Жертвы краж в авто

Ворам эпидемия не помеха. Угоны и кражи из авто участились из-за коронавируса

» src=»https://static.life.ru/tmp/shutterstock_420540250-1586778963526.jpg» loading=»lazy» style=»width:100%;height:100%;object-fit:cover»/>

Не только в столице, но и в регионах наблюдается рост как мелких автомобильных краж, так и угонов личного транспорта. Воры пользуются введённым режимом самоизоляции — большинство владельцев сидят по домам и не контролируют состояние своих автомобилей.

У страховщиков своя правда

С самого начала надо оговориться, что поиск виновных, когда виновных нет, — это любая забава российских водителей. Работает это просто. К примеру, застраховал водитель машину и помял (по неосторожности) дверь. Самому платить за ремонт как-то не очень хочется, а тут под рукой оказывается полис страховой компании. Для вида создаётся мнимое ДТП, а сотрудникам ГИБДД, прибывшим на место по вызову, неудачливый владелец объясняет, что какой-то негодяй помял дверь и был таков, то есть скрылся с места происшествия.

Фото © ТАСС / Фадеичев Сергей

Страховые брокеры отмечают, что за время карантина количество обращений в ГИБДД, где не был установлен второй участник аварии, увеличилось в полтора раза по сравнению с таким же периодом за 2019 год. Большинство страховых выплат укладываются в сумму до 30 тыс. рублей и, как правило, покрывают лишь мелкий ремонт — крупных аварий, как и пробок, в крупных городах по минимуму. Страховщики объясняют это тем, что в ряде случаев водителю даже не нужен ремонт: в основном собственники авто идут на такие шаги, чтобы получить живые деньги, а с предложениями направить автомобиль в ремонт, как правило, не соглашаются. Менеджеры страховых компаний отмечают, что на такие шаги идут как давние клиенты страховых компаний, которые пользуются бонусами и выгодными тарифами, так и новые клиенты, которые оформляют страховые случаи через неделю-полторы после заключения договора страхования.

А вот за покрытием ущерба по угону автотранспорта стали обращаться чаще. Как и в прошлом году, лидерами рейтинга угоняемости стали японцы: Toyota Camry, Toyota Land Cruiser, Toyota Land Cruiser Prado и Lexus LX. В антирейтинг самых угоняемых машин вошёл и популярный у россиян автомобиль Toyota RAV-4. Кстати, большая часть угонов, по словам источников Лайфа в региональном отделе по борьбе с организованной преступностью, совершена злоумышленниками после 30 марта, когда режим самоизоляции заработал в полную силу, а владельцы автомобилей были вынуждены подолгу оставлять автомобили без присмотра.

В этом, как отмечает эксперт по защите автомобилей от угона и директор Центра безопасности автотранспорта Андрей Швец, есть вина автовладельцев.

Источник

Жертва автомошенника: сдал Skoda в аренду, машина оказалась в Москве. Теперь говорят, ищи в Казахстане

В конце сентября автопрокатчики забили тревогу: значительно участились случаи похищения автомобилей. Предпосылками бизнес называл нестабильную политическую ситуацию, загруженность правоохранительных органов «более важными делами» и открытую границу с Россией. Только одной столичной фирме известно о более 20 случаев. Сегодня — рассказ минчанина Максима, который одним из первых пострадал от действий злоумышленников.

Криминальная схема, озвученная минским прокатом, выглядела следующим образом: «Злоумышленники договаривались занять деньги у третьих лиц под залог арендной машины, и эти самые третьи лица соглашались на сделку, хотя прекрасно понимали ее незаконность — в техпаспорте в качестве собственника был указан не „должник“, а юридическое лицо. Позже с автомобилей снимали трекеры, а сами транспортные средства прятали в гаражах. Спустя какое-то время, вполне возможно, их вывезли бы в Россию для перепродажи. Другое предположение — деньги брали для ставок в казино, собираясь заработать на выигрыше».

