Автолегенды СССР Лучшее (ДеАгостини)
Автолегенды СССР Лучшее это переиздание серии выходящей с 2009 года по настоящее время. В новой серии будут перевыпущены модели имевшие наибольший коммерческий успех в оригинальной серии. Некоторые модели будут выпущены в другой окраске.
Величественные, любимые, легендарные автомобили советской эпохи в коллекции журналов и масштабных моделей Автолегенды СССР.
Коллекция
С каждым выпуском коллекции Автолегенды СССР Лучшее вы будете получать металлическую модель-копию легендарного советского автомобиля в масштабе 1:43 и журнал с подробным описанием автомобиля и большим количеством фотографий. Откройте для себя увлекательный мир автомобилей в стиле ретро!
Журнал
В каждом выпуске журнала история создания, уникальные фотографии и технические характеристики самых знаменитых советских автомобилей.
Рубрики журнала Автолегенды СССР Лучшее:
- Главный герой – Подробный рассказ об автомобиле номера: история создания, интересные факты биографии, технические инновации и роль модели в развитии автопрома СССР.
Форма и содержание – Подробные фотографии экстерьера и интерьера автомобиля номера, с пояснениями и описанием отдельных элементов.
Постер – в каждом журнале постер с изображением автомобиля номера.
Паспортные данные – Технические характеристики и схема с габаритными размерами автомобиля номера.
Вариации на тему – Информация о модификациях базовой модели, в том числе о малоизвестных экспериментальных. Описания сопровождаются редкими архивными фотографиями.
График выхода
№1 – ГАЗ-М20 Победа – 20.01.2014
№2 – ЗИМ-12 – 10.02.2014
№3 – ЗИС-102 – 24.02.2014
Сколько выпусков
Всего запланировано – 50 выпусков
(В оригинальной серии утверждено более 150 выпусков).
Рекомендованная цена:
Первого выпуска – 99 рублей.
Второго выпуска – 199 рублей.
Третьего выпуска и далее – 299 рублей.
Периодичность: 1 раз в 2 недели.
Рекламное видео
Форум Автолегенды СССР
Вы можете прочитать отзывы о коллекции «Автолегенды СССР Лучшее», посмотреть все выпуски журнала и график выхода, а также фото моделей из журнала на нашем Форуме Автолегенды СССР Лучшее.
Где купить
Купить выпуски коллекции «Автолегенды СССР» (оригинальная серия) можно здесь:
Купить выпуски коллекции «Автолегенды СССР Лучшее» можно здесь:
5 легенд советского автопрома продают в интернете
Это Чайка первого поколения, она выставлена на продажу в Крыму за 3,3 млн рублей. Известный лимузин Горьковского автозавода официально выпускали с января 1959 года и на нем возили партийно-номенклатурную элиту СССР и дипломатов. На Авито.Авто представлен экземпляр 1972 года выпуска, который до 1995 г. находился на госдаче в Крыму. У автомобиля 5,5-литровый мотор мощностью 195 л. с. и 3-ступенчатая автоматическая коробка передач с кнопочным управлением. В объявлении говорится, что он не участвовал в ДТП, а его кузов в родном окрасе.
Продается в Краснодаре и является одним из самых любимых коллекционерами советских автомобилей. За 15 000 000 рублей предлагают приобрести заднеприводный седан 1978 года, оснащенный двигателем объемом 7,7 л, мощностью 315 л.с. ЗИЛ 4104 выпускали на заводе им. Лихачева в 1978–1983 годах. Одним из самых знаменитых владельцев был Генеральный секретарь ЦК КПСС Л. И. Брежнев.
ГАЗ М-20 Победа, 1953
В Северной Осетии за 3,7 млн рублей можно приобрести легендарную Победу М20 1953 года выпуска. Символ послевоенного возрождения страны был представлен руководству СССР 19 июня 1945 года, а серийно его начали выпускать с четырехцилиндровым мотором 28 июня 1946 года. Однако первые автомобили отличались невысоким качеством сборки, поэтому после проведения ряда технических доработок, с 1949 года с конвейера стали сходить Победы второй производственной серии, которые отвечали всем требованиям к автомобилям того времени. Представленная модель прошла полную профессиональную реставрацию оригинальными запчастями. Пробег автомобиля не превышает 100 км.
Еще одна легенда советского автопрома, ГАЗ-21 Волга, 1962 года выпуска продается в Москве за 2,5 млн рублей. Точно так же, как и на первых Волгах, на капоте есть фигурка оленя, хотя уже с третьей серии было решено отказаться от накапотного украшения, которое посчитали небезопасным для пешеходов. Дизайн ретроавтомобиля сочетает в себе модные тенденции Европы и Северной Америки тех времен — ГАЗ-21 имел много внешних сходств со своими современниками Ford Mainline, Plymouth Savoy, Chevrolet 210 DeLuxe. 4-дверный седан восстановлен владельцем и оснащен двигателем V6 и автоматической коробкой Тойоты.
ВАЗ-2101 Жигули можно приобрести в столичном регионе по цене 1,1 млн рублей. Прототипом советского седана стал итальянский Fiat 124, но конструкция была модернизирована и адаптирована к эксплуатации в СССР (более 800 изменений). За все время производства с 1970 по 1988 годы ВАЗ выпустил 4,85 млн экземпляров модели 2101 всех модификаций, тем самым полностью оправдав звание «народного автомобиля». Эти Жигули 1982 года выпуска с двигателем 1.2 MT (64 л.с.). Утверждается, что автомобиль новый, на ходу, не реставрировался, краска родная. Экземпляр хранили для экспозиции в музее. Пробег всего 170 км, имеется сервисная книжка.
