Жидкое стекло полировать авто

Полировка кузова жидким стеклом. Плюсы и минусы

Каждый пешеход мечтает купить автомобиль, каждый водитель мечтает его продать. Так кажется гласит крылатая фраза из всеми любимого фильма. Однако, старый автомобиль продают лишь для того, чтобы купить новый. Но долго ли автомобиль таковым является, сколько лет его лак будет играть на солнце, сколько времени стекла будут такими же прозрачными и выразительными, а фары светить как самые яркие звезды (если конечно это не слепящий китайский ксенон). Вопросы, которые терзают любого автолюбителя. Долгие годы производители бьются над созданием всяческих средств защиты или устранения царапин, сколов, мутности поверхности и прочих огрехов ЛКП. Придуманы различные полироли, воски, защитные пленки, жидкое стекло и множество инструментов, позволяющих все это наносить на поверхность кузова и возвращать автомобилю конвейерный блеск. Насколько все эти средства эффективны, можно понять лишь попробовав их. В сегодняшнем обзоре поговорим о жидком стекле, откуда оно взялось, какие у него есть преимущества и недостатки, а также сколько это стоит и как можно нанести его своими руками.

Что такое жидкое стекло для автомобиля

Жидкое стекло для автомобиля — это субстанция, в состав которой входит диоксид кремния и силикатные соединения. На самом деле, жидким стеклом такой полироль называют в простонародье из-за визуального эффекта, который оно вызывает. Кузов покрытый жидким стеклом имеет насыщенный цвет краски, блеск свеженанесенного лака и отражающий эффект подобный зеркалу. Полироль наносят не только на кузов, но и на стекла с фарами. Так же покрытие служит хорошей защитой поверхности от агрессивной окружающей среды, которая с удовольствием стремится разрушить полироль и приступить к уничтожению краски с лаком, а затем и всей машины. Такова природа нашей планеты, все что не создано ею, она пытается поглотить.

Преимущества обработки кузова жидким стеклом:

Недостатки жидкого стекла:

Как нанести жидкое стекло своими руками

Перед автолюбителями всегда встает острый вопрос — обратиться к специалисту или сделать все самому. Тут, как говориться, все зависит от финансовых возможностей, располагаемым временем и наличием рук, вставленных тем концом. Если нет навыков обслуживания автомобиля или нет к этому предрасположенности, то лучше не стоит мучить себя и портить материалы. Свозите автомобиль в ближайший сервис, занимающийся полировкой жидким стеклом или оставьте машину в покое. Ну а если не терпится, то начните с оборудования места, где вы будете этим заниматься.

Организуйте чистый, вентилируемый бокс. Далее закажите комплект жидкого стекла в интернете или приобретите в автомагазине (если в вашем городе кто-нибудь этим торгует). Теперь все зависит от ЛКП на вашем автомобиле, если машина новая, то достаточно будет помыть кузов и обезжирить его, если машина уже потасканная жизнью с большим количеством потертостей и мелких царапин, то их следует отполировать. Не стоит думать, что жидкое стекло — это панацея от всех бед и если у вас есть царапины, то они исчезнут волшебным образом. Как показывает практика неотполированные царапины, под жидким стеклом, станут еще более заметными чем ранее, так что необходимо сперва от них избавится. Делается это стандартной полировкой, а уж потом следует все обезжирить, чтобы была хорошая адгезия, то бишь схватываемость материала с поверхностью.

В комплект жидкое стекло, как правило, входит губка для нанесения состава, тряпочки для располировки, обезжириватели и очистители поверхности и конечно сам состав. После того, как поверхность готова, промакиваете тряпочку составом жидкого стекла, предварительно смешав все компоненты (пропорция для смешивания в инструкции) и плавными движениями наносите на поверхность. Важно соблюдать толщину слоя и ни в коем случае не доводить до возникновения подтеков. Поле того, как вся поверхность обработана необходимо выждать от 45 минут до часа ( время взаимодействия полироля с обрабатываемой поверхностью) и снять все лишнее влажной тряпочкой. Затем начинать располировку сухой салфеткой. Напоминаю, что жидкое стекло можно наносить на металлические кузовные панели, на пластиковые элементы, хромированны решетки радиатора, фары и даже на сами стекла, кроме лобового, так как постоянная работа дворников быстро сведет всю вашу работу на нет. Как видите наносить полироль жидкое стекло не так уж и сложно и при желании и терпении все можно проделать самому не прибегая к помощи профессионала.

