Жесткая тонировка на авто

Лада 2114 Сток › Бортжурнал › Жесткая съемная тонировка своими руками

Всем, привет. Надоело тратиться на тонировку, решил сделать съемку. Силиконовая не устраивала т.к. она мутная. (какая бы она не была. Хоть китай хоть дорогая) Тот метод, по которому делал я, тонировка получается ни капли не мутная, и из салона видно все четко, но вот снаружи она отличается от обычной тонировки, которая у меня сзади. Эта съемка немного зеркалит. Пробовал клеить таким порядком: стекло/лист пэт/тонировка и менял наоборот, стекло/тонировка/пэт. Что так, что так, все ровно немного зеркалит. В общем, результат все ровно радует, ибо эффект тонировки есть ✓, из салона видно прекрасно ✓, снимается просто за долю секунды, ооочень удобно.

Вкратце расскажу как я все делал. Сначала купил сам лист А-пэт пластика. 1400х2200см толщиной 0.5мм за 400р в рекламном агентстве, тонировку 15% широкую, китай ( сначала для теста ) за 200р и тонкую липкую прозрачную ленту (50р) Все, больше ничего и не надо для этого. Материала осталось еще примерно на 3 таких комплекта.

Начал я с того, что вырезал небольшой лист пластика 50х80см и пошел к машине. Подогнал к стеклу, более менее придал форму окантовки и пошел домой ровнять все линейкой. На весу, прижав к стеклу это совсем не удобно делать. Пластик весь начинает идти волной. Пару раз сбегал домой и к машине, в итоге вырезал четко по форме стекла. По этой заготовке так же вырезал на второе окно.

С тонировкой, естественно, все куда проще. 2 слоя тонировки, сверху готовый лист пэт и вырезаем. Готово

Снял защитную пленку и приклеил тонировку к листу пэт пластика. Получилось достаточно неплохо.

Параметры эскиза тоже скину, мало ли кому пригодятся. Низ, кстати, можно немного подрезать, делал с запасом на всякий случай. Машину фоткать не стал, ибо дико грязная.

Источник

Водители нашли способ ездить с тонировкой. В ГИБДД разводят руками

В 2020 году правила тонировки автомобильных стекол откорректировали и привели в соответствие с современным ГОСТом — светопропускаемость лобового и передних боковых стекол должна составлять не менее 70%. ГИБДД за этим пристально следит и регулярно проводит рейды: любителям тонировки на первый раз выписывают штраф в 500 рублей, а во второй раз за неисправленное нарушение сумма штрафа возрастает вдвое либо водителя арестовывают на срок до 15 суток за неповиновение требованиям сотрудника полиции.

Однако на рынке появились компании, которые предлагают обойти все ГОСТы — установить съемную тонировку или каркасные шторки. У водителей появляется возможность ездить с затонированными стеклами, а при возникновении сотрудников полиции — устранить нарушение на месте и ничего не платить. Autonews.ru рассказывает, как водители обходят закон и почему это небезопасно.

Почему тонировка вне закона

Главная причина запрета сильной тонировки — в том, что она снижает светопропускаемость стекол. Как следствие, в темное время суток или при плохой погоде водителю становится хуже видно, что происходит на дороге, а это уже чревато авариями.

Именно потому, что хороший обзор важен в первую очередь водителю, для стекол второго ряда нет никаких ограничений — их можно тонировать хоть на 100%, лишь бы не пленкой с зеркальным эффектом.

А вот передние стекла и лобовое можно затонировать лишь на 30%. Слабую тонировку делают уже на заводе, правда, это почти незаметно. Через несколько лет эксплуатации стекла автомобиля в любом случае начнут пропускать меньше солнечного света, и чтобы будущий владелец не попал на штраф, заводы тонируют стекла на 10-15%.

Несмотря на то, что подобная тонировка не спасает от солнца и не скрывает, что лежит в машине, безопасность — главная причина суровых ГОСТов.

Что бывает за тонировку

Сегодня слишком сильную тонировку приравнивают к неисправности автомобиля или условиям, при которых эксплуатация невозможна.

В первый раз автомобилист может отделаться простым предупреждением, если согласится устранить нарушение на месте — то есть просто снять пленку и обеспечить нужную светопропускаемость.

