Женщины для форумов авто

Тема: Девушки! Поделитесь историями о том, как вы начинали водить машину!

Опции темы

Всем привет! Я наконец то купила машину, а права получила 3 года назад. Присутствует сильное волнение, когда сажусь за руль, с которым очень сложно справиться! К тому же, напугал тот момент, что на той неделе ехав с заводского района налетев на яму, пробила колесо, теперь страшно в двойне))) Как лучше начинать, одной или с кем то? Поделитесь своим опытом и реальными историями) Очень интересно) Понятное дело, что все когда то начинали и волнение пройдет, но пока меня это беспокоит))

Одной лучше не начинать) Я когда машину купила муж пару раз попытался поучить меня ездить но мы не сошлись во мнениях относительно его педагогических талантов) В итоге я с водительским стажем 2е суток уехала за дитем в садик и благополучно увернулась в стоячую машину. Далее были каждоночные покатушки с подругой по улицам города, они то собственно и помогли мне научиться управлять машинкой. А что касается пробитых колес. тут я пожалуй промолчу ибо после 18го раза это как то перестало меня беспокоить))

А у меня наоборот получалось гораздо лучше одной, когда я ездила с кем-то то я видимо то ли расслаблялась, то ли отвлекалась )))

с кемто, кто хорошо водит, знает город, но не родственник, тем более не муж он хоть поподсказывает где каким рядом лучше, про знаки, про как перекресток лучше проехать, где притормозить, где побыстрее и т.п.

Oleg07, кстати, готовься! Мне тебя хвалили

Я купила первую машину, но не ездила на ней месяц, очень было страшно. Взяла еще несколько платных уроков с инструктором по вождению, он меня заверил, что я ездить буду, и буду ездить хорошо. Но мне было страшно в потоке. Каталась вечерами, в основном после 10 часов, с парнем, который имел удивительную выдержку, за что ему огромное спасибо! В первое время была очень сконцентрирована именно на управлении, про знаки вообще забывала, под кирпич выезжала и т.п.
Потом, когда начала ориентировать по знакам, стала по-тихоньку в поток выезжать днем одна.
Но все равно, смотрю на своих знакомых-начинающих и понимаю, что у меня как-то все сложнее и дольше происходило

главное помнить, что внимание! внимание! внимание!
и потом, женщина за рулем ни женщина, а ВОДИТЕЛЬ!

Глпавное не нервничать и успокоиться. А постоянное внимание приведет к перенапряжения и как следствие к ошибкам.

неее, не моя!

Ну поделитесь уже, кто сколько кеглей посбривал

У меня на борту три стоячие легковушки, одна стоячая Газелька и одно кирпичное заграждение))))) Больше аварий не было)

да, вы отважная дама

вот и мне тоже так кажется

видела я барышень, которые успокоенные. лучше бы не видела. И с уважением и терпением отношусь к мужчинам, что считают, женщинам не место за рулем. Правильно, место за рулем водителю! Только постоянное внимание гарантирует безаварийное вождение. ИМХО.

полностью с вами согласна. но мне как новичку нереально сложно, волнение постоянно присутствует, стараюсь как можно аккуратнее

Согласна, но это касается уже опытного водителя. Когда человек только начинает ездить, его внимания не хватит на всё, что происходит вокруг

значит все получится!
Я искренне желаю успеха в учебе.

спасибо!буду стараться)

Вот так же было, поэтому ездила строго по знакомым маршрутам, где знаки и все остальное было заранее изучено ) Но все равно мне кажется, что 10 лет назад было гораздо проще учиться и ездить, машин было меньше )

Источник

Автомобиль – это не роскошь, а средство передвижения.

О. Бендер.

В современной жизни без автомобиля обойтись достаточно трудно. Практически каждая российская семья обладает каким-либо транспортным средством. Однако, сегодняшние реалии таковы, что личный автомобиль для женщины становится необходимостью.