В истории индивидуального предпринимателя Максима есть похожие факты: «Игорь взял у меня в аренду Skoda Octavia 2011 г. в. на два года. Говорил, является торговым представителем крупной компании, автомобиль ему нужен по работе — для передвижения по Беларуси. При осмотре сказал, что машина ему очень понравилась, он готов ее купить в лизинг через пару недель, а пока покатается по договору аренды. При заключении договора я проверил данные Игоря по общедоступным базам, каких-то серьезных нарушений не нашел».

На следующий день Максим обнаружил, что GPS-трекер, установленный в Skoda, пересек границу с Россией в Могилевской области, а после совсем отключился: «По договору аренды это запрещено, равно как и передача авто третьим лицам. Игорь в телефонном разговоре заявил, что передал автомобиль знакомому для поездки по делам по Минску. Я потребовал немедленно вернуть мне машину. И вот прошло уже почти 2,5 месяца, а автомобиль мне так никто и не вернул. До настоящего момента Игорь ни копейки не заплатил по договору. На звонки не отвечает и на какой-либо контакт не идет».

Далее с арендатором связался в мессенджере некий Maik: «Он сообщил, что ему была продана моя Octavia от моего же имени. Просил выслать документы для перерегистрации. О продаже авто я услышал впервые, намерений таких не имел, денег не получал, сделок не совершал. После того как Maik понял, что стал участником криминальной схемы, также перестал выходить на связь».

Автовладелец обратился в милицию. В заявлении он просил оказать помощь в розыске и возврате Skoda, переданной Игорю в аренду на два года с еженедельным графиком платежей. В ответе из УВД указаны и слова «арендатора»: «Зная, что по договору не имею права, но все же передал машину знакомому Виктору, так как ранее между нами не было проблем. За одни сутки пользования получил 80 рублей, никаких бумаг не оформляли. Разрешил съездить в Оршу, но не за границу. Анкетные данные Виктора и его номер телефона неизвестны. В гостинице, где он мог жить, сообщили, что Виктор включен в черный список и отель не посещал». Установить местонахождение этого человека «не представилось возможным». Основываясь на этом, в УВД пришли к выводу, что в действиях Игоря нет состава преступления ни по признакам мошенничества, ни по угону — «не установлен умысел». А так как срок договора аренды не истек, следовательно, по мнению милиции, усматриваются гражданско-правовые отношения.

Постановление с отказом в возбуждении дела пришло 3 сентября. Через пару недель нам стало известно о похожих инцидентах с минскими прокатами. И в центре этих событий вновь оказался тот же Игорь. Сотрудникам одной из компаний вовремя позвонили коллеги из Бобруйска и предупредили о подозрительном клиенте. В итоге прокатчики своевременно среагировали, отследили машину по GPS и нашли ее в столице — автомобиль вновь оказался в распоряжении третьего лица. Молодой человек заявил: «Являюсь знакомым Игоря, был сопричастен к имуществу, за которое ответственность перед прокатом несет он».

Максим, владелец Skoda, не оставил надежды вернуть автомобиль из России. Он говорит, что написал еще несколько сообщений неизвестному Maik’у: «Несмотря на то что первым на связь вышел он сам, позже стал писать, что якобы не понимает, о чем речь. Потом выдал, что авто продали в Москве. А на прошлой неделе пришло еще одно сообщение от него: „У меня твоей машины никогда не было, я только намеревался покупать. Я твою Шкоду не брал. Ищи ее в Казахстане“».

Есть в этой истории еще один случай радикального изменения мнения. Спустя примерно три недели после ответа Максиму из УВД об отказе в возбуждении уголовного дела, это самое дело все же возбудили, говорит предприниматель. По его данным, на тот момент потерпевших было уже девять. «В ГУВД Бобруйского горисполкома действительно поступило несколько отдельных заявлений по фактам невозврата автомобилей компаниям проката, — таков был официальный комментарий в УВД Могилевской области. — По данным фактам проводится проверка». «Мне сказали, что уголовное дело все же возбудили, — еще раз подчеркивает Максим. — Однако Игоря этого отпустили на волю, под подписку о невыезде. Сказали, что так надо, продолжают собирать материалы».

