Топ 5 самых красивых автомобильных эмблем
Значки на капоте- красота, застывшая в металле
В равной степени прекрасны и опасны (при аварии торчащий значек может наделать много нехороших дел сбитому человеку), эмблемы автомобильных марок появились не вчера и даже не на заре автомобилизации в начале XX века. Их история уходит корнями в глубокую древность к колесницам египетских фараонов.
В качестве скульптуры на форпосте капота автомобиля красивые автомобильные эмблемы или логотипы в начале 1900 годов имели достаточно прагматическое значение, это были не украшения, а термометры, которые выводились в верхнюю часть радиатора и показывали температуру воды в системе охлаждения двигателя. Со временем температурные датчики становились все красивее и красивее и с течением времени преобразились окончательно, став популярным способом персонализации автомобиля. Это были изящные приборы сродни карманным часам тех времен.
Когда радиатор окончательно скрылся в подкапотном пространстве и датчики температуры переместились внутрь салона, мода на красивые фигурки, в буквальном смысле гербы автопроизводителей, никуда не ушла, и художники, повинуясь течению тренда начали рисовать эскизы один искуснее другого.
Подборка из пяти самых великолепных автомобильных эмблем ждет вас ниже.
1. Образ человека
Насколько нам известно, есть всего пять основных видов логотипов на капоте автомобиля, первым из которых является образ человека. Возможно, самый известный стиль миниатюрной скульптуры на капоте, этот тип использует человеческое тело как основное вдохновение. Это не просто красивая вещица, это один из старейших символов, напоминающий Гальюнную фигуру на носу парусного корабля. Флибустьеры, корсары, великие мореплаватели, открыватели новых и дальних Земель, а также военные морские походы, просоленная романтика давних лет.
Человеческие образы в автомобильных значках использовались в Паккардах и в автомобилях марки Pierce-Arrow. Но в мире есть только одна автомобильная компания, которая сохранила наследие и пронеся его через сотню лет до сих пор не предала традиций- эту марку именуют Rolls-Royce.
Фигурка женщины на капоте Роллс-Ройса это застывшее в движении символическое изображение богини победы Ники, «Spirit of Ecstasy» или «Дух Восторга».
Это не только красивая эмблема, за ней скрывается коварная интригующая тайна. Скульптору Чарльзу Сайксу заказал статуэтку его друг и по совместительству богатый энтузиаст автомобильной техники, лорд Монтегю. Он пожелал украсить свой автомобиль- один из первых выпущенных Роллс-Ройсов, статуэткой- талисманом. Моделью стала любовница и по совместительству секретарша лорда Монтегю с которой у него был тайный роман.
Изначально образ девушки в статуэтке был несколько иным, чем тот который мы знаем впоследствии. Он был символом молчания и тайны отношений любовников.
Финал любви был трагичен, Элеанору Торнтон забрала война, когда корабль с сэром Монтегю и мисс Торнтон на борту был торпедирован немецкой подводной лодкой в Средиземном море.
Эмблема переродилась и стала неотъемлемой частью, символом автомобилей Роллс-Ройс.
Лорд написал стих посвященный статуэтке
Я — малютка, задорная фея,
Талисман постоянный в пути.
Подарю Вам счастливое время,
Но надёжность оставлю в чести.
По дорогам извилистой Роны
Сквозь эфирные волны ветров,
Мимо чар побережий лимонных
И гольф-клубов — везу седоков.
Успокою мечтой и улыбкой,
О любимой напомню подчас,
И помчу Вас навстречу ошибкам,
Или стану испытывать Вас.
Ваша храбрость понравится фее,
И под радостный шелест колёс
Я сольюсь воедино с весельем,
Что приносит мой серый «Роллс-Ройс»!
2. Герб
Второй тип украшения капота- это герб, вернее подобие герба. Свою историю появления и предназначения этот тип украшений капота автомобилей унаследовал от настоящих гербов знатных семей старинных времен. Значок состоит из основной формы фирменного обозначения бренда, и вынесен на всеобщее обозрение на край капота, в виде объемной фигурки.
Уверены, вы редко видели такие эмблемы. Но в наши дни этот вид автомобильных украшений до сих пор существует, и он один из самый распространенных, только прикрепляется к капоту горизонтально. Раньше «Гербы» автомобильных марок устанавливались на Studebaker, Buick и Maybach. Такой же значок можно было увидеть на капотах пафосных и вычурных Кадиллаков.
Украшение автомобильной компании Кадиллак берет свое вдохновение от фамильного герба Антуана Ломе де Ламот Кадильяка, основавшего город Детройт, тогда последний был частью новой Франции. На гербе была изображена корона, мартлет, а также лавровый венок. Символы принадлежности к благородной крови Кадильяк. Правда Кадильяк не был королевских кровей, не имел права использовать корону в своем гербе и скорее всего самостоятельно нарисовал свой герб. Но кому теперь до этого есть дело? Его небольшую слабость увековечили в одной из самых престижных автомобильных марок в мире.