Если пленку снять не получилось или не захотелось (ее установка может стоить дороже, чем оплата штрафа), то на первый раз сотрудники ГИБДД выпишут квитанцию на 500 рублей и отпустят, а водитель сможет оплатить штраф со скидкой в 50%.

Но все равно будет необходимо избавиться от тонировки в течение 10 дней. Если этого не сделать, то при повторной остановке сотрудниками ГИБДД штраф может удвоиться, а в отдельных случаях суд может арестовать водителя — дело в том, что его действия будут приравнены к неповиновению законным требованиям сотрудника полиции. Как правило, все обходится штрафом, если водитель ранее не был в похожей ситуации или если у него нет неоплаченных штрафов.

А вот если это уже не первый случай попадания под суд из-за тонировки или если штрафы систематически не оплачиваются, то шансы на то, чтобы быть арестованным, возрастают.

Как водители обходят правила

Автомобилистам очень не нравится запрет на глухую тонировку. Они объясняют, что темные стекла нужны им для защиты от солнца. Некоторые говорят, что так красивее, и «машины выглядят более стильно и дерзко».

На рынке уже несколько лет предлагают съемную тонировку. Она представляет собой силиконовую накладку, которая клеится на внутреннюю часть стекла автомобиля. Такую накладку легко снять, если водителя останавливает сотрудник ГИБДД и просит избавиться от тонировки. Человек просто снимает ее и уезжает, отделавшись предупреждением, а за ближайшим поворотом снова клеит на стекло. Это опасная, но очень доступная возможность ездить с затонированными стеклами — две таких накладки обойдутся в 3-4 тысячи рублей.

Другие автомобилисты покупают каркасные шторки. Они тоже недорогие и стоят порядка 4 тысяч рублей за два боковых стекла. Такие шторки разрабатываются под разные модели автомобилей и продаются с разной светопропускаемостью. Как и съемная тонировка, шторки легко убираются при первом требовании сотрудника полиции и затем так же легко возвращаются на место. Производители в описаниях к таким каркасным шторкам об опасности тонировки ничего не говорят.

Чем опасны подобные лайфхаки

Тонировка ухудшает ориентацию водителя в пространстве и, соответственно, влияет на скорость принятия решений. Например, без тонировки автомобилист может различить пешехода с расстояния в 100 метров, а с наглухо затонированным лобовым стеклом — лишь с 50-70 метров.

Это небезопасно в целом для всех, а в особенности — для пожилых автомобилистов и для людей с плохим зрением.

Источник

Жесткая тонировка на авто

❗МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ❗
Не сворачивайте тонировку в рулон
Храните ее в той упаковке, в которой мы вам ее прислали
__________________________________________________________________________________________________________________

Есть 2 способа установки нашей тонировки:

Вкратце:
1) На сухое стекло (быстро, 20 секунд, удобно, снаружи немного присутствует графитовый оттенок)
2) На раствор (глицерин) (занимает 5-10 минут времени, снаружи полный аналог обычной тонировки)

1) На сухое стекло (быстро, ставить 20 секунд, удобно, снаружи немного присутствует графитовый оттенок):
—Отчистите стекло от грязи и жирных пятен, используя стеклоочиститель
—Насухо протрите стекло, и тонировку, если присутствует влага
—Чуть отогните бархотку двери(резинку), используя пластиковую карту любого магазина
—Удалите красную полоску с акриловой ленты, наклеенной по верхнему краю тонировки
—Аккуратно пропихните тонировку под бархотку как на видео! (пропихивайте по диагонали)
—Выровняйте тонировку по верхнему краю стекла, закрепите ее на акриловую ленту.

