Kauga › Блог › ЖИДКОЕ СТЕКЛО ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ. ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ
В данной статье расскажем о жидком стекле для полировки автомобилей – что это такое. Описана технология применения средства, его функции, а также достоинства и недостатки.
ЧТО ТАКОЕ ЖИДКОЕ СТЕКЛО ДЛЯ АВТО?
Ухоженное наполированное авто всегда выглядит престижно и дорого, независимо от его реальной цены. Обычно в качестве полировочного средства используют составы на основе воска. Но сегодня существует более качественное, простое в использовании средство для полировки – жидкое стекло.
Оно способно воссоздать на поверхности кузова эффект зеркала – на ней будет отражаться все, что находится вокруг. Эффект от жидкого стекла более заметен, чем от воска. Отполированный жидким стеклом автомобиль всегда будет приковывать взгляды.
КАКИЕ БЫВАЮТ РАЗНОВИДНОСТИ?
Жидкое стекло для автомобиля может продаваться в разном виде. Существуют специальные емкости с жидкостью, которые нужно наносить на поверхность кузова и дожидаться высыхания – состав кристаллизируется и образует глянцевую поверхность.
Перед полировкой жидким стеклом автомобиль нужно вымыть и высушить. На поверхности не должно оставаться грязи и жира. Некоторые производители рекомендуют производить очистку фирменными средствами, чтоб эффект от жидкого стекла был более выражен. Шампунь для очистки должен обладать обезжиривающим эффектом и не содержать воска. Обычно наборы для полировки жидким стеклом содержат необходимые компоненты для обработки кузова.
После обработки и высыхания автомобиля наносится само жидкое стекло. Обычно состав наливают на губку и протирают им поверхность. По истечении 1-2 минут кузов протирают влажной тряпкой. Далее нужно оставить автомобиль для высыхания.
Стоит помнить, что после полировки не рекомендуется сразу отправлять в путь. Минимальное время, через которое можно осуществлять езду (и только в сухую погоду), – 1 час. Также после нанесения состава в течение трёх суток нельзя мыть автомобиль.
Покрытия хватает обычно на полгода. Всё зависит от самого средства и его стоимости – не стоит ждать от дешёвых средств большого срока службы. Также препараты-спреи не обладают большой долговечностью. Обычного средства-пасты «жидкое стекло» должно хватать на 10-15 моек автомобиля.
ОТЗЫВЫ О ЖИДКОМ СТЕКЛЕ
После применения жидкого стекла эффект потрясающий. Кузов машины начинает блестеть, как будто из салона. Капли сами скатываются с авто, выглядит это великолепно. По ощущениям от цвета похоже на то, когда кузов машины покрыт водной плёнкой после мойки. Цвет стал ярким и насыщенным. Если сравнивать с обычными полиролями на основе воска – то жидкое стекло намного лучше.
Перед началом холодов следует обработать автомобиль составом «жидкое стекло». Зимой, мы не часто моем машину, значит, его должно хватить надолго. К тому же, оно будет оберегать кузов от реагентов с солью, которыми обильно поливают дороги. И по наступлению весны кузов автомобиля будет без рыжих пятен. Рекомендую!
покрытие кузова жидким стеклом, стоит или нет
Опции темы
Поиск по теме
покрытие кузова жидким стеклом, стоит или нет
Подскажите, есть толк покрыть кузов жидким стеклом или нет, машина тойота королла 2011г.в., на мой взгляд ЛКП слабенькое, очень легко царапается
а когда повредится стекло, какие будут планы на жизнь?
мне пленку с двери ободрали вместе с краской. а так, краска под пленкой очень даже хорошо сохранялась.
а Васька слушает да ест (с) )))
почему, слушаем))) я ж не говорю, что я была возмущена или стала плакать от горя))))) я заявила о произошедшем в страховую компанию.
Ааааа. Ну тогда не слушай дальше.. ))))))))
В инете много про жидкое стекло, у самого королла 11г., сам задумывался покрыть, и ничего плохого в нем нет, но тогда это было дороговато, сейчас не знаю. И в Кургане я бы не стал этого делать.
ну дык расскажите ленивым, ну лето некогда инет читать
Если наносить, то имхо Пика Рэйн Даймонд..
Вилсон тоже ничего, но не очень долговечный.. 3-4 мойки (со слов попробовавших)..