Плюсов много: не нужно зависеть от мужа в плане поездок на работу или по магазинам (отсюда мобильность передвижений), расширяется возможность выбора профессии, доставка детей не только к месту учебы, но и в любую точку города для дополнительных занятий… А еще осознание собственного достоинства, независимости и возможности управлять своим временем и любым расстоянием.

Приближается время покупки собственного авто. Что делать? Как выбрать «правильный» автомобиль?

Требования к леди-автомобилю

Теперь нужно понять, что чисто «женских» автомобилей нет, есть стереотипы, которые складываются в каждой отдельно взятой стране.

Российские междугородние трассы и узкие улочки городов диктуют свои особенности в подходе к выбору женского авто. Удобные для парковки, ловко перестраивающиеся в общем потоке машин, комфортные во время стояния в пробках – вот они (с отзывами пользователей Интернета):

Peugeot 207

Nissan Micra

Отзыв женщины: «Просторный салон, хорошая управляемость, коробка автомат без капризов, передачи 1 и 2, благодаря которым не застряла ни в одном сугробе. На морозе машинка заводилась прекрасно. Возможно, расход бензина не самый экономичный, но меня устраивал. В целом, прекрасный выбор для начала автожизни. Маневренная, не очень капризная, легкая в управлении и недорогая в обслуживании «букашка». Угонщиков она не интересует, страховать легко!»

Отзыв мужчины: «Купил жене, сам привык ездить на большом авто, с мощным двигателем. С июня на работу только на ней.

+ Неожиданно приемлемый багажник;

Honda Jazz (Fit)

Toyota Auris

Ford Fiesta

Отзыв женщины: Проблем с ней нет, она очень комфортная, на дальних дорогах не устаешь, проехала за 36 часов 1500 км, как будто и не сидела за рулем. Проехали все побережье Крыма по серпантинам, очень удобная, практичная, безопасная. Освещение фар прекрасное, как ближний свет, так и дальний свет, Даже спали в машине ночь, сидения раскладываешь, и получается, что спишь, как в постели, спать очень удобно. Плохо то, что при покупке авто нет самого простого: брызговиков на колесах, нет звуковых колонок сзади на дверях, хотя в комплектации пишут, что есть. И очень дешевая радиосистема, читает только СD. Но это все мелочи. Расход топлива: ездила по городу и по трассе, в среднем 5-6 литров на 100 км. Экономная машина».

CITROEN C3

Отзыв мужчины: «Дизайн, красивый и эффектный авто! Кресла удобные, боковая поддержка на уровне! Минусы: пока что только с запчастями. После небольшого ДТП бампер и крепление ждали 3 месяца. А в остальном машина оправдывает ожидания и потраченные деньги. »

Uz-Daewoo Matiz

Отзыв женщины: «Купила Матис 3 года назад. Ничуть не жалею. Идеальный вариант для первой машины. Особенно для девушки, живущей в городе. Брала с рук, третий хозяин. Перевертыш, но восстановлен был хорошо. Двигатель 0,8 л, 49 л.с. Сама била три раза по-крупному. От любого мало-мальского удара тонкий металл сминается в гармошку, пластик рассыпается на кусочки. Вроде, другому участнику ДТП никакого урона, а у тебя вся морда разбита. Зато в салоне все в порядке. Безопасность пассажиров достойна такой цены даже при отсутствии подушек».

Отзыв мужчины: «В принципе довольно удобный автомобиль для города, проехать можно там, где узко (однако боковые зеркала не складываются), развернуться где хочешь. Иной раз посещает мысль, что Жигули (только не карбюраторные), наверно, лучше, чем Дэу Матиз. При хорошем соотношении цена-качество советую не приобретать машины узбекской фирмы, т.к. дешевка никогда не бывает хорошей. Счастливого пути»

KIA Picanto

Отзыв мужчины: «Этот автомобиль предназначен исключительно для езды по городу и ровным загородным дорогам, о дальних путешествиях или поездках на дачу забудьте, не для этого он создан, да вы его и не для этого покупали».

