Жидкость антискрип для авто

Содержание

Товар по теме:
Антискрип. Вариант сложный
Силиконовый воск против «сверчков»
Простой вывод
Как избавиться от скрипа пластика в салоне авто
Причины появления шумов в салоне автомобиля
Внутренний скрип
Наружный скрип
Средства для устранения скрипов
«Антискрипы»
Силиконовый воск
Силиконовая смазка «Супротек-Апрохим»
Как устранить скрип
Двери
Сиденья
Задняя полка
Потолок
Как не допустить появления скрипов
Как устранить скрип тормозных колодок?
Почему появляется скрип тормозных колодок?
Антискрип для тормозных колодок
Воск-смазка для автомобиля Супротек. Применяется для уплотнителей, контактов, замков
Применение
ЗАЩИТА УПЛОТНИТЕЛЕЙ ОТ ХОЛОДА И ЖАРЫ
ЗАЩИТА ПЛАСТИКОВЫХ ДЕТАЛЕЙ САЛОНА И КУЗОВА
ЗАЩИТА МЕАХНИЗМОВ ПЕТЕЛЬ, ЗАМКОВ
ЗАЩИТА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОНТАКТОВ
Спрей Антискрип для пластика в Екатеринбурге

Товар по теме:

Антискрип. Вариант сложный

Даже в салоне премиального автомобиля может что-то заскрипеть. Конечно при производстве дорогих машин для внутренней отделки используются качественные материалы, но время и их не щадит. Что уж говорить о пластике в автомобилях среднего и низкого ценового диапазона?! Когда в салоне появляется раздражающий скрип, то специалисты предложат вам наклеить на стыки пластиковых деталей специальную поролоновую ленту «антискрип для пластика». Такая обработка максимальна эффективна и долговечна, но весьма трудоёмкая. Даже если можно определить откуда исходит скрип и какие детали надо обклеить, придётся разбирать почти весь салон. Работа эта требует сноровки и минимальных знаний по устройству интерьера. Мало кто из нас решится на самостоятельный демонтаж торпеды или внутреннего воздуховода. А значит надо обращаться к спецам, платить высокую цену за их работу и оставлять машину в сервисе минимум на один рабочий день. Согласитесь, вряд ли даже из-за самого назойливого скрипа, многие пойдут на это. В основном такую обработку заказывают в комплексе с установкой шумоизоляции, но это уже другая история.

Силиконовый воск против «сверчков»

Что же делать, когда проблему со скрипом хочется решить быстро и не затратно? Например, вы знаете, что зимой у вас начинает скрипеть стык торпеды и лобового стекла.

Между прочим, многие утверждают, что в этом место даже поролоновый антискрип зимой не помогает, якобы на морозе он дубеет и перестаёт выполнять свою функцию. Уверены, что это очень индивидуально и зависит от марки автомобиля.

«Часто, когда вы используете любую силиконовую смазку из тех товаров, что встречаются в каталогах ближайших автомобильных магазинов, брызгая на обрабатываемую поверхность (резиновые уплотнители дверей, петли и т.д.), состав иногда попадает на ткань обивки салона. Жирная основа такого воска впитывается в ткань и притягивает к себе грязь и пыл. Через некоторое время, место, куда попал состав, становится черным и его практически невозможно очистить. Так вот, в этом плане силиконовый воск от Супротек Апрохим выгодно отличается от многих других составов. Он совершенно не жирный. И даже когда состав попадает на ткань, он моментально высыхает, не оставляет жирных разводов и не притягивает грязь и пыль. Когда вы пользуетесь силиконовым воском Супротек Апрохим, вам не нужно использовать газеты, картонные коробки и другие подручные средства, чтобы защитить ткань от попадания состава».Антискрип.