Цена на полировку жидким стеклом

Средняя стоимость на полировку кузова жидким стеклом составляет от 6 до 32000 рублей, в зависимости от мастера, объема работы и производителя полироля. Если делать все самому, то ценник за полироль начинается от 1000 рублей.

Источник

Все про жидкое стекло для автомобиля, стоит ли полировать, отзывы

Жидкое стекло для автомобиля сейчас рекламируется везде, в прессе, на билбордах и в интернете. И хотя этот продукт на рынке уже давно, внимание автомобилистов к нему не угасает. Причина этого в положительной практике его применения. Продукт действительно продолжительное время (до 1 года) защищает кузов от внешних воздействий и хорошо обновляет внешний вид машины.

Так что же такое жидкое стекло для автомобиля? Какие функции выполняет и из чего состоит? Кто производит? За счет чего достигается эффект? Плюсы и минусы продукта. В каких случаях заказывать услугу? Можно ли полировать самостоятельно? Отзывы о полироле. Можно ли сделать своими руками? Эти и другие вопросы рассмотрены в этой статье.

Что из себя представляет жидкое стекло для полировки автомобиля и для чего оно предназначено?

Жидкое стекло — вид полировки автомобиля, гарантирующий надежную защиту кузова и маскировку мелких повреждений.

Первыми в данной сфере были две компании — Pika и Wilson, которые в 2008 году выпустили на рынок пробные варианты новой полировки.

В основе полиролей, изготовленных по технологии «Body Glass Guard», лежит оксид кремния. Его доля в изделии составляет 15-25% в зависимости от производителя и типа.

Разработчики заявляют, что именно оксид кремния — главный элемент, защищающий поверхность от повреждений и обеспечивающий зеркальный блеск.

Принцип действия полироли — во взаимодействии состава с поверхностью. Пока керамическая полировка находится в жидком состоянии, она входит в реакцию с верхним лаковым слоем. Как следствие, ЛКП приобретает дополнительную твердость на уровне молекулярной структуры.

После нанесения состава происходит кристаллизация, которая длится 1.5-2 часа. После этого формируется защитная пленка, напоминающая стекло.

Главная задача жидкого стекла — сохранить ЛКП автомобиля в первоначальном виде или замаскировать следы «старости».

В отличие от стандартных полиролей, толщина «стекла» в 1.5-2 раза больше, что и гарантирует результат.

В период эксплуатации кузов автомобиля выдерживает массу негативных воздействий — физических и химических.

Так, к химическим «факторам» относится действие дорожных реагентов, масла, битума и так далее.

Физическое воздействие — удары щебенки, песка или гравия.

Не стоит полностью отметать и действие солнечных лучей, которые буквально «выжигают» цвет краски. Вот почему обработку кузова стоит производить сразу после покупки.

Жидкое стекло — специальный полироль, которым разрешается обрабатывать не только кузов, но и другие элементы автомобиля, такие как стекло и колпаки.

Образующийся в результате обработки слой «стекла» надежно защищает от коррозии, устраняет мелкие царапины и обеспечивает блеск. При правильном нанесении затраты на покупку состава окупаются путем экономии на мойке автомобиля.

Плюсы и минусы жидкого стекла

Популярность жидкого стекла вызвана следующими преимуществами:

Жидкое стекло имеет и недостатки:

Основные производители

Сегодня на рынке полиролей выставлена продукция целого ряда производителей.

Среди них стоит выделить:

Популярная модель полироли — AQuly. Особенность — обеспечение отличного внешнего вида, создание защитного слоя, высокий уровень прозрачности и плотности. Твердость такого покрытия составляет 6H, что позволяет надежно защитить поверхность от ультрафиолета, незначительных ударов, грязи и воды.