Полировка кузова «жидким стеклом»?
Опции темы
Поиск по теме
Софт99 Довольно неплохая автокосметика, но по качеству уступает Willson, но Willson дороже(( Тем более «Жидкое стекло» Это Топовый продукт от Willson.
закатал машину жидким стеклом а потом ещё 7 месячную от софт 99 сверху. Хз чё будет) посмотрим)
флакона ж. стекла 70 мл хватило на обработку двух машин и осталось ещё 30 % где то. но предварительно прошёлся по машине полировальной машинкой с Фареклой G6. Эффект после фареклы офигенный. вот решил закрепить.
Это через чур экономично. Годового эффекта не будет. Если брать 70мл то использовать его на весь авто, смачивай аппликатор сильнее, наноси слой жирнее, чтоб весь флакон на маину «ушёл». Жирнее мажешь, дольше ждешь, эффект блеска и долговечности сильнее будет. Причем сразу после смешивания, иначе по истечении времени смешаный состав теряет свои св-ва. Поверь, я не раз тестировал. Я работаю с «Жидким Стеклом» уже 4-е года, и оч даволен. Мне клиент, как то звонил, у него BMW X3, говорит уехал на 2-е недели в отпуск, оставил тачку у дома. Приехал вся в птичьей радости. ))) Думал лаку копец. На мойке все отмылось, даже следов не осталось. Жотя много случаев, когда помет птичий не смывают с кузова и он разъедает лак, если он не обработан защитой, воски и полимеры не помогают, тож проверял.
хз как его можно размазать на всю машину. там толщина слоя в микронах измеряется. если тока с душа поливать. лан посмотрим чё будет)
спрошу у Вас как у профессионала. Как очистить кузов от следов отлетевшей от машинки полироли?! а то при полировке пластик уделал местами. хренова оттирается. в точку белую весь.
я Вот думаю если бы у софта было бы что то подобное то оно по качеству не отличалось! хотя у них есть линейка полиролей которая на 12 месяцев))))))))
Всем привет! Хочу внести ясность в те споры и отзывы, что прочитал на форуме. Занимаюсь профессиональной полировкой уже 7 лет и за эти годы «перепробовал» нереальное кол-во полиролей (СТР, NanoLux, Koch и много других). Из всего многообразия защитных средств остановился на WILLSON «body glass guard» или «жидкое стекло». Рассказываю почему.
Для начала. Почему «Жидкое Стекло»? Состав этого покрытия Диоксид Кремния (SiO2)и отвердитель, поэтому и стекло, а не полимеры и воски, «жидкое», потому что жидкость.
Длительность защиты стеклянного покрытия действительно 1 год, сам проверял, только самое главное соблюдать технологию нанесения «Жидкого стекла» и тогда защита на 50 моек будет реальностью.
Перед нанесением, тщательно вымыть автомобиль с помощью бесконтактной мойки, без применения различных восков, это очень важно! Так как шампуни с воском, образуют восковую пленку на кузове и «Жидкое стекло» не может «зацепиться» за лак автомобиля, тем самым Вы выкидываете деньги на ветер, так как «стеклянное покрытие» смывается с воском, на следующей же мойке бесконтактной химией. Мой совет, перед нанесением «Жидкого стекла», мойте автомобиль на мойке, с помощью профессиональных моющих средств или если есть Керхер, можно и самим, опять же с помощью бесконтактной химии. Вытирать авто необходимо, чтобы не оставались разводы от воды.
Дальше… Автомобиль, если он не новый, обязательно нужно «пройти» основой для нанесения «Жидкого стекла» это займет от 30 минут до 1 часа, в зависимости от размеров авто. Для чего эта основа? Она очищает лакокрасочное покрытие и убирает мелкие царапины, чем будет чище обрабатываемая поверхность, тем дольше Вас будет радовать «Жидкое стекло»! Если автомобиль новый, то необходимо очистить кузов полировальной глиной, и обезжиривателем. Напоминаю, ЧЕМ ОБРАБАТЫВАЕМАЯ ПОВЕРХНОСТЬ БУДЕТ ЧИЩЕ, ТЕМ «Жидкое Стекло» БУДЕТ ДОЛЬШЕ ДЕРЖАТЬСЯ.