Простой вывод

Флакон с силиконовым воском мы обычно покупаем для обработки резиновых уплотнителей и дворников. На эти цели расходуется не весь состав. И если у вас остался воск в баллончике, то нет смысла прятать его в багажник. Силиконовый воск можно использовать как антискрип, а еще для обработки электрических контактов, пластиковых молдингов, замков дверей, одежды, обуви и многого другого!

Об этом читайте подробнее в статьях:

Источник

Как избавиться от скрипа пластика в салоне авто

Появление скрипов в салоне автомобиля отвлекает внимание водителя и нервирует его и пассажиров. С этой проблемой сталкиваются не только владельцы малобюджетных авто, но и те, кто приобрел дорогую импортную машину. Мы проанализировали причины возникновения посторонних шумов, изучили способы и средства борьбы с ними.

Причины появления шумов в салоне автомобиля

Раздражающий скрип появляется при соприкосновении поверхностей различных конструктивных элементов салона автомобиля. В новых и дорогих моделях авто посторонние шумы возникают реже — при сборке используются более качественные материалы и современные технологии, хотя со временем вибрации тоже «расшатывают» кузовные элементы. И в целом, если за машиной правильно ухаживают и эксплуатируют на дорогах с качественным покрытием, то скрипы появляются реже и проще устраняются.

Появлению в салоне дребезжащего скрипа и стука способствуют такие факторы, как:

Зимой, под воздействием низких температур, пластик твердеет, и зазоры между деталями увеличиваются, а металлические конструктивные элементы часто подвергаются воздействию коррозии. Происходит это из-за конденсации влаги в полостях и на швах деталей, оседании солей и грязи.

Внутренний скрип

Наружный скрип

Нередко в салоне слышится раздражающий звук, издаваемый наружными конструкциями автомобиля: тормозами, дворниками, элементами подвески.

Средства для устранения скрипов

Для того чтобы избавиться от постороннего шума в салоне автомобиля, используются специальные уплотнители и смазки.

«Антискрипы»

Так называют синтетические средства, предназначенные для уплотнения зазоров и снижения трения поверхностей в салоне авто:

Силиконовый воск

Это средство, содержащее силиконовое масло с загустителем, выпускается в виде спрея, геля или пасты.

Чтобы на пластике не оставались пятна, нанесенное средство необходимо растирать. Важно следить, чтобы вещество не попадало на одежду и не оставляло на ней жирных следов.

Силиконовая смазка «Супротек-Апрохим»

Средство распыляется из баллончика, проникает в глубоко спрятанные и труднодоступные места конструкции, защищает резину, пластик и кожу от потертостей, пересыхания, появления трещин и способно устранять шумы, скрипы, трение в вентиляторе и системе газораспределения, на стыках сидений и деталей отделки салона.

Как устранить скрип

Нередко вышеперечисленные средства имеет смысл использовать комбинированно, так как зон скрипа может оказаться много и причины его возникновения различны. Кроме того, эти материалы улучшают герметику салона авто и улучшают защиту кузова от коррозионных процессов.

Читайте также: Луганское авто с учета

Двери

При появлении в салоне металлического скрежета во время процесса движения авто, необходимо подтянуть болты дверных креплений, замков и подъемных механизмов стекол, после чего смазать петли дверей. Если скрип не исчезнет, дверь нужно разобрать и наклеить на внутренние поверхности шумоизолирующий «Бипласт».

Если слышен резиновый скрип — это уплотнители в верхней части двери. Их нужно очистить и обезжирить стеклоочистителем, после чего покрыть силиконовой смазкой.

Сиденья

При появлении скрипа сидений авто, необходимо смазать крепления и надеть на кресла тканевые чехлы. Если скрежет возникает в защелках ремней из-за соприкосновения с пластиковой обшивкой, их также обрабатывают силиконовым воском.

Задняя полка

Скрип обычно возникает, если полка не закреплена (очень часто этим страдает российская «Лада»). Необходимо жестче зафиксировать конструкцию и уплотнить стыки Маделином, либо установить специальный резиновый упор.