Особенность изделия — универсальность, защита поверхности, создание идеального блеска и прочной пленки. Правильное нанесение полироли — шанс надолго защитить авто от царапин и прочих воздействий.

В каких случаях стоит заказывать такую услугу?

Технология полировки жидкого стекла подходит для всех автомобилей, вне зависимости от возраста и цвета.

Чаще всего мастера рекомендуется наносить полироль на новые машины. Но возможно и исключение, если царапины еще неглубокие.

Если же на кузове присутствует большое число царапин, то применение изделия будет малоэффективным. Здесь требуются комплексные работы (в том числе ремонт и покраска).

Как полировать автомобиль жидким стеклом своими руками?

Как уже упоминалось, эффект полировки и продолжительность жизни слоя зависит от правильности нанесения.

Часто автолюбители торопятся с работой и допускают массу ошибок. Как следствие, дорогостоящий состав «слезает» уже через несколько моек.

Процесс самостоятельного нанесения рассмотрим на примере популярного Willson Body Glass Guard.

При нанесении полировки учтите следующие моменты:

Отзывы автовладельцев

Несмотря на высокое качество продукта, отзывы о жидком стекле противоречивы.

Вот несколько из них:

1. Вадим, 33 года, Форд Мондео.

«У меня автомобилю три года, состояние кузова удовлетворительное. Мелкие царапины были, но немного и почти незаметны глазу. После обработки кузов приобрел вид нового автомобиля. Продержался полироль всего два месяца и после третьей мойки смылся. Видимо, где-то нарушил технологию».

2. Егор, 37 лет, Митсубиси Лансер.

«Старался выдерживать технологию, но в итоге результатов не добился. Внешний вид кузова стал лучше, но царапины замаскировать не удалось».

3. Евгений, 23 года, Лада Калина.

«Давно хотел попробовать жидкое стекло. Результатом полностью удовлетворен, кузов идеален. Только я сомневаюсь, что затраты окупятся. Все-таки дорогое удовольствие».

Итоги

Жидкое стекло — полироль, который подойдет для автомобилей возрастом до 3-5 лет. Поверхности на старых авто сильно изношены, поэтому применение столь дорогой полировки вряд ли целесообразно.

Источник

EFC › Блог › Как полировать кузов? Защитная и абразивная полировка, жидкое стекло.

Время и воздействие окружающей среды сказываются на внешнем виде автомобиля: лакокрасочное покрытие тускнеет, на кузове и стеклах появляются многочисленные царапины и сколы от мелких камней и пыли. Многие автовладельцы, пытаясь защитить свое авто, периодически делают полировку кузова. Надолго ли может помочь полировка? Какие разновидности этой процедуры бывают? Об этом автовладельцу стоит узнать заранее.

Разновидности полировки кузова автомобиля

Как известно, лакокрасочное покрытие защищает кузов автомобиля от коррозии. Однако по прошествии времени, а также под воздействием агрессивных факторов окружающей среды — таких как пыль и мелкие камни, летящие из под колес встречных автомобилей — лак и краска на кузове покрываются сетью невидимых глазу микротрещин, а зачастую и видимыми сколами. А это, в свою очередь, чревато образованием коррозии: в микротрещинах скапливаются вредные вещества, которые и запускают на первых порах невидимый процесс появления ржавчины.

Существует три основных способа полировки – два защитных, которые могут оградить поверхность автомобиля от разрушительного воздействия внешней среды на какое-то время, и восстанавливающий, который может «излечить» лакокрасочное покрытие.

Первый и самый распространенный тип полировки — защитная. Второй вид полировки – это так называемая нанополировка с применением веществ на основе жидкого стекла. Этот вид считается более стойким – в процессе полировки наносимое вещество взаимодействует с лакокрасочным покрытием на молекулярном уровне, так что эффект от нанополировки может держаться до трех лет.

