Женщине при покупке авто

autotester › Блог › 100 советов по покупке автомобиля с пробегом.

Советы которые помогут вам купить хороший автомобиль с пробегом.

Покупка автомобиля с пробегом весьма не простая задача. Современный авторынок переполнен сильно уставшими автомобилями, а иногда и откровенным автохламом. На каждом шагу попадаются ушлые продавцы, перекупщики, автосалоны и всякого рода мошенники, которые пытаются обмануть не опытного покупателя.
А если посмотреть видео разоблачения знаменитых ютуберов, то вообще создается впечатление, что купить хороший бу автомобиль в нашей первопрестольной практически не возможно, кругом сплошной шлак из под такси или криминальные «автоконструкторы» с перебитыми номерами.

От части это действительно так, можно согласиться с тем, что большинство авто в продаже имеют существенные недостатки, а некоторые иной раз даже опасно эксплуатировать (это я об авто стоящих в знаменитом «АТЦ Москва» на Каширке). Но справедливости ради надо отметить, что в продаже встречаются и хорошие автомобили. Таких авто не так много, часто их продают по завышенным ценам. И самое главное, что за хорошими машинами надо реально «охотиться».
Почему так происходит? Всё просто. В Москве очень много автоперекупщиков, автоподборщиков, да и просто желающих купить автомобиль, а хороших авто реально мало.
Поэтому если популярный, не битый, не крашеный и в хорошем техническом автомобиль, да ещё и с небольшим пробегом, то его точно купят через несколько часов с момента продажи.
Все же остальные авто, которые продаются по несколько дней (недель), либо с сильно завышенным ценником, либо с какими то недостатками.
В общем на авторынке Москвы действует правило: кто первый успел приехать, тот и забирает автомобиль.
Но прежде чем куда то ехать смотреть машину, нужно предварительно проверить этот автомобиль. После такой проверки, в 90% случаев, ехать уже никуда не нужно. Так как на поверку оказывается, что авто имеет серьезные недостатки и в большинстве случаев скрученный пробег.
Заказчики меня часто спрашивают: «Как понять по объявлению, что перед Вами хороший автомобиль? Как купить хороший авто бу?«
Ответ — нужно проверять и перепроверять! Проверок много не бывает! Конечно есть определенная методика проверки любого автомобиля с пробегом, о которой дальше и пойдет речь.
В наше время всеобщей цифровизации, в помощь покупателю появляются новые различные специальные сервисы, бесплатные и платные, в том числе для поиска и проверки бу авто.
И всё чаще с экрана телевизора вещает Николай Фоменко, чтобы все покупали только проверенные автомобили, а чём свидетельствует зеленый значек «VIN ПРОВЕРЕН» в обьявлениях на auto.ru. Означает ли это, что VIN номер проверен и правильно ли указаны данные по количеству владельцев и ДТП?

Как говорят менеджеры trade-in некоторых официальных дилеров: «надо соответствовать условиям рынка». А продавать авто не скрутив пробег в России просто не логично и даже как то не прилично. Тем более эта процедура экономически обоснована и в нашей стране уголовно не наказуема (в отличии от развитых стран).
Казалось бы, уберечься от дополнительных расходов времени, денежных средств, и все таки найти хороший бу авто, могут помочь опытные помощники (автоподборщики). Однако здесь тоже не все так просто и эта отдельная большая тема для разговора, поэтому об этом пожалуй я расскажу в отдельной статье.
Пока остановимся на том, что действительно существует большой риск быть обманутым и купить сильно уставший авто, либо после серьезного ДТП. А значит пришло время поговорить о том, как купить автомобиль с пробегом и не попасть на удочку не чистых на руку продавцов.

Запомните! Лучше не экономить на дополнительной проверке, в том числе через платные сервисы. Лучше несколько раз всё перепроверить через разные источники. Так как немного сэкономив на этом, вы рискуете потерять намного больше!
И не забывайте, что в Москве продается в основном автохлам!

Источник

Для мамы, жены и подруги: выбираем новый первый автомобиль для женщины

Кто-то этого вопроса ждет, а кто-то боится, но, как говорится, чему быть, того не миновать. Фразы «давай купим мне машину» или «помоги выбрать, что купить» возникают в разных возрастах и жизненных ситуациях, но условия задачи обычно схожи. Давайте посмотрим, какие ответы предлагает первичный рынок, рассмотрев разные варианты и не слишком углубляясь в стереотипы.

