Жиклеры веерные на авто

canekfff › Блог › Веерные форсунки омывателя лобового стекла, плюс подогрев бачка омывателя.

Веерные форсунки омывателя лобового стекла, плюс подогрев бачка омывателя.

Здравствуйте! Хочу поделиться немного своим опытом установки веерных форсунок и доработки бачка омывателя для зимнего времени года, хотя эта тема сотни раз уже обсуждалась. Веерные форсунки были установлены из-за затирания на сухую щеткой стекла очистителя лобового стекла в левом нижнем углу. (Для увеличения ресурса лобового стекла)
Уж очень не хочется лобовое стекло пока менять!

В декабре 2015 г. были установлены веерные форсунки омывателя лобового стекла, пришлось правда их немного подрегулировать вращая либо по часовой, либо против часовой стрелки, так как было немного неправильное направление распыленой омывающей жидкости, в результате чего при боковом ветре с водительской стороны сверху дворник тер на сухую.

Для подключения мне понадобилась:
1.Медная трубка диаметром 6-7 мм, 2 метра (я взял топливную магистраль от автомобиля ОКА);
2. Два хомута;
3.Буфер капота либо от ВАЗ 2110, либо ВАЗ 2108 подберите под диаметр трубки. Мне же что попалось под руку, то я и вкрутил, а открутил я буфер от капота со старого БМВ.

Дальше все просто:
1. Сверлите два отверстия в бачке.
2. Сверлите в каждой резинке буфера капота по 1 отверстию под трубку.
3. Замеряете необходимую длину трубки от низа до верха, изгибаете её с запасом, опиливаем.

Какие мы получаем плюсы и минусы:
1. Жидкость прогревается за 30-60 минут и появляется возможность побрызгать до самого верха стекла как в городе, так и на трассе.
2. Из минусов вижу пока только один — придется отключать на летний период, с помощь перемычки из той же самой медной трубки, хотя не обязательно, но я скорее всего отключу. В общем проверю экспериментально.

Есть также уже готовый комплект!

Система подогрева бачка стеклоомывателя «Гейзер»

Многие знают, что на автомобилях марки Mercedes-Benz встречается подогреватель омывающей жидкости от системы охлаждения автомобиля. Весьма полезный тюнинг в условиях холодов.
«Гейзер» повторяет принцип работы и позволяет легко устанавливать его на отечественные автомобили.

Совместимость:
— ВАЗ2108; 2109; 21099; 2113; 2114; 2115; УАЗ Патриот;
— ВАЗ2110; 2111; 2112;
— ВАЗ21070 Приора;
— Chevrolet Niva (Шевроле Нива);
— ВАЗ-1118 Калина; Lada Granta (Лада Гранта)

Для автомобилей, не указанных в списке рекомендуется универсальный обогрев бачка омывателя.

— простое устройство и монтаж;
— надежно разогревает жидкость, и если Вы забыли сменить или приобрели некачественную незамерзающую жидкость, можно не беспокоится об этом! Если в бачке будет лед, с подогревателем «Гейзер» это не станет проблемой.
— даже в летний период подогреватель не теряет своих преимуществ — горячая незамерзайка отмоет стекло от насекомых гораздо быстрее.

*Внимание! На автомобили с электронной педалью газа установка возможна только на первые серии выпуска с термостатом старого образца, но потребует более длинных шлангов (приобретаются отдельно).

Ссылка на продукт: это не реклама
Система подогрева бачка стеклоомывателя «Гейзер»
Некоторые фотографии и текст были взяты из интернета!

Источник

Выбираем веерные универсальные форсунки омывателя лобового стекла

Максимальная обзорность очень важна для любого водителя, поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, который включает в себя работу нескольких систем. Благодаря дворникам, правильному обтеканию встречными потоками воздуха и форсункам автовладельцы всегда четко и ясно видят, что происходит на дорожном полотне. Однако если одна из этих систем выйдет из строя, работа другой не сможет выполняться на нужном уровне, именно поэтому необходимо правильно подбирать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют жиклеры.