Третий вид – это абразивная или, как еще ее называют, восстанавливающая полировка. О ее предназначении можно догадаться исходя из названия – эта разновидность полировки отличается от двух вышеперечисленных тем, что она не только защищает кузов автомобиля, но и оказывает восстанавливающий эффект на лакокрасочное покрытие. Процесс восстанавливающей полировки делится на несколько трудоемких этапов, к тому же, применяется специализированное оборудование, поэтому он требует больше времени и стоит значительно дороже.

Какой вид полировки предпочесть и как проходит сам процесс полировки?

Итак, какой вид полировки нужен для конкретного автомобиля? Ответ достаточно прост: если на транспортном средстве еще нет видимых следов воздействия на лакокрасочном покрытии, то следует сделать защитную полировку и уберечь кузов автомобиля от внешних воздействий и «старения». А вот какой вид защитной полировки выбрать, зависит уже от предпочтений самого автомобилиста: непродолжительный эффект за сравнительно небольшие деньги, или продолжительная защита за приличную сумму.

В случае же, когда на кузове имеются явные дефекты, а само покрытие стало матовым и блеклым, поможет только восстанавливающая полировка с применением абразивных материалов. Она истончает слой краски – для удаления оксидированного слоя и царапин снимается слой толщиной в несколько микрон. Разумеется, частая восстановительная полировка на пользу автомобилю не пойдет.

В процессе защитной полировки предварительно помытый автомобиль обрабатывают специальным веществом на основе эпоксидной смолы, которая образует дополнительный защитный слой. Эпоксидная смола – лишь один из вариантов составляющего защитного покрытия. Этим составляющем может также быть полимерная основа. После того как специалисты обработали кузов веществом, автомобилю необходимо постоять несколько часов в помещении с комнатной температурой.

Следует отметить, что защитная полировка оказывает гидрофобный эффект – иными словами, если на автомобиль попадает вода, то она не растекается пленкой по поверхности, а собирается в капли и скатывается с кузова. Кроме этого, защитный слой имеет свойства антистатика, вследствие чего автомобиль меньше пачкается. Также защитная полировка увеличивает блеск лакокрасочного покрытия.

Гидрофобный эффект и свойства антистатика также свойственны и для нанополировки. В процессе этой разновидности полировки на кузов автомобиля наносится нанокомпонент, который вступает в химическую реакцию с поверхностью автомобиля. В ходе этого образуется стойкая молекулярная пленка толщиной в несколько микрон.

И наконец, о процессе восстановительной полировки. Как уже говорилось выше, он делится на несколько этапов: сначала удаляются оксидированный слой, царапины и другие дефекты покрытия – для этого при помощи полировочного оборудования с кузова автомобиля снимается тонкий слой краски. После этого кузов обрабатывается составом, который не только защищает, но и реставрирует поверхность. Восстановительную полировку применяют, в основном, в процессе реставрации ретро-техники или просто для старых автомобилей перед продажей.
Таким образом, защитная полировка предназначена для новых автомобилей, чтобы уберечь их от разрушительного воздействия ультрафиолетовых лучей и агрессивных веществ, которые могут попасть в микротрещины лакокрасочного покрытия. При этом защитная полировка различается по времени сохранения эффекта – от 2-3 моек до 12 месяцев.

Восстановительная же полировка применяется в процессе реставрации или является частью предпродажной подготовки старых автомобилей.

Полезно? Лайкаем и делимся со своими подписчиками!

Источник

Секрет, спрятанный в упаковке жидкого стекла для полировки автомобиля

Технический прогресс не стоит на месте, постоянно совершенствуются технологии изготовления тех или иных материалов, что касается и автомобильной промышленности. Использование полировки автомобиля жидким стеклом – пример воплощения нанотехнологий в производстве средств по уходу за автомобилем.

Жидкое стекло для авто

История материала под названием жидкое стекло уходит в глубины исторического развития промышленности двухсотлетней давности. Этот материал сравнительно недавно в Японии стал использоваться в автопроме. Полировка автомобиля с помощью жидкого стекла получила свое распространение в мире именно благодаря разработкам ученых Страны восходящего солнца.

