особенность женской психологии также подтверждают.

Источник

10 неожиданных проблем, с которыми женщины обратились в автосервис

Как показывает опыт, женщины — более аккуратные и менее самонадеянные водители. Однако именно эти их качества заставляют попадать порой в весьма курьезные ситуации в автосервисе. Кто-то увидел поломку там, где её не было, кто-то попытался решить вопрос самостоятельно, а кто-то стал жертвой грубой мужской шутки.

Похожие материалы

Жительница Краснодара приобрела подержанный внедорожник и тут же столкнулась с проблемой — климат-контроль не работал и в машине в разгар лета стояла ужасная жара. А автосервисе мастера быстро обнаружили, что причина поломки — в заклинившей заслонке отопителя, из-за чего климат-контроль работал в режиме максимального обогрева. Проблему быстро исправили и вернули автомобиль хозяйке. Однако разъяренная девушка вернулась в салон на следующее же утро и стала обвинять механиков в краже деталей — теперь «из-за дыры в кузове» на ноги девушки дул холодный воздух. Оказалось, что после ремонта механики включили в машине кондиционер, о существовании которого хозяйка до этого и не подозревала.

Жалобы на подозрительные стуки — пожалуй, одна из самых частых причин обращения в автосервис. Встревоженная хозяйка небольшого внедорожника обратилась в автосервис как раз из-за таких подозрительных стуков при езде по бугристой дороге. «Бухает где-то сзади справа», — прокомментировала девушка. Поломок в автомобиле никаких не было обнаружено, однако смекалистые механики всё же нашли причину загадочного стука — его издавала щётка для чистки снега, которая лежала в багажнике на коробке с инструментами. При наезде на кочку щётка ударялась о крышку коробки и издавала стук, так встревоживший хозяйку авто.

Впервые оказавшаяся за рулём зимой жительница Перми приехала в автосервис с жалобой на то, что незамерзайка якобы не вливается полностью в бачок. Исследовав автомобиль, механики не нашли никаких поломок в области бачка и сказали, что всё должно быть в порядке. После долгих препираний, выяснилось, что пятилитровую канистру незамерзайки женщина пыталась влить в литровый бочок для тормозной жидкости.

Девушка, купившая пару месяцев назад подержанный «Рено», оказалась в глупой ситуации — до этого вполне исправный автомобиль отказался заводиться — ключ в замке зажигания просто не поворачивался. Хозяйке авто пришлось вызвать мастера на место «инцидента». Покопавшись под рулевой колонкой, мастер констатировал, что автомобиль полностью исправен, а ключ не поворачивается потому что руль всё это время был заблокирован.

Хозяйка Мерседеса обратилась в автосалон с жалобами на то, что у неё барахлит проводка. Машине было уже несколько лет и серьезных поломок у авто за это время не было. Механик, посмотрев на проводку, пришел в ужас от её состояния — оказалось, что её изрядно погрызла поселившаяся под капотом Мерседеса крыса.

Бдительная домохозяйка из Норильска увидела в окно, как предполагаемые воры сливают масло у соседей. Решив, что только машиной соседей они не отделались и слили масло ещё и с её машины, она дождалась ухода «преступников» и долила масла в двигатель. Однако после первого запуска авто женщина обнаружила, что из выхлопной трубы идет сизый дым и обратилась в автосервис. Механики с немалым удивлением констатировали, что уровень масла в двигателе вдвое превышает максимальную отметку — это и стало причиной дыма.

Москвичка, купившая в кредит Honda Accord Type S, решила сэкономить и заблаговременно купила комплект 16-дюймовых дисков и зимних шин вместо дорогих летних колес диаметром 18 дюймов. Уверенность в том, что они подходят, перед началом зимы привела женщину в автосервис с просьбой «обточить» тормоза, чтобы диски их не задевали. Оказалось, что срок возврата шин и дисков уже истек и девушка, обремененная платежами по кредиту, решила за счет «токарных работ» сэкономить на покупке новых колес.

Жительница Питера, впервые севшая за руль в весьма зрелом возрасте, купила новенький Fiat. Однако всего через неделю, в сервисном центре раздался звонок — всхлипывающая клиентка уверяла, что разбила новенькое авто и потеряла «защиту днища». Так и не поняв о какой именно «защите днища» идёт речь, автомеханики попросили клиентку привезти авто на осмотр. Изучив Fiat и не найдя на нём ни единой царапины, механики спросили, что же именно потеряла клиентка во время аварии. Зареванная клиентка открыла багажник и показала крышку канализационного люка, уверяя работников автосервиса, что это и есть «защита днища». Оказалось, что на дороге автомобиль женщины наехал на валяющуюся крышку канализационного люка. Испугавшаяся странных звуков водительница остановилась, чтобы посмотреть, что случилось. Находившиеся в тот момент рядом мужчины решили подшутить над дамой и уверили её, что «защита днища» — самая важная деталь в машине.