Чтобы приобрести правильные устройства в первую очередь необходимо разобраться в существующих типах этих деталей.

Типы форсунок

Существуют следующие разновидности жиклеров:

Первый тип чаще встречается на «немолодых» автомобилях, а также на авто отечественного производства, например, форсунки омывателя лобового стекла ваз 2110 имеют струйную конфигурацию. На иномарках и машинах произведенных за последние годы уже устанавливаются веерные жиклеры.

Форсунки омывателя, разработанные по современным технологиям, отличаются не только удобством эксплуатации, но и простотой установки. Однако и у этих элементов есть свои недостатки.

Преимущества и недостатки веерных форсунок омывателя

Благодаря удачной конструкции веерных жиклеров на стекло попадает не узкая струя, как в случае со струйными моделями, а широкий мелкодисперсный поток, который покрывает практически всю «лобовуху». Среди других достоинств стоит выделить следующие:

Если говорить о недостатках, то автолюбители выделили следующие нюансы:

Как видите, недостатки у такой системы тоже есть, но все их можно решить. Главное, правильно подобрать жиклеры для своего авто.

Как выбрать форсунки омывателя

Лучше всего выбирать жиклеры именно для вашего автомобиля. Если сравнить веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали для иномарки, то они будут отличаться. Конечно, эти отличия не критичны и всегда можно подогнать деталь для вашей марки авто, но в этом случае монтаж будет намного сложнее.

Либо можно приобрести универсальные изделия, которые подходят для разных машин. Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong. Оба жиклера абсолютно идентичны с одной разницей – корейская деталь будет стоить почти вдвое меньше, чем шведский аналог. Во всем остальном оба изделия можно использовать как форсунки омывателя лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и для других моделей.

Еще один альтернативный вариант предлагает концерн Toyota, но при покупке жиклеров под каталожным номером 85381-АА042 от этого производителя стоит учитывать, что они продаются по 1 штуке. Поэтому при оформлении заказа через интернет необходимо добавить в корзину два наименования. После приобретения изделий их можно установить самостоятельно.

Как заменить форсунки омывателя

Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей. Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «омывайка». Для этих целей хорошо подойдет трубка, которая используется для аквариумов.

После этого необходимо выполнить следующие шаги:

При замене штатных форсунок требуется также приобрести обратный клапан, который не будет допускать «отката» жидкости, из-за которого дворники часто начинают работать задолго до того, как на стекле появится чистящий состав.

Иногда новые форсунки омывателей не работают, как полагается (жидкость льется слишком высоко или наоборот низко, со смещением в сторону и так далее) и в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.

Как отрегулировать жиклеры омывателей

Для регулировки форсунок не требуется специализированного оборудования или особых навыков. Все что вам понадобится – это обычная иголка или булавка. Для того чтобы разобраться как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла достаточно понять что они имеют шарообразную форму и беспрепятственно крутятся внутри пластмассового корпуса. Поэтому просто:

Также самостоятельно можно и почистить жиклеры омывателя своими руками.

Как чистить форсунки омывателя

Если жиклеры начали работать неправильно, то чаще всего решить проблему можно, очистив эти элементы от загрязнений. Перед тем как почистить форсунки омывателя лобового стекла подготовьте:

Перед работой рекомендуется проверить уровень чистящей жидкости в бачке, так как жиклеры могут не работать из-за отсутствующей «омывайки». После этого нужно отсоединить форсунки омывателей от шлангов и чуть надавить на них до поднятия.

Далее, выполните следующие несложные шаги:

Конечно, компрессор будет намного действеннее, но если форсунки сильно забились и не попускают жидкость, то с помощью подручных средств вы сможете хотя бы временно решить проблему.