Мастера рекомендуют использовать фирменные или самодельные акустические полки для крепления аудиоустройств. Они достаточно массивны и обклеиваются антискрипом, поэтому не вибрируют во время езды по ухабам.

Потолок

Как избавиться от скрипа потолка в салоне? Часто его появление связано с трением обивки об оконные стекла. Чтобы убрать скрип, обивку по всему периметру обклеивают пленкой «Маделин» или окантовывают фетром, смазывают силиконом крепления и резиновое уплотнение люка.

Как не допустить появления скрипов

В заключении следует отметить, что появление скрипов в салоне автомобиля — это некритичная проблема, которую, тем не менее, нельзя игнорировать. Скрипы и другие посторонние звуки и шумы свидетельствуют об износе отдельных элементов конструкции кузова и салона машины. Если неполадки не устранить своевременно, обязательно что-то из деталей выйдет из строя.

При наличии навыков обслуживания автомобиля, скрипы устраняют самостоятельно. Главное — точно выяснить причины скрипа и избавиться от него с помощью имеющихся автохимических средств. Если же избавиться от посторонних шумов не получается, обратитесь к профессионалам, которые демонтируют изношенные элементы авто, выявят источники скрипа и грамотно устранят проблему.

Источник

Как устранить скрип тормозных колодок?

Посторонние звуки в тормозной системе – не редкость и не уникальная проблема. Особенно часто встречается скрип тормозных колодок во время торможения. О том, почему возникает подобная неисправность и как с ней бороться наиболее эффективным способом – антискрипной смазкой – и пойдет речь ниже.

Почему появляется скрип тормозных колодок?

Если рассматривать с физической точки зрения, то скрип в тормозной системе чаще всего появляется из-за высокочастотной вибрации с малой амплитудой колодок относительно дисков (или реже – барабанов). То есть на микроуровне колодка с большой частотой вибрирует при контакте с диском, скользя с большим прижимным усилием по его поверхности, и передает высокочастотный импульс в другие металлические детали. Что и приводит к появлению скрипа различной тональности.

В этом случае не стоит паниковать. Если тормоза работают эффективно, и визуально на деталях системы нет повреждений – то это явление не опасно. Ведь с технической точки зрения тормоза остаются полностью исправными. А скрип – это побочный эффект от работы системы, который только создает неприятный звук, но не указывает на наличие влияющих на работоспособность дефектов.

Реже скрипящий звук носит механический характер. То есть аналогично с процессом абразивного износа колодка прорезает в диске или барабане борозды. Процесс сходен с царапанием стекла гвоздем. Разрушение материала вызывает его вибрацию, что и передается в виде высокочастотных волн в воздух, который и переносит звуковую волну. Эту высокочастотную звуковую волну наш слух воспринимает как скрип. Обычно такое встречается при низком качестве дешёвых тормозных колодок.

Если параллельно с систематическим скрипом на диске просматриваются очевидные бороздки, канавки или волнообразыный износ – это свидетельствует о неправильной работе тормозной системы. И лучше заранее обратиться на станцию тех. обслуживания для диагностики.

Антискрип для тормозных колодок

Одним из наиболее распространённых, простых и одновременно действенных способов борьбы со скрипами в торомозной системе является использование так называемых антискрипов – специальных паст, гасящих высокочастотные колебания колодок. Состоит она, как правило, из двух компонентов:

Часто паста-антискрип делается с добавлением меди или керамики.

Смазка-антискрип требует внимательного и вдумчивого использования. Наноситься она может как на рабочую поверхность, так и на тыльную сторону колодки. Большинство смазок предназначены для нанесения только с тыльной стороны тормозной колодки. При наличии антискрипной пластины – дополнительно наносится на пластину с двух сторон.