2) На раствор, глицерин (занимает 5-10 мин времени, снаружи полный аналог обычной тонировке):
Нам понадобятся:
— 4 (с запасом) флаконов глицерина. Продается в любой аптеке за 10 рублей.
— пластиковая карточка или выгонка
— мягкая и не оставляющая ворса тряпочка (микрофибра)
— очиститель стекол
— сухие салфетки
—аптечный шприц (небольшой)
Установка:
—Отчистите стекло от грязи и жирных пятен, используя стеклоочиститель
—Насухо протрите стекло, и тонировку, если присутствует влага
—Чуть отогните бархотку двери(резинку), используя пластиковую карту любого магазина
—Удалите акриловую ленту с тонировки
—Разъедините шприц на две части, и залейте в него глицерин, соедините шприц обратно
—Обильно смажьте стекло глицерином из шприца
—Аккуратно пропихните тонировку под бархотку как на видео! (пропихивайте по диагонали)
—Выровняйте тонировку по верхнему краю стекла
—Пластиковой картой, завернутой в тряпочку ИЛИ выгонкой разгладьте тонировку и удалите лишний глицерин
—Если в некоторых местах остались пузыри — добавьте в эти места еще глицерина, разгладьте повторно
—В конце отчистите стекло с тонировкой от остатков глицерина, используя очиститель стекл, салфетки и тряпочку

———————————————————————————————————————
P.S. В первом и втором способе установки изнутри видимость всегда идеальная, так как тонировка сделана на основе обычной американки (люмар, сантек)
Зимой пленка ведет себя также, как и летом,без проблем. Конденсат образуется только у тех автомобилей, у которых это вообще болячка присутствует, если там забиты дренажные отверстия, или уплотнители слабые и усохлись (туда попадает влага). А так, нареканий зимой нету.

Если тонировка (на сухую) частично прилипает к стеклу, (это видно только снаружи):
1. Прилипает из-за влаги — протрите сухими салфетками тонировку и стекло
2. Наэлектризовали — помогает детская присыпка, насыпьте ее на тряпочку и протрите стекло и тонировку (остатки присыпки протрите другой стороной тряпки, начисто) ИЛИ снимите тонировку на пару часов
3. Жирные пятна — хорошо протрите стекло и тонировку (начисто и насухо), используя очиститель стекл

Источник

Плюсы и минусы съемной тонировки авто

Тонированные стекла автомобиля всегда считались признаком состоятельности и высокого класса автомобиля. Сегодня процент светопропускной способности регулируется законом и при несоответствии стандартам владелец машины с тонировкой может быть оштрафован. Чтобы не случилось разногласий с представителями ДПС существует съемная тонировка на жесткой основе и с другими основами.

Как это работает

Съемный вид тонировки отличается от обычного тем, что её в любой момент можно убрать со стекла, а, при необходимости, поставить. Тонировка позволяет защитить салон от выгорания под действием солнечных лучей. Она также создает особый комфорт внутри машины, что оценят не только пассажиры, но и водитель.

Сами стекла также укрепляются благодаря тонировочной пленке. Это особенно важно для защиты пассажиров от осколков, если машина попадет в ДТП или каким-либо другим образом разобьется стекло в дороге.

От злоумышленников, которые попробуют проникнуть внутрь, разбив окно, пленка также может защитить. Оклеенное окно разбить и вынуть намного труднее.

Нанести съемную тонировку можно на сервисной станции или своими руками. Для этого следует узнать, как клеить съемную тонировку. Самостоятельно можно справиться не со всеми разновидностями тонировки, поэтому, если нет уверенности в своих силах, лучше доверить работы профессионалам. В противном случае внешний вид и пропускная способность стекол будут испорчены. А это, в свою очередь, уже создает угрозу для безопасности вождения.

Виды съемной тонировки

Каждый водитель может выбрать съемную тонировку на лобовое стекло и на остальные стекла на свой вкус и кошелек. Есть несколько разновидностей, которые доступны в продаже.

К ним относятся:

Съемный материал с жесткой основой стоит недорого. С ней, однако, сложно работать, так как при малейшем неправильном движении под пленкой появляются пузырьки воздуха, которые портят внешний вид автомобиля, а также создают помехи для видимости.

Она также обладает совсем небольшой светопропускной способностью, поэтому на лобовое стекло её наклеивать нельзя.

Силиконовая съемная тонировка обойдется подороже, но работать с ней значительно легче. Это объясняется её мягкой основой и отсутствием воздуха между пленкой и окном автомобиля. Света она пропускает немного, поэтому на этот коэффициент следует обращать особое внимание.

Сетка закрепляется на стекло автомобиля и снимается с него очень просто. Есть два типа крепления: магнитное или на статике. Сетку на магнитах можно очень быстро установить своими руками. Это существенно сэкономит деньги. Съемная тонировка в виде сетки на пластиковом креплении подходит для передних стекол, однако выглядит не самым эффектным образом.