В финале беседы Максим поделился предположением: по его мнению, орудует группа людей, пользующаяся нестабильной ситуацией в стране. На такую мысль его навело видео, недавно обнародованное МВД. По данным ведомства, в сентябре в Минске задержали 33-летнего мошенника из России, ранее — 41-летнего россиянина и двоих белорусов. Игоря на записях нет.

«Россияне связывались с белорусами, а те находили подставных лиц, готовых заключать от своего имени формальные договоры автолизинга. За такую услугу люди-„вешалки“ получали гонорар до 500 долларов, — описывали деятельность группы в МВД. — Была еще одна схема. Они оформляли на белорусов договоры длительной аренды автомобилей, а сами машины затем также продавали в России. В некоторых случаях под залог прокатных автомобилей участники преступной группы брали кредит, заранее не собираясь его возвращать. При использовании обеих схем платежи за пропавшие машины ложились на доверчивых белорусов, которые соглашались на разовый гонорар. В схеме фигурирует более 20 автомобилей, общая стоимость которых составляет около 500 тысяч долларов. Оперативники нашли и изъяли в России несколько машин. Сейчас проводятся необходимые процедуры по возвращению транспорта в Беларусь. Продолжаются оперативно-следственные действия по установлению других эпизодов и участников преступной деятельности».

Читайте также:

Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро

Источник

Страховщики рассказали о мошенниках, которые угоняют машины сами у себя

О необычном виде мошенничества водителей с собственными автомобилями рассказали Autonews.ru представители страховых компании. Оказалось, что ради получения выплат по каско автомобилисты инсценируют кражи своих дорогих иномарок и выставляют страховщикам счета. По словам участников отрасли, инсценировка кражи автомобиля для получения страховой выплаты и последующей перепродажей транспортного средства в республики бывшего СССР стала одной из наиболее популярных схем мошенничества с каско за последние несколько лет.

В компании «АльфаСтрахование» в Москве и Петербурге, начиная с 2018 года, раскрыли уже 40 подобных угонов на сумму свыше 133 млн рублей. Чаще всего мошенники прибегают к такой схеме в столичном и Северо-Западном регионах. Особой популярностью у мошенников пользуются новые автомобили премиум-класса стоимостью 6-7 млн руб. — преимущественно японские.

Первый вариант схемы такой: злоумышленник приобретает автомобиль в официальном дилерском центре. Это позволяет избежать ряда процедур при страховании каско, которые необходимы в случае оформления полиса на подержанный автомобиль. Например, его осмотр экспертом. После постановки на учет в ГИБДД и получения государственного номера возможны два варианта развития событий, один из которых — угон с использованием автомобиля-двойника.

По этой схеме, после покупки «автомобиля-жертвы», мошенник приобретает аналогичную по году и комплектации машину, устанавливает на нее идентичные госномера. После чего застрахованный автомобиль с оригинальными документами перегоняется в страны ближнего зарубежья, как правило, он следует через Казахстан, Узбекистан в Таджикистан. Там автомобиль легализуют через серые схемы, и продают таким же мошенникам. Оригинальные документы на автомобиль и ключи при этом покупателям не отдают — они после сделки возвращаются своему законному владельцу.

После продажи оригинала мошенники начинают активно использовать автомобиль-двойник с дубликатами номеров. Управляя им, они специально нарушают правила дорожного движения: превышают скорость, паркуются в неположенном месте, тем самым обеспечивая подтверждение нахождения автомобиля на территории России. Спустя некоторое время инсценируется кража застрахованного автомобиля, после чего собственник обращается с заявлением об угоне автомобиля в правоохранительные органы и страховую компанию.

Второй вариант мошеннической схемы схож с первым. Единственное отличие — отсутствие автомобиля-двойника. Чтобы обеспечить себе алиби на период транспортировки машины и проведения с ней всех необходимых регистрационных действий, собственник отправляется в командировку или на отдых за границу. В это время автомобиль совершенно чист и не находится в розыске. Поэтому беспрепятственно проходит все границы, после чего недобросовестный собственник также регистрирует автомобиль в органах ГИБДД в одной из соседних стран. После возвращения из отпуска владелец подает заявление о краже машины во время его отсутствия в России.

