Журнал учета спидометра авто

Приложение N 9. Журнал осмотров одометров (спидометров) (рекомендуемый образец)

Приложение N 9
к Порядку организации
транспортной деятельности в
органах внутренних дел
Российской Федерации

Журнал
осмотров одометров (спидометров)

Дата осмотра, проверки

Показания одометра (спидометра)

Отметка о состоянии одометра (спидометра) (исправен или неисправен) и N акта на неисправный одометр (спидометр)

Основные причины перепломбирования одометра (спидометра), привода

Показания одометра (спидометра) при опломбировании (км)

Должность и фамилия лица, проводившего осмотр, проверку (опломбирование) N клейма

Подпись лица, принявшего транспортное средство после опломбирования

Обрыв троса спидометра

колонны А.В. Еремин, N 777

«N п/п» пишется порядковый номер записи;

«Дата осмотра, проверки» ставится дата осмотра или проверки одометра (спидометра) транспортного средства;

«Ф.И.О. водителя» указываются фамилия и инициалы водителя;

«Показания одометра (спидометра)» указывается показание одометра (спидометра) на момент его осмотра, проверки;

«Отметка о состоянии одометра (спидометра) (исправен или неисправен) и N акта на неисправный одометр (спидометр)» при исправном одометре (спидометре) пишется слово «исправен». При неисправном одометре (спидометре) пишется «неисправен» и ставится номер акта о технической неисправности одометра (спидометра).

«Основные причины переопломбирования одометра (спидометра), привода» указываются причины неисправности одометра (спидометра), привода (при исправном одометре (спидометре) ставится прочерк);

«Дата опломбирования» ставится дата опломбирования одометра (спидометра) после устранения неисправности (при исправном одометре (спидометре) ставится прочерк);

«Показания одометра (спидометра) при опломбировании, (км)» вписываются показания на момент опломбирования (при исправном одометре (спидометре) ставится прочерк);

«Должность и фамилия лица, проводившего осмотр, проверку (опломбирование), N клейма» указываются должность, фамилия лица, проводившего проверку, и при опломбировании одометра (спидометра) номер клейма;

«Подпись лица, принявшего транспортное средство после опломбирования» ставится подпись водителя, принявшего транспортное средство (при исправном одометре (спидометре) ставится прочерк).

Откройте актуальную версию документа прямо сейчас или получите полный доступ к системе ГАРАНТ на 3 дня бесплатно!

Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.

Источник

Журнал учета выхода автомобиля на линию и возврата с линии

В организациях, которые занимаются предоставлением транспортных услуг, для контроля за выходом автомобилей на линию применяется специальный журнал учета.

Для чего нужен журнал, его значение

Прежде чем допустить транспортное средство до работы, специалисты предприятия должны убедиться в том, что его техническое состояние соответствует установленным нормам, что в машине отсутствуют повреждения, поломки и неисправности, которые могут привести к внештатным ситуациям на дороге, авариям и т.д.

При осуществлении этой процедуры проверяются комплектность, технические узлы, элементы и детали автомобиля, осматривается его внешний вид. Обязательно обследуется рулевое управление и тормозная система, а также система оптики и зажигания. Только при условии, что все вышеозначенные параметры находятся в удовлетворительном состоянии, автомобиль может выйти на линию, в противном случае его отправляют либо на станцию технического обслуживания, либо в гараж на восстановление.

В журнале учета отмечается техническое состояние машины, время ее выхода и возврата с линии, показания спидометра и т.д.

Благодаря данному документу в компании осуществляется аналитика работы транспортных средств, включающая в себя информацию о расходовании горючего, контроль за соблюдением режима труда водителя, правильность эксплуатации автомобиля, проводимые ремонтные работы и т.д. Таким образом, в первую очередь этот журнал является документом, на основе которого (в числе прочих) осуществляется организация безопасности правил дорожного движения на предприятия.

Кроме того, в случае каких-то аварий, произошедших по вине водителя автомобиля, журнал позволяет обосновать взыскание с него нанесенного ущерба, поскольку в нем указывается состояние машины как в момент выхода на линию, так и во время возврата в гараж.

Кто несет ответственность за ведение документа

Ответственность за формирование и ведение журнала, как правило, возлагается на диспетчера. Все данные в документ он вносит на основании сведений, предоставленных механиком, которых проводил осмотр технического состояния машины, а также водителя.

Что будет, если не вести журнал

Организации, занимающиеся транспортными услугами должны вести этот журнал в обязательном порядке. Если же его не будет, то государственные контролирующие органы (Ространснадзор и т.д.) оштрафуют как руководство, так и само предприятие.