Предприимчивая хозяйка Citroen из Москвы решила, что достаточно умна для того, чтобы сэкономить на автосервисе и заменить свечи в двигателе самостоятельно. Порывшись в интернете и найдя, как ей показалось, всю необходимую информацию, она поменяла свечи, но автомобиль, почему-то, не заводился. После долгих попыток, ей всё-таки кое-как удалось завести двигатель и приехать в автосервис, чтобы спросить, что же она сделала не так. Оказалось, что при подключении свечей зажигания она перепутала провода, и в двигателе нормально работала лишь половина цилиндров.

Жительница Оренбурга обратилась в автосервис с жалобами на глухой стук в области колёс. Исследовав автомобиль, механик обнаружил, что шины оказались сильно изношенными — настолько, что из колёс торчала проволока от каркаса шины. Именно за эту проволоку и зацепился носок, который при движении автомобиля и издавал тот странный глухой стук, который смутил перепуганную женщину и позволил вовремя узнать о проблеме с колесом.

«На наш взгляд, лучше, когда человек проявляет излишнюю заботу об автомобиле, чем когда он не обращает внимания на проблемы и доводит их до критического состояния. Мы всегда не просто делаем ремонт, но и доходчиво объясняем клиентам, что же произошло», — прокомментировал истории Николай Янковский, руководитель группы развития сети Бош Авто Сервис в России.

Источник

3 причины, почему женщины боятся автосервисов

Замечали феномен: при каждой проблеме с машиной мы ждём, когда освободится и съездит в автосервис муж, брат, папа или хотя бы более смелая подруга? Почему мы так боимся автосервисов? И есть ли способ побороть свои страхи? Попробуем разобраться.

Похожие материалы

1. «Надо мной будут смеяться»

Анекдоты в стиле «баба за рулём — обезьяна с гранатой» не могли не отложиться в нашем сознании. Женщина часто боится одна ехать в сервис, думая, что над её проблемой будут смеяться более «прокачанные» в теме мужчины. Кстати, во всём мире уставшие от шовинизма автолюбительницы открывают чисто женские автосервисы, где все сотрудники — от директора до мастера — представительницы прекрасного пола. Впрочем, в одном английском салоне такого толка всё же работает единственный мужчина — он варит клиенткам кофе. Но в России феминистические новации подобного рода пока как-то не приживаются, а с подозрительными шумами в двигателе приходится разбираться уже сейчас.

Что делать? Во-первых, успокоиться и не давать чужим предрассудкам влиять на тебя. Оскорбительные анекдоты про блондинок за рулём не имеют ничего общего с реальным положением дел. По статистике, женщины более аккуратные водители: они не часто превышают скоростной режим, соблюдают правила, аккуратно платят штрафы, не затягивают с продлением документов на машину. Ну и давайте вспомним того идиота, который заблокировал вам выезд в последний раз. Он же наверняка был мужчиной? И запомните: не бывает смешных проблем с автомобилем. Если что-то беспокоит, срочно обращайтесь в автосервис.

2. «Меня обманут и обсчитают»

Из-за того, что женщины, как правило, не самые опытные и сведущие водители, их наивностью правда могут воспользоваться и обсчитать. Недобросовестные автосервисы выработали для себя целый список способов честно отнимать деньги у тех, кто плохо разбирается в теме. Среди них, например, завышение количества нормочасов, затраченных на ремонт, включение в счёт запчастей, не используемых в данной модели автомобиля, завышение стоимости запчастей и концентратов, антифризов и прочих жидкостей.

Что делать? Начать разбираться в тонкостях работы своего авто. Хотя бы немного.

Но если форсунки и трамблеры не для вас, лучший способ застраховаться от таких прецедентов — найти честный автосервис.

Так, в хорошей, квалифицированной мастерской стоимость работ должна быть определена до начала ремонта, в ходе диагностики. А когда вам предъявят счёт, важно, чтобы в документах было прозрачно указано ценообразование — нормы времени на выполнение работы (из справочника автопроизводителя) и стоимость.