В обоих случаях для перегона застрахованного автомобиля мошенники используют водителей, которые выставляют свои услуги в интернете, чтобы исключить связь со страхователем и другими участниками преступной цепочки.

В «Росгосстрахе» подтвердили, что знакомы с такой схемой имитации угона машины, когда на самом деле ее продают в ближнем зарубежье. Чаще, по данным страховой компании, уходят такие автомобили в Казахстан или Таджикистан.

«Схема эта давно известна как сотрудникам службы безопасности, так и правоохранительным органам. Компания накопила опыт успешного противодействия такому мошенничеству. У нас есть приемы и инструменты, позволяющие доказать, что заявленное страховое событие на самом деле криминальный случай, разоблачить заявителя-мошенника и привлечь его к уголовной ответственности», — сообщили в пресс-службе компании.

В «АльфаСтраховании» рассказали, что основная проблема в розыске угнанных по такой схеме автомобилей в перегонщиках — в страны ближнего зарубежья их доставляют водители без постоянного места жительства или не проживающие по месту регистрации. Тем не менее в компании заверили, что успешно разоблачают подобные схемы мошенничества. Материалы по таким историям они передают в полицию, чтобы привлечь виновников к уголовной ответственности.

Эксперт компании «Угона.Нет» Алексей Курчанов подтвердил, что такая схема страхового мошенничества широко распространена. По этой причине в страховых компаниях работают специальные отделы безопасности, которые не только проверяют и допускают к услуге страхования автовладельцев, но и занимаются расследованием после хищения. По словам эксперта, в особенности страдают лизинговые и прокатные компании.

«Часто машину берут напрокат под чужой или поддельный документ, угоняют в сопредельное государство, а затем требуют выплату страховки или разводят руками перед прокатчиками. Угон в данном случае уже не связан с техническим вмешательством, ведь у недобросовестного пользователя есть ключи зажигания и полный доступ к автомобилю, включая управление установленной охранной системой», — объяснил Курчанов.

По словам эксперта в области защиты от угона, единственный возможный способ отслеживать автомобиль — это наблюдение через спутниковую систему мониторинга.

«По истории в протоколе событий на мониторинговом сервере можно проанализировать все, что происходило с автомобилем», — рассказал Курчанов. Новым продвинутым способом для подобного контроля, по его словам, стало внедрении функции «антиджаммер» — она обеспечивает постоянный контроль канала связи с автомобилем и блокирует двигатель при попытке заглушить спутниковый или GSM-сигнал при помощи системы подавления.

А вот эксперты «Лаборатории умного вождения» признались, что такими схемами мошенничества с использованием двойников или же просто перегоном и продажей автомобилей в страны ближайшего зарубежья никогда не сталкивались, назвав их «избыточно сложными и дорогими».

«Если автомобиль оборудован блоком телеметрии, можно фиксировать его перемещения и алиби о том, что водитель где-то потом катался в Москве, уже не сработает. Даже если систему попытаются переставить на другой автомобиль, мы это увидим, так как блок считывает VIN-номер автомобиля», — рассказал директор по автострахованию «Лаборатории умного вождения» Александр Морозов.

Эксперт считает, что с технической точки зрения у страховщиков практически нет способов предотвратить такие случаев мошенничества, поскольку покупатель нового автомобиля сам выбирает, какие охранные системы устанавливать на свой автомобиль и, соответственно, обладает полной информацией о них.

В самих страховых компаниях также отмечают, что не имеют права отказать в оформлении каско и дальнейшей выплате по факту угона, даже если автомобилист страхует одну из самых угоняемых моделей и при этом осознанно не устанавливает на нее спутниковые противоугонные системы. Однако каско в таком случае будет стоить дороже. Например, в одной из компаний застраховать новую Toyota Camry ценой около 2 млн рублей без телематики и франшизы по каско в Москве предложили за 220 тыс. рублей. А с телематикой — за 163 тыс. рублей. Toyota Corolla — за 150 тыс. с телематикой, и за 110 тыс. рублей — без нее.