Еще один способ – оставить жиклеры на ночь в мыльном растворе, а утром попробовать повторно использовать шприц или компрессор. Это будет полезно в случае особенно сильных застарелых загрязнений.

В заключении

Устанавливая форсунки омывателя фар универсальные или жиклеры для лобового стекла старайтесь настроить их таким образом, чтобы они разбрызгивали жидкость на поверхность стекла, не выходя за его пределы. Выбирая веерные жиклеры, старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны именно для вашего автомобиля, этим вы сэкономите себе время на монтаже элементов.

Источник

Ravon Gentra «Кофейный экспресс» › Бортжурнал › Универсальные веерные жиклеры омывателя стекла и обратные клапаны Toyota. «G» — значит Gentra =)

Итак. В ближайшем магазине автозапчастей были куплены два веерные форсунки (жиклеры) «G» с винтовым креплением (универсальные) по 53 р./шт.
На капоте смотрятся так:

Форсунка имеет резиновую подошву, но не имеет прокладки под гайку, притягивающую (фиксирующую) жиклер к капоту с обратной стороны. Тут на помощь придет простая сантехническая прокладка — просто подбираем «шайбу» нужного размера или вырезаем из универсальной. (Как оказалось — не самое удачное решение — читай дополнение ниже)
Сначала нужно снять трубки со старых жиклеров — это легко. Для снятия самих жиклеров нам понадобятся пассатижи с тонкими губками (желательно с закругленными). Ими нужно поджать усы-фиксаторы, которые удерживают заводские жиклеры на капоте. После этого старый жиклер легко вынимается.
Все. новый жиклер вставляется сверху капота в отверстие и прижимается снизу пластиковой гайкой, идущей в комплекте. Вставляем трубку в жикер — готово.

Как можно увидеть на второй фотографии, в трубке есть разрыв с пластиковым соединительным штуцером. Вместо штуцера отлично встанет обратный клапан (на Акценте у меня стояли от Тойоты). Сюда я пока не ставил — скорость подачи воды достаточно быстрая. Но, думаю, я их все же докуплю — что бы после разбрызгивания жиклеры не «сопливили».

Видео работы можно посмотреть тут:

Большим преимуществом данных жиклеров является то, что можно регулировать направление рассеивания (горизонталь и вертикаль) самого сопла (при помощи часовой отвертки), при этом не двигая корпус самого жиклера. Это важно, если у Вас грязный капот и Вы не хотите царапать на нем краску. Ну или просто сильно затянули гайку жиклера и не хотите морочиться с откручиванием/закручиванием.

Плюсы:
+ большее покрытие лобового стекла водой.
+ меньший расход воды.
+ стоимость и легкость переделки.
+ жиклеры имеют большой диапазон настроек площади развеивания воды.
Минусы:
— жиклеры немного «сопливят» после применения (сказывается избыточное давления в магистрали), часть воды убегает по капоту (возможно исправится докупкой обратных клапанов).
Итог:
Оно того стоит. Цена — копейки. Не понравится — можно легко вернуть старые жиклеры или купить более дорогие.

Время использования — 2 недели.

Стоимость «апгрейда» — 126 р. за 2 жиклера.

08/06/2017
Вчера пришли, сегодня установил 2 обратных клапана от Toyota.

Ставил в разрыв подходящего к форсунке шланга (вместо пластикового штуцера (из фото 2).

Еще, обнаружил косяк. Когда шланг снимал, смотрю — жиклер лекго поворачивается. Потрогал винт с обратной стороны — крутится. Сначала подумал — ослаб. Потом посмотрел — сантехническая прокладка из под него вылезла. То ли температуры не выдержала (от движка), то ли еще чего. Сейчас заморачиваться не стал затянул потуже. Потом либо еще что то придумаю, либо без нее затяну.

По ощущениям, «сопливить» жиклеры стали меньше. Но, до конца от подтекания избавится не удалось.