Лучше остановить свой выбор на крупных сетях. Именитым автосервисам обычно дорога их репутация, да и ремонт там сделают в разы лучше: как правило, внутри таких сетей постоянно проходит обучение персонала. И это не обязательно будут официальные дилеры автопроизводителей.

3. «Я ничего в этом не понимаю»

Когда-то давно мужчины внушили нам, что лучше нас разбираются в технике. Помните, как в одном эпизоде «Москва слезам не верит» главная героиня (профессиональный инженер, директор завода!) сидит на пассажирском сидении и слушает, как её любовник говорит, что у неё в машине что-то стучит. «Стучит, да?» — мечтательно произносит героиня Веры Алентовой. Думаете, она не знала причину стуков и не собиралась избавляться от проблемы? Да ей просто хоть раз в жизни хотелось побыть просто женщиной, проблемы которой решает мужчина. Кстати, проблему он так и не решил, а просто её обозначил. Да и вообще оказался тем ещё женатым козлом.

Очень долгое время это объяснялось статистически — мужчины просто чаще садились за руль и сами проводили дни и ночи напролёт под капотом своей «ласточки». Но сейчас ситуация изменилась, и всё больше женщин стали садиться за руль. В западных странах и вовсе наблюдается тенденция: сильный пол часто отказывается от вождения и отправляет за руль своих жён и подруг. В общем, в сегодняшних реалиях делать вид, что, мол, я ничего в этом не понимаю, даже не имеет смысла. Да и современные машины совсем не те, что во времена «Москва слезам не верит». Они стали настолько сложными, что сами мужчины предпочитают обращаться к профессионалам.

Что делать? Правда в том, что умение разбираться в проблемах автомобиля зависит не столько от пола, сколько от опыта вождения. В хороших автосервисах вам не просто исправят поломку, но и подробно расскажут, в чём было дело. Просто наберитесь терпения, найдите приличный автосервис и не бойтесь учиться понимать свой автомобиль.

Благодарим «Бош Авто Сервис» за помощь в подготовке материла

Источник

Yuliya263 › Блог › Женщина и автомобиль – мифы и реальность

Вот такую статью я нашла на просторах интернета…

Мужской шовинизм, боязнь конкуренции – все это объяснимо. Но вот когда подобное утверждение звучит из уст женщин – это уже совсем непонятно! Эх, не знают они, несчастные, как много теряют! Но, прочитав эту статью, надеемся, они поймут, что получение прав и покупка машины должны как можно быстрее появиться в их списке самых неотложных дел!

Итак, если вы и так уже за рулем, ничего нового из этой статьи вы, скорее всего, не узнаете. Но вот если по какой-то нелепой случайности вы до сих пор не познали всех многочисленных достоинств этого занятия, вы, безусловно, сможете расширить свой кругозор и избавиться от некоторых предрассудков и мифов. Которые, кстати, очень старательно создавались, в основном, окружающими вас мужчинами.

🔸Миф № 1
Машина – это такое же несомненное достижение цивилизации, как компьютер, мобильный телефон или стиральная машина. Так почему же вы должны от него отказываться?
Действительно, ведь никто же не призывает вас пользоваться деревянными счетами, голубиной почтой и стирать белье в проруби! Так чем же провинился автомобиль? Почему вместо того, чтобы с комфортом ехать в сухой и теплой машине, вы часами (в мороз и в дождь!) стоите на остановках и толкаетесь в метро? Просто потому, что кто-то когда-то вбил вам в голову, что машина – это исключительно атрибут мужчины.

🔸Миф № 2
Многие женщины уверены, что вождение машины лишит их женственности, сделает мужеподобными. К счастью, это все просто редкостный бред!
В реальности, даже имея водительский стаж 10 лет, женщина все равно остается женщиной! И машину водить она будет по-женски! Кстати, вопреки мнению мужчин, это вовсе не значит плохо.

🔸Миф № 3
Часто можно встретиться с доводом о том, что женщине просто не под силу научиться водить автомобиль. Правда авторство этой глубокой мысли принадлежит тем мужчинам, которые панически бояться, что женщина будет это делать лучше них.
На самом деле, их опасения вполне оправданы. У представительниц прекрасного пола есть все шансы стать лучшими водителями, чем, например, их мужья. Поверьте, в женской природе нет ничего, чтобы помешало вам сесть за руль! Зато есть много того, что позволит во многом опередить мужчин!