На российский рынок средства для обработки поверхности с жидким стеклом пришли всего несколько лет назад. Благодаря возможностям интернета многие автовладельцы смогли, прочитать отзывы об использовании, посмотреть видео с фиксацией отличных полирующих свойств жидкого стекла. Множество вопросов, возникающих при знакомстве с этим высокотехнологичным материалом, требует квалифицированных ответов. Попробуем приоткрыть завесу недостаточной информированности.

Состав необычной полироли

Обычное жидкое стекло по своему составу представляет раствор щелочи натрия и калия, основа состава – водная. Сода (безводный карбонат натрия) и чистый песок, смешанные в определенных пропорциях, растирают, а затем нагревают до растопленного состояния. В результате этой операции образуется кремнекислый натрий. При растворении его с водой получают так называемое жидкое стекло, которое и становится основой для производства такой автополироли.

Этот материал имеет одну полезную способность – превращаться в кристаллы после нанесения на кузов автомобиля. Защитная обработка автомобиля использует именно это свойство.

Полезные свойства средства

Жидкое стекло – материал, который нашел свое применение в такой обработке автомобиля, как полировка. Многочисленные отзывы автовладельцев, прибегнувших к такой операции, говорят о полезных преимуществах данного средства:

Выбор материала

Ассортимент средств для полировки с жидким стеклом, представленный на рынке средств по уходу за автомобилем, очень широк. В основе многих материалов – силикат калия и натрия, который от взаимодействия с водой может размокать. Чтобы этого не происходило, и полировка была качественной, производители к основе добавляют присадки специального назначения, влияющие на качество.

Отзывы профессионалов сводятся к тому, что для хорошей полировки кузова авто нужно выбрать правильное средство. Светлые и темные автомобили – вот категории машины, для которых предназначена полировка с жидким стеклом. Средства для проведения этой операции будут отличаться по химическому составу. При этом учитывается степень преломления и отражения света при взаимодействии с поверхностью кузова машины.

Для сохранения полировки в течение длительного срока производители рекомендуют в комплекте приобретать еще специальные шампуни для мытья авто.

Защитная пленка в этом случае продержится намного дольше. Стандартные средства для мойки, применяемые в большинстве случаев, смогут разрушить защитный слой, сформированный при обработке жидким стеклом.

Видео, выставленные на обозрение в сети интернета, дают возможность воочию убедиться в сверхспособностях средств с жидким стеклом. А отзывы автовладельцев помогут сделать правильный выбор проверенного на практике полировального помощника.

Этапы нанесения

Полировка кузова авто – дело несложное, но очень ответственное. Поэтому подойти к этому процессу нужно основательно, просмотрев полезное видео в сети Интернет.

Процесс полировки с жидким стеклом можно представить в виде последовательных действий:

Общее время высыхания раствора – около получаса. Если концентрация жидкого стекла в полироли небольшая, то растирать поверхность можно сразу, не дожидаясь подсыхания.

Ценовые показатели

Хотелось бы, чтобы качество товаров с жидким стеклом не шло вразрез с их ценой. Автосалоны производят операции с использованием жидкого стекла по ценам, разбросанным в зависимости от класса авто.

Класс автомобиля	Средняя цена услуги (в рублях)
1	5000-6000
2	6500-7000
3	7500
4	8000 и выше

Понятно, что тарифы в разных салонах могут отличаться друг от друга. Самостоятельное проведение полирования кузова машины может обойтись в 1000 рублей. Купив средство емкостью 50-75 мл, его можно разделить на 2 полные обработки авто.

Выбор способа полирования в частном гараже или в специализированном предприятии зависит от возможностей и желаний автовладельца. Качественно произведенная полировка, пусть даже и дорогостоящая, в несколько раз снизит ваши затраты по его последующему обслуживанию (мойка, полирование и прочие воздействия), поскольку защитная пленка будет препятствовать излишнему загрязнению кузова и его механическому повреждению.