Вот и все! Ждем минимум 2-а часа, чтобы покрытие кристаллизовалось, лучший вариант, когда машина стоит в гараже ночь или день после обработки. Поверьте, делюсь практикой. Не моем машину бесконтактной химией 1 неделю, так как за неделю «Жидкое стекло» приобретает максимально твердые св-ва! Через несколько месяцев, можно пользоваться шампунем «Стеклянная защита» он продлевает гидрофобный эффект, то есть скатывание воды.)) Можно и не пользоваться. Так как блестеть будет, как будто недавно полировалась. Только вода явно выражено скатываться не будет.
Также я оказываю услуги по профессиональному нанесению «жидкого стекла» официальному дилеру Мерседес бенц Беляево. Ввиду высокого качества и долговечности покрытия, Мерседес пользуется Willson «Body glass guard». Выводы делать Вам. Пишите постараюсь всем ответить.
С уважением Павел Хан
Вам спасибо за подробный ответ!
Буду надеяться, что многие специалисты по кузовному ремонту, возьмут Ваши советы на «вооружение»)))
Honda Accord «TYPE Energy»-ПРОДАНА 🙁 › Бортжурнал › Резльтат полировки «жидким стеклом»
Многие знают мягкий то есть проблемный лак Хонды. Может и не только у Хонды такой лак, но мучаюсь я и расстраиваюсь постоянно (может потому что никогда не было черной машины).
Несмотря на то, что полирую машину разными полиролями минимум раз в месяц, моюсь только на одной мойке, причем со своими расходниками (тряпками, губками), проблем не становится меньше 🙁
Лак затирается быстрее чем можно себе представить и блестящая сияющая наполированная машина превращается в затёртый неухоженный годами автомобиль.
Вобщем то в Украине, как я уже понял, есть конкретное отставание по вопросам ухода за машиной: в магазинах кроме Tortаl WAX и мегакрутой SONAX (ну может где то заваляется Ликви Моли) толком
больше ничего нет (Всякие Сапфиры, и.т.п. в учет не беру).
Месяц назад я приобрел НАНО полироль SONAX за немаленькие деньги. За те же немаленькие деньги мне её нанесли на машину, предварительно перед этим сделав кучу манипуляций (обезжирили, сняли налет, и.т.д.). Первоначальный эффект был просто потрясающий: машина сияла, блестела и переливалась. Вода и грязь отлетали от неё недолетая :))) Но вся радость закончилась ровно через 2 мойки, причем своим собственно купленным шампунем БЕЗ ОБРАЗИВА! Официальные представители фирмы SONAX клятвенно меня убеждали что это нанотехнологии и хватит их на год, я же по опыту разделил все обещания на 2 и предположил, что если мне хватит хотя бы отдельно на летний период или зимний, я буду просто безразмерно счастлив, но УВЫ…
Решив вплотную заняться вопросом ухода за моим авто, после долгих скитаний по Инету и чтения всяких заказных статей, я наткнулся на форум www.forum.car-care.ru. По крайней мере лучше, доступнее, развернутее и конкретнее форума, где есть ответы на многие вопросы, я не нашел.
В итоге выбрано, оплачено и заказано: «WILSON BODY GUARD GLASS» полироль на основе жидкого стекла. Опять таки заверяют что хватит нанесенного средства на 40 моек. Если мыть машину в среднем 1 раз в неделю (пусть 5 раз в месяц) и количество заявляемых производителем моек уменьшить до 25, то должно хватить на 4-5 месяцев, а это уже какой то результат!
Посмотрев массу видео на Ютубе я все таки очень надеюсь на правдоподобность фото, видео и технических свойств и характеристик этого японского чуда 🙂
В скором времени, после прихода полироли выложу фото готовой обработанной машины и краткое описание всего процесса (плюсы, минусы, подводные камни, и.т.д.), а также буду вести отчет о стойкости этого средства, его преимуществах или недостатках в процессе эксплуатации автомобиля.
Приехала заказанная полироль. Дополнительно к ней была заказана жидкость для подготовки автомобиля к нанесению «жидкого стекла», то есть попросту говоря жидкость для обезжиривания поверхности кузова.
Естественно перед этим машину помыли и убрали налёт.
После обработки машины жидкостью для обезжиривания результат превзошел все ожидания: ушли мелкие царапины и затёртости после моек, кузов стал гладкий как после воска.