🔸Миф № 5
Еще одно распространенное заблуждение – пытаться использовать в роли инструктора собственного мужа. Никогда этого не делайте, если хотите действительно научиться водить машину!
Увы, но это ошибку допускают очень многие. Запомните – муж НИКОГДА не сможет научить вас водить машину! Единственное, чего он сможет – это навсегда отбить у вас охоту к этому занятию. Почему? Да потому что именно эту цель он и преследует! Даже если он и сам не хочет себе в этом признаться! На деле он просто пытается доказать вам и себе, что машина – это исключительно мужская прерогатива. И еще один совет: не ездите с мужем, пока не будете чувствовать себя за рулем очень уверенно. Иначе услышите в свой адрес столько «приятного», что уже никогда не сможете приобрести это самое чувство уверенности.

🔸Миф № 6
Еще одна роковая женская ошибка — учиться водить на машине мужа. Возможно этот совет многим может показаться странным: даже если вы только учитесь водить – делайте это на своей собственной машине. Автомобиль мужа, пусть и окончательно отданный вам, навсегда останется его, а не вашей машиной!
То есть тут к обычному мужскому шовинизму добавится еще и страшная ревность. Муж будет придирчиво осматривать машину после каждой поездки, чуть ли не под лупой разглядывая любую царапинку (а они, в первое время будут появляться неизбежно). К тому же вряд ли он будет это делать молча. Просто мужчины почему-то вообще относятся к машинам куда более трепетно, чем женщины, а уж если речь идет о своей собственной! Пусть и бывшей!

🔸Миф № 7
Еще один женский комплекс заключается в крайне эмоциональной фразе: «А вдруг она сломается?!». В смысле, что же делать, если в этом ужасном агрегате что-то выйдет из строя. Кстати, для кого-то сложностью может является все: от заправки машины до смены проколотого колеса. В реальности, все это решается очень быстро и легко.
Для того, чтобы не впадать в панику каждый раз при любой поломке, совершенно необязательно изучать то, что находится под капотом. Какие-то основные возможные проблемы вы очень быстро запомните просто автоматически, безо всякого напряжения умственных способностей. Уверяю вас, что уже через пару лет за рулем (особенно если речь идет об отечественной машине), вы будете прекрасно знать, что, где и почему у вас может сломаться, отлететь, перестать работать и т. д. Но это не самое главное. Главное – найти хорошего мастера, который сможет быстро и не слишком дорого чинить вашу машину. Хотя владельцам новеньких иномарок тут несколько сложнее, поскольку им, скорее всего, придется обращаться в сервис. Кстати, мелкий ремонт машины может вполне осуществлять и муж. Но только если это не его бывшая машина (см. предыдущий пункт)! Что касается бензина, то на большинстве заправок существуют специально обученный персонал, а проколотое колесо вам наверняка с удовольствием сменит проезжающий мимо джентльмен (возможно желающих будет даже больше, чем проколотых шин). Кстати, очень может быть, что с вас даже не возьмут за это денег.

🔸Миф № 8
Кстати о деньгах… Точнее о ГИБДД… Если эти пять букв внушают вам ужас, вы явно драматизируете ситуацию.
Тут как раз тот случай, когда можно порадоваться, что ваш пол является противоположенным сотруднику этой службы. А потому у женщины-водителя куда больше шансов избежать штрафа, чем у мужчины. Пара улыбок, опущенные вниз глаза и все благополучно закончится лишь пожеланием инспектора: «Не нарушайте больше!».

🔸Миф № 9
Некоторые очень переживают, что жизнь у них и так суперзагружена, а потому лишние стрессы, связанные с автомобилем, могут крайне отрицательно сказаться на их здоровье.
Но на деле все обстоит как раз наоборот! Во-первых, как только первый стресс у вас пройдет, вождение машины начнет приносить вам огромное удовольствие и само по себе станет лучшим лекарством от стресса. Во-вторых, вождение очень неплохо действует и на здоровье в целом. Например, вам неизбежно придется больше спать. Просто после 4-5 часов сна в сутки вы машину нормально водить не сможете. И чувство самосохранения просто заставит вас спать больше. Кроме того, вы просто автоматически почти откажетесь от алкоголя. Что, согласитесь, для здоровья, тоже совсем не вредно.