Fiat 500

Отзыв мужчины: «Это, скорей, машина для одного человека. Сзади ужасно тесно. Багажник вообще крошечный. Подвеска очень жесткая, короткоходная. Поэтому на наших дорогах надо быть крайне аккуратным. Чувствуются все кочки, ямки и даже камушки. Руль очень надежный, чувствуется, как он реагирует на скорость, устойчивость отличная. На режиме «спорт» вполне даже приличный автомобиль, тяга неплохая, после 3000 оборотов начинает жить полной жизнью! Без спорта дело гораздо тяжелей идет. Ну и могу похвалить тормоза. Надежные, быстро приклеивают малыша к асфальту»

Этот список идеально подходит для тех, кто только начинает свой путь в качестве водителя, так как машинки достаточно мобильны и комфортны, а также (что немало важно – относительно недороги). Как правило, женщины на них учатся ездить, входят во вкус, а потом, уже определившись со своими личными представлениями об идеальном авто, покупают более дорогие и уже разнообразные модели. Как ни странно, но серьезные бизнес-леди в России достаточно часто водят «джипповые» модели. Домохозяйки отдают предпочтение различным небольшим хетчбекам, а дамы на взлете карьеры приобретают машины отечественного производства.

В заключении хочется сказать: какую бы машинку Вы не выбрали, ее нужно любить и качественно заботиться о ней – тогда и будет Вам ездить легко и приятно!

Источник

Как выжить начинающему водителю (для женщин и не только)

Сбылась заветная мечта! Вы наконец-то получили права, и вот она – долгожданная свобода перемещения! Но садиться за руль страшно, мысли о парковке парализуют волю и способность адеватно мыслить, а ведь нужно перестраиваться, поворачивать, да еще и налево, да еще и на нерегулируемых перекрестках… ууу… А еще и мужчины масла в огонь подливают, говоря, что женщина за рулем хуже обезьяны с гранатой… Что делать? Не садиться за руль? Бросить эту, на первый взгляд, глупую затею?

Конечно же нет. Если вы не купили (вам подарили и т.д.), а получили права, то несколько полезных советов начинающим женщинам-водителям помогут почувствовать себя увернее и быстрее влиться в ряды опытных водителей.

Если вы еще не приобрели свое первую машину, то начнем с выбора оной. На наш взгляд, первая машина должна обладать примерно следующими качествами:

– не быть слишком дорогой, вы не должны бояться за машину, у начинающего водителя проблем достаточно и без этого;
– быть компактной, будет легче учиться перестраиваться и парковаться;
– иметь хороший обзор, и никаких тонированных стекол;
– быть по максимуму комфортной, чтобы не затекали ноги, не болела спина.

Итак, машина есть. Что дальше?

Очень большая проблема для новичков за рулем – не заблудиться! Для пешеходов все выглядит просто, а вот автолюбителя подстерегают разные неожиданности: то вдруг запрещен поворот туда, куда нам необходимо попасть; то ряд, в котором едешь, вдруг уходит на поворот, а перестроиться уже не успеть; то, добравшись до вожделенной цели, обнаруживаешь, что стоянка на близлежащих улицах запрещена.

Для того чтобы предупредить возникновение таких «сюрпризов», надо тщательно разрабатывать маршрут. Хорошо иметь карту со всеми дорожными знаками, светофорами, номерами домов. Можно обсудить свой маршрут с опытным водителем, который даст Вам хороший совет. Купите GPS навигатор, в конце-концов!

Но вот рядом с вами, на соседнем сиденье, когда вы отправитесь в дорогу, асов водительского мастерства быть не должно. Невзирая на свой страх, не сажайте рядом собой для страховки автолюбителя со стажем, а тем более своего МЧ. Во-первых, Вы услышите массу и удивительных ненужных комментариев от новоиспеченного Шумахера, снижающих вашу и без того временно (!) заниженную самооценку, во-вторых, будете надеяться не на себя, а «на того парня», что не есть полезно и даже глупо. Если нужен кто-то рядом для моральной поддержки, пусть это будет подружка, не умеющая водить машину и, очень желательно, умеющая молча переносить тяготы автомобильной жизни.