Источник

Datsun mi-DO › Бортжурнал › Веерные жиклеры стеклоомывателя H и G и их отличия

Заметил у нескольких датсуноводов и не только записи о замене штатных жиклеров (форсунок) стеклоомывателя на веерные. В итоге решил установить себе такие же, тем более что штатные видимо забились и стали брызгать рандомно в разные стороны. Сначала решил проверить каталоги двух ближайших автомагазинов — Би-би и Автопаскер в интернете.

В Автопаскере универсальный веерный жиклер был только одного типа — за 35 рублей: pasker36.ru/catalog/goods.php?id=59970 Причем фото в каталог засунули настолько «информативное», что непонятно, какой именно. В Би-би выбор оказался гораздо больше:

94374 Жиклер омывателя веерный /тип G/
101356 Жиклер омывателя веерный /тип H/
94373 Жиклер омывателя веерный большой
101661 Жиклер омывателя веерный с защелкой
101357 Жиклер омывателя веерный универсальный

Цены колебались от 42 до 65 рублей. Сейчас они, кстати, несколько изменились.

Гугление не дало четкого ответа на вопрос, в чем собственно различия между этими веерными жиклерами помимо внешнего вида. Ни характеристик, ни даже подробного описания нигде не было.

Заехал сначала в то место, где расположен Автопаскер и ещё пара мелких магазинов без интернет-каталога. В последних веерных жиклеров не оказалось вообще. В итоге Автопаскере был приобретен жиклер за 35 р, При детальном рассмотрении это оказался тип G, который в Би-би предлагался на тот момент за 55 рублей.

Установил, отрегулировал и остался не очень недоволен. Вроде бы и лучше штатных, но частично жидкость улетает наверх и вбок. Поездил некоторое время, а когда оказался рядом с Би-би, решил заскочить туда. Поинтересовался у консультанта в чем отличие представленных моделей. Внятно он мне ничего объяснить не смог, но заявил, что самый хороший — жиклер омывателя веерный большой. Он же самый дорогой. Типа наиболее ровный пучок у него. Однако этот жиклер был нерегулируемый, поэтому я всё же решил взять тип H.

По работе он мне понравился больше, но возникли некоторые проблемы с установкой. Если тип G прошел в квадратное окошко в капоте свободно, то тип H пришлось проталкивать, в итоге немного помялась пластиковая резьба. Тем не менее закрепить его удалось.

Теперь собственно о различиях между жиклерами омывателя тип G и тип H.
Во-первых, тип H рассеивает более мелкие частицы, чем тип G, благодаря чему по стеклу они расспределяются ровнее и соответственно уменьшается расход стеклоомывающей жидкости.
Во-вторых, благодаря вырезу подвижной головки у него шире диапазон регулировки. Если G я задрал на максимум, то здесь ещё остался запас.
Наконец, вышеупомянутая разница в креплениях — резьба у тип H примерно на пару миллиметров шире, чем у тип тип G, поэтому на наш авто он влазит с трудом, но засунуть можно.

Внешне разница тоже очевидна: Слева направо: штатный — тип H — тип G

Источник

Выбираем веерные универсальные форсунки омывателя лобового стекла

Максимальная обзорность очень важна для любого водителя, поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, который включает в себя работу нескольких систем. Благодаря дворникам, правильному обтеканию встречными потоками воздуха и форсункам автовладельцы всегда четко и ясно видят, что происходит на дорожном полотне. Однако если одна из этих систем выйдет из строя, работа другой не сможет выполняться на нужном уровне, именно поэтому необходимо правильно подбирать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют жиклеры.

Чтобы приобрести правильные устройства в первую очередь необходимо разобраться в существующих типах этих деталей.

Типы форсунок

Существуют следующие разновидности жиклеров:

Первый тип чаще встречается на «немолодых» автомобилях, а также на авто отечественного производства, например, форсунки омывателя лобового стекла ваз 2110 имеют струйную конфигурацию. На иномарках и машинах произведенных за последние годы уже устанавливаются веерные жиклеры.