Не углубляться в стереотипы важно: далеко не всегда нужна просто «маленькая красная машина с автоматом». Единственным справедливым условием при нашем выборе будет разве что автоматическая трансмиссия: она действительно давно вошла в число приоритетов при выборе машины не только для женщин, но и для мужчин. Так что будем по-прежнему считать, что учиться ездить лучше с МКП, но навязывать мнение не станем. К тому же практически всегда у модели с автоматом есть и версия с ручной коробкой передач, которую можно держать в уме как «более дешевую, но сложную» альтернативу. А вот размеры, тип кузова и прочее ограничивать не будем: к примеру, мы уже рассказывали о самых маленьких автомобилях российского рынка, но это ведь не значит, что нужно покупать жене Suzuki Jimny, smart или Lada 4×4. В общем, определяемся с бюджетом, который обозначим суммой до полутора миллионов, и начинаем перебирать варианты. А еще для каждого из них подберем «пару» – схожую модель с примерно теми же потребительскими качествами.

О выборе первого автомобиля для женщины на вторичном рынке мы поговорим отдельно. А вот при выборе новой машины с ограничением по финансам Granta, как и во многих других случаях, оказывается первейшим вариантом. Что неудивительно: несмотря на бюджетность, автомобиль имеет автоматизированную трансмиссию (причем одного из двух типов на выбор), приличное оснащение и целых четыре типа кузова – помимо не самых популярных у дам седана и универсала есть лифтбек и хэтчбек (а дополняет эту гамму версия Cross). Из очевидных минусов можно назвать лишь те, что проистекают из цены и сегмента: это общая простота исполнения с незатейливыми материалами отделки и не самый высокий уровень безопасности, хотя и откровенно низким его не назовешь. Зато, отучившись на Гранте, ее можно будет легко и быстро продать – ликвидность остается высокой, даже последствия мелких ДТП не смутят многих покупателей.

Если не сбрасывать со счетов ручную коробку передач, то вариантов становится больше: Granta предлагает три мотора и три варианта трансмиссии. Базовый 87-сильный мотор сочетается только с механикой, роботизированная АМТ – со 106-сильным 16-клапанным агрегатом, а четырехступенчатый гидромеханический автомат Jatco работает в паре с 98-сильным двигателем. Конечно, с АМТ могут подружиться разве что те, кто раньше не ездил на автомате вообще: в этом случае не придется долго привыкать к скорости переключений и логике работы, хотя некоторые мелочи вроде откатывания назад при отпускании педали тормоза уже исправлены.​

Цены на Granta в кузове седан начинаются от 445 тысяч рублей – это машина с младшим мотором и механической коробкой передач. Версия с АМТ обойдется на сотню дороже – минимум в 546,5 тысяч, а если хочется гидромеханический автомат, то нужно доплатить еще полсотни – итого, выйдет 596,5 тысяч. Разумеется, отличия здесь будут не только в трансмиссии, но и в списке оснащения, так что доплата за АМТ и АКП составит примерно 40 и 55 тысяч соответственно.​

Альтернатива: подержанные иномарки

Если машину хочется недорогую, но все-таки «иностранную», можно закрыть глаза на тольяттинскую сборку и выбрать Renault Logan или Sandero.

Что касается дизайна и качества материалов, то это – не слишком большой шаг вперед, зато в копилку безопасности отправляется возможность получить боковые подушки, пусть и в самых дорогих комплектациях. Выбор кузова тоже идет в зачет: седаны у девушек непопулярны, а вот хэтчбеки пользуются спросом. Сюда же можно добавить наличие в гамме «приподнятых» версий Stepway – теперь такая есть и у Логана.

Кроме того, французы ответили на постоянные напоминания о возрасте автоматической коробки DP0 добавлением версии City с вариатором – их тоже любят не все, но если думать не о гипотетическом ресурсе, а о повседневном комфорте, то это тоже плюс. И еще один плюс – высокая ликвидность модели, которую у нас по-прежнему любят не только таксисты.