Для начала выберите один маршрут и накатывайте его. По знакомой дороге ездить легче, голова не занята мыслями о том, куда повернуть и какой знак впереди, а ручки и ножки доводят необходимые навыки до автоматизма. Вы и не заметите, как начнете носиться по привычному маршруту со скоростью, про которую раньше даже думать не смели (например 60км./час).

Начинающему водителю всегда сложно перестроиться, и вот здесь компактная машина незаменима: включив поворотник и не забывая смотреть в боковые зеркала (про внутрисалонное забудьте сразу!), плавно перемещаемся в нужный нам ряд, если вы движетесь, кто-нибудь обязательно пропустит, а вот если мы включим поворотник и встанем потреди дороги с умоляющим выражением на лице, то пропустить вас захочет только очень, нет… очень добрый человек. Увереность, самоконтроль и адекватное восприятие окружающей автодействительности – самые важные моменты при вождении.

При попытках припарковаться не думайте, что вы обязаны делать это предельно быстро, потому что мешаете другим, все когда-то этому учились, нормавльные люди всегда помнят свое прошлое и спокойно подождут… Если плохо ориентируетесь по зеркалам, не стесняйтесь выйти из машины и посмотреть (черт с ним, что окружающие смеются).

При этом – надо заставить себя нацчиться пользоваться зеркалами. Главное не скорость, а результат: не получается заехать с первого раза, заедете с десятого, главное не суетиться – ведь так или иначе заедете! И тогда с каждым разом это будет получаться быстрее и увереннее.

Источник

Что должно быть в автомобиле каждой девушки? ТОП-23 женских авто аксессуара

Мы, девушки, половину жизни проводим в автомобиле. Отвезти детей в детский сад и школу, а потом забрать их и снова отвести на кружки и дополнительные занятия. Проведать родителей, забрать пальто мужа из химчистки, отвести собаку к ветеринару. А сколько всего нужно сделать для себя любимой: выпить кофе с подругой, посетить парикмахера и мастера по маникюру, проведать косметолога… А еще шопинг и закупки продуктов на неделю. Да, машина — это наше все, а потому в ней должно быть все для вашего комфорта. Гала-Центр спросил женщин, чего им не хватает в автомобиле и составил очень интересный чек-лист. Ловите список из 23 женских автомобильных аксессуаров, которые должны быть в машине каждой девушки. Возможно, здесь вы найдете вещь, которая сделает вашу жизнь лучше.

Что должно быть в автомобиле каждой девушки

№1. Оплетка руля с мягкими подушечками. Если руль лишен специального чехла, его поверхность быстро становится влажной под воздействием тепла рук, что приводит к скольжению и дискомфорту. Чтобы держать скользкий руль, необходимо прилагать больше усилий. Как результат — дополнительная нагрузка на кисть и боли в руках. Решение — купить оплетку для руля с подушечками из спонжа. Такие поролоновые подушечки принимают форму рук, не оказывая обратного давления на ладони и пальцы. Уменьшают усталость во время длительного вождения. В осенне-зимний сезон защищают руки от холода. Куда приятнее касаться мягкого поролона, чем холодной кожаной оплетки. Жарким летом спонж интенсивно впитывает влагу, исключая скольжение. Отличный выбор — оплетка со спонжевыми подушечками New Galaxy. Идеальный аксессуар, который должен быть в автомобиле каждый девушки.