В компании «Цезарь Сателлит» отметили, что поскольку страховые компании не имеют широкого набора инструментов защиты от мошеннических схем, все риски им приходится закладывать в стоимость полисов каско. Соответственно, даже законопослушным водителям приходится заранее нести дополнительные расходы при страховании, что «заметно тормозит рынок». Там считают, что в ближайшем будущем страховщики начнут сразу включать услуги по обеспечению защит от угонов в стоимость полиса.

Источник

Украл или прокатился

Верховный суд отказал в жалобе некоему Полеву, которого обвинили в угоне и приговорили к трем годам лишения свободы. Полев утверждал, что он не собирался угонять машины, а просто хотел в них погреться, поскольку на улице было холодно, а все доказательства против него сфабрикованы. Однако показания свидетелей, а также полицейских говорили о другом.

Верховный суд исследовал дело и не нашел в нем нарушений. Все доказательства изучены, все ходатайства рассмотрены, и им дана соответствующая оценка. А значит, приговор за покушение на угон вынесен справедливо.

Напомним, что у нас угоном называется незаконное завладение автомобилем без цели хищения. В нашей ситуации не доказано, что машинами хотели завладеть, чтобы потом их продать. То есть кражей это назвать нельзя. И именно для подобных случаев существует статья «Угон».

Для примера: завел хозяин машину, а сам отошел до помойки мусор выкинуть. Тут в машину прыгнул хулиган, прокатился по двору, врезался в дерево и попытался сбежать. Это не кража. Корысти здесь нет никакой. А значит, кражу применить нельзя. Тогда что это? Угон. Причем, надо заметить, наказание за угон строже, чем за кражу.

Угонщики часто действуют организованными группами. Один вскрывает и заводит машину, другой ее перегоняет, третий перебивает номера и подделывает документы или разбирает машину на запчасти, четвертый продает. Если, поймав перегонщика, не установить, что он действовал в группе, целью которой была реализация похищенного, то предъявить ему нечего. Кроме угона.

В прошлом году снова прозвучала инициатива изменить статью «Угон» и ввести в нее квалифицирующие признаки. Предлагалось добавить способ проникновения и хищения, передачу автомобиля в пользование другим лицам, изменение внешнего вида автомобиля, государственных номеров.

Но по мнению экспертов, это еще более усложнит работу следователей и судов. Ведь у того же перегонщика не будет с собой инструментов, которыми его подручный вскрывал автомобиль. Он сел в заведенную машину и уехал.

При этом эксперты на рынке систем защиты автомобилей от угонов считают, что применение каких-либо устройств для вскрытия машины, обхода штатной или дополнительной систем безопасности прямо квалифицируют попытку угона, как кражу. Человек не из хулиганских побуждений сел прокатиться, а готовился к похищению. Подбирал нужные устройства и выбирал автомобиль. А уж изменение номеров прямо указывает на хищение машины.

Поэтому без статьи «Угон» никуда не деться. Она позволяет привлекать к ответственности тех, кто взял чужую машину просто прокатиться, пока не доказано их корыстных интересов.

Источник

Как правильно поступить в случае кражи имущества из автомобиля

Ситуаций, когда люди лишаются своего имущества, находящегося в автомобиле, огромное количество. Подобные преступления фиксируются ежедневно и исчисляются тысячами. А ведь достаточно большое количество краж остаётся без внимания, поскольку жертвы не обращаются в правоохранительные органы.

Кража из машин крайне распространена. Это серьёзная проблема, с которой должны бороться сами автомобилисты.

Чтобы предотвратить подобное происшествие, нужно внимательно изучить особенности поведения злоумышленников, определить наиболее уязвимые вещи, принимать во внимание моменты, когда они могут караулить вас и ждать, пока откроется доступ к личным ценным вещам.

Ситуация со статистикой

На самом деле статистику относительно кражи из автомобилей собрать очень тяжело. Во многом это связано с тем, что сами пострадавшие не обращаются за помощью, не пишут заявления в правоохранительные органы, и пускают всё на самотёк.

Также такие кражи не рассматриваются как отдельный вид преступной деятельности. Они являются частью так называемых уличных преступлений, либо классифицируются по иным принципам. Многое зависит от того, что было украдено, во сколько оценивается похищенное имущество и не пострадал ли кто при совершении преступления.