Альтернатива: Lada Vesta с вариатором

Picanto – первая машина в нашей подборке, которую большинство сможет назвать женской. Стереотипы нам чужды, но компактный хэтч Kia действительно попадает в запросы по многим параметрам: помимо малых габаритов (всего 3,6 метра в длину) это и пять дверей, и современная внешность, и хорошее оснащение, и наличие полноценного автомата. Безопасность тоже приемлемая: в 2017 году Picanto набрал всего 3 звезды в рейтинге Euro NCAP, но при этом «разбился» вполне прилично, перегрузив лишь грудную клетку водителя. Маленькие моторы обещают небольшой расход топлива, хоть и ценой умеренной динамики. Из недостатков здесь можно упомянуть разве что немаленькую для компакта цену, за которую можно купить более крупный автомобиль, да не самую высокую ликвидность: продать такой хэтч за желаемые деньги будет посложнее, чем бестселлеры. И, конечно, удобные для города габариты оборачиваются тем, что Picanto слабо годится на роль единственного автомобиля в семье.

Оба мотора, предлагаемых для Picanto, малообъемные и при этом атмосферные: с одной стороны, это проигрыш по динамике, а с другой, выигрыш по простоте. Первый мотор, имеющий литр объема, три цилиндра и 67 л.с., доступен только в стартовых комплектациях и только в паре с пятиступенчатой МКП – но даже такая машина будет стоить 685 тысяч рублей. С четырехцилиндровым 84-сильным мотором на 1,2 литра и четырехступенчатым автоматом самый дешевый Picanto стоит уже под 800 тысяч – точнее, 785. Но это далеко не предел, ведь список оснащения широкий. А в топовом исполнении GT Line маленький хэтчбек вплотную подбирается к отметке в миллион рублей. И такую покупку в России поймут единицы…​

Было бы странно игнорировать рыночные тренды при выборе машины для женщины, поэтому Kia Rio, будучи одной из самых популярных моделей в России, тоже оказалась здесь. Ну а, говоря «Rio», мы тут же подразумеваем «Solaris» – выбор между ними, как обычно, сводится к дизайну и нюансам в формировании цен и комплектаций. Как и французы, корейцы помимо седанов могут предложить и хэтчбек – правда, только Rio и только в версии X-Line. Ну а популярность в нашем сегодняшнем контексте важна не сама по себе, а в прикладном аспекте: если при покупке сэкономить на КАСКО, то позднее можно сэкономить и на кузовных запчастях. Мелкие неприятности, случающиеся с начинающими водителями, могут слегка нивелироваться наличием запчастей на разборках: и разбитое зеркало, и помятое крыло, и поврежденная дверь обойдутся дешевле. Обратная сторона популярности – пожалуй, единственный субъективный недостаток: те женщины, что терпеть не могут совпадений даже в одежде, будут разочарованы тем, что их машину трудно узнать на парковке.

Источник

Как купить подержанную машину? Советы женщинам

Мужчин этот вопрос может рассмешить, но когда за машиной собирается женщина, не лишне будет напомнить ей некоторые детали. Конечно, продавец прибегает к различным ухищрениям, чтобы продать «старушку» по выгодной цене. Но и мы не лыком шиты и отправляемся на автомобильный рынок подготовленными. Итак, вы решили купить подержанный автомобиль…

В первую очередь обратите внимание на состояние двигателя. На глаз этого не сделать. Открывайте капот. Многие ошибочно считают, что работу двигателя можно определить по звуку. Ни в коем случае не доверяйте этому методу. Хороший автомеханик отрегулирует двигатель так, что от новенького не отличить. Но сколько он проработает на самом деле?

Смотрим внимательно на головки болтов. Если они повреждены или замяты, значит, двигатель разбирали или ремонтировали не один раз. От такой машины лучше отказаться сразу.

Теперь посмотрим кузов. Желательно организовать выбор автомобиля в солнечный день.

Можно проверять кузов с помощью магнита. Осторожно проведите магнитом по поверхности кузова. Если сцепление магнита с металлом ослабевает или он вообще отваливается, значит, под краской шпаклевка. Такую машину лучше не покупать. Сам факт перекрашивания кузова всегда настораживает. Это подтверждение тому, что автомобиль переворачивался или побывал в серьезной аварии.

Допустимы сбои при проверке магнитом крыльев. Даже побывавшие в аварии, после ремонта они не влияют на ходовую часть.

