Mitsubishi Eclipse Мои первые 2 литра › Бортжурнал › Опыт применения Жидкой Резины и устранение скрипучести пластика дверей
Специфические материалы для тюнинга автомобилей стали появляться на рынке не реже новых мемов в интернете. И какое то время назад начала мазолить глаза некая жидкая резина, как когда-то в свое время матовая краска, карбоновая пленка, а за ними стикербомбинг.
Повсюду в интернетах мелькали фото и видео применения жидкой резины американского производства под маркой «PlastiDip». Покрывают им все, что угодно душе, от кузова целиком, до пластиковых ручек блокировки замков.
Возник у меня интерес испытать сей препарат на пластике салона(у Эклипсов он достаточно отвратительный).
Материал в просторах «безкрайней» оказался достаточно редким и труднодоступным, к тому же с превысоким ценником. Поэтому решил поэксперементировать с одной из его китайских версий «Rubber Paint». Данная резина есть в широком доступе и по демократичной цене, от оригинала отличается однокомпонентностью(PlastiDip имеет 2 компонента) и, как показала практика, отвратительным качеством, хотя с оригинанолом сравнить нет возможности.
В обшивке дверей деталей оказалось чуть меньше, чем в головке блока цилиндров))
По инстркуции обезжирил все, что собрался покрывать. Первый слой еле заметный, выдержал около часа.
Остальные 6 словев наносил с интервалом 30-40 минут. В результате все это дело начало выглядеть гораздо благороднее, покрытие получилось что то вроде телефонного Софт-тач. Общий слой получился не больше слоя обыкновенной автоэмали из спрея
И тут же полезли БОЛЬШИЕ НО:
При малейшем механическом воздействие, на покрытии остаются достаточно глубокие царапины, и если случайно зацепить эту царапину, то резина начинает отслаиваться, и сколько не пытайся подрезать края, она продолжает отходить от поверхности. Никакое повторное многослойное прокрашивание поврежденного места не помогает скрыть косяки
Попутно решил избавиться от раздражающего скрипа всей поверхности обшивки. С препаратами для лечения особо заморачиваться не стал. Все места шурупных соединений, а так же большие пластиковые плоскости и места стыков проклеил самым обычным лейкоплатырем из ближайшей аптеки=)
Большая часть скрипов в дверях побеждена. Пластик на простукивание перестал напоминать Приоровский=)
По поводу жидкой резины думаю, что как материал для окрашивания своих денег она совершенно не стоит. Максимум ее можно применять по прямому назначению — для защиты кузова от прилетающих камушков при поездках на дальние расстояния.
С любой поверхности она, кстати, снимается совершенно безболезненно, как пленочка с дисплея=)
Повторюсь, речь идет именно о китайском аналоге. Как ведет себя PlastiDip, я пока рассказать не имею возможности.