Хищение из автотранспортных средств делят на 2 категории:

Выбор времени и места

С целью совершения кражи какого-либо имущества из автомобилей не всегда злоумышленники специально выбирают время и даже место. Порой хищение автомобильного добра, находящегося в салоне или багажнике, происходит совершенно спонтанно, когда вору попадается удачный момент, позволяющий быстро что-нибудь украсть и скрыться с места.

Но бывают и запланированные, продуманные кражи, при которых заранее оценивается ситуация, выбирается оптимальное место и время. Воры предпочитают выбирать те места, где люди оставляют свои машины на некоторое время. Потому чаще всего преступления совершаются на стоянках, во дворах, в проулках, на парковках и пр.

Как отмечают эксперты, чаще всего кражи осуществляются именно на автозаправках и возле торговых центров на больших парковочных зонах. Можно с уверенностью сказать, что преступники стараются выбирать места, где есть множество отвлекающих факторов для водителя. Это там, где он теряет бдительность, на что-то отвлекается, в результате чего оставляет личные вещи без должного внимания. Удивительно, но вору порой достаточно нескольких секунд, чтобы совершить кражу, которую пострадавший может и не заметить в ближайшее время, пока ему не понадобится похищенная вещь.

При выборе автозаправок большую роль играет не выбор времени, а возможность оперативно скрыться. Тут главное наличие свободной дороги без трафика и пробок при выезде с АЗС. Иначе преступников могут заметить и быстро задержать.

Сводная статистика говорит о том, что около супермаркетов и торговых центров кражи чаще всего осуществляются именно в периоды наибольшей активности покупателя. Если говорить о времени суток, то это ближе к вечеру, после работы. Людей в магазинах много, все уставшие после работы, и их внимание рассеянное. А если учитывать время года, то самыми выгодными для воров считаются дни перед большими праздниками. В этот период они наиболее активные.

Объекты

Вероятность совершения кражи из вашей машины тем выше, чем более привлекательные вещи находятся в авто. Потому не лишним будет узнать, на что именно чаще всего реагируют преступники, и к каким предметам они наиболее склонны.

Справедливо самыми распространёнными объектами, на которые покушаются воры, это барсетки и сумки. Именно в них люди обычно держат документы, кредитные карточки, кошельки с деньгами, телефоны и многое другое. Всё это стоит больших денег на чёрном рынке, может быть использовано в дальнейшем с целью получения выкупа, шантажа или даже оформления кредитов на чужое имя. Воспользоваться документами, картами и телефонами преступники могут по-разному.

Следующими по популярности считаются электронные гаджеты, такие как смартфоны, планшеты, фотоаппараты и ноутбуки. А вот вероятность того, что вор из машины захочет украсть одежду или какие-то покупки из продовольственного магазина, очень незначительная.

Учитывая большое количество краж, за последнее время люди приучили себя не оставлять в автомобиле дорогостоящие вещи, технику и гаджеты. А сами автоворы не рискуют ради магнитолы вскрывать машину.

Документы сами по себе преступников особо не интересуют. Просто зачастую они оказываются вместе с остальными вещами в той же барсетке или сумочке. Тут уже зависит от конкретного преступника. Один просто выбросит документы за ближайшим углом, дабы не связываться с ними. А другой попробует потребовать выкуп. Но это довольно рискованная затея, потому лишь профессионалы и очень уверенные в себе злоумышленники идут на осознанный шантаж.

Применяемые методы

Кража может осуществляться несколькими разными способами. Выделяют следующие наиболее распространённые варианты:

Каждый метод применяется очень активно и часто. Нельзя сказать, что сканером машины вскрывают регулярнее, чем просто выламывают двери или разбивают окна. Всё зависит от конкретных обстоятельств и самого злоумышленника, а также выбранной жертвы и его автомобиля.

Как поступить в случае кражи

Кто-то впервые сталкивается с пропажей имущества из авто, другие же уже переживали ранее подобные ситуации.

Тут важно понимать, как действовать и что делать в первую очередь.

Для начала нужно учесть обстоятельства, при которых это произошло:

Каждая из ситуаций требует отдельного рассмотрения.