Не забудьте наклониться и хорошо осмотреть днище. Попробуйте незаметно проткнуть его с помощью тонкого шила. Если это удастся, значит, днище гнилое и долго не прослужит.

Сильно продавленное сиденье и небольшой показатель спидометра — несовместимы, если только он (спидометр) не пошел по второму кругу или его намеренно не перемотали.

Да и само состояние (обивка) салона расскажет о том, сколько ездили на этом автомобиле.

Садитесь за руль и… принюхайтесь. Да-да, не удивляйтесь. Если почувствуете запах сырости и плесени, значит, автомобиль побывал в воде и, возможно, повреждена электроника.

Коробка передач не должна издавать никакого стука и хруста при непосредственном переключении передач.

И не забудьте узнать стоимость запчастей и наличие их в автомастерских, чтобы их замена или ремонт не обошлись вам в «копеечку».

Покатайтесь минут 30. Это даст возможность не только проверить ход автомобиля, но и выяснить, нет ли сбоев в работе двигателя, не изношена ли коробка передач, и обратите внимание на педаль тормоза. Она не должна «проваливаться», хотя эта проблема решаема, но все же…

Осталось ощутить степень комфортности за рулем. Если машина «ваша», тогда вы все сделали правильно. Поздравляю. В добрый путь!

Что еще почитать по теме?

Проголосовали 42 человека

29

7

6

Комментарии (43):

Войти через социальные сети:

Каждому- своё. Вам, как мужчине, видимо, виднее. 😉

Ни за какие коврижки.

Сергей Дмитриев, Новая Иностранная Механика!

У меня стаж вождения 3 года. Машину тогда купила б/у 3-х летку, ВАЗ 2115, в салоне с перечнем состояния. Во-первых, чтоб не особо жалко было, если вдруг авария (2 раза фонарем въехала в низкую железную ограду). Во-вторых, инструктор посоветовал механику для практики. Со временем оценила совет. У мужа автомат, потому могу сравнить как ведет себя механика и автомат на дороге, а также порекомендовать первую машину брать механику.
Выбирать и оценивать при покупке однозначно надо со знакомым специалистом или в салоне.
Советы в статье полезные. Подруга «вооруженная» ими на «первое свидание» ходит сама. «Второе» будет в автоцентре с диагностикой. Стоимость диагностики не большая, но себя оправдывает.

Яна Тощева, Ваши предпочтения? После того как «почувствовали разницу»?

Да ещё!
Как это не банально, но надо проверить насколько легко и плотно закрываются двери. Если со второго разы или надо прикладывать усилия, либо просто не плотно, верный признак того, что дверь меняли, либо машина была уже на стапелях.

Проще всего обратиться к людям, которые уже имеют опыт подобных покупок и знают как отличить «перевертыша»

Автошкола Северодонецк,
От «утопленника».

Да-а, наивные вы ребята Так и представляю бедных тупеньких продавцов, книжек не читают, в инет не лазят Будьте спокойны, и болты будут новые, накладки на педали и т.д. Продажа б/у авто вполне себе прибыльный профессиональный бизнес. Про остальную чепуху промолчу.

Олег Антонов, Спасибо вам и всем мужчинам, что дали столько дельных советов. Куда мы без вас? Покупали подруге первую «старушку»( дело было далековато от Москвы и супер-пупер СТО),и руководствовались именно советами от всех, кто их давал. Все пригодилось. Магнитом в носовом платке сама водила по кузову, а подруга в это время отвлекала продавца. Правда, шилом не «тыкали». Верно заметили, это было бы смешно. Однако ее сосед настаивал именно на таком проверенном методе. Почему бы о нем и не рассказать? Теперь, когда соберусь( надеюсь, скоро)сама на рынок, обязательно перечитаю все комментарии и вооружусь знаниями до зубов. Всем спасибо.

И вообще, машина никому ничего не должна)))

Mike Mike, это да, только скорее индукционный. И приборчик вряд ли будет у обычного «среднего» покупателя, которому адресуется статья. Хотя цены вполне доступны (2-4-7 т.р.), по сравнению с ценой авто, естественно.
Качественный ремонт магнитом, конечно, не отловить. Но искать б/у авто только с неповрежденной заводской покраской чересчур долго получится.