Далее достали полироль, смешали 2 компонента и как говорится поехали…Наносили её обязательно по частям (крыша, крылья, капот, и.т.д.). и оставляли на 15-20 минут, после чего располировывали идущей в комплекте тканью. Еще после 10-15 минут финишно проходили второй тканью для окончательной располировки.
Весь процесс занял около 4 часов+2 часа дал машине отстояться.
Итоговый результат был просто СУПЕР! Сами полировщики, которые работают в этой сфере более 10 лет были повергнуты в шок! Машина реально засияла!Больше и нечего добавить! Не знаю насколько это видно на фото но постараюсь передать всю красоту!
Хотелось бы добавить, что выехав из мойки и поставив машину на стоянку, сразу же пошел ливень (везет мне как утопленнику)…но несмотря на то что после обработки кузова «Жидким стеклом» мыть машину не рекомендуется ровно 1 неделю.
Такого блеска я никак не ожидал! — ЗЕРКАЛО!
Буду ждать вопросы, комментарии и отзывы…
Ну и естественно следить за длительностью эффекта после моек…
Как и обещал…Прошло 2 мойки…Полет отличный! Глубина цвета на высоте…
Жидкое стекло авто форум
———-
ну и если у кого есть довод против этой новомодной фенечки, то с радостью услышу.
Помнишь когда появилась «тефлоновая полироль» сразу после тефлоновых сковородок))) тогда ж это было круто,а стоило вааще немеряно,и тогда народ «покрывал тефлоном» машины,теперь это «жидкое нанокерамическое стекло»-правильно хуле,как в любом полироле абразивные частицы которые соскрябывают окислившийся слой лака и выравнивают его отчего он начинает блестеть,и не прикопаешься нанокерамика и всё тут))))
эффект реально есть. Блестит, сверкает. Как обещали, чуть не на полгода хватит эффекта. Прошло 2,5 месяца.. Моюсь часто, 2 раза в неделю примерно. Блестит уже меньше но дрянь эта держится до сих пор: капли дождя и воды скатываются как с гуся. Особенно прикольно в дождь: едешь, а машина сухая. Может и правда на полгода ее хватит.
По нанесению там ничего сложного нет: нанести, растереть и дать высохнуть. Потом располировать сухой микрофиброй. можно и самому. Перед зимой куплю и сам натру.
Почти слово в слово я слышал про антидождь aquapel.
купил пару картриджей на пробу.
и с тех пор наношу каждый год.
А рассказы как «оно не работает» и «все это развод» слышу до сих пор. Даже не спорю ни с кем. Просто наношу и езжу 
Теперь мнение профи(ну после 20ки стажа стал себя им считать) по вопросу:
Но дело в том, что то наностекло супермегазашибатое при тех ценах за которые его впаривают, не дает «уверенности» и эффекта как восстановление лакового покрытия в принципе. Короче простым языком- зачастую за то бабло за которое предлагают «чистояпонское» наночегототам с наненесением, можно купить пару кило керамического лака и съездить на толковый облив с полировкой.
Так как эти составы (нано и прочие) не обладают пролонгированным действием, смысла особого в них не вижу. Так, себя потешить и поиграть на струнах души. Намазать одно чудо на другое. Я молодецц. Какая тачка.
Но среднестатистического пользователя авто задрачивают постоянные манипуляции с авто. Через некоторое время просто перестают этим заниматься. Все хотят что бы быт и уклад жизни лился и не прерывался, без всяких изгибов. Что бы заехал на мойку-хоп! и тачка как с конвейера. Без всяких предварительных ухищрений.
На тему керамического лака: это так называемый керамический лак. Ничего особенного. Керамического слоя там никакого не образуется. Просто очень твердый лак сам по себе и в его структуре присутствует коллоидные керамические частицы, которые при полимеризации слоя мигрируют в верхнюю его часть. Всё.
На тему того, что у кого то там было «пол капота такого и эдакого»: Птичье дерьмо это конечно хорошо, но нужно не забывать что на многих авто с конвейера идет разный по качеству лак. И процесс его нанесения сильно разнится от понятного обывателю. На некоторых он настолько мягкий, что чуть ли не сортиркой стирается, на некоторых значительно тверже. Так что сразу кричать что вот нанокакашка прям спасла не стоит. Это частности.
Это, а на светлой машинке можно такое же зеркальце замутить?
Как покрыл-сразу закрыл все вопросы по затертостям, сколам и мату. Про птичье дерьмо даже не вспоминал.