Первая ситуация

Здесь предполагается, что кража происходит непосредственно на глазах водителя. Он видит, как злоумышленник пытается снять какую-то деталь, проникнуть внутрь авто и оттуда что-нибудь вытащить. Здесь нужно действовать следующим образом:

Думайте в первую очередь о собственной безопасности и своей жизни. Не нужно проявлять героизм там, где в этом нет необходимости.

Вторая ситуация

Это относится к случаям, когда пропажа из авто обнаруживается постфактум. Здесь специалисты дают следующие советы:

Сев в машину, вы рискуете испортить улики и лишить правоохранителей возможности идентифицировать преступника. Так что сначала лучше дождаться их приезда и уже действовать по инструкциям.

Личное и чужое имущество

Ситуаций, когда из машины украли магнитолу, становится всё меньше. Чаще всего преступники стараются завладеть более ценными личными вещами. В связи с этим злоумышленники преимущественно воруют из машины сумку, барсетку или кошелёк. И если у вас украли ваши личные вещи, требуется обратиться в правоохранительные органы по телефону, либо явиться в ближайшее отделение. Тут уже действуйте по ситуации.

Есть также ситуации, когда преступление связано с хищением чужого имущества. То есть кража произошла из вашей машины, но при этом пострадали вещи другого человека.

Здесь действия будут практически такими же, как и в случае с хищением личных вещей. Потребуется обязательно обратиться в правоохранительные органы и написать заявление. Но при его подаче не будьте взять специальную квитанцию, подтверждающую факт регистрации вашего обращения. Либо можно попросить оставить подпись вместе с датой и временем на втором экземпляре заявления, который обязаны отдать заявителю.

При этом позвоните человеку, чьё имущество было украдено. Уведомьте его о произошедшем, попросите детально описать всё то, что было похищено. Сам водитель этого мог не знать, поскольку перевозил вещи, находящиеся в коробке или пакете. И, соответственно, внутрь не заглядывал.

Дворники, колёса, зеркала и прочее

Вне зависимости от того, кража чего именно была совершена, в любой ситуации рекомендуется обратиться в отделение полиции, либо же позвонить им по телефону, попросив выслать наряд.

Заявление следует писать непосредственно на имя начальника подразделения. При этом заполнять обращение можно в свободной форме. Но не забудьте при этом указать, что речь идёт о правонарушении по 158 статье действующего уголовного кодекса, то есть о краже.

После подачи заявления вам обязаны выдать специальную квитанцию, которая подтверждает факт принятия заявления со стороны правоохранительных органов.

Тут важно учитывать, что ответ, согласно которому уголовное дело будут возбуждать или нет, приходит в течение 30 дней. За этот период следует обратиться в свою страховую, чтобы получить компенсацию. А для этого потребуется обязательное наличие той самой квитанции о принятии поданного вами заявления.

Возможное наказание

В случае совершённого воровства из автомобиля, квалификация преступления рассматривает его как кражу, то есть тут мы опираемся на 158 статью УК. Здесь рассматривается не кража конкретно из авто, а само правонарушение, попадающее под это определение. Отдельной статьи не предусмотрено.

Во многом меры пресечения зависит от того, во сколько оценивается похищенное имущество. Если его стоимость составляет менее 250 тысяч рублей, применяются следующие санкции:

Но наказание становится значительно серьёзнее и может квалифицироваться по другим статьям, его размер нанесённого ущерба превышает 250 тысяч рублей, а также имеются некоторые иные отягчающие обстоятельства.

Меры по недопущению кражи

Если вы не хотите стать жертвой автоворов и злоумышленников, которым захочется похитить что-то из вашей машины, просто соблюдайте несколько правил и придерживайтесь некоторых рекомендаций.

Полностью обезопасить себя от подобных ситуаций не может никто. Злоумышленники придумывают всё новые схемы и способы обмана, отвлечения внимания водителя и методы незаметного проникновения в авто.

Но если соблюдать все указанные выше правила, вы вряд ли станете лёгкой добычей для преступников. Они предпочтут обойти вашу машину стороной, и займутся поисками более лёгкой добычи.

Источник