NEW GALAXY Оплетка руля, спонж, 6 подушек, черный, разм. (S)

NEW GALAXY Оплетка руля, спонж, 6 подушек, черный, разм. (M)

NEW GALAXY Оплетка руля, спонж, 6 подушек, синий, разм. (M)

NEW GALAXY Оплетка руля, экокожа, со вставками «красное дерево», черный, разм. (М)

NEW GALAXY Оплетка руля, экокожа, со вставками «темное дерево», черный, разм. (М)

NEW GALAXY Оплетка руля, гелевая, со вставками «красное дерево», черный, разм. (М)

№2. Кабель для подключения смартфона к автомагнитоле + зарядное устройство. Нет ничего лучше, чем слушать любимые треки за рулем автомобиля. Но в пути могут возникнуть две проблемы: невозможность подключить смартфон, потому что ваша автомагнитола не поддерживает беспроводные технологии и разряженный телефон. Всегда держите в салоне транспортного средства зарядку и кабель для подключения музыки. Вы можете купить устройство с USB и AUX выходами. Переводите автомагнитолу в режим AUX подключаете смартфон и наслаждаетесь композициями со своего плей листа. Хорошим помощником в дороге станет разветвитель прикуривателя New Galaxy, который позволяет подключать сразу 4 внешних устройства.

№3. Держатель для смартфона/планшета. Это очень удобно для видео звонков, записи видео для блога, просмотра роликов на YouTube, когда стоишь в пробке или ждешь ребенка из занятий. Ваш смартфон не будет падать во время резкого торможения автомобиля и не будет храниться с другими вещами, которые могут поцарапать экран. Удобно и безопасно. Нам нравится автомобильный держатель для телефона New Galaxy.

№4. Плечевые накладки на ремни безопасности. Что должно быть в автомобиле каждой девушки? Важными автомобильными аксессуарами для женщин являются плечевые накладки на ремни. Если вы управляете машиной долгое время, жесткий ремень натирает плечо и приносит дискомфорт. Исправить ситуацию помогают специальные мягкие накладки. Это одни из самых важных автомобильных аксессуаров для женщин-водителей, поскольку они обеспечивают комфорт наряду с мерами безопасности.

№5. Органайзер для зазора между сиденьями в автомобиле. Если заполнить зазоры между пассажирскими сиденьями, боковыми дверцами и подлокотником, в них не будут падать телефоны, деньги, картошка фри и другие мелочи, которые потом приходится долго искать. В списке женских автомобильных аксессуаров — накладки на зазоры или органайзеры входят в первую десятку.

№6. Автомобильная термокружка. Иногда мы так спешим, что даже не успеваем выпить с утра кофе. А если взять любимый напиток с собой, он быстро остынет. Особенно если мы говорим о холодной погоде. На вопрос: «Что должно быть в автомобиле каждой девушки?», многие женщины ответили: термокружка, чтобы всегда иметь возможность выпить горячий кофе. Хороший выбор — термокружка New Galaxy объемом 450 мл с функцией подогрева.

№7. Парктроник. Не хотите тратить деньги на покраску и ремонт машины? Купите парктроник. Он не позволит задеть другие транспортные средства, а также близстоящие предметы. Легко не заметить маленький столбик, но совсем недешево закрашивать царапины и реставрировать сколы. Отлично себя показывают парктроники New Galaxy с четырьмя датчиками. Лучшие помощники на городских парковках.

№8. Солнцезащитные очки для вождения. Когда солнце слепит в глаза, невозможно увидеть, что творится на дороге. Это конечно же очень опасно и может привести к фатальным ошибкам. Среди женских автомобильных аксессуаров — солнцезащитные очки для вождения занимают одно из главных мест. Благодаря им вы сможете комфортно управлять автомобилем, не беспокоясь о безопасности. К тому же вы можете выбрать абсолютно любую модель, которую сможете носить и за пределами транспортного средства.

№9. Автомобильное зеркало с подсветкой. Что должно быть в автомобиле каждой девушки? Не зависимо от ее возраста — зеркало со светодиодной подсветкой. Потому что мы, девочки, постоянно делаем или подправляем макияж. Нарисовать стрелки или подкрасить губы — в каждой машине должно быть хорошее зеркало с качественным освещением. Автомобильный аксессуар одевается на козырек и так же просто снимается. Не нужны никакие инструменты.