Форсунки омывателя, разработанные по современным технологиям, отличаются не только удобством эксплуатации, но и простотой установки. Однако и у этих элементов есть свои недостатки.

Преимущества и недостатки веерных форсунок омывателя

Благодаря удачной конструкции веерных жиклеров на стекло попадает не узкая струя, как в случае со струйными моделями, а широкий мелкодисперсный поток, который покрывает практически всю «лобовуху». Среди других достоинств стоит выделить следующие:

Если говорить о недостатках, то автолюбители выделили следующие нюансы:

Как видите, недостатки у такой системы тоже есть, но все их можно решить. Главное, правильно подобрать жиклеры для своего авто.

Как выбрать форсунки омывателя

Лучше всего выбирать жиклеры именно для вашего автомобиля. Если сравнить веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали для иномарки, то они будут отличаться. Конечно, эти отличия не критичны и всегда можно подогнать деталь для вашей марки авто, но в этом случае монтаж будет намного сложнее.

Либо можно приобрести универсальные изделия, которые подходят для разных машин. Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong. Оба жиклера абсолютно идентичны с одной разницей – корейская деталь будет стоить почти вдвое меньше, чем шведский аналог. Во всем остальном оба изделия можно использовать как форсунки омывателя лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и для других моделей.

Еще один альтернативный вариант предлагает концерн Toyota, но при покупке жиклеров под каталожным номером 85381-АА042 от этого производителя стоит учитывать, что они продаются по 1 штуке. Поэтому при оформлении заказа через интернет необходимо добавить в корзину два наименования. После приобретения изделий их можно установить самостоятельно.

Как заменить форсунки омывателя

Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей. Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «омывайка». Для этих целей хорошо подойдет трубка, которая используется для аквариумов.

После этого необходимо выполнить следующие шаги:

При замене штатных форсунок требуется также приобрести обратный клапан, который не будет допускать «отката» жидкости, из-за которого дворники часто начинают работать задолго до того, как на стекле появится чистящий состав.

Иногда новые форсунки омывателей не работают, как полагается (жидкость льется слишком высоко или наоборот низко, со смещением в сторону и так далее) и в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.

Как отрегулировать жиклеры омывателей

Для регулировки форсунок не требуется специализированного оборудования или особых навыков. Все что вам понадобится – это обычная иголка или булавка. Для того чтобы разобраться как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла достаточно понять что они имеют шарообразную форму и беспрепятственно крутятся внутри пластмассового корпуса. Поэтому просто:

Также самостоятельно можно и почистить жиклеры омывателя своими руками.

Как чистить форсунки омывателя

Если жиклеры начали работать неправильно, то чаще всего решить проблему можно, очистив эти элементы от загрязнений. Перед тем как почистить форсунки омывателя лобового стекла подготовьте:

Перед работой рекомендуется проверить уровень чистящей жидкости в бачке, так как жиклеры могут не работать из-за отсутствующей «омывайки». После этого нужно отсоединить форсунки омывателей от шлангов и чуть надавить на них до поднятия.

Далее, выполните следующие несложные шаги:

Конечно, компрессор будет намного действеннее, но если форсунки сильно забились и не попускают жидкость, то с помощью подручных средств вы сможете хотя бы временно решить проблему.

Еще один способ – оставить жиклеры на ночь в мыльном растворе, а утром попробовать повторно использовать шприц или компрессор. Это будет полезно в случае особенно сильных застарелых загрязнений.

В заключении

Устанавливая форсунки омывателя фар универсальные или жиклеры для лобового стекла старайтесь настроить их таким образом, чтобы они разбрызгивали жидкость на поверхность стекла, не выходя за его пределы. Выбирая веерные жиклеры, старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны именно для вашего автомобиля, этим вы сэкономите себе время на монтаже элементов.

Источник