Фото предпродажное. Никакой полировки. Перед фото просто хорошо вымыл и вручную бархоточкой нанес молочко. Пробега в лаке к тому моменту около 75000 по КАД евридэй(
Можно. Все светлое в полировке проще. Светлое всегда скрадывает огрехи.
И по той же причине оно не станет «ну прям воттаким»
явки, пороли, суммы?
Да, в самом деле, куда за керамическим лаком? И где обливать.
Сразу отвечу. В этом плане не помогу, уже отстранился от этих процессов. Но найти в городе местечко где тупо закатают в лак возможно. Просто лак всегда дешевле выкраски. Нет базы, грунтов и прочего. Не ремонт короче.
Единственное рекомендовал бы искать местечко с гуманными ценами камерой и в принципе понимающим маляром. Так как, если я хорошо помню TDS на кансаевский керамик, там мальца температура сушки меняется на пониже но подольше, и промсушка присутствует. И да, любая керамика требует, даже просто обязывает полироваться максимум в первые 1,5-2 часа после камеры. БУКВАЛЬНО. Потом будет ооооооччень сложно вообще что то полирнуть.
Это я вам говорю совершенно точно. Помню как то крузака сотку по лобовое красил, ну и традиционно подгоном решил клиенту лицо(капот) тачки сделать хорошо. Влил капотец качественно и сразу его после камеры шкуранул в 3000 тризаком(это равномерно белая густо матовая поверхность) выравнивая плоскость. А полирнуть поленился, решил- щас навешу капот, крылья и прям на тачке все обдам. Пока все навесил и поймал зазоры на старичке, минуло как раз около 2 часов.
И взявшись за полировку(особенно для тех кто в теме) я с горестью обнаружил что ни зеленая ни черная ни белая ни фиолетовая тризаковая 3Мвская полироль на грубом 3Мвском шлифке не может вывести капот из сотояния глубокого мата.
И даже максимальная(это вообще страх и экстрим) скорость на проф полировальной машинке не меняет кардинально ситуации. Через некоторое время просто разваливается шлифок. Короче ситуацию исправил только огромный полировальник из овчины(в мире покраски самая грубятина и адъ, обычно валяется в колерной нах никому не нужный) вкупе с фиолетовой полиролью и максимальными оборотами. И то эффект проявлялся только тогда, когда капот прогревался до такого состояния, что коробился и делал блым-блым.
Короче авто сдавалось как помню в 21-00, работал я с учетом того что бы выставить авто примерно за пол часика до срока. Короче тачку сдал я в 7-00 утра.
Был проклят клиентом который дрых на сто, и я тогда зарекся клиентам делать подобные подгоны.
Короче дерзайте в поисках того КТО и ГДЕ.
К вопросу чем. Продукцией кансай в Спб почти никто не торгует. Как то хорошее не в ходу. Но одно представительство есть. Думаю что врятли ушли.
Компания Дальтех. Оф дилер. Сама контора во Владике, в Спб небольшой офис. Но все что нужно доставляли мне и весьма оперативно.
Кстатьи именно кансаевское пр-во открылось и в Москве. Расширен ассортимент. Есть интерьерное подразделение.(всякое с эффектом лотоса и пр). Есть промка и прочее.
сайт оф представительства Дальтех http://kansaipaint.ru
Лак о котором шла речь SUPER DIAMOND CLEAR Q http://kansaipaint.ru/kansai/p. diamond-clear-q там же есть TDS
На тему того сколько это стоит. Ранее мне всегда нравилось что при отменных качествах он в несколько раз дешевле супер именитых собратьев-того же PPG или DuPont.
Сегодня за обедом быстро курнул сеть- ценовое преимущество сохраняется:
Кансаевского диамонд клеар ку 5 литровую баклаху нашел в среднем 14-15 тр а ПиПиДжового 8122 те же 5 литров на ebay выкурил за 560 дохлых енотов, это по курсу на сегодня, без малого 34 тр.
Сеть курил оч шустро и особо не выискивая. Так, для понимания цен.
ПС у кансая ранее была литровая фасовка керамики. Нужно у официалов спрашивать.
от таки дела малята.
там первая табличка интересная, подпишусь под каждой строчкой. По личному опыту- в той таблице все что ниже пятой строчки-говно. По сути просто ХСные лаки. не более.