🔸Миф № 10
Часто женщине запрещают водить машину под тем предлогом, что, мол, ее будут возить на работу и с работы, в магазины и вообще, куда она только пожелает. Не соглашайтесь! Вас обманывают!
Ну, во-первых, очень редко все эти благие планы претворяются в жизнь. Или мужчину может просто очень не надолго хватить. Но дело даже не в этом! Пусть он и вправду превратится в вашего личного шофера или наймет для вас такового. Все это лишь попытка сделать вас еще более зависимой. Утверждаю на собственном опыте: ощущение свободы, которое дает автомобиль, когда ты сама сидишь за рулем, несравнимо ни с чем! Да, пусть пробки, пусть машины, норовящие тебя обогнать и перестроиться прямо перед твоим носом, пусть хамоватые гаишники! Но все это просто ерунда, по сравнению с тем безумным чувством свободы и безграничной уверенности в себе, которое охватывает, когда ты несешься по ночным улицам! Кстати, скорость при этом может быть вполне разумной. Дело не в ней, а во внутреннем ощущении полета.
Попробуйте! Очень советую! Вам понравится!

🔸Миф № 11
Многие женщины откладывают покупку машины но финансовым соображениям, прислушиваясь к распространенному мнению, что «красивая женщина должна ездить на красивой машине». Ну а пока денег на красивую машину они не накопили, покупать что-то попроще они почему-то упорно не хотят.
Между тем, любой водитель, вспомнив, как он начинал, скажет вам, что первая машина вовсе не должна быть очень дорогой и супер красивой. Ведь даже если вы ощущаете себя за рулем очень уверенно, первая машина – это все равно своеобразный тренажер, на котором оттачиваются навыки вождения. А потому царапины (а иногда и вмятины), погнутые о бордюры диски, сгоревшее сцепление и куча других проблем – все это увы в первое время почти неизбежно. И, согласитесь, обидно, если все эти «прелести» достанутся вашей дорогой и красивой машине. Вывод напрашивается: не стоит сразу тратить деньги на машину вашей мечты, которая идеально подходит к новым туфлям, пальто или сережкам, и в которой вы будете ощущать себя голливудской кинозвездой. Лучше потренироваться на чем-нибудь попроще.

🔸Миф № 12
А вот довод, который обычно приводят знакомые мужчины (чаще всего муж), пытаясь отговорить вас от покупки машины: «Ты же просто НЕ СПОСОБНА водить машину!». То есть, дело вроде совсем не в вашей принадлежности к женскому полу. Просто ЛИЧНО ВЫ на это неспособны.
Почему-то этот довод на многих женщин действует просто завораживающе и убеждает как никакие другие. Логика вполне понятна: ведь вам об этом говорит самый близкий человек, который вас знает очень хорошо. Наверное, ему со стороны виднее. Но, как показывает практика, лишь в очень небольшом проценте случаев эти предостережения оказываются правдой. Дело в том, что просто людей (здоровых, вменяемых и с более или менее нормальным зрением), которые АБСОЛЮТНО не способны водить машину крайне мало. И вероятность, что именно вы окажитесь в их числе, крайне мало.

🔸Миф № 13
Одна из самых распространенных фобий — боязнь потеряться на дороге, не сориентировавшись в лабиринте городских улиц. К счастью, это боязнь в большинстве случаев абсолютно безосновательна.
Безусловно, среди женщин (впрочем, как и среди мужчин) встречаются патологические топографические кретинки. То есть те, кто даже маршрут от дома до ближайшего магазина запоминают с десятого раза. Но большинство женщин прекрасно ориентируются по карте и теряются крайне редко. В первое время маршрут лучше продумывать заранее, внимательно изучив карту еще до поездки. Впоследствии она понадобится вам лишь если вы окажетесь в абсолютно незнакомом районе.

🔸Миф № 14
Многие женщины почему-то уверены, что в первое время после покупки машины, чтобы почувствовать себя за рулем уверенно, лучше ездить только по дорогам, где немного машин (на дачу, в ближайший магазин и т.д.). А в центр города лучше выезжать лишь потом. Увы, это часто приводит к тому, что женщине так и не удается научиться ездить по оживленным городским улицам с пробками и плотным потоком машин.
Конечно, это не значит, что в первый же день нужно выезжать в час-пик на Тверскую или Садовое кольцо. Но и приучать себя лишь к вождению по загородному шоссе не стоит. Я знаю огромное количество женщин, водящих машину по 5-10 лет, у которых выезд в центр до сих пор вызывает панику. Просто они слишком долго «тренировались» ездить где-нибудь во дворе, а потому так и не смогли привыкнуть в экстремальному городскому движению. Так что, мой совет – сразу учитесь водить машину в городе!