Антискрип работает как вязкий демпфер, который не позволяет колодке начать вибрировать с высокой частотой. Колодка как бы вязнет в смазке. И при прижатии к диску в процессе торможения она вибрирует значительно менее интенсивно и не передают эту вибрацию в другие детали системы. То есть не переходит тот порог высокочастотных микроперемещений, когда вибрация доходит до способного генерировать звуковые волны уровня.

На рынке есть несколько популярных смазок-антискрипов, действенность которых проверена автомобилистами.

Сложно отдать предпочтение какому-либо одному составу. Ведь на эффективность работы в большой степени влияет причины появления скрипа. И в различных случаях разные средства проявляют себя по-разному, причём независимо от стоимости.

Источник

Воск-смазка для автомобиля Супротек. Применяется для уплотнителей, контактов, замков

Применение

ЗАЩИТА УПЛОТНИТЕЛЕЙ ОТ ХОЛОДА И ЖАРЫ

Наиболее известное применение силиконовых смазок и, в частности, «Силиконового воска» заключается в предотвращении примерзания резиновых уплотнителей. В зимнее время при минусовых температурах окружающей среды влага, попадающая на резиновые уплотнители, превращается в лед. Это может привести к тому, что при попытке открыть дверцу автомобиля, крышку багажника или капота, опустить стекло – уплотнители могут быть повреждены или вырваны из креплений.

Силиконовая смазка отталкивает воду и не дает ей задержаться на резиновых поверхностях, а значит примерзать будет попросту нечему.

Менее известно, что резиновые изделия, к которым относятся и уплотнители, страдают не только от холода, но и от жары, особенно от прямого солнечного света. При долгом воздействии высоких температур резина «высыхает», становится менее эластичной, что приводит к растрескиванию и выкрашиванию уплотнителей.

Читайте также: Как обшить полы авто

Силиконовая пленка, образуемая «Воском» предотвращает высыхание, не дает улетучиваться компонентам резины. Уплотнители остаются гибкими, не теряют целостности.

ЗАЩИТА ПЛАСТИКОВЫХ ДЕТАЛЕЙ САЛОНА И КУЗОВА

Плотная эластичная пленка, образуемая «Силиконовым воском» позволяет защитить пластиковые молдинги на кузове автомобиля от растрескивания при высоких температурах и от повреждений водой и льдом зимой. Смазка проникает в поры резиновых деталей и смягчает их, защищает пластик от попадания влаги в сочленения деталей и образования льда.

В салоне смазывание силиконом пластиковых деталей в местах соединений позволит избавиться от скрипа при их движении. Плотный слой силиконового полимера примет нагрузку на себя и сделает сочленение бесшумным.

ЗАЩИТА МЕАХНИЗМОВ ПЕТЕЛЬ, ЗАМКОВ

Профилактическая обработка замков автомобильных дверей, крышки багажника, замка капота, петель и других механизмов, находящихся снаружи автомобиля, позволит избежать проблем с замерзанием скапливающейся внутри влаги. Вода не держится на поверхностях, покрытым полимерным воском. Даже при долгом простое детали замков не смерзнутся.

«Силиконовый воск» способен помочь даже в том случае, если механизм уже оказался схвачен льдом. Это займет некоторое время, однако постепенно силиконовые полимеры разъединят молекулы воды, разрушат лед и выдавят влагу из механизма.

ЗАЩИТА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОНТАКТОВ

Способность отталкивать влагу может быть успешно использована для защиты электроконтактов и разъемов в автомобиле. Например, после установки и затягивания клемм аккумулятора, рекомендуется тщательно покрыть их силиконовым воском. Это создаст на открытых поверхностях полимерную пленку, которая перекроет доступ воды и воздуха к клеммам, убережет их от коррозии.

Рекомендуется обрабатывать любые разъемы электропроводки автомобиля, после того, как они были подключены. Силиконовое покрытие предотвратит попадание влаги в щели корпусов и сочленений разъемов проводов, ведущих к фарам, свечам зажигания и к другим узлам.

Источник