Обратите внимание на маркировку стекол, год должен совпадать с годом выпуска. А лучше всего, как говорили выше загоните авто на диагностику, не скупитесь.

Сергей Дмитриев,
это работает в США, а в статье идет речь о покупке подержанной машины женщиной в России. Почувствуйте разницу!

Алдон Мехметов, в таких делах надо коситься на Запад и США, чтоб знать к чему стремиться.
Вообще, покупка шибко б/у- машин какой-то пережиток. Надо от этого уходить.

Сергей Дмитриев, воздерживайтесь от советов кому и что покупать. У людей разные финансовые возможности и желания. Здесь обсуждается как выбрать бу авто, не нравятся вам бу авто, не обсуждайте.

Оксана Шундрова, воздерживайтесь от подобных указаний коллегам.

Алдон Мехметов
Ещё надо объяснить ж. что такое головки болтов.

Евгений Барбышев,
Можно только вопрос?
Я не понял, Вы мальчик или девочка?
Или Евгений теперь ж. имя?

Евгений Барбышев, извините, что не в тему, но мне до чертиков любопытно, чем же болт отличается от винта?

Олег Антонов,
Вот вы спросили, а ж. всё понятно! (потому что нифига не понятно).

Про отличия болта от гайки я молчу

Андрей Владимиров (или Натали, или Евгений Барбышев, или вообще ПК друга, я уже запутался кто это кому пишет), именно поэтому и спрашиваю, как по внешнему виду отличить болт и винт.

с чем Вас поздравляю. Наверное кто то Вам показал аналог? (сори, шутка).
Моя ж. болт от гайки не отличает, только сквородку от кастрюли.
А Вы сами по авто что то делаете? А как вы при покупке машину будете оценивать? По каким критериям так сказать?
Дело в том, что рассказывать о СТРОЕНИЕ (это только Ж. может так высказаться!) АКПП, не значит уметь определит её работоспособность.

Андрей Владимиров,
согласен на 100%.

Источник

Как выбрать автомобиль женщине-новичку

Эмансипация и стремление к матриархату современных женщин уже не удивляет почти никого и шовинистически настроенные водители — представители «сильного пола» могут лишь в бессильной злобе (или зависти) скрежетать зубами, все чаще наблюдая автомобили на дорогах под управлением женщин, весь вид которых преисполнен чувства независимости и гордости за так называемый «слабый пол».

В наше время уже так же становится вполне естественным желание женщины самой подобрать себе средство передвижения (или роскоши) и тогда перед представительницей женской половины человечества возникает проблема выбора автомобиля, или, вернее, критериев, следуя которым, женщина приобретет свое женское счастье в виде авто.

Обозначим наиболее важные (с женской и не только точки зрения) критерии оценки выбора автомобиля

1. Выбирайте автомобиль в соответствии с имеющимися финансовыми возможностями, по возможности не приобретайте автомобиль в кредит.

2. Машина должна по габаритам подойти будущей владелице. Если женщина от природы обладает внушительным ростом (весом), то автомобиль в миниатюрном исполнении явно не для нее, как бы ей этого не хотелось бы.

3. При выборе авто женщина должна учитывать его вес и мощность двигателя автомобиля, т.к. расход топлива (особенно в городском цикле езды) напрямую может зависеть от данных параметров, следовательно от них же зависит, насколько будет худеть кошелек потенциальной покупательницы авто при очередной ее заправке на АЗС.

4. Учитывая тягу женщин к практичности и уюту, в покупаемой машине необходимо наличие современных инженерных приспособлений, таких как круиз-контроль, климат-контроль, усилитель руля, автоматическая КПП, парктроник, электростеклоподъемники, электрический подогрев сидений авто и т.д. В современных автомобилях все это также присутствует, так что выбор женщины в этом случае вполне очевиден.

5. Безопасность женщины-водителя и ее пассажиров должны соответствовать современным нормам. Большинство современных авто имеют все необходимое для смягчения возможных последствий дорожно-транспортных происшествий и женщине при покупке следует обязательно интересоваться годом производства автомобиля. Чем свежее, тем лучше (как в продуктовом магазине, не правда ли)!