№10. Меховая накидка на сиденье или подогрев сидений. В женской машине обязательно должна быть меховая накидка, которая согреет морозной зимой. Садится на холодное сиденье опасно для здоровья. Тем более, что девушки обожают носить короткие куртки даже в суровые зимние дни. Меховая накидка выполнена из гипоаллергенного материала и подходит для большинства автомобилей. Отличная альтернатива подогреву сидений.

№11. Автомобильный ароматизатор. В машине всегда должно хорошо пахнуть. С этой задачей отлично справляются ароматизаторы New Galaxy — гелевые, бумажные, жидкие, спреи. Просто выберите свой запах и наслаждайтесь.

Ароматизатор в машину бумажный, аромат ваниль, «Danger/Sex non stop» NEW GALAXY

Источник

Для мамы, жены и подруги: выбираем новый первый автомобиль для женщины

Кто-то этого вопроса ждет, а кто-то боится, но, как говорится, чему быть, того не миновать. Фразы «давай купим мне машину» или «помоги выбрать, что купить» возникают в разных возрастах и жизненных ситуациях, но условия задачи обычно схожи. Давайте посмотрим, какие ответы предлагает первичный рынок, рассмотрев разные варианты и не слишком углубляясь в стереотипы.

Не углубляться в стереотипы важно: далеко не всегда нужна просто «маленькая красная машина с автоматом». Единственным справедливым условием при нашем выборе будет разве что автоматическая трансмиссия: она действительно давно вошла в число приоритетов при выборе машины не только для женщин, но и для мужчин. Так что будем по-прежнему считать, что учиться ездить лучше с МКП, но навязывать мнение не станем. К тому же практически всегда у модели с автоматом есть и версия с ручной коробкой передач, которую можно держать в уме как «более дешевую, но сложную» альтернативу. А вот размеры, тип кузова и прочее ограничивать не будем: к примеру, мы уже рассказывали о самых маленьких автомобилях российского рынка, но это ведь не значит, что нужно покупать жене Suzuki Jimny, smart или Lada 4×4. В общем, определяемся с бюджетом, который обозначим суммой до полутора миллионов, и начинаем перебирать варианты. А еще для каждого из них подберем «пару» – схожую модель с примерно теми же потребительскими качествами.

О выборе первого автомобиля для женщины на вторичном рынке мы поговорим отдельно. А вот при выборе новой машины с ограничением по финансам Granta, как и во многих других случаях, оказывается первейшим вариантом. Что неудивительно: несмотря на бюджетность, автомобиль имеет автоматизированную трансмиссию (причем одного из двух типов на выбор), приличное оснащение и целых четыре типа кузова – помимо не самых популярных у дам седана и универсала есть лифтбек и хэтчбек (а дополняет эту гамму версия Cross). Из очевидных минусов можно назвать лишь те, что проистекают из цены и сегмента: это общая простота исполнения с незатейливыми материалами отделки и не самый высокий уровень безопасности, хотя и откровенно низким его не назовешь. Зато, отучившись на Гранте, ее можно будет легко и быстро продать – ликвидность остается высокой, даже последствия мелких ДТП не смутят многих покупателей.

Если не сбрасывать со счетов ручную коробку передач, то вариантов становится больше: Granta предлагает три мотора и три варианта трансмиссии. Базовый 87-сильный мотор сочетается только с механикой, роботизированная АМТ – со 106-сильным 16-клапанным агрегатом, а четырехступенчатый гидромеханический автомат Jatco работает в паре с 98-сильным двигателем. Конечно, с АМТ могут подружиться разве что те, кто раньше не ездил на автомате вообще: в этом случае не придется долго привыкать к скорости переключений и логике работы, хотя некоторые мелочи вроде откатывания назад при отпускании педали тормоза уже исправлены.​

Цены на Granta в кузове седан начинаются от 445 тысяч рублей – это машина с младшим мотором и механической коробкой передач. Версия с АМТ обойдется на сотню дороже – минимум в 546,5 тысяч, а если хочется гидромеханический автомат, то нужно доплатить еще полсотни – итого, выйдет 596,5 тысяч. Разумеется, отличия здесь будут не только в трансмиссии, но и в списке оснащения, так что доплата за АМТ и АКП составит примерно 40 и 55 тысяч соответственно.​

Альтернатива: подержанные иномарки

Если машину хочется недорогую, но все-таки «иностранную», можно закрыть глаза на тольяттинскую сборку и выбрать Renault Logan или Sandero.