Гелевая съемная тонировка относится к материалам нового поколения. Она не требует приклеивания к поверхности. Удерживаться на стекле она способна под действием атмосферного давления и поверхностного натяжения. Удалить этот съемный материал с автомобиля также легко, а главное, не остается следов. Использовать тонировку на гелевой основе можно многократно без потери её характеристик.

Съемная тонировка гибридного типа представляет собой пленку на полумягкой основе. Установить её на автомобиль можно как самостоятельно, так и на сервисной станции. По основным характеристикам она близка к гелевой, однако существенным преимуществом является отсутствие заломов при нанесении.

Электронная съемная тонировка в последнее время нашла себе широкое применение. Она выгодно отличается от остальных видов тем, что коэффициент светопроницаемости может регулироваться. Единственным недостатком является высокая цена.

Подробнее о положительных и отрицательных качествах

Чаще всего выбор автовладельцев падает на такие съемные покрытия, как гелевое и силиконовое. Они наиболее удобны в нанесении и придают автомобилю стиль. Материал на силиконовой основе почти не отличается от обычной несъемной разновидности.

К основным её преимуществам относятся:

Силиконовая тонировка автомобиля прослужит долго, а снимать и наносить её можно неоднократно. Сам салон машины будет надежно защищен от солнечного света, а водитель – от бликов солнца и света других машин, что повышает безопасность при вождении. Такая тонировка также создает эффект односторонней видимости.

Отзывы на силиконовую тонировку в основном положительные. Они напрямую зависят от качества пленки.

При изучении отзывов надо обращать внимание на время их публикации, так как чем материал новее, тем он качественнее.

Быстрый демонтаж позволяет снимать покрытие с автомобиля перед въездом в страну, если проезд машин с тонированными стеклами через границу запрещен. Сразу после прохождения таможенной проверки съемную тонировку можно вернуть обратно.

Выбирать её надо тщательно, так как дешевые разновидности обладают плохим качеством. Это проявляется в искажении изображения и сложности монтажа. Они также могут рваться и деформироваться при нанесении и при эксплуатации. Неправильно установленная пленка мешает нормальному обзору дороги и может стать причиной аварии.

Наклеивать силиконовое покрытие надо, в большинстве случаев, на смоченное мыльным раствором стекло. Это нужно для легкого выравнивания пленки на поверхности окна автомобиля. Во время монтажа можно будет аккуратно подвинуть материал как нужно. Равнять его надо по верхнему краю стекла, на расстоянии нескольких миллиметров от него.

Разглаживать тонировочную пленку надо резиновым шпателем, чтобы не повредить её. Воду из-под съемного покрытия необходимо удалить. Выровнять его надо после правильного расположения и после заправления под уплотнитель.

После установки надо подождать некоторое время, пока стекло окончательно просохнет. Это нужно для безопасной эксплуатации транспортного средства.

Съемная тонировка на гелевой основе не создает каких-либо оптических искажений. К остальным её преимуществам относится:

Её можно быстро снять, если есть необходимость. Перед нанесением пленки стекла автомобиля надо полностью отмыть. Сама съемная тонировка располагается между смоченной поверхностью стекла и уплотнителем. Через два часа после её нанесения стекло можно снова эксплуатировать.

При выборе этого съемного покрытия следует обратить внимание на форму выпуска. Такая пленка может быть целым рулоном или раскроенной по форме окон. Рулон обойдется автовладельцу дешевле.

Недостатком гелевого покрытия может стать только необходимость выкраивать полотна по размеру окон, а также её стоимость. Когда нужно узнать, сколько стоит съемная тонировка, надо обращать внимание на марку изготовителя. Чем качественнее покрытие, тем дороже оно обойдется. Однако цена будет полностью оправдана при эксплуатации.

Остальные виды съемных тонировок также обладают своими положительными и отрицательными характеристиками.

Электронная разновидность заслуживает отдельного упоминания, так как она может считаться съемной тонировкой нового поколения 2017. Принцип её работы заключается в изменении её структуры по действием электричества.

В результате фотохимического явления меняется количество световых лучей, которые могут проникнуть через эту тонировку.

