Zickyzick › Блог › Покупка авто в США. Личный опыт.
Как и обещал, решил написать о том как я купил машину в США. Надеюсь кому-то будет полезно, а если нет, то хотя бы просто интересно почитать как это происходит здесь.
Начну с того что постараюсь употреблять меньше матов, что кстати довольно таки не просто, так же как и купить машину. ( не просто, если ваш бюджет меньше 5 тыс). Итак поехали…
Первое что нужно понять, и что я понял совсем не сразу, что машины в Америке в основном это тупо средство передвижения,
а все потому что расстояния здесь громадные, а общественный транспорт гавно редкое плюс еще и не дешевое (2$ при цене на бенз 2.81$ за галлон Regular, что на наш Аи-87). В связи с этим большенство машин в плачевном состоянии. Так что когда я увидел Audi A6 2003 2.7T за 3500$ в хорошем состоянии (так было написано), то сразу принялся за подсчет денег с приливом адреналина и возбуждения)) после небольшой проверки VIN номера оказалось, что бедняга была 3 раза в ДТП и пробег немного не совпадал с тем что мне говорил продавец, а именно на 80000 тыс миль, что на наши почти 129000км. Но не смотря на это он мне рассказывал про хорошее состояние и тач скрин магнитолу с сабом. Кстати тогда я еще не знал, что изменять оригинальный пробег это федеральное преступление, но кого это колышет))
Второе, что очень важно, это все тот же оригинальный пробег и количество владельцев. Ну с первым все понятно, а вот со вторым не совсем. Какая разница сколько Джонов или Майков, катали на машине? Оказалось все очень просто. Все дело в том, что в штатах очень дорогое авто обслуживание и ремонт, тем более если у тебя Audi или Mercedes. Иногда ремонт может запросто превысить стоимость авто на 5000 а то и больше (лично знаком с такими). По этому если что-то сломалось, но машина на ходу, дешевле найти лоха, и слить ему, а себе купить другую. Потом тот поймет что его киданули, и выставит ее снова. Кстати, когда это понимаешь, то очень смешно видеть тачку которая продавалась месяц назад, теперь продается в другом городе и за цену выше предыдущей. Единственное различие, так это новая вонючка на зеркале.))
В Америке есть такая штука как «Title» он бывает clean salvage и rebuilt. Первые два самые популярные, третьего пока не встречал. Клин это когда с машиной все норм, она не была в аварии, не угнана и тд. Салвадж чаще всего значит что машинка была в ДТП. Кстати если ДТП не значительное и на место аварии не были вызваны копы, либо просто въехал в заборчик, то машина может быть клин тайтл, что балы с той Ауди. Тайтл можно вычислить чз ВИН
Craiglist: на этом сайте можно купить все и можно попасть в неприятности или просто на деньги. Здесь легче всего продать потому что легко разместить объявление. О том как покупать на этом сайте можно писать страницы, я скажу лишь, что нужно быть крайне осторожным и все перепроверять 10 раз и если предложение слишком хорошее, то скорее всего это лажа. Можно купить у дилера, но цена сразу на 2-3 тыс выше. считается что у них покупать не так рискованно, но и они мастера скрывать недостатки авто, плюс на этом они делают деньги. так что тут спорно, где лучше покупать машину.
Раскошелиться на механика: если вы не знаете машину от А до Я, то поверьте лучше не рисковать, и поехать в хорошую мастерскую и вывалить 140$ на проверку от переднего бампера до заднего. Поверьте, это ппц как может спасти вас от большой головной боли и потерянных денег. Плюс, перед тем как встретится с продавцом, лучше пробить тачку по ВИН или номерам. это тоже не бесплатно. только на это потратил около 100$, но в разы сэкономил
Если вы еще читаете, то сейчас пойдет самое интересное. а именно как я купил машину))
Всего на поиски и покупку у меня ушло около 6 месяцев! 6 месяцев мне попадались козлы. иногда что бы понять, что это кидалово хватало одного сообщения, но чаще всего все происходило позже, когда стоя возле машины которую так хотелось купить понимаешь что тебя кинут. Это самое обидное и сложное. и хочется так врубить между рог тому, кто все еще стоит и рассказывает о том что это машина в отличном состоянии и то что в ней нет салона это не проблема. Да, бывало и такое.
Я люблю старые машины, я и новые люблю, но в них нет какого-то «духа». сейчас в основном машины производятся для продажи, раньше это было как искусство. ну я так считаю по крайней мере)) а по сему первый взгляд пал на Nissan 300zx z32