Что касается дизайна и качества материалов, то это – не слишком большой шаг вперед, зато в копилку безопасности отправляется возможность получить боковые подушки, пусть и в самых дорогих комплектациях. Выбор кузова тоже идет в зачет: седаны у девушек непопулярны, а вот хэтчбеки пользуются спросом. Сюда же можно добавить наличие в гамме «приподнятых» версий Stepway – теперь такая есть и у Логана.

Кроме того, французы ответили на постоянные напоминания о возрасте автоматической коробки DP0 добавлением версии City с вариатором – их тоже любят не все, но если думать не о гипотетическом ресурсе, а о повседневном комфорте, то это тоже плюс. И еще один плюс – высокая ликвидность модели, которую у нас по-прежнему любят не только таксисты.

Альтернатива: Lada Vesta с вариатором

Picanto – первая машина в нашей подборке, которую большинство сможет назвать женской. Стереотипы нам чужды, но компактный хэтч Kia действительно попадает в запросы по многим параметрам: помимо малых габаритов (всего 3,6 метра в длину) это и пять дверей, и современная внешность, и хорошее оснащение, и наличие полноценного автомата. Безопасность тоже приемлемая: в 2017 году Picanto набрал всего 3 звезды в рейтинге Euro NCAP, но при этом «разбился» вполне прилично, перегрузив лишь грудную клетку водителя. Маленькие моторы обещают небольшой расход топлива, хоть и ценой умеренной динамики. Из недостатков здесь можно упомянуть разве что немаленькую для компакта цену, за которую можно купить более крупный автомобиль, да не самую высокую ликвидность: продать такой хэтч за желаемые деньги будет посложнее, чем бестселлеры. И, конечно, удобные для города габариты оборачиваются тем, что Picanto слабо годится на роль единственного автомобиля в семье.

Оба мотора, предлагаемых для Picanto, малообъемные и при этом атмосферные: с одной стороны, это проигрыш по динамике, а с другой, выигрыш по простоте. Первый мотор, имеющий литр объема, три цилиндра и 67 л.с., доступен только в стартовых комплектациях и только в паре с пятиступенчатой МКП – но даже такая машина будет стоить 685 тысяч рублей. С четырехцилиндровым 84-сильным мотором на 1,2 литра и четырехступенчатым автоматом самый дешевый Picanto стоит уже под 800 тысяч – точнее, 785. Но это далеко не предел, ведь список оснащения широкий. А в топовом исполнении GT Line маленький хэтчбек вплотную подбирается к отметке в миллион рублей. И такую покупку в России поймут единицы…​

Было бы странно игнорировать рыночные тренды при выборе машины для женщины, поэтому Kia Rio, будучи одной из самых популярных моделей в России, тоже оказалась здесь. Ну а, говоря «Rio», мы тут же подразумеваем «Solaris» – выбор между ними, как обычно, сводится к дизайну и нюансам в формировании цен и комплектаций. Как и французы, корейцы помимо седанов могут предложить и хэтчбек – правда, только Rio и только в версии X-Line. Ну а популярность в нашем сегодняшнем контексте важна не сама по себе, а в прикладном аспекте: если при покупке сэкономить на КАСКО, то позднее можно сэкономить и на кузовных запчастях. Мелкие неприятности, случающиеся с начинающими водителями, могут слегка нивелироваться наличием запчастей на разборках: и разбитое зеркало, и помятое крыло, и поврежденная дверь обойдутся дешевле. Обратная сторона популярности – пожалуй, единственный субъективный недостаток: те женщины, что терпеть не могут совпадений даже в одежде, будут разочарованы тем, что их машину трудно узнать на парковке.

Источник