Полезные советы

Если ваш выбор сделан в пользу самостоятельного проведения обработки кузова, то нелишне будет познакомиться с полезными рекомендациями:

Источник

Toyota Mark II Grande Limited 侍 › Бортжурнал › Полировка кузова и нанесение жидкого стекла

Итак, раз в год я проделываю операцию по нанесению полироли на основе жидкого стекла. Для работы я закупил вот такой набор:

1) Помыл машину, высушил, протер.
2) Прошелся по низу кузова очистителем гудрона, потом 5000-ой завершил очистку.
3) Нанес микроабразивную полироль для удаления мелких рисок и освежения цвета.
4) Затем прошелся специальным очистителем перед нанесением жидкого стекла.
5) Ну и собственно самое главное, это нанесение полироли «Body Glass Guard».

Набор состоит из 2-х бутыльков, которые перед нанесением необходимо смешать, губки и 2-х салфеток. Сначала наносим полироль губкой тонким слоем, ждем 5 мин., затем растираем желтой салфеткой, и окончательно располировываем зеленой. Состав кристализуется в течение 2-3 часов. По заявлению производителей, состав держится на кузове около года, но лично я заметил, что хватает его на 6 мес., ну да ладно, пол года это тоже хороший показаетль. После полировки вода на кузове не задерживается, а скатывается мелкими капельками, смотрится круто. У машины появляется зеркальный блеск, и самое главное, это то, что он защищает от мелких царапин, царапин от веток, сколов от гравия, и коцак от неаккуратно открытых дверей других машин на парковке. Результатом безусловно доволен, машина блестит и сверкает=) Но стоит эта полироль недешево.

Вот описание с офф.сайта:

Полироль — защита «Body Glass Guard» от WILLSON для автомобилей светлых цветов.

Эксклюзивный полироль WILLSON на основе жидкого стекла обеспечивает максимальную защиту кузова Вашего автомобиля, сохраняет его цвет и насыщенность оттенков, а также придает яркий и глубокий блеск. Структура данного полироля принципиально отличается от обычных полимерных и восковых покрытий.

Состав «Body Glass Guard» скрывает мелкие царапины за счёт плёнки в два раза большей по толщине по сравнению с обычными полиролями и придает кузову насыщенный и яркий блеск. Предотвращает сильные загрязнения благодаря тому, что обладает антистатическим эффектом и предотвращает появление пятен на кузове автомобиля. Обладает отличным водоотталкивающим эффектом, защищает кузов за счёт твердого и прочного покрытия.

В комплект входят губка для нанесения, два полотенца для полировки и полиэтиленовая перчатка для защиты кожи рук. Данный состав рекомендуется наносить в местах, защищенных от попадания прямых солнечных лучей и пыли.

Применение:
1. Вымойте и тщательно высушите поверхность автомобиля;
2. Очистите поверхность от битума, почек, мошкары и т.д.;
3. Наносите состав по частям. Площадь, на которую единовременно наносится состав, соответствует капоту легкового автомобиля. На большие поверхности (боковые части автомобиля и крыша) полироль наносится по частям.
4. После частичного высыхания состава располировать прилагаемой тканью. Время высыхания может варьироваться от температуры.

Смешивание жидкостей:
1. Смешайте полностью всё количество жидкостей А и В, закройте пробку и хорошо взболтайте;
2. Нанесите средство на губку и тщательно разотрите по поверхности;
3. После частичного высыхания располируйте жёлтым полотенцем;
4. Окончательно разотрите поверхность полировочной салфеткой зеленого цвета.
Меры предосторожности:
— не применять на горячей на ощупь поверхности;
— не применять на прямых солнечных лучах;
— не допускать замерзания;
— беречь от детей!
Willson Co. LTD JAPAN — всемирно известная компания по производству автокосметики, история которой насчитывает уже более 50 лет. Компания производит широкий спектр препаратов по уходу за автомобилем и автохимии, включая полироли и покрытия для кузова, очистители, шампуни, принадлежности для мойки, препараты для восстановления лакокрасочных покрытий и ароматизаторы.

Ну и постарался сделать фотки под углом, чтобы было видно весь блеск)
Для неместных, кто желает проделать тоже самое, могу помочь в покупке и отправке!

Источник