6. Продолжая предыдущую тему, следует отметить, что новые автомобили в ходе своей эксплуатации первые года три-четыре могут почти не требовать ремонта (при условии своевременного технического обслуживания). С подержанной машиной ее владелице придется либо овладевать навыками механика по ремонту авто, либо периодически отстегивать N-ую сумму автосервисам за очередное исправление неисправностей в автомобиле. Но поддержанная машина может стоить гораздо дешевле новой и в этом ее очевидное, однако, увы, единственное достоинство при явных преимуществах новых авто в остальном.

В том случае, если женщина сделала свой выбор в пользу поддержанного автомобиля, то ее следует внимательно осмотреть машину на предмет наличия повреждений на кузове, таких как: царапины, вмятины, следы шпаклевки (рихтовки).

7. Обязательно следует предварительно обговорить цену поддержанного авто. Это делается для того, чтобы в случае обнаружения некритических неисправностей у автомобиля (так называемых «косяков») женщина могла сбросить цену в результате последующего торга. Женщине-новичку также следует тщательно расспросить хозяина авто о предыдущей истории автомобиля, особо заостряя внимание на возможных предыдущих повреждениях кузова, замененных деталях авто.

8. Даже если потенциальной покупательнице после предварительной обязательной поездки на нем очень нравится автомобиль, его необходимо будет перед покупкой проверить на станции технического обслуживания с помощью квалифицированных мастеров своего дела, либо с помощью технически подкованного в данной области хорошего знакомого (знакомой), причем первый вариант предпочтительней. Кроме того на СТО имеется весь необходимый для этого набор диагностического оборудования, хотя это необходимое удовольствие также может обойтись женщине в определенную сумму денег.

9. Напоследок также необходимо предупредить прекрасную половину человечества при покупке автомобиля проявлять некоторую осмотрительность в обращении с денежными купюрами, которые ни в коем случае не следует показывать до завершения покупки никому.

Источник

Как выбрать первый автомобиль: советы новичку

Комфортное и безопасное передвижение – основное правило при выборе первой машины. Для начинающего водителя требования к авто особенные: технические характеристики и эксплуатационные показатели автомобиля должны находиться в улучшенном состоянии. Помимо личностных предпочтений относительно цвета, марки, производителя авто, следует учесть состояние трасс и дорог, по которым предстоит передвигаться, и частоту использования транспорта.

Содержание

На что обратить внимание начинающему водителю перед покупкой первого автомобиля

Необходимо определить диапазон цен, в пределах которого новичок сможет приобрести машину. Не рекомендуется покупать слишком дорогое транспортное средство, так как отсутствие опыта вождения пагубно скажется на состоянии авто. Начинающий водитель еще не чувствует габариты машины, не предвидит ситуацию на дороге, плохо запоминает неровности и опасные участки на трассе, неуверенно маневрирует в различных ситуациях.

Без опыта вождения новичок травмирует автомобиль, неэкономично использует топливо, не следит за работой основных узлов транспортного средства. В связи с этим рекомендуется купить выносливую машину, обслуживание которой не потребует серьезных финансовых вложений.

Чтобы выбрать оптимальную модель, посоветуйтесь с более опытными водителями. Знания бывалого автолюбителя помогут при выборе первого автомобиля.

Следует учитывать, на какое количество человек рассчитан салон авто. Если вы выбираете транспортное средство для езды в одиночестве, можно не уделять особого внимания посадочным местам, достаточно, чтобы кресло водителя было комфортным. А если вы планируете регулярно перевозить в машине членов семьи или друзей, позаботьтесь об удобстве и вместительности салона. Дискомфорт пассажиров может отвлекать во время езды, что нежелательно для начинающего водителя.

Выбор в пользу надежной и распространенной марки машины – лучшее решение. В случае ремонта найти запчасти к ней будет гораздо проще, чем к эксклюзивной марке. Техническое и сервисное обслуживание тоже будет менее затратным.

Совет от эксперта начинающему водителю

Илья Ушаков, основатель автомобильного агентства «Форсаж»:

— Я бы советовал покупать начинающему водителю хэтчбек, так как на нем удобнее парковаться. Клиренс — от 15 см. Это связано с удобством парковки около бордюров. Коробка лучше — «автомат», парктроники — передние и задние. Обязательно нужно прикрепить на машину знак «начинающий водитель». Оптимальный объем двигателя машины для новичка — 1,6 л.