По этой же причине вся информацию, вносимая в журнал должна быть достоверной и точной, поскольку, если вдруг с автомобилем что-то произойдет, проверяющие лица не в последнюю очередь займутся изучением данного документа. При выявлении ложных или неверных сведений на ответственные лица может быть возложено дисциплинарное взыскание.

Как сформировать журнал

Журнал учета выхода автомобиля на линию и возврата с линии составляется в произвольном виде. Однако, если в компании есть свой шаблон журнала, то применять следует именно его. Кроме того, имеет распространение унифицированная, ранее обязательная к использованию форма журнала. Она удобна тем, что ее можно легко подкорректировать под нужды предприятия, добавив или убрав ненужные столбцы и строки. В некоторых организациях применяется журнал, имеющийся в свободной продаже (в твердом переплете) – законодательство такой подход к учету работы автомобилей вполне допускает.

Особенности оформления бланка

Что касается оформления журнала, то здесь также нет никаких особенностей, то есть, если журнал формируется самостоятельно, то его можно сделать в электронном виде или же, что называется, «нарисовать» вручную. В первом случае подготовленный бланк следует распечатать, чтобы ответственные лица могли оставить в нем свои автографы.

Обычно журнал содержит в себе не один десяток страниц. Все они должны быть по порядку пронумерованы и прошиты специальной толстой нитью.

На последнем листе ставится печать организации и пометка о количестве страниц в документе, а также дата и подпись ответственного работника.

Журнал делается в одном оригинальном экземпляре, дополнительных его копий не формируется. Заполненный журнал подлежит хранению на протяжении периода, установленного в законодательстве или же указанного в нормативно-правовой документации транспортной фирмы. Только после истечения этого срока документ можно уничтожить.

Кто должен расписаться в журнале

В журнале должны расписаться два сотрудника. Во-первых, это механик, который проверяет автомобиль перед выездом и после возврата, во вторых, диспетчер, который занимается ведением журнала. Что касается водителя, то в журнале отмечается только его ФИО.

Образец журнала

Если вам поручено формирование и ведение журнала учета выхода автомобиля на линию и возврата с линии, который вы ранее никогда не делали, воспользуйтесь его примером и подробными разъяснениями к нему. С их учетом вы сделаете нужный вам документ без особых проблем.

Источник

Журнал учета технического состояния спидометрового оборудования

Настройка блока страниц

Ламинировать обложку C двух сторон

Нумерация, скрепление, печать:

Отверстия для прошивки

Тиснение на обложке

Больше настроек ▼

Настройка обложки

Проклеить корешок бумвинилом

Цвет обложки:

Цвет обложки:

Бумвинил

Кожзам

Бумага

Логотип на обложку

Образец журнала

Автомобили, эксплуатируемые на предприятиях, организациях и учреждениях, должны быть оснащены исправным и опломбированным спидометровым оборудованием. Эксплуатация автомобиля с неисправным спидометровым оборудованием, нарушенной пломбировкой и не поверенные Госповерителем запрещается. Для учета технического состояния спидометрового оборудования ведется специальный журнал, с указанием марки, типа и номера спидометра.
Графы журнала учета технического состояния спидометрового оборудования :
1. Марка автомобиля
2. Государственный знак
3. Марка спидометра
4. Тип спидометра
5. Номер спидометра
6. Фамилии водителей, закрепленных за данным автомобилем и их табельные номера
7-8. Дата пломбирования
спидометра
привода
9. Показания спидометра при пломбировании, км
10. Основные причины перепломбирования спидометра, привода
11. № акта об установлении неисправности спидометра и (или) привода и срыва пломбировки
12. Фамилия и № лица проводившего пломбировку
13. Подпись лица, принявшего автомобиль после пломбирования

Еще сомневаетесь, где купить и заказать качественные журналы и бланки по Вашему образцу? Только у нас!
Мы доставляем заказы не только по Москве и области, но и по всей России.
Воспользовавшись калькулятором журнала, Вы настроите нужное количество страниц, обложку, логотип и т.д.

Добавить отзыв

Журнал учета движения путевых листов (Форма №8)

от 35 руб.

Журнал учета выхода автомобиля на линию и возврата с линии

от 35 руб.

Настройка журнала

Настройка журнала

Вы можете бесплатно разместить логотип Вашей организации на обложке журнала.

Логотип будет размещен над названием журнала по центру.

Размер файла не должен превышать 2 мб. Формат загружаемого файла с логотипом должен быть jpg, jpeg, gif или png. Имя файла должно состоять только из английских букв и цифр. Цветность Вашего логотипа может быть как черно-белой (градации серого), так и цветной.

Пример расположения логотипа на вертикальной обложке

Пример расположения логотипа на горизонтальной обложке

Источник