🔸Миф № 15
Очень часто от многих женщин, собирающихся сесть за руль, можно услышать странный для меня миф о том, что водить машину в туфлях на каблуках невозможно и что необходимо возить с собой какую-то специальную обувь (тапочки или кроссовки). Честно говоря, откуда появился этот миф – для меня загадка!
Скажу сразу, что на мой взгляд, единственная обувь, неподходящая для вождения машины – это туфли или сапоги на очень тонкой и высокой шпильке. Все остальное – вполне приемлемо. Тут правда есть одна хитрость: когда вы только учитесь водить машину – не ходите на занятия в одной и той же обуви. Пробуйте водить и в кроссовках и в туфлях на каблуках. Тогда у вас проблем с запасными тапочками для вождения просто не возникнет.

🔸Миф № 16
Этот миф имеет отношение не столько к боязни чего-либо, сколько просто к одной распространенной ошибке. Почему-то садясь за руль, представительницы прекрасного пола начинают судорожно обклеивать свою машину многочисленными красно-белыми треугольничками с восклицательными знаками, буквой «У», чайниками и дамскими туфельками. А зря!
Большинство водителей (как мужчин, так и женщин), с которыми я обсуждала эту тему, относятся к подобным предупреждениям не слишком восторженно. Но если мужчины просто говорят, что увидев такую облепленную машину, они первым делом стремятся ее обогнать (заодно, чтобы посмотреть, что за кадр сидит за рулем), то у женщин особый приступ раздражения вызывает треугольничек с дамской туфелькой. Аргументы приводятся примерно такие: если женщина вешает на машине такой знак, она как будто извиняется перед окружающими за то, что, дура такая, села за руль. Мол, вы уж меня извините, что я тут вам на дороге мешаюсь! Ну, женщина же я, что с меня возьмешь! В общем, если вам не хочется, чтобы о вас думали примерно так, ограничьтесь восклицательным знаком или буквой «У» (на выбор) на заднем стекле. И постарайтесь, пока чувствуете себя за рулем не слишком уверенно, не стремиться ездить сразу в левом ряду и, к тому же, с большой скоростью. Осторожность на дороге в первое время куда более действенны, чем все эти наклеенные знаки!

🔸Миф № 17
Частой ошибкой рафинированных барышней, садящихся за руль, является неумение выразить… свои эмоции. Если мужчина в критической ситуации выругается, то женщина промолчит. И напрасно!
Безусловно, вождение машины – занятие довольно эмоциональное, а потому с переполняющими вас порой чувствами нужно уметь справляться. Психологи убеждены, что в этой ситуации лучший способ – выругаться (можно, кстати, и вполне цензурно). Это моментально снимает напряжение и человек успокаивается. Так что, дамы, учитесь ругаться!

🔸Миф № 18
Еще один страх, преследующий потенциальных автолюбителей – боязнь, что их машину угонят. Но от него отлично избавляет страховка, а так же противоугонные средства (в комплексе с укреплением нервов).
Безусловно, не каждый может позволить себе гараж (хотя часто и он не является преградой для угонщиков). Кроме того, машина может исчезнуть со стоянки перед супермаркетом или пока вы сидите в гостях. Да, все это так, но абсолютно не факт, что это произойдет непременно с вами. Впрочем, шанс этого значительно увеличится, если услышав статистику о количестве угоняемых машин, вы мысленно включите в их число и свою, еще даже не купленную. Мысли, как известно, материализуются. Поэтому здоровая нервная система и не слишком бурное воображение — это первые противоугонные средства, о которых стоит задуматься. Кроме того, существует множество автомобильных противоугонных устройств (эффективность у них очень разная, поэтому стоит проконсультироваться у профессионала). Ну и, наконец, очень успокаивающе действует страховка машины от угона (на случай, если эта неприятность с вами все же случится).

🔸Миф № 19
Еще один страх, несколько напоминающий предыдущий озвучивают примерно такой фразой: «А вдруг я врежусь в мерседес?». Лекарства от этой фобии три: все то же самовнушение, умение хорошо водить машину и снова страховка.
Начнем с первого: если вы убеждены, что рано или поздно врежетесь в машину, которая стоит как пять ваших, вероятность этого события крайне велика. Это я снова про материализацию мыслей. Поэтому об этом я вам советую просто не думать. Что, впрочем, не означает, что страхование гражданской ответственности (то есть когда страховая компания в случае аварии выплачивает пострадавшей стороне ущерб) не имеет смысла. Очень даже имеет! И прежде всего для собственного спокойствия. В конце концов, чаще аварии происходят вовсе не из-за вашего неумения водить машину

Источник