Какие автомобили не стоит покупать начинающему водителю:

Каким должен быть автомобиль начинающего водителя

Перед тем, как выбрать первый автомобиль, необходимо определиться с размером транспортного средства. Идею покупки крупногабаритной машины лучше отложить, пока не появится опыт вождения.

Авто среднего и малого размера – лучшее решение для начинающего водителя. Это оптимальный вариант для передвижения по городским дорогам, где потребуется маневрировать в потоке машин, проезжать по узким улицам, парковаться. Достоинство маленького автомобиля – простое управление, что чрезвычайно важно для новичка.

Безопасность транспортного средства – самый главный критерий, на который следует обратить внимание перед тем, как выбрать первую машину. Вне зависимости от марки и новизны, любое авто должно включать три обязательных элемента:

Что касается типа привода, то рекомендуем отдать предпочтение в пользу моделей с передним или полным приводом. Такая машина беспрепятственно передвигается по снегу и грязи, уменьшается риск заноса при неблагоприятных погодных условиях и неудачном маневре.

Чтобы выбрать автомобиль новичку, следует руководствоваться этими простыми правилами, тогда вождение будет комфортным и безопасным.

Совет эксперта новичку

Александр Каминский, директор Академии водительского мастерства Kaminsky Driving Academy:

— Автомобиль новичка должен быть оснащен современными системами безопасности: антиблокировочной системой (ABS) и системой стабилизации (ESP). Эти системы страхуют неопытного водителя от последствий незначительных ошибочных действий и очень помогают первое время, особенно на скользкой дороге.

Начинающему водителю будет лучше приобрести не очень дорогой автомобиль, не очень больших габаритов, чтобы было проще привыкнуть к машине, удобнее парковаться и управлять. По тем же причинам лучше подойдут машины с двумя педалями – не с классической «механикой», а с «автоматом», «роботом», вариатором. Привод лучше брать передний.

Если говорить о марках, то напрашиваются автомобили малого класса концерна «Фольксваген»: Polo, Skoda Rapid, Audi A3, а также подойдут модели С-класса из непремиального сегмента: Mazda 3, Ford Focus 3 и т. п.

Я бы не рекомендовал новичку покупать машины больших габаритов и с высоким центром тяжести (внедорожники, кроссоверы). Такие машины сложны в управлении и имеют повышенный риск опрокидывания. Кроме того, в сочетании с полным приводом такой автомобиль вселяет иллюзию всемогущей машины, что явно не идет на пользу безопасности.

Основные ошибки, допускаемые при покупке первой машины

Как показывает практика, ошибаются при приобретении первого авто практически все, тем более – новички. Распространенные промахи, которые подстерегают неопытных водителей:

Если вы только приступаете к вождению машины и в замешательстве, какое авто приобрести, постарайтесь проявить сдержанность и предусмотрительность. Четко рассчитайте бюджет, затраты на бензин и расход топлива в течение дня. Рассмотрите несколько предложений на рынке и в автосалоне, проконсультируйтесь с опытным водителем.

Не забудьте проверить автомобиль перед покупкой

Илья Ушаков, основатель автомобильного агентства «Форсаж»:

— В 2011 году я решил купить себе машину сам, без помощи других. Обзванивал объявления, смотрел машины на выезде, тратил много времени. Устал искать. В моих глазах уже все машины стали одинаковыми. Была вероятность просто банально влюбиться в автомобиль и закрыть на все глаза, что я и сделал.

Приехал за машиной стоимостью в 550 000 рублей. Она была грязная. Посмотрел ПТС, там был один владелец. Доверился продавцу, купил машину. В итоге оказалась битая, без подушек безопасности, со скрученным пробегом. Коробка дергалась при переключении со второй на первую.

После такого обмана я позвонил продавцу. Он сказал: «Надо было смотреть, что берете». Хорошо, что на криминал не попал и юридические проблемы. Продал ее за 370 000 рублей. Потерял деньги. После этого начал разбираться в автомобилях. Работал с серьезными техцентрами и людьми, которые разбираются в машинах, чтобы у моих родственников и друзей не случилась такая проблема никогда. Спасибо Богу за этот случай, он изменил мою жизнь.

Учтите, существует большая вероятность, что через пару лет вы захотите сменить машину, поэтому не стоит слишком расточаться на приобретение первого авто.

Источник