3. Абстракция
Переходим к абстрактному искусству на капоте. Свободные в выборе формы, такие знаки могут отражать скорость, комфорт, подчеркивать дизайн, престижность или объединять все это вместе в одном витиеватом образе.
Паккард экспериментировал с такими эмблемами в конце 40-х, также как это делал и Oldsmobile в 30-х годах. В эпоху расцвета реактивных самолетов особой популярностью этот тип абстракционизма пользовался в США.
Наша любимая эмблема в этом виде миниатюрного автомобильного искусства появилась на линейки Buick Super 8. Украшение называется “прицел” (крутое название) и впервые оно появилось в 1946 году, после начала послевоенного производства. Это был смелый, роскошный штрих в то время, когда с хромом было трудно даже в непострадавших от Великой войны Соединенных штатах.
Позже логотип получил стилизованную букву «V», с гордостью заявлявшую, что эти Бьюики оснащались мощными V8, которые были популярны среди горячих поклонников родстеров и тюнинга.
4. Крошечные Скульптуры
От абстракции к реальным скульптурам, пусть и маленьким.
Это миниатюрные скульптуры, отражающие какой-то определенный объект. Как и абстрактный тип эмблем, такие фигурки были популярны в Америке в реактивный век, потому что, как вы понимаете, всем нужна была ракета или реактивный самолет на капоте своего автомобиля. Все этим бредили.
Правда первые упоминания этих миниатюрных скульптур относятся к несколько более ранней автомобильной эпохе, 1920- 1930 годов. Тогда такие эмблемы были в почете у производителей Moon Motor Cars и Oldsmobile.
Иногда логотипы на легковых автомобилях отражали вовсе не скорость, как было в случае с ранним украшением Plymouth Mayflower. Что это? Корабль? Именно. В исторических мемуарах компания отмечала, что их продукция была простой, эффективной и прочной, словно пилигримы.
Правда по другим данным Plymouth был назван так из-за того, что это слово было созвучно сельским жителям, в честь марки производителя шпагата для обвязки тюков. Странная история, впрочем, история всегда запутана и не ясна до конца…
5. Образ животного
Наконец, орнамент в виде животного. Возможно, самый распространенный тип в мире. Эти украшения использовали образы зверей в качестве атрибутов, чтобы подчеркнуть мощь, скорость и выносливость своей продукции.
Если речь идет о производителях мощных седанов или изящных купе 20-30 годов, то здесь уместнее было использовать животных известных своей быстротой и грацией, пример Ягуар в этом случае может стать хрестоматийным. Однако в образах животных может быть заложен гораздо более глубокий смысл.
Например, автомобильная марка Бугатти использовала фигурку слона на капоте своей величественной модели Bugatti Type 41 Royale чтобы подчеркнуть массивность королевского лимузина.
Также Бугатти устанавливали британских Бульдогов на край капота, охранявших автомобили и их владельцев.
Но также фигуры животных могли украшать и грузовые автомобили. МАЗ может быть отличным примером этого. Буйвол символ мощи и выносливости, то что нужно для этих могучих грузовиков.
Одна из красивейших историй с эмблемами животных связана с аистоми на капоте Испано-Сюиза. Они основывались на эмблеме использовавшейся третьей французской авиационной эскадрой во время Первой Мировой Войны. Эскадра была известна как “Les Cigognes”- «Аисты», потому что они напоминали французам этих птиц, которые летели освобождать оккупированной немцами Эльзас.
Самолеты на которых сражались французские летчики были оснащены двигателями V8 Hispano-Suiza. После войны, Испано-Сюиза решила отдать честь знаменитой третьей эскадре, использовав тех же аистов с эмблемы на своих автомобилях.
Женщины на капоте авто
Знаете, кто первым поставил женщину на капот автомобиля? Этим человеком был английский лорд Монтегью. В начале прошлого века поездка на автомобиле считалась такой же опасной, как выход в открытое море, поэтому суеверные водители стали украшать капоты машин фигуркой Святого Христофора – покровителя моряков.
«Дух Экстаза» на капоте Rolls-Royse – самый известный автомобильный маскот в мире
А теперь я расскажу, как, собственно говоря, появились фигурки на капотах автомобилей. На западе их называют «маскот» – mascotte, что в переводе в французского языка означает объект, приносящий удачу, или попросту – талисман. Скорости на дорогах тогда были маленькие, а вот вода в радиаторе машин закипала довольно быстро. На крышке радиатора стоял термометр, и водителю время от времени приходилось фокусировать оба глаза на носу автомобиля. Когда вода закипала, приходилось останавливаться и ждать, пока она остынет, или заливать новую. Крышка радиатора нагревалась до 100 градусов. Голой рукой такую крышку не возьмешь! Чтобы увеличить теплоотдачу, на ней стали делать головку с ребрами – примерно такую, как на кожухе двигателя мотоцикла. Затем кому-то пришло в голову привнести в эту деталь авто некий элемент эстетики – вот так и появились накапотные фигурки, этакие визитные карточки легендарных автомобильных брендов.