К её преимуществам относится:

Такая защита автомобиля приобретает все большее распространение, так как не требует особых условий хранения, а регулировать интенсивность можно без её демонтажа. К недостаткам относятся следующие факторы:

Каждый водитель сам выбирает, какая съемная тонировка лучше. Выбор очень сильно зависит от стоимости и качества полотен, а также от формы их выпуска. Сегодня на рынке автомобильных товаров можно найти все возможные материалы.

Источник

Жесткая съемная тонировка (Термо-экраны 600 мкр., установка без воды)

Заметка к объявлению

Представляем ЖЕСТКУЮ СЪЁМНУЮ ТОНИРОВКУ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ НА ОСНОВЕ КОМПОЗИТА LLUMAR:

-СТЕКЛО ОПУСКАЕТСЯ И ПОДНИМАЕТСЯ КАК С ОБЫЧНОЙ ТОНИРОВКОЙ
(ПОЛНЫЙ ФУНКЦИОНАЛ)

-УСТАНОВКА БЕЗ ВОДЫ ЗА 10 СЕКУНД;

-НЕ ТЕРЯЕТ ГЕОМЕТРИИ ПРИ ПЕРЕГРЕВАНИИ НА СОЛНЦЕ КАК ПЭТ (РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН ДО +100 С);

-НЕ ПУЗЫРИТСЯ В АНОМАЛЬНУЮ ЖАРУ;

-САМАЯ БЫСТРАЯ УСТАНОВКА И СНЯТИЕ;

НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ СЪЕМНОЙ. Теперь съемная тонировка не боится высоких температур, т.е. вы смело можете оставлять авто под солнцем на длительное время и ее не «поведет» от жары, толщина тонировки на выбор 600 мкр.

Цена на любой автомобиль с раскроем 2500 руб. (готовый комплект вырезанный на конкретный авто, т.е. распаковали и поставили).

Пленка имеет многослойную структуру и термо-спайку, держит температурный режим свыше +100 С

Видео по установке-снятию высылаем на Whats App по запросу клиента, номера указанны в разделе контактные данные.

Мы изготавливаем комплекты на боковые стекла светопроницаемостью: 5%, 15%, 25%, 35% и др.!

Почему именно наша съемная тонировка?

1. Вырезается специально под Ваш автомобиль;
2. В точности повторяют форму стекла;
3. Устанавливается без мыльного раствора и воды;
4. Опускается и поднимается вместе со стекло;
5. Снять и поставить можно до 1000 раз;
6. В нашем каталоге более 700 разных марок автомобилей;
7. Без мутности и ряби на протяжении всего срока службы;
8. Абсолютно не выгорает и не деформируется на солнце;
9. Профессиональная пленка производства Юж. Корея;
10. Устанавливаются на передние стекла за 10 секунд, снимаются за 5 секунд.

ДОСТАВКА В ЛЮБОЙ РЕГИОН РОССИИ!
Вы можете оформить заказ на Whats app,
номера телефонов указаны в разделе Контактные данные.

ГАРАНТИЯ 100%
Уважаемые клиенты!
Все Ваши платежи защищены!
У нас установлена Он-лайн касса!
Сразу после моментальной оплаты на сайте через платежный терминал Сбербанка Вам будет предоставлен официальный ЧЕК, подтверждающий Вашу покупку с возможностью его проверки на сайте ФНС РФ.

Езда или просто длительное нахождение человека в раскаленном на солнце автомобиле повышает риск сердечно-сосудистых заболеваний или их обострение. Заботьтесь о своем здоровье!

В автомобиле с тонированными стеклами можно проводить приватные беседы, не рискуя быть увиденными.

Если Вы ездите на авто не один (с женой и.т.д), а им трудно ездить в тонированном авто, всегда можно снять «съемную тонировку»

Тонированный авто – это просто очень красиво! Езда в «аквариуме» вообще мало кому доставляет удовольствие!

И САМОЕ ГЛАВНОЕ:
Благодаря небольшому расстоянию между экраном с стеклом, данное изделие не нарушает закона ПДД о тонировке, так как не является покрытием!

Гарантия и условия возврата

6 месяцев, если приходит «битый» комплект, просто отправляем новый в течении недели.

Доставка и оплата

Источник