Надо сказать, что машины во времена лорда Монтегью были роскошные. Нередко какой-нибудь состоятельный господин заказывал себе машину, как костюм или ботинки. За основу брали серийное шасси, а дальше всё зависело от фантазии и толщины кошелька будущего владельца. Например, кузов машины мог быть сделан из дуба и обшит внутри красным деревом, рамы окон – из слоновой кости, а светильники, установленные в салоне, обитом кожей – из хрусталя. Что же касается mascotte…
Jaguar – такой же узнаваемый символ Британии, как Биг Бен или двухэтажный автобус
Боже мой, что только не стояло, сидело, лежало, прыгало и раскидывало крылья на «носах» этих шестиметровых хромированных монстров! Один дантист (а дантисты всегда жили богато!) поставил на капот человеческий зуб, выточенный из слоновой кости – так сказать, поставил на капоте маленький памятник источнику своего благосостояния! Звери, птицы, фамильные гербы, статуэтки женщин – всё это делали из дорогих и благородных материалов. Ну, латунь – это само собой, а ведь были маскоты из серебра и золота или горного хрусталя! Хрустальные фигурки делал на заказ даже вечно модный и хорошо продаваемый Рене Лалик! Зайдите в какой-нибудь пассаж, где продаются супердорогие изделия из стекла, и вы обязательно увидите вазу «Вакханки» или что-то ещё из классики Рене Лалика. Рене Жюль Лалик, гениальный ювелир и стекольных дел мастер, не считал для себя зазорным делать флаконы для духов и маскоты для нуворишей, желавших продемонстрировать свой взлёт по социальной лестнице. А что? Ведь машины тоже были штучным товаром, настоящими произведениями искусства!
Эволюция маскотов и эмблем Lincoln
Производители автомобилей иногда меняли маскоты. В 1920-30-х годах по капоту Lincoln бежал «Серебряный пес», которого в 1950-е заменила эмблема «Роза ветров». Автомобиль Jaguar сначала и вовсе назывался не кошкой, а птицей – Swallow (ласточка). Своё агрессивное название и новый маскот он получил в 1935 году, когда с конвейера сошла новая мощная и агрессивная модель. Кстати, за установку фигурки ягуара покупатель доплачивал отдельно! Маскоты Jaguar менялись пять или шесть раз, в них появлялись какие-то новые детали, подчёркивающие современную стилистику. Packard вообще имел два маскота на выбор – девушку с колесом в руках или лебедя с изящно выгнутой шеей (правда, говорят, что на самом деле художник хотел изобразить менее благородную птицу – пеликана с герба владельца марки). Маскоты стали украшать капоты не только легковых автомобилей, но и грузовиков. Даже на советских грузовиках КРАЗ и ЯРАЗ появились представители животного мира – медведь и зубр. Но кто вспомнит этих вымерших мамонтов российских дорог?
Packard предлагал своим покупателям один из самых красивых маскотов
Зато все помнят оленя с капота «Волги»! В детстве я жил в маленьком приволжском городишке, и там было всего две или три «Волги». Мне кажется, что краска на них пахла как-то по-особенному! «Волга» была похожа на стартующую ракету. Серебристый олень был мечтой каждого мальчишки, но ни у одного местного хулигана не поднялась рука снять его с капота ГАЗ-21. До сих пор коллекционеры собирают изящные фигурки оленей. В Интернете можно купить как оригинальную фигурку, так и новую. Сейчас некоторые умельцы поставили производство оленьего стада на широкую ногу, причем делают не только фигурки, но и подставки для них. Почему на этой машине появился именно олень? Олень был на древнем гербе Нижнего Новгорода, и художник Лев Еремеев сделал его символом респектабельного советского автомобиля. Фигурка оленя с годами также чуть-чуть менялась, в частности, в одной из серий ему разделили рога. В экспортном варианте оленя заменили «каплей», а в 1962 году убрали вовсе. Почему? По одной из версий – по причинам безопасности. По той же причине исчезли маскоты с капотов зарубежных автомобилей. Правда, не все производители отказались от традиции. Фигурка «Летящей леди», например, при столкновении (или на стоянке) убирается внутрь, а ягуар опрокидывается назад. Кстати, на одной из фигурок ягуар был изображен «на полусогнутых», но от этого варианта быстро отказались.
О машине со знаменитым оленем на капоте мечтал, пожалуй, каждый советский школьник
Казалось бы, владельцы статусных автомобилей должны обладать высоким вкусом, но. Когда на «шестерку» с «пацанской» трубой лепят шильдики с иномарки, это вызывает улыбку. А вот если на капот «Даймлера» ставят «Серебряного пса» с «Линкольна» – это уже не смешно. Колхоз полный! Впрочем, все мы вчерашние колхозники.
